リヴァリエA棟ってどうですか？Part15

はいはい。
随分興味があるんですね。

気になって気になってしょうがないんでしょうね。

>A棟最上階70平米台の、中古価格5680万は無茶しすぎ。
>A棟最上階70平米台（別の部屋）の、賃料29万／月（共益込）も無茶しすぎ。

はい、気になって気になってしょうがないんです。

え？なに？
そんなに触れてほしくない話題だったの？

そいつは悪かったな（棒）

タワークレーンが縮んでますね
もうお役目完了でしょうか
無事上棟ですね

そろそろ内装とクリニック工事に着手でしょうか

このマンションは長く住む人向けの物件だと思います。
環境がいいので私は検討しています。
投資には向いてないのが人気が伸びない原因ではないでしょうか。
最初から転売を考える人よりは時間がかかっても長く住む人に入ってほしいですね。
完成時にＡ棟位まで売れていればといいと思いますが。

>164
気になって仕方がなければ良いと思いますよ。
気になるマンションだということが示されるだけですが。

気になるけど、よく考えると買いたく無いマンションだと思います。

>168
自分の選択が正しかったことを確かめたいのですね。
頑張ってください。

>169
貴方も自分の選択が正しかったことを確かめるため、こちらをご覧になっているのですね。
頑張って下さい。
それとも営業さんかな？

ここは検討者と契約者のスレです。
私を含めここを気に入っている人が多い。
検討者でない人が必死に書いてる時点でアレですよ。

検討者でない人（契約者）が必死に書いてる時点でアレですよ。

【契約者専用】リヴァリエ A棟 Part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/333792/
契約者の方はこちらへどうぞ

契約者が必死に書き込んでいる時点でアレですよ。
それとも営業さんかな？

契約者が書き込むのはどのスレも同じ。
私が営業に見えているのでしょうか。
頭に血が上って我を失っているようですね。
まあ、冷静になってくださいよ。

まあまあ
契約者が必死に反応するのもこのスレの特徴ですよね。
一度深呼吸してから書き込んだ方が良いですよ。

検討者です。
175さんは、このスレ歴が長そうなので、いろいろ詳しそうですね。
この物件のストロングとウィークポイントについて、それぞれどう思われますか？ご教示いただければ幸甚です。

利点
・大林組（京急ではない）が社運を賭けたプロジェクトであること
・駅直結というより北口はマンション専用といってよい立地であること
・鉄道と川に挟まれ近隣地域とは実質隔絶していること
・公園内に住んでいると思われる位に土地に余裕があること
・鉄道を利用すれば雨に殆ど濡れずに生活利便施設に直結していること
・川崎という地域にプレミアム性が無いため、価格が低めに設定されていること
・タワーマンションに求められる共用設備が過不足なく整っていること
・今後首都圏の中心となる羽田空港、品川駅に近い立地
・首都圏でも風光明媚（コンクリート護岸が無い）多摩川の得難い景色、環境
・将来に渡り眺望が確保されている（北側）
・建築デザインのセンスが良い（高級という意味ではない）
・駅前物件でありながら自走式駐車場が備わってる
・地域（大師線沿線）では際立って高級な物件である
・アップダウンが無いのでランニング、サイクリングに最適な立地

欠点
・京急にはタワーマンション販売経験が乏しい
・駅前に通常集積する商業施設が皆無
・川に隣接する事で生じる防災上の不安
・マンションの敷地と隣接地とでイメージが異なり町としての一体感に欠ける
・（公開）敷地が広く特に夜間の防犯上の不安がある
・駅前にも係らず歩いて行ける商業施設は主に車専用に設計されており使いにくい
・川崎（川崎区）が良好な居住区域として認知される可能性は今後もきわめて低い
・一般の人々が描くタワーマンションの高級感は無いこと
・都心への実質的な距離に対し、新宿、渋谷等副都心への交通利便性が悪い
・洪水、河川敷の犯罪等河川に付随するリスクの存在
・視界が開けていても際立ったランドマークが少なく地味な風景（南側）
・建築設計が古い（A棟と基本的に同じ、そのA棟の着工も経済環境の影響で遅れた）
・駐車場設備が過大（本来は機械式は要らないが構造上作らなけばならない）
・本当の意味で高い質を伴ったマンションではない（価格重視）
・平面の湾岸工場地帯であり、景色の変化に乏しい

