サザンスカイタワーレジデンスってどうですか？

どういう計算したら６割強になるんだろ。未販売の分も分母に含めて既に８割弱は契約済みだと思う。
３期のうち、２期が完売近いから３分の２で計算してないよね？

南向き21階のチラシ価格は当初のすみふさんの価格より１割程高いのでは・・
更に手数料（３パーセント＋６万）を考えると・・・タワーマンションでは南向きに拘らなくても・・と考えています。

八王子駅周辺で順調なのはイニシアのみで、あとは似たり寄ったり

昨日営業があと２～３割ですと言ってました。

３００／３７１戸が契約済だってさ。

http://hachioji.keizai.biz/headline/731/

21階、南側ですが、夏前の段階で完売だったのでキャンセル物件ですね。実際、買いたくても買えなかった記憶があります。5180万円だったらお買い得物件ではないかと。

値下げはスミフさんではあまり期待できないですが、南側や階層にこだわらなければもう少し手ごろな物件もあるかも。

いずれにしても、購入者の主流が八王子市民および周辺自治体らしいですが、平均5000～6000万円台（？）マンションを購入できる世帯が結構いることに驚きでした。

イニシアは京王線を使っている人には便利でしょうね。でも、中央線を使っている人にとっては徒歩10分弱。
価格が手ごろなので購入しやすいのでしょうが。。

まあ、できない話ですが、中央線と京王線の駅がもう少し近ければ、発展の可能性がより高まるでしょうに。

649さんのチラシにある21階73.38平米南向きの部屋ですが、キャンセル物件ではないのでは。
値段も上がっていますし、明らかに転売物件だと思いますが。
もしキャンセル物件であれば、(中古市場でなく)すみふさんが売り出すのでは？と。

そういえば、以前にも同様の事がありましたよね。(非分譲の再開発組合員取得住戸の転売)

売れ残りのたたき売りはあるかな？

絶対にないでしょうね…。逆に値上げも有るかも知れません。
八王子駅直結は、そごうがなくならない限り有り得ない立地。
予算足りなくて駅五分以内ならイニシアかプラウドにすればいいと思う。

大幅値引きはないけど、値上がりはもっとありえない。

売り出した時が最悪のタイミングだったから、ちょびっとくらいは値上りするかもよ？

私たちが聞いたときと価格が違うようなので、期によって違うのですね。というか、正直、あがっていませんか？

南側ほとんどなくて、70平米台も5000万円後半～だったような記憶があります。

イニシアは完売のようですよ。

２１階73.38平米南向きは非分譲の再開発組合員取得住戸ではないし、
第１期分譲分で今夏には契約済みになっていたから転売でしょうか。
キャンセル住戸ではないのですよね？


ちなみに７月ころは３５階の同タイプは５１００万でした。
　　　８月の１１階、１２階同タイプは４８８０万でした。

すみふさんは、基本的には階数で値段に差をつけているのではなく、
その時の希望者の勢いを見て値段を決めているそうです。

ちなみに、78,89平米南向きの部屋は、１４階が５４３０万で、
　　　　　　　　　　　　後から販売の１１階が５５３０万と値上がりしました。

何で？と聞いたら「購入希望者が多かったから」との答えでした。

つまり、値を上げても売れそう、と見込んでのことです。

ちょっと興ざめしました。あまり購買意欲を見せないほうがよいのかな・・・と。

だから、すみふと言えども、値下げもすれば値上げもするのです。

需要と供給で価格が決まるのは市場メカニズムの基本。
とはいえ、ナマナマしいですね。まさに”時価”なんですね～。

そういえば、38階南83.41平米、6980万円で出ています。
非売買物件でしたが、南側がほとんどないタイミングで売り出すんですね。
38階は東南でも7000万円台で出ていた気がするのでお買い得なのかもしれませんが。

ちらしで見るというのも、転売やら非売買物件も混在しているので、売れ残り物件を売っているとは限らないということですね。結局、販売戸数とかよくわからなくなりますね。

まあ本人居住用が8割以上と聞いていたのでそれほど多くは放出されないでしょうが。

イニシアは立地もまずまずで、お手ごろ価格でしたよね。完売も納得です。
でも、サザンとは"格"が違うという、売り方含め特別な感じがしますけどね～。

京王堀之内でも駅1分物件で6900万円の物件が出ています。八王子も都心並みの物件も増えているんですね。。。まあ、サザンのほうが、JRのほうが利便性が高いので魅力ではあります。平均坪単価は高いですが。。

