グランクロスタワー広島ってどうですか？

屋根をつけたら建築物になるので無理でしょう。

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我が家の資産価値を高めるために、税金を使って家の前の歩道に屋根をつけろと？
デッキは元々カープロードとして整備するもので、球場自体が全天候型でない以上、そのアクセス路に屋根をつける意味がない。
新しく整備する駅前広場の憩いスペースもいかに開放性を得られるかという話だからこれも屋根は必要ないというのが結論ではないかな。

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横浜のみなとみらいや東京ビックサイトとかは、デッキ端の部分にガラスの屋根を取り付けて、お洒落だし、開放的だしセンスを感じるデッキになってますよ。そんな町にするのは森ビルさん得意だと思います。広島市じゃ無理かな？資産価値じゃなくて、突然の雨にも濡れないで帰れるとか、街づくりの付加価値としては良いかなって思います。

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駅ビルがどうなるか、ですかね。
郵便局は外装工事をしたところなので、しばらくはそのままでしょう。

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現在工事中の新幹線口のデッキには、屋根が付いてます。南口もカープロードはともかく、駅近辺は屋根付きは期待できるかも？

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屋根が付いてなくても1階を通れば濡れないのではないでしょうか。

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一階なんて、野球のある日は人波で到底歩けませんよ！
でもペデストリアンデッキができたら、駅までの移動も快適♪
…と思ったのですが、よく考えたら、野球場に行く人達もペデストリアンデッキを利用しますか？！住民専用にしてほしい！
どなたか、住民専用だとかいう説明を聞かれていませんか？

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住民専用なんて事はないでしょう。私は野球が好きじゃないからカープファンが多い日は正直人混みが邪魔くさいと思うけど、カープファンの住民なら歩いて観戦に行けて最高でしょうね。まあ毎日試合ある訳じゃないし、住民専用じゃなくても賑わって楽しいロードになればそれも良しと思います。

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広島駅の新幹線口は、ペディストリアンデッキにすべて屋根がついてますね・・・
屋根は最初につけておかないと無理かもしれませんね？

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東京は東京、広島駅前は広島駅前… 
当たり前だけどコンセプトが違いますよね。 
デッキ下の１階や地下を歩けば濡れないのですから、屋根にこだわらず広島駅前に相応しいデッキを創って頂ければ感謝です。
受け売りですが。

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駐車場は商業施設の駐車場の入口の隣で混雑すると入り難くなるのでしょうか？デッキを早期に完成させてもらうと有り難いですね。広島の新幹線口も屋根付きですから、南の玄関も屋根付きが良いですね。

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デッキの下は濡れないで玄関から駅には行けないそうです。マンションの駐車場の入口と商業施設の入口がある為だそうです。マンションギャラリーの営業の方が言っておられました。

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市電が２階に入ってきて、広島駅が建て変わらないとペディストリアンデッキはつながらないでしょうね。それまでは、駅の軒下から道１本は屋根なしになるかな。
しかし、エディオンは地下でつながらないのかな。つながったら入口近くまでビル内でいけそうです。

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今日工事中の現場の回り歩きました。いい物ができる事を改めて期待します。

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出来てきてみると、あかずの踏切に本当に近いですね。
賃貸部分だからでしょうか、1階がずいぶん低いように見えます。
横幅狭いです。これで北側５軒分も入るのでしょうか。
外見を比べると、Bの建物の方が圧倒感が大きいです。

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シティタワーはオフィスやホテルが入る下の部分が太いですね。グランクロスは長っぽそい感じです。建物の重厚感はシティでしょうがグランクロスは隣の商業施設やデッキ、付随施設で一つの建築物のイメージを私は持ってます。個人的には自分の住むところにオフィス、ホテル、公共施設は嫌な感じですね。まっ、人それぞれでしょうが。

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さっき通ったら、鉄骨が錆び錆びだけど、大丈夫なん？

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普通あんなもんですよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q101420410

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>>820
あと23邸のようでした。

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あれは、立体駐車場だと思います・・・

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北側契約済みですが、意外
と開かずの踏切に近く、踏切音、電車の音が気になります。
音は上にいくほどよく聞こえてくるのでしょうか？