175さんではありません。通りすがりです。

176です。
ご丁寧にありがとうございました！
ネットではなかなか得難い情報満載で、大変参考になりました。
鋭い分析力に感服です。

・地域（大師線沿線）では際立って高級な物件である
にわろた
仕様としては最低ランクじゃないか

内装仕上げは高級じゃないが、エントランス、内廊下、建物構造などは大師線沿線で抜きん出た存在。

ここの住民おもしろいね。

現地行くと環境もいいし、建物自体のセンスもいいですよね。
ただ上の方も御指摘のとおり、一般的な意味での高級物件では決してないので、コンシェルジュなどは疑問符。
まあ些細なことですね。
転勤もない永住前提の自分にはいい物件かなと思っております。

微妙な支線駅に維持コストの高いタワマンをここぞとばかりに過剰供給。

何があってもここに永住って人生プランならよいが、
何かあったら売って引っ越すことを視野にいれてるなら、
やめといた方がいい。

外野がほざいても着々と売れてきてる事実。

営業がギリギリで買ってる人が多いとか言ってたけど、どうなのかな？

なるほど。
ここ数日暴れまくってるのはギリギリ買えない連中か。

大方、ギリギリの客が「あなたと同じくらいの収入の契約者も多いから大丈夫ですよ」と元気づけられたのだろう。

ここの値段でギリギリの奴がタワマン買うのは自殺行為。
安タワマンだから管理費修繕積立金も他のタワマンより当然安い、
とか普通に考えてそうで怖い。

この想像ネタ、過去に見たからもういい。

私は入居をとても楽しみにしています。
入居予定の皆様よろしくお願いします。
中良く質の良い生活やコミュニティを作りましょうね。

>営業がギリギリで買ってる人が多いとか言ってた

ちょっと失礼なんじゃないか。
ここの営業の教育はどうなってるんだ？

>195

全くその通り、営業として言ってはいけない。

本当にそんなことを発言したとは思えませんが、
事実ならやっぱり京急不動産は二流の販売会社ですね。

フランクで良いじゃないか？。

京急は終わってるよ

こんな掲示板の発言鵜呑みにしてどうすんの。

窓のフィルムとかエコカラットって別にあとでもつけることができますよね。
オプションでしかどうしても出来ないのはフローリング関連かな？

キッチンやバスの防カビ関連は最初にやっておくべきかな？

いったい何年もつのだろう。

来年は絶不調だよ

会社四季報でも見てお勉強してね(^-^)

ギリギリ発言の人って、どうせ前にＣ棟が賃貸になるって営業が言ってたって書いた人と同じ人でしょ

>>196

>事実ならやっぱり京急不動産は二流の販売会社ですね。

まあ、不用意にこんなコメント出して、それをそのまま流される体たらくだからね。
推して知るべし、かと。

「455戸のうち50戸近くの購入者が外国人であり、そのほとんどが在日華人。」
「入居者の10%が外国人という例は珍しい。」
「より多くの中国人の方々にここに入居してほしい。」

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74732

自分が知らないだけで珍しいとか言っちゃう京急は馬鹿だね。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20140413/ecn140413083000...
>マンション業界の人々が集まると「都心のタワーは３割が中国人だ」とか、「湾岸では２割以上チャイニーズが買っている」などという話題がよく出る。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130717/bsd1307170731005-n2.htm
>海外からの不動産投資を扱うラルゴ・コーポレーションの山本治男代表は「都心部のタワーマンション購入者のうち、１５％程度を台湾、香港、中国、シンガポールなど中華圏の富裕層が購入している」とみる。

この話題が出るたびに、海外在住の外国人の購入者（投資）と日本在住の外国人の購入者（入居）をわざと混同した火消しさんがすぐあらわれるのが面白い。

リヴァリエにも現金一括購入の外国人はいらっしゃいますからね。
ここは違う的な根拠のないネガよりマシでしょう。

そりゃいるでしょう。
ここを購入した中国人と知り合いなの？

「入居者の10%が外国人という例は珍しい。」
間違ってないじゃないか。
都心のタワーは投資目的で入居しないって事でしょ。