プラウドも48戸と小規模なので価格次第ですぐ完売かもしれないですね。サザンが待っていたら価格が下がるというなら待ちますが、結局、待っていても安くなる保障もなく、勢いによっては価格が上がることもあるということですよね。

一般論として、自分達のタイミングで買ったほうが懸命ということでしょうかね。

そもそも販売していないので値上がりというかどうかはわかりませんが･･･

１期の発表前にすみふが探りを入れていた価格設定は５階刻みのブロック価格でしたが、１期の南側、中高層階の反応が良かったので、下層階の価格まで同じ価格で売ったことにより１３０万くらい価格が上がった部屋もありますね。

南面に関しては24階から下の階の価格が全て同じという設定で売ったタイプもあり、また、ホームページ等で売り出しを公開した２期５次以降にじわじわ売った部分の情報は知りませんでしたが６６３さんの言われるような経過をたどったタイプもあるのですね。

格ねえ。。。

二匹目のドジョウ狙いがが登場。

イニシアですら完売？

竣工前に完売というのは、根付け？、売り方としては問題があったという見方もあるようですね。
イニシアのマンションコミュニティスレッドの最後の書き込みにそんなようなことが書いてありました。

まあ、売れないままずっとというのも困りますけど。

こんなに売れてるとは凄いですね。

残り少ないし残念です。

プラウドもサザンタワーがある限りきついんじゃない？
ここに勝ち目ないもん。

プラウドと同等なのはここじゃなくプレイスじゃない？
どっちも駅から少し離れる。

プラウド／プレイス／イニシア、そのへんんは似たり寄ったりじゃないですか。

それはともかく、イニシアのスレッドで「立地はサザンより上」みたいに書かれてたのには驚きましたｗ

徒歩三分のほうが徒歩一分より人気あるというのは聞いたことがありますが。。。あとは京王は始発があるからとかではないでしょうか？

立地だけなら案外いい勝負かもしれない。

案外いい勝負って…何を比較して"案外"なのか分かんないけど。

価格も購入層も違うし､何を重視するかにも寄ると思いますけど。

個人的には､ここと比べたらイニシアその他は眼中に無いですけど。

所詮「八王子」なので、上も下もないよ。あほらしい。

タワーは雨にぬれなくて良いけど、エレベーターの待ち時間がね。
案外ホームまでの時間はかかると見た。

地図で見たら上（北にあるから）ってことで、許してやってください

>678
またアナタですか。。。

京王線を使うのか、JRを使うのかで利便性は違うのかもしれませんが、サザンのほうが価格の分、当然ですが、サザンのほうが高品質だと個人的には思いますが。そもそも購買層も違うでしょうし。

678さん、
購入者の多くは、八王子市民なので、八王子を否定してもあまり意味がないと思います。
八王子を好きな人が買っていると思うので。いいじゃないですか～。

やっぱりサザンの存在感は凄い。南口はサザンしかないでしょう。無理なら北口のプレイスがあるからね。

八王子市民が6割購入らしいです。下記参照。

「住戸部分の専有面積は約60.05（2LDK）～約102.46（3LDK）平方メートル。販売価格は3,800万～1億1,640万円。第2期までの発売済み戸数315戸のうち、契約済み戸数は300戸。主要な購入者は地元八王子市市民が6割を占め、年齢層は30歳代～60歳代までと幅広く、2人世帯を中心にファミリー層も多い」

http://www.jpubb.com/press/213997/

すみふの物件概要みると３期は入居（引渡）予定日 平成23年4月中旬 となっています。
これから売る分にはオリンパスホールに近い部分が多いことでしょうか、物件を見て契約、なおかつ最後に音を確認して引渡しというスケジュールが組まれているように見えますね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/hachioji/detail.cgi

オリンパスホールの音や室外機の影響はたしかに確認したほうがよいですね。
でも、それを見込み、価格を下げて売ろうと思えば売れるでしょうに。

誠実な対応ですね。でも、待っている人にとってはつらいでしょうね。

＞679さん
横浜の某タワーマンションの高層階に住む者です。
正直もっと早くにサザンスカイタワーが建って販売してほしかった。
今住んでる横浜も気に入ってるし好きだけど、故郷を離れたくなかった。
エレベーターは階にもよりますが、通学や通勤時なら、数分待ちです。
台数があれば、待たされる事はないけど、乗ってからが問題で
ほぼ各フロアに停車気味に。
それ故に、低層階の方が自分らが乗ってた混みすぎたエレベーターに
乗れなかった時が一度ありました。

