リヴァリエA棟ってどうですか？Part15

Ａ棟はあと１戸でほぼ完売ですが、なぜＢ棟が建築されたあと、眺望が悪いところが、急に売れ出したんでしょうか。
やっぱり値引きがあったんでしょうか？

元々値段は安いからね。再開発等で見直されたんじゃたいのかな

A棟B棟の価格設定は全く一緒みたいだね。
眺望について普通に考えてどれも悪くないでしょう。
川ビューとシティビューだけ。
あと日当たりが良いのは南向きですね。
価格はまだ日当たりが良い部屋が高い。
つまり高い部屋が残っている。

ミライクという格好の比較対象が出来たので
割安感が理解され始めたのでは？

やや割高で売れ残り上等のスミフでラッキーでしたね。
これが三井や即日完売当たり前の野村だったらヤバかった。

大きいのはミライクの登場よりミッドの退場だね。川崎駅至近であの値段だと、支線駅でこの値段っていう割高感がどうしようもない。

A等は値引きありますよー
電話来ました

Ａ棟は残り１戸でしたね
いくら値引きすると言ったのですか
ここでバラしちゃいましょー

ありえへん、ありえへん！

ほ〜、でかくなったな、小僧。

競馬場のスタンドが半分なくなりました

>>804
ミライク
天井低いらしいですね

やっぱり、409号線の再開発でしょうね。
これは大きい。

自然と駅近。こんなところはなかなかないですよ。

10%弱かな。
オプションは追加で結構つけてくれるみたいよ
竣工2年たてばもっと引くでしょうね

クルマなら首都高、湾岸線、アクアライン
電車ならターミナル駅 川崎、横浜、品川
仕事や旅行に羽田国際空港

多摩川の自然
そしてタワーならではの眺望は素晴らしい

こんな場所はなかなかないです。

813さん
ありがとうございます
それじゃ、Ｂ棟も売れ残ったら値引きありますね、ルンルン

売れ残りの値引きは当然期待できるけど、人気のある部屋からなくなりますからね。部屋はどこでもいいなら待つのもありなのかな。

ここはC棟まで売らなければならないので販売自体慌ててないので値引き情報は怪しいですね。フリーに書きこめる掲示板鵜呑みにする人はいないと思うけど。。

Ａ棟のときの感想で云うと、最後の最後まで値引きは出来なかったですね。
竣工後2年ならあるでしょうけどね。

先日A棟を購入しましたが、実際10万円のオプションをつけてくれただけで、ねばりしたがそれいじょうの値引きはしてくれなかったですよ。

10万円のオプションつけてもらったんだ。。。

再開発がだいぶ話題になってきたので、もう値引きはないでしょう。
ミライクでは逆に値段が上がるみたいだし。
Ｃ棟は間取り見直して高く売ると思われます。

すいません、嘘つきました、ほんとはオプションもなしです。

契約時にここの入居者や契約者による紹介状を書けばそれぞれ10万円もらえる。私の場合はそれだけでした。値引き情報はやはり怪しいですね。普通に考えたらあり得ない。そうだったらB棟C棟は売れなくなります。

そりゃ安い部屋は値引きあるわけないじゃん

値引きは価値が落ちるから言わないだけ。当たり前じゃんか

８２５
値引きもらったんですか?

A棟の中古も売れたみたいだね。やっぱり人気が高まっている。再開発は期待できますね。

ここの販売は時間の問題だね。
いろいろ迷っているうちにどんどん良い部屋が無くなる。
しまいには部屋そのものが無くなって、中古を待つって感じになる。

現実は値引き待ってたら買えなくなるだけですね。

まあＣ棟もありますし、そのほかにも大師線沿線は供給が豊富。
あせらずに他の物件ともじっくり比較しながら検討していきましょう。

価格：3,218.8万円～5,514.1万円

それほど高くもないでしょ。
値引きなんか要求せずに買ったらどうです。

今日契約しました。

販売数について、慌ているほうに報告する。

第3期3次販売した前の契約数：287

僕を含めて今日の契約数：5　（第3期3次他日の契約数は不明）

現時点販売数： 292以上です。

（ちなみに、４月２６日ＭＲに行った時、販売数は２３０ぐらい）

Ａ棟のときよりもペースが早いですね。
やはり羽田直結含めた周辺の再開発ですね。

Brillia（ブリリア）有明 Sky Towerって竣工11月3月でこの前やっと完売。
竣工から３年も掛かったんですね。しかもかなり値引いたところあったみたいだし。

