リヴァリエA棟ってどうですか？Part15

471
そうかな。だったらあなたも７４０以外でしょ?

７４０て何だ？
まあ、落ち着け

>467の言っていることは正しい
弱いのは>469

ここは漫才スレかｗ

>港町駅の下り線ホームから北口に出てすぐのデイリーヤマザキは南口側の住民もよく使ってるよ。

うん、そうだね。
電車おりてちょっと買い物するのに便利だからね。

で、だから何？

>476

>466-467
→コンビニは使っているが、スーパーは厳しい。

そんだけ。

試しに京急川崎から歩いてみたら、風俗街に迷い込んで泣きそうになった

最短経路を歩けば横道に入らない限り通らないでしょ。
更に言えば、迷うほど道が複雑でもなければ、泣きそうになる雰囲気でもないでしょ。

武蔵小杉のタワマン住人です。このマンションに引っ越したいです。やはり川の近くで駅前でのどかな雰囲気は最高ですね。夜景も素晴らしそう。

日の出を撮影してみました2

日の出を撮影してみました3

日の出を撮影してみました4
最後です連投すみません

1枚ならともかく似たような写真を4枚も貼る神経がわからん。

こういうのは自分のブログなりSNSでやるべきだと思うが、百歩譲っても住民スレでやれ。

いいですねー！
リバービューでしかもこれだけ駅近となると、二子玉川まで無いですからね。
向こうは買えないしw

素晴らしい写真です。
北東側なら日の出見れそうですね。
元旦の日の出が自宅から見れるのですね。

多摩川がミラーのようで美しいです。

ありがとうございます。

ここの住民はすごいなぁ。
他にはなかなかないよね。

迷ったのは私が方向音痴だからですが、客引きがいて怖かったです・・・

それだけ先住の方々が物件をきにいっているということは、青田買いの身にとって普通プラス材料なのでは？
契約者スレ見ても、子育て世帯特化型物件にありがちな問題もなさそうで好印象です。
子供がいない方がいいという事ではなく、非常識人がいない証左ではないかと。

このような素晴らしい写真は検討者にとっては実に有用です。

逆にこのようなことに異を唱えるのは検討者じゃない単なるネガってことを自ら証明しているようなもんです。

こういう写真はほんとうにうれしいですね。
検討者にとって非常に有意義な投稿です。

ありがとうございます。

タワマン並。
過去ログ読んで。

それにしても素晴らしい写真ですね。感動しました。

計画通りじゃ足りないかだろうから修繕積立金、管理費合わせて６、７万くらいじゃない。
そもそも将来を気にするひとはタワーなんて住まないと思うよ。
永住する人なんて少ないだろうし。

この景色は綺麗ですね

何時頃でしょうか

夜の夜景から朝方にかけて東京タワーと東京スカイツリーも見れるのですね

多摩川が海よりも波立たないから綺麗に見れます

川崎ではないみたいですね

>499
普通に有意義な写真だと思うけど？
何がそんなに気に入らないのか…

この素晴らしい景色を京急はもっとアピールすればいいのに。
これは心が揺らぎますよ。

削除速過ぎｗ
レスがないので、わけわからんわ。

昼の多摩川は、水面に空と雲が見えそうなくらい綺麗ですね
河口だから水流が安定してるのですかね？
北西は陸橋との景色がいい感じです
花火大会との距離はどのくらいでしょう

>465
根拠は？？
もしスーパー入ったら行く気マンマンだが。

>453
デドコは？単なるウワサ？？

まいばす程度のスーパーならあり得るかもね。
クリニックモールが決まらないから出てる話なのかな？
もしくはMR跡地？
営業さんから聞いた話なら詳しく知りたいですね。

競馬場商業施設について今出ている出店情報は、
スーパー、ドラッグストア、衣料品、雑貨、飲食、コンビニ。

マンション内のスーパーは嘘くさい。

営業談だったらうれしいんだけどな。

MR跡も気になるね。
緑地とかはもういいや。十分デス。

商業施設にドラッグストアとかマジ助かる。

競馬場の中にある駐車場も残るのかな？
商業施設の駐車場があれば無くなる可能性もありそう。

508さん
ドラッグストアあるのとないのでは生活の質が変わってきますよね。超日常品はささっと買いたいですね。私はねっとすとドラッグストア、それからスーパーをうまく使い分けしたいなと考えてます。