サザンスカイタワーは、高層用と低層用にエレベーターがあるから、この問題は少ないと思います。

階段使えば良くね？

運動にもなるし

やっぱり駅直結だよな！徒歩五分は嫌だ。

私的には極力歩きたくないので、駅から近ければ近いほど良いな。傘が不要なら、尚更良い。

そして、階段とか有り得ないので、階段使う位なら時間掛かってもエレベーター待ちまけど。

ともあれ、若い人には問題なくとも、自分が歳を取ったら階段は正直どうかと思いますね…。

エレベーターですが、高層階と低層階で2機ずつあります。
内覧会で実際のりましたがかなり高速です。
業務用エレベーターもあるので（ペット、業務用）、全部で5基ありました。

ちなみに各階のエレベータホールから見る光景はすごいですよ。

1、2階なら歩けますが、サザンのような41階の高層マンションで、階段つかったら、相当な運動でしょうね。
でも、アメリカのセレブ弁護士気分になれるし、ダイエットになるかも（笑）。

駅直結、徒歩1分、雨にぬれずは本当に魅力ですね！
今、住んでいるところも徒歩3分以内ですが、突然の雨で、傘を買うかどうかいつも悩むので・・・

通勤途上の路線上に実家があるのですが、仕事帰りによろうと思えばよることもできるのですが、徒歩15分かけていくのが面倒で、都心にある実家の最寄駅を通過する日々です。

仕事帰りに気軽に寄れるのは、せいぜい5分以内かなと思います。友人や家族を気楽に呼べるのもよいですね。

完成してるのに４月入居とは何故だろうね？

プラウドを意識してるのかね？

あちらは意識してるみたいだな。あちらのゼネコンどこだっけ？

4/2オープンのオリンパスホールの影響を見るためでは。まだ9、10階は売り出していないので。

徒歩一分だけで朝の通勤時のエレベーター考えたら徒歩五分くらいかかるじゃん。イニシアのサイトだとあんたら負けてるよ。

価値観の違いとも書いてありますよね。
そうなんじゃないかなと思いますよ。
徒歩の時間が５分以内で結構違うと感じる人もいるでしょうし、そこまで強調するほどには違わないと思う人もいるのかなと。

イニシアじゃなくて北口駅前のアクシアと比べるなら意味わかるけど。
ここを買う人でイニシアと比べる人いないと思うけどどうだろう？

電気があまりついていない。引っ越ししないのか？なぜか？

私はともに駅近ということで比較しましたが。。。

12月2日から鍵引渡しがされていますが、少しずつ引渡しで一斉引渡しではありません。

タワーマンションは独自のノウハウが引越しに必要らしく、好きな日に引越しができません。
幹事会社によって日程調整がされています。

さらに、オプション工事も鍵引渡し後が多いので、まだ引越しできる状態になっている世帯が少ないと思われます。

引越幹事会社の話によると、幹事会社だけでも今月は200世帯以上が引越しをする予定と聞きました。仕事の関係などで、1月、2月以降に引越しするケースも少なくないようです。

今週引越しできている方は、鍵引渡しが早かったのかオプション工事をしていないのかもしれません。

価格じゃない？イニシアは全然安い。

同じ徒歩○分だとしても、信号機があるとないでは大きな違いですね。
ここは、信号機がないのでスムーズです。
エレベーターは通勤ラッシュの時間帯に移動する家族がどれだけいるかも関係しませんかね。