湾岸でこうですから、Ａ棟ってスゴイですね。あと１戸ですから。

ブリリア有明スカイタワーの竣工は２０１１年３月です。

値引きありましたよ。
ただ1年経ってからですけど

南は残るしね
まだ待てますね。
ミライクの値段次第でしょうか

あと、チカイもある。
ミライク、チカイ、リヴァリエで三つ巴だね。
港町、鈴木町、産業道路駅。４０８号線。

A棟の過去の価格表を見たところ、やはり南側のほうが先に売れています。
南側は日当たりが良く冬暖かい。
ただRiverieならではの多摩川の眺望は北側。
ニーズが眺望重視に変化しているのかもしれませんね。

マークウィングもあるよね。　いずれにしてもこの近辺は再開発がすごいし、羽田の影響も期待出来るし、楽しみです。

>>832
プレミアムフロアですか？

南西の高層階ですが、プレミアムフロアではない。

自分にとって、日当たりは一番です。

>>838
長谷工V.S大林組の構図ですね。

>>834
なぜ有明？

もろ競ってたミッドマークを筆頭に、近場で時期も同じエクラスやGWT、少し遠いがマークワン、少し前だがサンクタスやゲートなど、有明より前に売れ行きを比較すべき相手は他に沢山あるだろに。

>>842
私もそうです。
南向きは日当たりがいいからこれから売れると思います。
北向きは南向きよりだいぶ安い価格設定ですので、先に売れているのは不思議ではない。そのような販売戦略かもしれません。

北向きは南よりそれほど安くないよ！
タワーマンション高層階のメリットは眺望です、その為北向き人気度高いのでは？

南西冬暖かいと言って夏暑すぎて堪らない、特にタワーマンション

タワーマンションでは珍しく床暖房も無く当然全熱交換でも無い。
北向きは寒さが厳しいような気がします。

Ａ棟の中古で売り出されていた部屋は北向きばかりだったようですし、
眺望に魅かれて北向きを選ぶと後悔するような気がしますけど実際どうなんでしょう？

>>847
北向は冬場は北風の影響を受けるから、暖房は必須だと営業マンに言われました。ただ、密閉がしっかりしているので、エアコン程度で良いみたいです。
実際に住まわれてるA棟のかたの話を伺いたいですね(出来れば、各方向を)。

北東高層階に住んでいます。

冬の早朝一番寒い時にリビングの温度計で18.5度くらいになりました。
おそらく南側はエアコンをつけなくても良いくらいだと思いますが、北側は必要だと思います。
暖房はエアコンだけで十分ですが、暖房効率の良いものやワンサイズ大きいものが良いかもしれますん。

逆に日当たりが悪いことによって快適な面もあります。
夏や秋にさほど暑くならず、汗っかきには快適です。
カーテンもほとんど必要なくて常時開けっ放しにできるので開放感があります。

A棟真南向きに住んでます。
メリット•デメリットを報告します。
≪メリット≫
冬場、天気の良い日は朝から暖房要らず
東向きは朝日差しはあるが日中は寒くなる
(夜は、暖房が必要)
横浜ランドマーク、川崎駅方面の夜景
大師線鈴木町駅まで見えるので便利
富士山見える
ナイター競馬見える
川風は、北向きより若干弱い？
≪デメリット≫
夏は暑い
戸を開けると踏切音が聞こえる
B棟基礎工事における砂埃が多かった

>846
南西なら中層以下がベターでしょ。
うざい西日はA棟が遮ってくれて、かつ冬は日の入りまでちゃんと日が当たる。
高層は西日がキツいよ。

入居者の皆さん
南東向きはどうでしょうか?
夏はやはり暑いでしょうか?