MR跡地は、結構敷地広いからね。
スーパーの可能性あり。
現状で5階くらいの建物だから2階以上に何か出来るかも。
C棟販売に合わせてMR跡地の利用計画が発表されるのではなかろうか。

大師線沿線マンション供給が活発ですが、今ってどの程度の混み具合なんでしょう？
増発や終電時間変更とか無いかな。
ここは人口増えて再開発に拍車がかかればもっと注目されますよね。

朝夕の通勤帰宅のダイヤは、5分おきに電車が来るので不便は感じません。大師線全部の駅が6駅で総距離10キロ程度で増発は出来ないでしょう。強いて言えば、ラッシュ時は先頭車両が混んでおりますが、港町から一駅我慢しなければなりません。1編成を4両から5両に増結すればいいのにと思います。
MR跡地は、自分だったらリバーサイドスパを創ります。。

大師線を京急本線直通にする計画ってないの。。連結したり切り離したり京急は得意でしょ。
せめて逗子線みたいに急行もあればいいのだが。。

リバーサイドスパいいね！

結局、リヴァ内スーパーはガセ、ってとこですか。
MR跡地はリヴァ住民以外はアクセス悪いけど集客力は問題ないのカナ。

パチ屋とかできたらサイアクｗｗ

>514
大師線と京急本線はホームの高さが違うので、連結は簡単ではないでしょう。
京急川崎駅の駅ビル計画にも入っていません。

大師線は京急川崎まで１駅しかなく、小島新田方面も長くないですから、急行なんて要らないと思います。
始発であることのメリットもあります。

近隣住民の願望は聞いていて楽しいですが、
どれも実情に沿っているとは思えません。
１５００戸の近隣住民のみでは、とても商売が出来る立地とは言えません。

リヴァリエの竣工で港町駅北口の居住地としての価値を少し上げて、
ワンルーム中心の賃貸マンションの建設が最適解と思いますが、
それとて市場のタイミングを見て、しばらく塩漬けとなると思います。

マンション営業が商業施設の可能性を示唆したとしても、
それは所謂責任の発生しない営業トークでしょう。

川崎市の地区計画では商業施設は勿論建設可能ですが、気になるは
工場は勿論、「危険物の貯蔵又は処理に供するもの」が建てられる事になっています。
具体的な計画があるとしか思えないこの規定が心配ではあります。

個人的には河川敷隣接という立地を生かし、ランニング、サイクリングのベースとして
利便性を図る（ロッカー、自転車預り、シャワー、軽食、更衣室、休憩スペース等の提供）
施設を設置するというもの面白いと思いますが、近隣住民（私を含め）の
経済環境を考えると商売としてペイするとは思えず、
既存建物改修で済むにしても行政が乗り出さない限り、実現は難しいでしょうね。

川崎方面から大師線への直通は現状でも可能であり、
過去には初詣の時期に臨時列車が運行していました。

しかし、線路の構造から４両が見解であり、
直通より乗り換えの方が利便性が高いという事で中止となっています。

港町地区地区計画ですからね
計画は出来ているかもしれません
でないと、行政からの許可がでませんよね

営業トークもあれば煽りトークもある
どっちも所謂責任は発生しないわな

これはどちらから撮影されたのでしょうか。
大田区側の上流の高層ビルからでしょうか。

新鮮なアングルですね。

傾いて見える気がする。

オイルダンパーって、どんな音がしますか？
この間の朝の地震くらいだと、音の大きさはどれくらい？

ほんとだ。
傾いて見える…。

安心しろ
傾いてもギギギゴゴゴと、オイルダンパーが作動する

傾いてるわけないでしょ。
高精度に直立してますよ。

建物と芯柱の間はどのくらいあいてるのですか？

>530
さぁ・・
大林組に聞いたら？

いいマンションだとおもうけど、販売戸数が多すぎましたね。

でもＡ棟に比べて順調そうだね。

A棟はこの時期で約300/455って感じだったけど、
B棟はどのくらい売れてんの？

昨日MRで営業にB棟残りは200以上あると聞いた南側が売れて無いとのこと
まあA棟の影に入る南西は俺も買わないだろうな眺望も悪いし、
売れてないし消費税対策で中古待ちも有りだな

