グランクロスタワー広島についての情報を希望しています。
商業施設、賃貸、分譲、複合マンションですが
どうでしょ？
所在地：広島県広島市南区松原町88番（地番）
交通：山陽本線（JR西日本） 「広島」駅 徒歩4分
広島電鉄本線 「広島駅」駅 徒歩3分
間取：1LDK～4LDK
面積：41.84平米～187.34平米
売主：NIPPO 中国開発事務所
売主：ミサワホーム中国 広島支店
売主：旭化成不動産レジデンス
販売代理：住友不動産販売
施工会社：戸田建設株式会社広島支店
管理会社：株式会社NIPPOファシリティーズ、太平ビルサービス株式会社
エムエムエスマンションマネージメントサービス株式会社
【物件情報の一部を追加しました 2014.7.31 管理担当】
[スレ作成日時]2014-04-15 09:28:25
NO606
国債じゃなくgumiの株買ったら如何ですか？
年明けには急騰するよ！
タワー物件は建築期間が非常に長いため、建築途中に急速に円安が進んだり建築資材や人件費が高騰したりした場合、ゼネコンとしては非常に辛い現場になるのではないでしょうか。
原油価低迷で何とかなっているけど、これ以上の円安になると在庫物件値上げなんてことになるかな。
隣とかやりそう。
昨今の復興・オリンピック・公共工事・円安効果で建築費は当分下げとまる気配を感じません。
マンションデベもそれを見越して事業を組み立てています。
最近は中国・台湾人がマンション購入ツワーで東京・大阪・福岡の物件を買い漁ってます。
彼らからすれば円安で物件が割安と感じてます。
この波が広島までくれば駅前という立地で魅力的ではないでしょうか。
近々広島も外国人マンションツワーが決定しました。
リッチな人は立地で物件を購入するのでこの物件はなかなかと感じますが
みなさんはグランクロスをどう感じておられますか？
2つ購入された方はいらっしゃいますか?
そんなこと聞いてどうするんですか？
中国、台湾の方々は広島では買いません。
飛行機の便が悪くほとんど福岡で買っているようですね。
家族五人で72平米3LDKって狭いですかね？？
建築面積、グランクロスタワー8542㎡、シティタワー7518㎡だから、グランクロスのほうが建物は大きく見えるのかな。外見の質感は同等くらいかな。
延べ床面積が、グランクロスタワーが57,173ｍ2でシティータワーが89,727ｍ2なのでかなり大きさは違うのでは・・？
出来てみないとわからないですがね・・・・
>>629
お世辞にも広くはないですね。家族5人なら狭いです
でも子供3人がやがて出て行ってそのうち2人になるというご家庭なら有りだとも思えます。
72㎡で5人でも住めないワケではないので大丈夫かと思いますけど
グランクロスタワー 敷地面積9681㎡, 建築面積8542㎡, 延べ床面積99923㎡
シティタワー 敷地面積8362㎡, 建築面積7518㎡, 延べ床面積125473㎡
（HPより）
延べ床面積って最上階までの全部の階の床面積合計ってことか？
とはいっても複合施設やらが入るから一概にどっちが大きいとかはわからないな。。。
現在検討中のものです。
過去レスをすべて拝見しましたが学区に関するレスがなかったので詳しい人がいらっしゃいましたらお教えください。
こちらの物件ですと荒神町小学校の学区になるようなのですが、その荒神町小学校が過疎地なみの児童数になっています。
児童数が多ければ良いというものでもないと思いますが、ある程度の街中ですのでそれなりの児童数がいる小学校だと思っていたので正直驚いています。
過去レス見ていてもファミリー層の方は少なそうなので小学生がいるような世帯はそもそも買うべきではないのかも知れませんが･･･。
>>634
確かに一学年10人前後ですね。
近隣に段原小、東雲小などありますが、統合にはならなかったのはラッキーでした。
1年から一クラス35人とかでは大変ですよ。経費削減のため40人にするとかいってるし。
再開発で生徒数が増えるかと思いますが、手厚い教育が受けれると思えばいいですよ。
段原中は移転で新しいし、他校に進学するにしても交通の便がいい。
学区の事ですが、シティータワーも荒神町小学校が校区なので少し人数が増えるかもしれませんね。
東雲小学校は、国立なので試験に合格すれば、通学はOKです。ただバス通学になると思います。
ここの物件、仕様レベルはどの程度ですか？