東角やや高層階に住んでいます。　昨年はB棟の影響がなかったので、夏は早朝から日差しが入り、室温にも影響がありました。今年はB棟の影になり朝日の直射がないので、眺望と引き換えになりますが、過ごしやすくなりました。
冬場は日の出も見えるようになり、お天気が良い日は暖かです。角部屋以外の南東向きの部屋も、日が差しても太陽が高く、直射ではないので、悩まされるほど暑くはありません。（エアコンは利用しますが）

完売するしないから割引するしないが主題になったなw
さすがに竣工までに完売は難しいと思うが5月は30は売れてる
残りが少なくなってくると悠長にどの間取ににするか迷ってた人達が焦ってどんどん契約するからこれから益々加速されるな

ま、C棟やーめた、って大技でもでない限り、加速はないだろね。

c棟は来年に販売とか聞いたような気がします
販売するのは決定してるみたいですよ

ミライクの残りの敷地は何になるのでしょう

>>857
ミライクの残りはマンションとミライクのMRで聞きました。模型にもマンション予定地と記載していたから、間違えないのでは？
ただ、ミライク営業マン曰く、ミライクより金額面で高くなるだろうと言ってました。

ありがとうございます。
なんであんな奥の方にミライク作るのか不思議だったんですよね。
手前はもっと大規模なマンションになりそうですね。

バリキャリよりものんびりなサラリーマン向けな気がします。売却よりも長く住んで環境からいろんなものを少しずつ長くいただくような住まいですね。
皆さんにお会いできるのが楽しみです。

スミフは今回の不良物件を処理するためにミライク横の空地売っちゃうかもよ。

リヴァリエのＢ棟ってタワーパーキングの出入り口が正面ですごくいいですね。

今年の多摩川対岸の花火大会は以下の予定だそうです。

大田区平和都市宣言記念事業「花火の祭典」
平成26年8月15日（金）
午後6時からアトラクション～式典で、花火は午後7時30分から午後8時10分まで


あと、それと関係ありませんが、グーグルのストリートビューで真ん中の道路からのＡ棟Ｂ棟が見られますよ。

羽田、滑走路5本目計画、決まったな。これで大師線は様変わりです。販売スピードがどうのこうのどうでもいいですわ。間違いなく、完売するから。

ミライクって、敷地周辺にミライク住民にとって便利な施設の併設計画ありますか？
例えば、コンビニ、保育園、クリニック、カフェとか？

マンション買って、単身赴任が決定しました。

>>866お帰りを待ってます！

やはりＡ棟のプレミアムはさんざん叩かれてましたが結局買いでしたから、Ｂ棟も買いでしょう。
リヴァリエは、周辺の再開発もあってこれから資産価値あがるよ。
ＭＲの見学で、Ａ棟居住者に聞いたら宝くじ当たった、みたいな感じでした。買った後で、再開発ネタが沢山出てきたからだそうです。

>>866
オロオロ…明日は我が身かも

>>868
私は逆立ちはしても上がらないと思いす。

家族に残せるマンションを購入して、“良し"としましょう。

上がるかどうかは別にして元々値段が安いから値下がりリスクは低いでしょうね。

>>871
その心意気が一番。

873に同意
価値は上がるとは思わないけど、あまり下がらなそうではありますね。
北向き希望の方はお早めに
南向き希望の方はごゆっくりどうぞ
南の低層ってお墓ビューですか？

確かに価値が下がる要素は見当たらない。
付近のマンションや戸建てが500万程値上がりしてきた感じだし。気になるならＢ棟は買っておいた方がいいかも知れない。C棟は流石に値上げしてくると思うよ。