南西は日光が欲しい冬は影にならないでしょうし、西日を避けたい夏は影になってちょうどいいと思いますよ。

>>535
私も536さんと同じに考えてました。
眺望も配棟計画見ると抜けていると思うのですが、理解が間違ってますでしょうか？
多摩川が見えないってこと？

南西だったら南は抜けてますよ。眺望を完全に阻害される配置ではないです。

私は南西にしました。精神衛生的に太陽光は必要かなと。洗濯物も干したいし。南東は間取り的に候補から外れました。展望は外出るかパーティルーム行けばいつでも見れるので。A棟の影に隠れるのはちょっと残念ですが妥協も必要だと思います。

妥協以前に
先立つものがあるか、貸してもらえるか
でないと
話にもなにもなりません

>536に激しく同意。
日当たりは南が開けてるから正午前後のゴールデンタイムは無影響でしょ。
夏の西日はA棟が遮ってくれるからむしろアリガタイくらい。
営業曰くバルコニーに出れば花火も見えるとのことだが、見えたらラッキー程度に考えておけばええんでない。
多摩川は天気のいい日にバルコニーから眺めれば気持ちいいっしょ。
天気が悪い日は景色見てもしゃーない。これは北西・北東も一緒。
南西の眺望は北東・北西と比べれば劣るがあくまで比較論だな。
都心への通勤時間を考えたらこの眺望はなかなかないのでは。
と自分を納得させる輩がここにいるが営業の思うツボ？

営業の思う壺というか自分が納得すればそれでいいのでは？

ですね。あざす。

200以上とは…。ここに来てA棟以下か
もう少し売れて欲しいものです。
A棟住人は、やきもきしますな。

>>544
いいえ、やきもきしませんけど…
やきもきする理由がワカラン

じゃあなんで、このスレみてるの？

「分からない」ではなく、「分かりたくない」という選択を無意識下にしているのでしょう。

認知的不協和でググると説明がでてきます。

博識でいらっしゃるのですね。
惜しむらくはまったくのジャンル違いにつき、該当スレにて存分に披瀝して頂きたく。

多摩川沿いを散歩できる毎日をイメージすると、とてもイイですね。この住環境に惹かれます。
今はジャリ道ですが、将来的にはどうなるのでしょう？
整備計画をご存知の方はいますか？

ジャリのままでいい。
自転車なんか走られたら迷惑。

あのロープ張ったのもいらないことしてくれたなと思う

舗装に１票！！

C棟までできたら水門を絡めて舗装しそうだね。
まだ建設工事真っ只中だからそのままにしてるんじゃないかな。

今週は神奈川版のスーモには載りませんでしたね。
節約でしょうか？

Part15になりましたね、リヴァリエ の注目度がたかいな。

堤防の上の道が舗装されれば下流の島忠などに細いタイヤの自転車でも快適に行けるようになって良いと思います。

SUMOに掲載されていない。。。

タワマンだから予算の許す範囲でなるべく上層とか日当たりはいい方が絶対にいいとか思ってたけど、北東低層の多摩川との一体感はとてもすんばらしいらしい。う～む、心が揺らぐ。。

スウモ。
何か不具合があったとかではないよね、まさか。

そんな、まさか。
単に宣伝広告費が乏しくなっただけでしょ。

A棟のときもSUUMOに載せないことがあった。
ケチってるんじゃない？

ま、確かに広告費もバカにならないというのは一理あるし、
継続的に載せていても効果は薄れるというのもわかるけど、

そこまで戦略的にやるならもう少し他の部分でもさすが、と
思わせるような対応しているはずだけどね。

継続掲載の手続き書類を出し忘れた。
こんなのがオチな気がします。

代わりにネット広告を目にするようになった。

ネット広告は自分が訪れたサイトに合わせ出てきます。

SUUMOなんてどうでもよい。
リヴァリエには、住民有志ポジレスチームという強力な戦力がある。

川崎球場がアメフト用に生まれ変わってすごいですね。
このあたりの再開発はすごと思いますね。
だから大師線はマンションラッシュなんですね。

いやー。関係ないでしょ

カワサキミライク、
マークウィング、
カワサキチカイ
大師ウェリス

いっぱあるよ。

多摩川を10年ほど傍に過ごすのもありかなと買ってみました。散歩やサイクリング楽しみです。

もう北無くなったみたい。