仕様って一括りにしてもさまざま。
何の仕様が気になるんでしょうか？
仕様、シティと比べて、間取り、マンションの構造自体はどうでしょう？
駅前タワー2棟。ここは売れ行き良好のようですね。
しかし広島でタワーマンションが何棟も立つとは思いませんでした。。
駅前なら間違いないのでしょうね。
広島の駅前開発、近年の凄まじいこと。僕には手が出せませんが、今後が楽しみです。
販売状況:グランクロス252戸シティタワー81戸
この差は何なんだろう！？
皆さんどう思います？？？
因みにボールパーク予約状況28戸見たい。
シティのほうが完成早いよな？
グランクロス、価格はシティに比べて良心的なだけで
他マンションと比較したら十分高いマンションに入るぞ
最上階の何部屋かは億超だろ？
値段だけがこの差だとは思えないんだが…
シティのほうが一年も早く完成し、戸数も多いのに、この販売差のほうがよっぽどおかしいと思う。
この2物件の場合は価格差が坪単価で100万円以上差があるのが一番興味深いです。
場所はほぼ同じで駅前大規模再開発事業なので国や県からもお金が出ています。つまり設備、仕様が同等なら建設費用は同じような金額しか掛かりません。ご存知の通り設備、仕様はシティタワーの方が良いです。しかし設備、仕様で坪単価100万円違うとい事は20坪程度のお部屋なら2000万円近くの価格差が生じてきます。客観的に見てシティタワーとグランクロスの設備、仕様の違いを埋めようとした場合、多めに見積もっても200万円も掛かりません。つまり残りの1800万円分は㈱住友不動産の利益とみて間違いないでしょう。
それを承知の上でシティタワーを購入する人もいるでしょうし、グランクロスよりも高い金額で購入する魅力がある！という人もいるでしょう。物に値段を付けるのも、その物に価値を見出すのも人それぞれだと思うので誰かが間違っているという事ではないと思います。
グランクロスはシティタワーを意識して少しでも価格を抑えようとした。シティタワーは逆の考え方で利益を追求して高い価格設定にした。どちらが早く売れるのか？という競争を㈱住友不動産はしなかったという事でしょう。
㈱住友不動産は5年で完売する計画らしいので順調かつ予定通りなのでしょう。
どちらが先に売れるか？ということに興味を持っているのはこの両物件を購入した人だけでしょうからね！すでに先に完売するのはグランクロスの方だと決まったような物です。でも最終的にどちらが利益を得るのか？という勝負をしたら㈱住友不動産の勝ちかもしれませんね。
>>649
当然その可能性もゼロではないですよね。ですが㈱住友不動産の人間なら来年の12月に引渡しで引渡しから何年で完売したら利益がこのくらいという計算をした上で販売計画を立てますよね。そこから値引きを絡めて計算をはじいてると思います。
当然、販売期間が長くなることによって掛かる費用（モデルルームの賃料やランニングコスト、営業マンの人件費、売れ残りの部屋の管理費、修繕費、その他諸々）があるので値引きを絡めて少しスピードを上げて売っていく方が利益が出るのか？それとも値引き無しで販売期間が長くなっても売る方が利益があるのか？すべて計算されて販売しているでしょうね。
一部屋300万円くらい値引きしても痛くも痒くも無い価格設定ですから
おそらく㈱住友不動産に限らずデベロッパーは今年土地の仕入れが思うように出来ないでしょうから2,3年後に売る物件を確保する為にわざと販売スピードを落としているんじゃないかなと思います。早く売る必要はないんだと思いますよ。
私が㈱住友不動産の人間ならグランクロスタワー早く完売したらいいのにって思う気がする
Bブロックが、この状況で計画的とはどの視点から見ても到底思えないけどな。まあ住友だからビクともしないだろうがね。しかしBが売れてないからと言って値下げすると今の高額な値段でシティタワー購入している人はどうするんだろうな。駅前タワーをどちらも検討していない（できない）俺にとっては他人事だが。さらにシティタワースレ違いでスマソ。まあ駅前の堂々たる２つのタワーなんだから頑張って欲しいけどな。
マンション販売は結構わかりやすい商売で、各社それぞれのノウハウがあることでしょう。
その中でもスミフ色は際だっています。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140210/259539/?rt=noc...