購入検討者です。
MRに行ったら既に先週A棟完売していました。時差が結構ありますがそろそろホームページも更新されそうですね。
B棟は70平米クラスの3LDKは、北西は完売、北東も残りは70-N1数戸のみでした。
レスの伸びからわかるように、この物件は全体的なスペックからしたらコスパが比較的よさそう？で、運営、施工業者もそこそこよさそう？なので購入検討者が多いですが、イマイチ背中を押す要因がなく販売数は爆発的に伸びることはなかったように思えます。
最近の羽田空港との接続、キングスカイ開発、貨物鉄道の旅客への転用や道路の整備、海外の大学病院やインターナショナルスクールの誘致を含めた国際戦略特区など、くに、県、市の再開発の本気度が高く、2020年までの国策にうまく合致してきたことが、購入検討者の背中を押す要因になっているのではないでしょうか。
10年先のことを想像するのは容易ではないですが、スーパー堤防や409.15号線の整備、富士見地区の際開発など付近にかなりの額の公金が入ることも踏まえて、10年後今の状態より地域インフラ面で悪くなる可能性はかなり低いと思われます。
金額的には周りと比較して相対的にかなり購入しやすい価格ですから、検討事項としては、他のマンションと比較するというよりかは今後の住宅価格と金利の推移をどう捉えるか？今が買いと思うかがポイントかと。。
あとは子供を育てる場合は教育水準はとても大切です。東京オリンピック後の10年後位には幾らか教育環境が整っているとは思いますが直ぐに変わることは難しいかと思います。既にお子さんがいらっしゃるご家庭は私立やインターなどに通わせることも選択肢の一つではないかと。。
私も大きな買い物でかなり悩んでおりますが、最後は、10年経って幾らか価値としては値下がりをしていたとしても、後悔しないくらい納得をして10年間幸せな気持ちでリヴァリエの生活を楽しめたかが大切だと思います。住宅購入に際して、会社の補助や住宅ローン控除等で10年で500万程度補助がある人もいらっしゃるかもしれません。また、賃貸を借りて、普通に生活をしていても月10万の家賃で10年住むと1000万程度は家賃に消えます。借りた方、買った方が特かはその人次第かと思われます。
しかし個人的には、借金をして住宅を買うのは大きなリスクですが、東京オリンピック、リニア営業開始を控えたこの10年程度については、交通利便性の高いリヴァリエで勝負をしてみても良いのかもしれないと考えています。私も、もう少し悩み、早めに結論を出します。
B棟はA棟よりも販売ペースが上がっているようで、あまり悠長なことは言っていられません。C棟は遮るものがなく羽田空港までの眺望が確保されることから北のプレミアムは既に販売待ちをしている人がいると聞きます。値段もいくらかは上がるようなので、私はC棟とは言わずB棟で結論をだしたいですね。
ダラダラと私見を書きましたが本気で検討しているものとして書き込ませて頂きました。長文失礼致しました。

>5000万でも安く感じる。
大師線の開発や羽田へのアクセス、都心にも横浜にも近い。
こんなに便利かつ閑静で、今後の資産価値の値上がりが見込める場所は他にあるだろうか？
有るのなら教えてもらいたい。


隣は笑っちゃうくらい強気ですね。

８７８

>「ミライクの営業マンは『5000万は安い』や『これ以上の場所は他にあるだろうか』などと恥ずかしいことを書かないほうが良い。」

こう即座に突っ込まれているのが、また笑えます。

A棟完売ならスレタイ変更しないとですね。

隣の話は隣のスレでやれば

ミライクの周辺全体イメージ、方向性からイトーヨーカ堂が写っているのに、その後ろのリヴァリエは完全カットされてるね。ぷっ、スミフ、あんた、ちっちゃいよ、透けてみえるよ、

スミフの悪口は辞めろ！

>>883
ミライクって、どんな特長があるんですか？
まさか、ヨーカ堂が近いってことだけ？

検討中の奥様、少し言葉遣いが悪いですよ。

でも奥様の言われる通り、よそ様を非難する場所ではなく、リヴァリエを気に入られたかたが購入検討の参考に見に来られる板ですので、将来の良き仲間が増えるように純粋にリヴァリエについて語りませんか。

ん？
急にミライクの話がでて煽ってるのかな。
もうそういうのは辞めましょう。
リヴァリエ検討者や契約者が悪口なんて書くわけないんだから。
感じ悪い住民のなりすましは悪質ですよ。

>877
悩む気持ちわかります。
うちは気になってましたが、まだＭＲに見に行ってない状況です。正直まだ急がなくてもいいのかなと思ってましたが、売れてるみたいですね。今週末見に行く予定です。

ついにA棟完売したの？
おめでとう！

ここインターナショナルスクールの計画はあるんですか。
詳細を教えてください^^

ありのままの自分みせるのよ〜

誰でもいいと思える物件なら高くなります。まだネガ要素があるから安く買えるのでは。資産価値低下リスクが低いと言われる物件だし、得がなくても損はないでしょう。
まあ、資産価値ばかり悩むよりも自分にとって生活価値が高いか考えた方が良いかもしれませんね。

>>868
まるで、最後の１戸が売れた後で、すごいサプライズがでてきたかのような荒唐無稽な戯言ですね。

まあ色々な人がいるからね、価値が下がることは考えにくいですよね。
羽田と接続するのは、本当なのかな。

祝A棟完売！！
残ってくれてたお陰でA・B棟間の距離感を実感できたり、オプションだらけのMRと違ったノーマル仕様の部屋を見れたりととてもためになりました。
お勤め御苦労さまでした。