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何階かによって違うと思います。音は上に拡張して上がると言いますが、距離と角度によって違うと思います。
一番下の階よりも中層階より下層階の閒くらいが聞こえやすいのではないかと推測します。
住んでみないとわかりませんが。

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>>827
ご返答ありがとうございます。
購入したのは上層階なので気にしなくてもよさそうですね。

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上層階ですか～～いいですね！眺めは最高でしょうね！
私は中層階の上あたりの西側です！上層階はその頃には埋まっておりました...
という言い訳はさておいて値段的に手が出せなかったという事実です（笑）
西側も踏切近いといえば近いので、音が聞こえるのか気になるところです。

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週末広島市内の家具屋さんへ。コーディネーターに間取りと床、壁のオプションレンガの色等教えて全体的にカーテンを含めコーディネイトお願いしました。ベースはリーンロゼの食卓をベースに。どんな感じになるか楽しみです。残り20邸切りましたね〜〜

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引越しする前にちょうどＩＫＥＡができないかなと期待してます。

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大阪のマンション中層階、線路から300メートル位ですが窓を開けてではテレビは見れないくらいの感じです
線路の継ぎ目のカタンカタンが朝から夜中まで本当に響きます。大阪なので車両が多いのも一因なので、車両数と継ぎ目の音の有無で違うと思います。
逆に反対側の部屋はほとんど聞こえないみたいです。

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あそこは、山陽本線、呉線、芸備線、可部線、回送電車だけでけでなく新幹線のボイントを通る音がすると思いますよ・・・

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>>833
駅側の部屋は覚悟がいるのか・・・

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東側と北側は電車の音が気になるのですね。
南側は将来、荒神陸橋側に高層ビルや高層マンションができる可能性があるのでしょうか？西側は比治山から市役所、宮島が見えそうです。シティタワーが少々気になりますがね〜

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電車音慣れれば問題なくなっちゃうんですけどね。
気になる人はやっぱり気になるんでしょうね。
住んでみないとわかりませんが、沿線沿いに引越してしまう自分は便利さに負けちゃいます。
電車はとめれませんしね。
場所がら潰しが効くので問題ないと自分でいいきかす。

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東側が一番、電車の音が気になりますね。
エントラスの前が踏切とは・・・・・北側は大丈夫でしょうね。

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契約したものの、放置状態。秋頃にはカーテン等の相談があると聞いたがどうなっているんですかねえ。

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線路側は防音性の高いサッシになっているそうですよ。
さすがに線路横のボールパークの二重サッシほどではないですが。
夜間は踏切の音は止まりますが、貨物が走りますから一晩中騒音は出るはずです。揺れないかな。
あと２０個ということは年内で完売しそうですね。

B,Cと再開発が完成すると、隣のエリアのボロボロが目立ちます。
しかし、今年も新しいビルが建ったりしているので、再開発計画は当分先でしょうね。

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こちら、投資物件としてはどうでしょうか？

残っている３ＬＤＫが、４１００万円というのは安いような気がしますが、、、、。

希少価値を見込んで、１０年後、同じような価格で売却できる可能性があるなら投資してみようかと思います。

共益費、管理費、固定資産が高いのが気になります。

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既に賃貸枠があるのでどうでしょうね。

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ここがダメならしょうがない。ぐらいの立地条件な気がします。
東京行くしか考えられないんですが。
医大とか東大近くのワンルーム。
将来はわからんです。
酔っ払いの考えで恐縮ですが。

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確かにここがダメならどこもダメです。
まずもって駅横とか便利すぎ。県外の出張の方も利用できます。
将来駅と繋がり、付加価値は建てられた後も付いてくると思います。
この再開発が終われば次の再開発まで何十年も先ですから、
この駅近タワーマンションは今後できないでしょうしね。
僕は購入を前向きに検討中です。

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カーテンや内装に関する相談会は、ミサワホーム中国さんが
来年の秋くらいにって聞いたような？

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>>845
今年じゃないのかぁ・・・

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>>845
そんなの聞いて無いけど

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杭は大丈夫かな〜〜〜

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杭？

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旭化成建設に絡んでるよね此処やばくない！？囧rz

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