WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その６

>>279

サウスゲートスレ主のマンションはハセコーだろ。

>>281
隣の公園は、どこかのマンションの理事会が港区にクレームしまくっているせいで整備がストップしているようです。サウスゲートスレで話題になってますよ。

WCTの理事会も口出ししとかないと、
後で後悔する可能性も。

しかし、湾岸は涼しいね。こんなにさわやかな風が吹く地域だとは思わなかったな。
今も冷房いらず。外に出ると寒いくらい。なんだか得した気分だね。

>>287
同感です。区としては、緑水公園周辺は面倒だから放置しようという方向に向いてしまうでしょう。
逆に紳士的に街づくりに協力するエリアなら、区としても張り合いが出て良い方向（優先的に予算が付くなど）に向かうでしょう。

だからこそ、WCTの理事会も何か対応をしなければ。

ん？　クレーマーはＷＣＴじゃないの？

>>272さん
ありがとうございます。
冬に暖かいということは、結露とかも凄そうですね。

マンション高層階って、あまり結露しないんだよね。
キッチンで大量に湯気でも出さない限り。

何で結露しないの？ウチもそうだけど…どなたか分かりませんか？

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>>293
そうなんですか。
当方高層は初めてなもので。
換気面はフロアが異なっても構造・設備で差があるわけじゃないから、湿度とかが違うんですかね？
逆に中層以下はあまりよろしくないのかも知れないってことか。

24時間換気稼働してるから

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結露、うちは結露したこと無いな。締め切って、換気せずに24時間換気も切って、やかんで湯でも
沸かし続ければするかもしれないけど。換気がいいからじゃないかな？

3Aのﾀﾜﾏﾝにするでる友人が、カビも無いって言っていたが、皆さんは？浴室とかカビないの。

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築後数年じゃカビは生えないんじゃないですか。
少なくともウチはカビ無いよ。

浴室はやっぱり、気をつけてないとカビますよ。頻繁にカビハイターとかで対策しておかないと。特に浴槽の化粧パネルをはがしたところとか、四隅の通水孔とか。これは、どこでも一緒でしょう。

有難うございます、なんせカビは大敵ですからね。

ﾀﾜﾏﾝには寄り付かないのかと(笑)やはり嘘っぱちですよね、そんなはずないですよね。

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マンションは何度も住み替えしましたが、
どこのマンションでも浴室の床には、赤いカビが生えやすいですね。

出来たとしても、
何処かの人が満足するプランの公園として、でしょ。

>>304

そんなに完成が遅れてしまったんですか？
来年２２年秋には出来ると思っていたのですが、ター坊とやらのクレーマーのせいですかね？
楽しみにしていたのですが、当面お預けですね、残念です。。。

ター坊自宅から見える港南緑水公園？？

ター坊がこの世にいる限り公園は永久にできないよ。あきらめな。
まっすぐ道路の電線がなぜか地中化されなかったのもター坊が区の担当者を怒らせたからじゃねえの？
こりゃ海岸通りの電線も当面あのままだな。

生きてるウチに完成しなかったら化けて出てやる！

>>306
公園が出来ることでWCTの価値が上がることへの嫌がらせ？？マンションと公園は関係ないのに、
公園に直接出られるようになるのは、資産価値に影響ないとは言えないからなあ。
公開空き地と公園がひとつになるんだから、まるで公園の中に建つマンションのような風情に
なるよね。

今後、再び開催されるかどうかは定かではありませんが、
緑水公園の整備説明会がもしあったら、出席してみて下さい。
耐え難きモンスタークレーマーの実態がわかります。

>>307
今のまっすぐ道路は暫定整備で、
電線の地中化は小学校等の竣工にあわせた本格整備のタイミングで
行われるとのこと。

公開空地と公園とが一体となった、まるで公園の中に建つマンション！
実現すればすばらしいですね。

ター坊のおかげで実現不可能になりましたが。

ター坊＝たかし、ガードが甘いな。

妥協案で氏の名前を冠して『ター坊公園』で納得しないかね。
とにかく早く着工して欲しいよ

>>306
再整備後は素晴らしいランドスケープになりそうですねえ。

ター坊、をググってみた。
そうかあ…

>>311
>今のまっすぐ道路は暫定整備で、電線の地中化は小学校等の竣工にあわせた本格整備のタイミングで行われるとのこと。

すみませんが、安心したいのでソース（URL）を教えてくれますか？
港区のHPでは見つけることができなかったものですから。。。

テンプレ数えてみたら、36スレッド目だね。中古板1スレッド、住民板7スレッド。全部で44スレッド消費。

>道路に電柱立って、公園の整備はストップして、運河沿いの看板は無くならない

まあ、のんびり待ちましょ。公園の整備はともかく、
まっすぐ道路も、看板の撤去も元々棚から牡丹餅なんだから。

駐車場収入は全額修繕積立金に充てるのが基本。駐車場充足率に左右されるような管理費収入なんてとんでもない。どうやらその基本ができていないらしい。

誤）駐車場充足率　→　正）駐車場利用率　失礼しました。

それで月々支払う管理費が安くなってるのでしょうから、
いいんじゃない。

ここの割安管理費のからくりはそういうことだったんですね。
将来の大規模修繕については、その時はその時で住民同士でやりくりして、というスタンスなのですね。

ここの車止められる台数1300台　毎月の料金が25000円/台として毎年の収入は3億9千万円。
10年目に駐車場の大規模修繕やるとして、全部修繕費に回していれば39億円。
駐車場の修繕費には、とてもそんなにかからないから、管理費に回しているんでしょ。