>889
神奈川県知事が殿町に誘致しようとしているメディカルスクールのことではないでしょうか。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO70894050Y4A500C1L82000/

インターナショナルスクール（IISJ？）のスクールバスならマンションに来ているのを見かけたことがありますが・・

>>894さんの言われる通り、実際の部屋を見ることができて、とても参考になったのを思い出しました。

祝！A棟完売！
京急不動産さん、B棟に垂れ幕、お願い致します！
アピって、アピって！また、スレにネガ書かれちゃうよ、
応援してるんだから！

A棟を購入され生活されている方、朝の大師線の混雑はどんな感じですか?
7時45分から8時15分くらいまでの上り(川崎方面行き)に関し教えていただけると有難いです。普段、京急を使っておらず、家からも現地が離れているので見に行くこともできないため、何となく不安要素になっています。

877です。

羽田空港との連絡通路は5/24に菅官房長官から話があったことは周知の事実です。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140526400054.html

海外の有名校を誘致する(インター)とか病院等は首相官邸の官報で確認できます。
首相官邸 国際戦略特区ワーキング
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/index.html

一生のうちの大きな買い物ですから、ニュースは当たり前ですが、官報などで国や都市計画の趨勢を把握した方が後悔しない買い物ができると思います。私は、感覚(博打)ではなくしっかりと定量、定性的に人生計画を立てて購入したいです。

今まではROMをしておりましたが、僭越ながら書き込みしました。私が言うことではないですが、人に頼るのは簡単ですが最終的に責任を持つのは自分です。ご自身の目で実物を確かめて、しっかりと資料情報を整理してから後悔のない決断をするほうがベターです。

私自身が今回書き込みをした理由は、決心がつき、実は自分の希望する部屋を確保できたからに他なりません。よって検討している他の方にも少しばかり情報をお届けしようと考えて、表に出せる情報を選別して書き込みしました。私は運が良かったですが、今月からの申し込みは抽選に戻るかもしれないそうです。個人的には、購入するしないにかかわらず、検討者の方は1度足を運ばれることをお勧めします。購入しなくても、いかなかったことは後悔しても、行ったことを後悔することはないと思いますから^ ^

最近、管理費修繕費については皆様良く納得できますね

管理費はタワマンならこんなもの
修繕費は、まだかからない。

>>898
4両編成とも一杯ですが、特に川崎駅方向の先頭車両が最も混んでおります。理由は、朝のラッシュ時において、京急川崎駅で大師線は本線の逆の扉しか開かないので、本線乗換時には大師線ホームを迂回しなければなりません。そのため、少しでも短い距離をと、皆さん先頭車両に乗車しています。
高々、3分我慢すればとりあえず、京急川崎駅に到着します。
本線乗換で品川方面に移動される場合、女性であれば先頭車両が女性専用車両です。
時間帯によってですが、高砂行きの先頭4両は品川止りや
京急蒲田で空港線から来る急行に乗換えるのも1つの方法です。

>>899
買い煽りもいいけど、次からもうちょっと簡潔にまとめましょうね営業さん。

殿町の件はさほどリヴァリエに影響ないですよね。
電車の本数が増えればいいですけどね。

医療モールの件はどうなったんでしょうか？
採算取れなくて、医者が集められないんですかね

>>904
順調です。

医療モール、何が入るのか教えてください☆☆

>877
>899さん

非常に誠実なコメントでとても参考になります。
ミライクほかこの地域を検討する際の参考になります。

こういうマジメなコメントを読むと真剣に検討している人ならではの視点や考え方がわかります。

検討者にとって有意義な情報をすぐ営業に結びつけてるけど何か売れたら困ることでもあるのかしら。

もし、営業の人がこのスレを読んでくれていたら、速攻で、「Ａ棟完売！」ってホームページを更新するだろうな。
まったくのんきなもんだね。

詳しいご回答ありがとうございます。
以前住んでいた家の最寄り駅の沿線はものすごい混雑で、朝は1本見送らないと乗り切れないくらいで…。分譲を買って住んでみて、超満員の電車に乗るのは嫌だったので、参考になりました。
リヴァリエの他にも沿線に大規模マンションができてくるので、朝の大師線はますます混雑が予想されますね。

