ライオンズ聖蹟桜ヶ丘パシーナってどうですか？【その３】

60さん
若干時間がかかるようになりましたが（たしか５分は増えてなかったかと思いますが）、その分増発されてますよね？
京王線の通勤時は１時間で新宿につけばいい方だと思っていた方がいいです。
とにかくよく停まります。駅以外で。

前回のダイヤ改正から京王線は本線を軽視している感じがします。
増発はされてないのでは？
以前は調布までは結構空いていましたが、
前回のダイヤ改正から府中駅から激混みです。

調布駅の交差工事が完了すれば改善されるのでしょうか。

ダイヤ改正がどう変わろうとも聖蹟桜ヶ丘に
永く住もうと決めたので、気にしないことにしています。

そもそも郊外だし．．．中央フリーウェイ乗るし．．．
新宿からは一本待てば座って帰ってこれ、寝たり本読んだりと
30分弱のまとまった時間なので有効に活用します。

ですが、朝の急行は千歳烏山に止まらないでほしいと内心思っていたりします。
通勤通学のみなさん、朝ラッシュがんばりましょう。

聖蹟桜ヶ丘はいい街ですよ^^のんびりしているし、物価も安いし、郊外なのに新宿にも近いし。明日、明後日は小野神社のお祭りです。駅前の道路は交通規制が入るみたいなので、注意しましょう。

>>61さん
自転車屋ですが、聖蹟桜ヶ丘駅から百草園側に行ったところの自転車屋、
「ハギワラサイクル」には注意。有名な頑固なオジサンがいます。
昔、聖蹟桜ヶ丘に引っ越してきたときに自転車の空気を入れに言ったら
説教なのかお小言なのかわからないけど長話されて、しかも怒り気味で非常に疲れました。
その後すぐ空気入れを買いましたよ(笑)

パシーナ近くのローソンの先の自転車屋さんは利用したことはないんですが
雰囲気はよさそうでした。
http://homepage2.nifty.com/notta_cycle/

多摩川を渡ったさくらサンリバーのところにも本格的なショップがあったけど
なくなっちゃいましたね。

多摩川サイクリングは、51さんの書いてらっしゃるとおり上流にうまく行けないので、
府中側を下流に走るのが楽しいですね。空が広いのが気持ちよいです。

63さん
そうそう！本当に京王線のダイヤ改正は、調布以上郊外の駅にとっては不便になることが多い気がします。（一回目のときなんか、いつも快適に新宿まで行けてた時間がなくなったりしたし。ということは、もっと停車駅を増やして、乗りたい人がいっぱいいたとも考えられ、きっともっと都心の人はちょっとは混雑緩和にはなったのでしょうけど）
だからといって、聖蹟桜ヶ丘の魅力が減るわけではないけど次回は郊外もメリットを感じる改定をしてくれるといいなぁと思います。(朝の特急をあと１０分早くから始めるとか・・・。）
66さん
私も聖蹟桜ヶ丘大好きです！！多少まだ欲しい店もありますが、程よくベンリだし、新宿から帰ってくるとほっとしますし。そして、日曜日はお祭りでしたね〜。思い出してよかったです。

>>66さん
お祭り、私も忘れていました！ありがとうございます。

クリーニング屋に貼ってあったポスターで知ったのですが
せいせきshop.com(http://seiseki-s.com/index.htm)ができていましたよ

この掲示板を拝見していると入居後の生活がとても楽しみです。
ところで、共有施設にミニコンビニができるとパンフにあったのですが、
どういった商品を置くのでしょうか。

セブンイレブンやローソンほどの規模は期待できないとは思うのですが
ちょっとしたときに重宝しそうですね。

私は現在中河原に住んでいて、朝のラッシュ頑張ってます。
この時間帯は急行しかないので辛いですよね。。。
でも帰りの特急や準特急が早いので、まだ頑張る気持ちになりますね〜。

聖蹟桜ヶ丘、お祭りなんですか？？知りませんでした。

話題になっている朝ラッシュ時のダイヤを調べてみてびっくりしました。

京王線：聖蹟桜ヶ丘7:31発急行 → 新宿8:21着（26.3㎞、所要時間50分）
小田急線：相模大野7:30発急行 → 新宿8:18着（32.3㎞、所要時間48分）