同じような年齢構成、ライフスタイルの人が集まるようなマンションだと同じ時間帯にラッシュになりそうですが。。ここは、多様な年齢構成ですからね。

あとは、立地だけでなく、建物の構造やゼネコン業者も重要なポイントではないかと思いますけどね。大林さんは本当に丁寧ですよ。

やっぱりサザンスカイは凄いです。長谷工とは違う。

京王八王子駅前1分のアクシアの立地もよかったですし、建物構造も悪くなかったですね。

ただ、アクシアの場合は、徒歩1分といっても交差点わたらなければいけないのと、JR八王子にいくには遠いのでうちにとっては、選択肢に入っていませんでした。

あと、救急搬送可能な病院の上だったので、救急車とかの音が気になるかなとも。まあ、もはや今は販売していない物件なので比較対象とならないですが。。。

イニシアは最初からまったく眼中にはありませんでした。やはり、JRにいくには不便ですから。

あとは、タワ-の価値をどうとるかでしょうね。管理費とか維持費は高いですけど、景色は最高ですね。

エレベーター4台とか逆にびっくりw

10台とか無いとまずいんじゃね？

タワーマンション平均で５０戸～８０戸あたり1台というのが設置の目安のようですよ。

もしも10台もあったら、便利でしょうけど、管理費が割高になるので、多ければいいということではないと思います。ちゃんと計算されているなあと思いますけど。

○○ちゃんという方には、以前ここを良く荒らされていた"立川をやたらと推す方"と同じにおいを感じますが…ｗ

ともあれ、冷やかし(本気で検討してないと思われる方)であれば何とでも言えますけどね(あら捜しですかね…)。

本気で検討するらなば、私は管理費･修繕積立金は安いに越した事はないと思うので、設備は必要最低限で十分かと。

みなさん徒歩何分かを気にされているようですが、始発があって新宿方面に座っていけるのはJRと京王どちらでしょうか？？

始発は京王ですが、それでも駅でまちますよ。本数はJRのほうがおおいです。
あとは、新宿までであれば京王でもよいすが、東京、御茶ノ水方面にいくならJRですね。
あと、中央特快、特急、ライナーなどの選択肢が多いのは、JRです。値段高いですけど。

エレベーターは390戸で4機だと、1機あたり97.5世帯ですね。タワーだとちょっと少ないかな。普通のマンションだと1階の人はもちろん、2階や3階に住んでいる人も階段を利用することが多いですが、ここのマンションの場合、全戸エレベーターを使わないと外に出られないのでそれを考えると、あと2機は欲しかったな。

それだと徒歩一分の意味が、、、、、

知り合いのマンション管理士によるとマンションのエレベーターは通常、50戸に1台が適正らしいです。
しかし、これでも朝の通勤・通学ラッシュ時は居住者が一斉にエレベーターを使用するので不十分な事が良くあるとのこと。また、通勤・通学のラッシュ時には、エレベーターを待っていても満員通過されることが多いとのこと。サザンはその約二倍ですね。

　７１３さん御指摘の通り３９０戸でエレベーター４機は少ない・・
高層階用は３機・低層階用に３機は必要でしょう！各階のエレベータホールでは作動中の各エレベーターの位置が表示されないのもイライラします。

エレベーターの早さにもよりませんか。分速45ｍ・60ｍ・90ｍ・105などがマンションで一般的ですが、ここは、分速210メートルとかなりの高速です。

あと、すべての各階どまりではなく、上層と下層で分けているのでタワマンの中ではかなり高性能なエレベーターを使用していると思いましたが。

この前みたいに突発的に停電が起きたら、せっかくのタワマンも生活は火の車ですな

今、テレビ東京でオリンパスホールの緞帳について特集やっています。
すごいですね！！実際いってみたくなりました。

>714さん
２階のエントランスではエレベータの位置は表示されませんが、各階のエレベータでは作動中の各エレベーターの位置が表示されてましたけど…。

ともあれ、エレベータの数は単純に多ければ良いというものではないのでは？と思います。

私は某高層ビルに数年勤めてましたが、上層・中層・下層に各４基ずつ(計12基)あったにも関わらず、エレベータが頭が悪く随分イライラしました。。
（１階でエレベータを呼んだ時、他のエレベータが１階に停まってるにも関わらず他のエレベータを待ち続けるとか…。）

ともあれ、このマンションは購入層が様々であり、通常のラッシュ時にもそんな混まなそうな感じがしますけどね。
（ウチは通勤時間が自由で、ラッシュ時にエレベータを使用する事がないから、エレベータの事はあまり気にしてません）

＞716
停電が起きたらタワマンに限った問題じゃないでしょ。くだらない。。

最新式のエレベーターだから、四台で十分だと思いますと聞いてます。住友だから大丈夫でしょう。

まぁ家計が火の車になるよりマシでしょう。

それより、あのエレベーターはダブルクリックで選択した階を取り消せます。
間違えちゃったらダブルクリックをお願いします。

停電時には自家発電機があるような・・それに24時間セキュリティ対応で復旧に時間がそれほど多く時間がかかるとは思いませんけど。

でも、まあ、突発的な何かがおきたときは、どこに住んでいてもリスクはあるでしょうね。
リスクをどのようにとらえるかは、人それぞれですかね。

どんな住居も100％完全ということはないと思うので、それぞれの優先順位と価値基準にあわせて選べばよいと思いますよ。高い買い物でしょうから、納得いくものを買ってください。

エレベーターの通勤ラッシュといっても、八王子市民が多いので、車で通勤する人も多いでしょうし、停年退職された方や地主さんもいらっしゃるでしょうから、都心のように同じ時間帯に集中しないのではないかと。。。

まあ、まったくないということはないでしょうが。

結構年配の方が多いので、朝の通勤エレベーターラッシュは少ないでしょう。心配無用と思いますが？

最上階の購入はサブちゃんって噂本当？

高層エレベーターは設置に一機千万単位の費用が掛かるので建築費をケチっただけ！それにエレベーター部分は容積に参入されるため、販売できる面積が減ってしまうためでもある。