大師線は混雑を気にする路線ではないよ。
超満員にはならないし、多少混んでいても京急川崎までの乗車時間は３分だけ。
席が開いていても座らない人が多い。
帰りは始発で座って待っていれば着く。

ここ震度2でキコキコするのですか？
震度6強とか耐えられそうですか？

周りのマンションが思いの外強気価格らしいから相対的にお手頃感がでて再開発期待と共に更に販売加速しそうですね。

地震に関しては比較できないので何とも言えないところですが、震度2なら感じないと思います。震度3以上も急にグラグラ来ないで、ゆっくりユラユラから始まるので、ドキッとすることはありません。経験上ですが。震度6は体感してないのでどうでしょうか。

電車の混雑を気にする方は、六郷土手駅まで歩くという方法もあります。川沿いを歩いて橋を渡るので天気の良い日は気持ちいいです。徒歩12〜13分ぐらいだと思います。
セコイ話ですが都内に行く場合は電車賃も結構節約になります。

ミライクとは相乗効果が働いてる気がする。
マンションのタイプも違うしね。
港町、鈴木町なんて知名度がない駅で販売してる状況だと、一つでも二つでも競合物件がある方がいいのかもと感じてきた。

>セコイ話ですが都内に行く場合は電車賃も結構節約になります。

品川まで節約１０円なんですが

＞917
あれ、10円しか違いませんか。
失礼しました。

私の場合は定期券購入で比較した時は、結構差があったのですが。改めて調べてみます。

>916
タワマンで購入費の安いここにするか
低層ハセコーで維持費の安いミライクにするか
選べていいですね

>>919
うぬの力はその程度か

>>919
引かぬ、媚ぬ、省みず

>>919
どうせ、腐った批評家もどきでしょ

朝から連投って
そんなに暇ならうちの仕事手伝って

ミライクは横浜のすみふの施工ミスで相当影響を受けるんじゃないでしょうか。10年以上前に住民から指摘されたのを放っていたというのは、ただの施工ミス以上の体質の問題を感じますけどね。それでも京急よりはるかにネームバリューがある点で売れるものなのかな？

他のスレでどうぞ

>>925
「ミライクは横浜のすみふの施工ミス」スミフ問題は、非常に重要な話です。
是非、「ミライク」または本スレで活発的な討議をお願い致します。

ネットで調べると大林も酷いのあるのね。
なんだかんだで長谷工が信頼ナンバーワンなのかな？

完売したにもかかわらず「リヴァリエＡ棟ってどうですか？」
なんてタイトルで検討板やってるのだから
ここでミライクの話したっていいだろ
リヴァリエの話題に限るなんて利用規約もないし

そうは言っても大林組は日本の５大スーパーゼネコンの１社。
そして、昨年度の売上高は「日本一」です。

研究開発部門を持っていて独自の特許技術でそこらの会社には真似のできない技術力があり、リヴァリエにもDFSやO-LiPROSなどの技術が使われています。

清水も鹿島も大きな問題を起こしている中、これ以上ないと言っても過言ではないでしょう。

>928

完売したにもかかわらず「リヴァリエＡ棟ってどうですか？」
なんてタイトルで検討板やってるのだから ＝ここでミライクの話したっていいだろ

っていう論理が理解不能だけどかわいそうだから許してあげるよ

どうも今度はスミフの営業マンがネガキャンをリヴァリエ相手に始めたかな？
ここで色々書いても横浜の不良物件はなかったことにはできないよ。

私も最近、ミライクに話題を誘導するようなコメントが目立つのに少し違和感を感じています。
すみふに批判的な内容にはすぐチャチが入りますし。
自由に書き込んでいいサイトなので仕方ないのかもしれませんが。