駐車場の料金を、駐車場に関係したコスト(修繕費など)にだけ使うのはおかしいでしょう。
駐車場は、住民全員の所有物を一部の住民が料金を払って借りているにすぎず、料金収入は住民全員で分けるべきものです。
つまり、額が多くても他の箇所の修繕費に回すから困らない。

実際のところ、駐車場はどれだけ余っているのですか？
１３００台止められるとのことなので、４００台分くらい余りですか？

ものの本には駐車場代は100％修繕積立金に積み立てるべきとされていますが、
現実には管理費に回すのが一般的だと思います。

>>336
駐車場は1350台、空きは100台分。稼動は1250台くらい。平均￥28000／月。
全部、駐車場修繕に使ったらとても使い切れない。ちなみに機械式立体でも
ここのは、地下なのでそれほど劣化は進まない。小規模マンションで屋外に
立体がある場合は風雨にさらされるので、頻繁な点検と修繕は必要だろうね。

28000×1250×12＝4億2千万/年

全部修繕にまわすべきというのは、よくある2段式3段式のが屋外にある場合だね。収入の割りに
修繕費がかかるからね。ここみたいに1000台以上稼動していると、かえって重要な収益源だよ。

余っているっていうから数百は空いているのかと思ったけど、100台分なんですね。
2000世帯で1250台稼働しているなら、けっこういい線では。

だから、民主党政権になれば
ガソリン代が安くなり遠出の高速代は無料になり車優遇だ。
駐車場はすぐ満杯になる。

100台分の内、まだ駐車場を借りてない住民が
１台目に借りたいと言えば断れないでしょ。

車、２台目を置きたい住民多数。だけど、公平を期すために空けているらしい。申し込んでも２台目は断られるとさ。

＞公平を期すために空けているらしい

それはおそらく事実ではないでしょう。
公平を期するために100台も空けているのであれば、もったいなさすぎる。

２台目は、期限付きで仮に置かせると契約で決めて貸せば
良いわけですからね。空けておくぐらいなら。

＞それはおそらく事実ではないでしょう。
そうですね。ぶっちゃけ「未販売住戸が売れるようにするため」ですね。

>>354
別なエリアのタワマンで、満杯の駐車場代を値下げしたケースがあるけど、
公平とは思えないな。
ふんだくってというなら、逆に値上げしても良いと思う。

真っ直ぐ道路の電線地中化は22年度予定、完成は23年度ですね。待ち遠しいです。

http://www.city.minato.tokyo.jp/sisyo/sibaurakonan/johosi/files/dbp10-...

>>357

319です。真っ直ぐ道路の情報ありがとうございました！
私も完成を楽しみにしています。

スミフによる駐車場の確保は終わってスミフは管理組合に返しています。でも、2台目は受け付けていません。
複数台置きたい人が多数居るので、1戸1台にしないと大混乱するからだそうです。また、一時転居して戻る
際に、駐車場が無いという事態が考えられます。常時５％くらい空いているのが適正と思います。

何割引き？

また１戸売れましたね。

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100台余っているとのことなので、空きは7.4％くらい？
少しは空きを作っておきたいとしても、２台目を置きたい人は抽選にするなりした方が適切では。

満車になって、どこぞのマンションみたいに常時200人以上が行列なんてなったら、それの方が困る
1割以内の空きがあるくらいがちょうどいいと思う。

＞362 スミフによる駐車場の確保は終わってスミフは管理組合に返しています

今まで売れ残り物件用にスミフが確保していた分の駐車場代を支払うの止めたって事ですか？

１割も余らせて２台目が置けないのは変でしょう。

クラレのＣＭにＷＣＴが出てるんだね。
http://z400fxfx.seesaa.net/article/126965801.html

自動車所有世帯は実質５０％くらいじゃないの？
だとすると、やはり残りの５０％は車買って駐車代まで払う余力に
乏しいということではないの。
ギリギリ購入者が結構多いんだろうと思う。

ＣＭに建物が少し映るだけで嬉しいなら、
ドラマ撮影を許可すれば？
長い時間映るよ。

3駅利用、シャトルバスありで交通の便が良く
スーパーやクリニックも中にあることだし
敢えてクルマは必要ないのだろう。

天王洲アイルはまとめて１駅でいいよ。
それが２駅なら、品川はＪＲと京急の２駅になる。

＞自動車所有世帯は実質５０％くらいじゃないの？

前提が違ってるよ。推測で物事を判断しないでいただきたいですね。

WCTの自動車の世帯保有率は約60％。

＜前提条件＞
駐車場台数1,349台中、1,240台分が現在契約中（109台空きあり。2009年9月1日現在。WCTポータルサイト参照）
総戸数2,090戸のうち販売中23戸あり。入居戸数は2,067戸＝2,067世帯とする。
世帯保有率＝1,240台÷2,067世帯＝59.999%

＞だとすると、やはり残りの５０％は車買って駐車代まで払う余力に 乏しいということではないの。 ギリギリ購入者が結構多いんだろうと思う

WCT住民は概して車道楽の方が多いです。ベンツ、BMW、アウディなど外車は当たり前。
フェラーリー、ポルシェ、マセラティ、ジャガー、果てはマイバッハなど駐車場は高級車の展示場状態ですね。

自動車を所有していない残り40％の方が必ずしもギリギリ購入者とは決めつけられないと思うけどなあ。
WCTは交通のアクセスが抜群だから自動車がなくても不便を感じないし、節約のためだけでなくエコのために
積極的に車を持たないと考えている住民も多いよ。