日経BPの提灯記事ですけど、ここまではっきり値引きしないと言ってるのですから、しないのでしょう。
首都圏でもかなりの在庫をかかえていますが、（不良）在庫分も計算に入れての利益率トップなので、販売価格がご存じのような高値になっているのが理解できます。
６４８でご指摘のように、再開発でかなりの金額が税金から出されていますので、その利益も大きいでしょう。各所の再開発物件、スミフが多いような気がしますが、官民癒着でもあるのでしょうか。
外野の興味としては、スミフさんは都市部タワーでの実績は多いのですが、広島程度の地方都市でのタワー物件の販売が予測通りだったかどうか、です。
駅前といっても、首都圏と違ってそんなにメリットありません。都市部との最も大きな違いは、徒歩５−１０分圏内に、半値以下のマンションがゴロゴロしていることです。完成後、中古価格と在庫価格の差がどの程度になるかが楽しみです。
グランクロスの方は、値段的に安価ですが、駐車場は別販売なので、住民（管理組合）の所有物ではありません。そのためか、管理費もかなり高値です。こういうことで、値段を下げているのでしょう。工法も免震でなく耐震でした。
グランクロスタワーのエクジクティブステージ以上はシティよりも良いな。それ以外ならシティだな。価格は某上幟町マンションよりも高いので安価では無い。要するにシティが高すぎるって事だ。
×耐震→○制震
そういえば、温泉掘削ってどうなったのでしょうか。
契約260突破らしいですね
湧いた温泉はどうするんだ？
温泉はCブロックのゼクシスに入るとかなんとか。温泉できるのなら一度は行ってみたい。
駅前温泉！仕事後にちょいと浸かって帰るのが楽しみになりそう。
あ…グランクロスタワーに住む人用でなければいいが…
昔、広島駅に展望浴場があったような。
温泉を掘って湧いた場合、権利とかどうなるのかな。
スポーツジムが使用料金を払う？
グランクロスタワーの販売価格はこの立地で割安だと思います。
特に50代以上の子供の手の離れたファミリーには良いと思います。
北側住戸はさらに割安でほとんど完売状態のようで、
この時期に完売であれば完成後、直ぐに売却しても損しない可能性高いと思うのですが。
都心では不動産営業マンが転売益を狙ってせっせと物件購入しているようですね。
最上階の坪単価295万は広島では高いと思いますよ。
下の階で192万。それでも高いっしょ。80平米超えるとサラリーマンは手が出せませんから。
庶民からすると、頑張って下の階に手が出せるかも？
金持ちからすると、エクゼクティブをその値段で手に入るなら買っておこうか？
その絶妙な値段設定で売れ行き絶好調。
公式ホームページにでているのが東と西と北。南の低層。エグゼクティブは残り1戸。
秋頃には完売ですかね。
三菱の広島タワーも完売したし、クラース二葉の里も2月末で完売。
駅周辺は再開発人気でしょうか。
一方、完成したけどまだ苦戦中の物件も多い。
100ｍの辺り大変そう。
気付いたんだけど、シティタワーの謳い文句の一つ、「地下で駅と繋がる」
よりもグランクロスタワーの「２階のデッキで駅と繋がる」のが便利だよね。
新幹線もJRも地下にないよね。将来立て直す市電は地下でなくて２Fだよね。
階段の上り下がりが無いって最高。
教えてください。
「二階でつながる」のは決定したのですか？
グランクロス→ 「広島駅デッキウォーク直結」
シティ→ 「広島駅南口地下広場直結」
こう？