「スミフ事件を再び起こさせないために」
「スミフの光と影」
で活発的なご討議を宜しくお願い申し上げます。

どうみてもワザと近隣マンションの話題を出して荒らそうとしてる感じだよね。

でも、荒れる時って必ずHP検索数も伸びるんだよね。
リヴァリエもミライクも知名度の低い物件だから、お互い得してる気もする。

両物件ともそれで宣伝効果を狙ってたなら尊敬する。

>934
それあるかも。
大師線はマンションラッシュだから盛り上がるといいな。
ついでに価格競争も起これば尚嬉しい。

>>918
六郷土手の定期買ったら駅前マンションを買った意味がない気が。。
品川までで6ヶ月3240円しか変わらないから月5回港町使ったら逆に高くつくよ。。

>936
確かに駅前が一番の魅力だもんね。
でも支線の港町から乗っても金額差はそれだけで済むんだ。なんだか得した感じです。

せっ、せこい（汗）

ま、節約云々ではなく、運動不足解消のためにたまには歩いてみてもいいかもねって言うことですね。

契約前に川崎の繁華街から4歳の子供とのんびり歩いてみました。疲れた様子もなく、楽しそうに歩く姿がここに決めた要因のひとつだったですね。

大林組は確かにスーパーゼネコンですが、他社を含め現場によって力の入れ方は違います。マンションはエンドユーザーは個人ですが、大手ゼネコンが施工する案件なので、デベロッパーは素人に安心感を与える為に名前の通った会社に施工させたいのが本音です。

一方スーパーゼネコンにとっては利益の出難い案件なので、出来れば受注したくないのが本音です。そこで妥協として元請けはスーパーゼネコンでも、工程と安全管理のみで実態は下請任せという現場が多いです。

それでも利益が乗りますので、基本的にはスーパーゼネコンが施工した物件の価格は高くなります。

但し、スーパーゼネコンには体力がありますから、万が一施工ミスが起こった場合の事後の対処で責任放棄はしないと思われます（法廷闘争になった場合法務対策が万全ですので、住民側は相当頑張らなければなりませんが）。

一般的にはマンションでスーパーゼネコンが施工した案件を購入する場合は、価格がその分高くなることを承知の上で、万が一瑕疵が発生した場合の保険と考えれば良いと思います。スーパーゼネコンの施工だから品質が高いという事ではないのです。

翻ってこの物件の場合は事情が異なります。Ａ棟完成時には「新建築」という建築雑誌に掲載された物件です。また起工式には社長が鍬入れを行い、設計部のＨＰには数多の物件の中から厳選された作品の一つとして掲載されています。スーパーゼネコンである大林組が社を上げて施行し、完成した後には社を代表する作品として発表している物件です。マンションとしては極めて異例です。

http://www.obayashi.co.jp/design/

今現場を見ても、建築現場に赴く機会の多い私が見ても、その整頓された美しい現場で、職人の統率や安全管理も完璧であり、そこからも品質が期待出来る物件だと思います。

立地や、間取り、環境など物件購入には様々要素があり、全ての人にお勧めできる物件などない訳です（ましてこの物件は立地にプレミアムな要素が無く、教育環境は良いとは言えず、地味な支線というハンデがあります。また着工が遅れた事を反映してか設計も若干古いと思います（５年くらい前トレンドだと感じられます））が、建物品質は大林組の施工能力を信用して良い物件だと思います。

建物が立派なのはわかっとる。
しかし、どーも建物と住民がミスマッチ・・・
いや、なんでもない。読み飛ばしてくれ

営業オツとかワンパで能無しなツッコミが入りそうなカキコですが、詳しい情報はありがたいですな。

もう現時点で朝の電車がいっぱいだったら今後どうなるんだ
B棟、C棟、ミライク、チカイ・・・
とても捌ききれるとは思えんが
乗れずに1本見送りってことにもなりかねんよね

>941
例え営業だとしても参考になります。
ありがとうございます！

>944
それらに全部入居されたとしても、世の中の超満員電車と比べたら何を甘っちょろいことを言ってるのかってレベルですよ。

HP上からもA棟リンク消えましたね。

>944
乗客が増えれば本数が増える可能性もあるし、大師線の発展のためには満員になればありがたいこと。
でもマンションが増えた程度では変わらないんじゃないかな。国際特区の殿町次第だね。

殿町まで伸ばすなら
なんとか空港線に直結してもらえんかね
環状線にして京急が周辺開発は無理か…

B棟の北角はまだ残っていますでしょうか？

>>950
西と南角は残っているよ

角は家具を置きにくいし、外から見えやすい。
普通の部屋が一番だね。

>948
羽田連絡橋の計画次第だよね。
橋作るのは決まったけど、どこに作るとか、鉄道を通すかとかまだ発表がないから。
オリンピック前に作る計画だからそろそろ公表されるだろうけど。