朝だけとはいえ、聖蹟からの方が相模原からより時間がかかるなんてショックです。
とはいえ、聖蹟が大好きなのでこれくらいは全くOKです。

>>61
私もロードのりです。
いろは坂での練習だけはやめましょう。
地元住民からものすごい反感を買っています。

ただでさえ大きなマンションができ、地元住民の怒りを買っている
ところですので。

多摩川を遡るとサイクリングコースと一般道を組み合わせて羽村までいけます。
これからの季節は最高です。

>>67さん
サンリバーの１Ｆにあった店は[Y's Bike Park]でしたが、
また府中市内に展開してるみたいですね。大きくなってます。
http://www.jitensya.co.jp/y/ybp-tennai.htm

移転理由は、さくらの経営悪化で店子の追出しですわ。
さくらは、サンリバーを速攻で売りたかったんだけど、
チャリ屋は立ち退きを渋ってましたね。

それで、JV(大京,ORIX)でマークスフォートが出来るんですなぁ。

「関戸の街を考える会」の掲示板で
このスレＮＯ２の垂れ幕について書きこみがありましたが
建設反対の垂れ幕のこれからについて管理人さんの回答がありますね。

垂れ幕は個々での考えの判断と読めました。
人によっては納得してないからと思いました。
入居の時も、垂れ幕があるかもしれないようです。

> 63さん
軽視しているんではなくて実際に人の動きが相模原線、調布より都心方向に利用者が
増えて、調布より西(府中より西?)の利用者が減っているような気がするのは気のせい
ではないでしょうか。十数年の京王線の利用者ですが、夜の帰宅時は調布でがたっと
減っているように感じています。　とは言っても桜ヶ丘の住みやすさには変わりがない
ですが ...

関戸橋の手前に感じの悪い店主のいる輸入物の自転車屋がありますよ。
あと、川崎街道を北に駅を越して少し行った右側に聖蹟桜ヶ丘住人の間で有名な自転車屋が
あります。

今日お昼前くらいに散歩してきましたので現地レポートです。

橋のところで、パンの耳をあげているファミリーがいらして、
川を覗き込むと、巨大な鯉がうじゃうじゃ、けっこう大きめの亀が６〜７匹、
カモも10羽前後およいでいてひじょうにホノボノとしました。
鯉のほかにも小さいサカナがたくさん泳いでいました。

草がみっしり生い茂っており護岸のコンクリを覆っていて、目に入る緑色はいいなぁと思いました。
パシーナが建っている場所もかつては緑が生い茂っていて生き物がたくさん住んでいてよいところでした。

Ｃ棟，Ｄ棟、Ｅ棟、の川側は覆いが取れていてバーンと出来上がっていました。
我が家はあそこだなーと思うと入居がさらに楽しみになりました。
フェンスからＣ棟のキッチンが見えましたよ。
川側は、川の上の空間があるので広くかんじられていいですね。

エントランスから提供公園のほうをグルリと回ってきました。
提供公園の乗り物(？)は変なセンスだなと何回見ても笑っちゃうんですが。
イチョウの木のあたりまで行くと、現地見学されているファミリーがいらしてました。
公園からはＡ棟、Ｂ棟がよく見えます。お昼前でしたが１階まで日当たりはものすごく良いですね。

川崎街道沿いに坂を下りてきて、Ａ棟のキッチンを覗かせてもらいつつ、
サブエントランスのあたり、形が見えているので、出来上がってきているという実感が
沸いてきました。サブエントランス、駐輪場への坂道のあたりがよく見えました。

>>77さん

70です。ミニコンビニの参考アイテム
ありがとうございました！！

>>79さん

周辺現場のレポート楽しく拝見しました。
川にいるカメや鯉、カモには本当に癒されます。
いまから楽しみです。

釣りもできますよ。
お子さんのいる方は休日が楽しみですね。

ちょっと嫌なのが３年おきぐらいにムカデが大発生します。
大きいものは２０ｃｍぐらいあります。ま、これも自然の一部だと思えばおつなものです。