京急自信が港町だけで1400世帯増やすんだから責任もって増便してほしいよな
じゃなきゃ大師ネイティブはいい迷惑だろうな

A棟完売おめでとうございます。

>954
増便はまず産業道路ー小島新田の地下工事が完了後からじゃないかな。

なるほどね
電車ユーザーにはメリットでも渋滞が悪化してしまうか

>>953
神奈川口の詳細が気になりますね。
品川新駅の様な大発表を期待します。

南武線は八時台2〜3分に一本で走りますが大師線は単線部分もあるし増便は難しいかなぁ

増便と騒ぐほど混んで居ませんよ。
寧ろ朝は下りが混む位です。

羽田接続や殿町延伸が実現した場合、
地下化が前提となるでしょうから、
港町駅利用者として大師線発展は
功罪中では。

利便性を考えると、
今のままで十分だと思いますけれどね。

まさかこのような物件を値上がり期待で
買う人も居ないでしょうし。

>>960
大師線の地下化と延伸は別問題でしょ。
地下化は川崎縦貫市営地下鉄が出来る前提の構想だから、延伸すると全ての計画が見直しになるかもよ。
噂では羽田神奈川口や東海道貨物旅客化の状況を見るためにわざと工事を遅らせてるとも言われてる。

どっちにしろオリンピックに間に合う可能性があるのは産業道路の地下トンネルだけ。羽田連絡橋は間に合わせないと意味がないので絶対作るでしょう。
そこに京急が通ることになれば、優先するでしょう。

京急が羽田大師線と連絡すると仮定した場合、
京急川崎駅から本線（横浜方面）に直通しなければ意味が無い訳ですし、
高速化も不可欠でしょう、
その場合、港町駅手前の急カーブはネックになります、
そもそも大師線京急川崎駅ホームの高架化は現在の場所では不可能です。

大師線沿線や川崎駅周辺の住民の利便性向上のために
羽田延伸はありえないですし、

大師線は現状のまま近隣の正確で大量輸送出来る「バス」として
頑張って欲しいです。

延伸うんぬんより、現状の車両、設備のまま
大師線普通電車を品川までとは言いませんので、
京急川崎から京急蒲田まで延伸して頂けると嬉しいです。

>>963
同じく大師線羽田延伸を仮説として。
狙いは京急本線ではないんじゃないかな。
既に空港線が乗り入れしてるわけだし。
将来的に実現の可能性が高い、京急小島新田駅とＪＲ貨物の塩浜駅が一体化して乗り換え可能な殿町駅を見据えた再開発がポイントになるんじゃない。その布石が空港線と繋げる事が容易な大師線を使う考えなら納得できるかな。

ここは駐車場が高いですよね。ミライクは数千円です。この違いは大きいですね。

駐車場料金はいくらにしてもいいんですよ。
管理組合でなんとでもできますから。

管理費、修繕積立金に充当できる額が変わるだけです。

>>965
そもそも競合してなくないですか？
私はミライクまったく検討してません。
好みでハッキリ分かれると思いますので。
別にどちらが優れているとかって話ではないです。お互い大師線ですからね！

＞966
＞管理費、修繕積立金に充当できる額が変わるだけです。
駐車場の修繕積立金は建物とは別で駐車場代から出ているのだよ。
駐車場はフル稼働しなきゃ赤字なんじゃない。維持費の高いタワーパーキングだし。

>>968
a棟のタワーパーキングは満車でキャンセル待ちってきいたよ。

>968
実際はそうではありません。
駐車場使用料は管理費会計に回しても建物の修繕積立金に回しても良いのですよ。

また、駐車場使用料も管理費収入も100%回収を前提に予算が組まれているわけではありません。

管理費の支出も期初の予算通りにはなりません。
後で欲しい物が追加されることもあれば、節約して出費を減らせることもあります。

ここの賃貸の賃料おもしろい。
あんな糞間取りに30万も出して借りる人いるのかな？

産業道路駅近辺が地下化されたら、大師線増便の可能性はどのくらいあるでしょうかね？

>>970
そうだよね。
たまに駐輪場代900円とかあるけど、さすがに修繕積立は不可能ではと思ってた。

＞９７０
駐車場自体の修繕積立金は忘れてない？

>>974
ココは既に売り切れていることを忘れてないかい？
もはや検討者の手を離れてしまった議論。
あとは居住者皆様でご随意に。