ちなみに私の住まいはは高層階と低層階にエレベーターが分かれていて、計10台、数割合は台あたり30世帯ですが、待つときは5分ぐらい待つこともあり、急いでる時、せっかちな人はかなりイライラすると思います。この台数では間違いなくそうなるでしょう。毎日のことなので覚悟はしたほうが良いと思います。

5分待つって何ですか？気の長い人も無理。
それは故障かもしれませんよ！すぐに電話です。

計10台もあるのに5分待ちですか。数が多ければ良い、ってわけじゃない証拠ですねｗ

どこのマンションのことかわかりませんが、よほど速度が遅いのか、故障かなのかもしれませんね。同じ年齢構成、世帯構成、同じ方向に通勤する方が多いのでしょうね。エレベーターの性能やメーカーを確認しては。

ここのマンションの話でないのでよかったです。建設費をケチったとは思っていませんが、管理費が抑えられるのでよかったです。

エレベーターは直通の場合は、高速だと時間が短縮されるかもしれませんが、各階に止まると速度はあまり関係ないないかもしれませんね。うちの知り合いのタワーマンションは、900世帯で15基ですよ。タワーマンションでなければ、もう少し少なくてもいいかも。

1フロアあたりの部屋数（居住者数）、階数、エレベーター性能の影響もあるでしょうね。
下記を見ていただいても、サザンのエレベーター台数はほぼ適当といえるのではないでしょうか。

http://alianet.org/amenitycafe/elevator_apartment/choice.html


設置台数が多いところは、1フロアあたりの部屋数が大きいタワーなのかもしれないですね。

あとは、どれだけ維持費、管理費と、利便性のバランスだと思います。

ちなみに、下記をみても、サザンのエレベーター性能が高性能であるといえると思います。
http://towerlife.jp/m/

１０階程度のデパートでもエレベーター待つのにストレス感じます。
これが４基で４０階建てだったら・・・
高層と低層に分けても２基で２０階、各階に止まったら５分どころじゃないですね。
共働き世帯、学校に通う子供もいることを考えれば、ある程度覚悟が必要かも

ここのエレベーターって高性能なの？
店舗用は性能低いのか、2機あっても1階から2〜3階まで行くのに結構待たされますけど？
下に降りる時、4階で停止してるのを2階で待ってるだけなんですが…
安全面を重視してるのかドア開いてる時間が長いような？
マンションでも同じエレベーターで、途中階に止まりながらならかなりかかるかも？
かと言って開閉時間があまり短くても子供やお年寄りは危ないでしょうし…

最近の都内の築浅タワマンから出ていく人の一番多くの理由はエレベーターの待ち時間らしいですね。

サザンに入居される方で以前築浅のタワマンに住まれていた方は実際どの位いるんでしょうか？

住んでいた経験のない方が議論してもあまり意味がない気がしますが、、、

ここは検討用のスレなので、検討材料ということであればいいのではないでしょうか。
４台で話も進んでいるようですが、非常用もペットの散歩や大型荷物の搬入なので結構利用できているようなので、５台で検討するのが妥当かと。

私も気になりました。タワマンからサザンに引っ越しされる方はどの位いるのかな。

引っ越しのトラックが、マンション前の表通りに常時停まっています。
最初の一時的なものでしょうが、かなり通行の邪魔ですね。
同時に2～3台しか停まれませんので、
かなり期間がかかりそうです。
ひと月に200戸の引っ越し予定で、二ヶ月かかると言う投稿がありましたが、
実際はもっとかかるかも知れませんね。

タワマンからサザンという方は
現居住エリア：八王子市６４％、周辺市部１８％、２３区６％、その他１２％⇒地元八王子が中心
とニュースリリースにありますから、地域的に元々タワーマンションに済んでいたという方は多くないのでは。

夜になると各階のエレベータホールの明かりが良く見えているので、エレベータを待っているあいだは
眺望の良い北側の景色を見てる方も多そうですね。
得難い眺望というのがタワマンの特徴ですから、そこにも価値がありそうです。

入居予定のものとして、引越に時間を要することで、周辺住民さんにご迷惑をおかけするのは申し訳ないと思います。縦長なので、横長のマンションより、同じ戸数だとしても引越しには時間を要するのかと思います。

なるべく迷惑をかけず効率的にできるよう引越幹事会社が調整をしているのだとおもいます。
管理費などが発生するので早く入居したいと思っている方も少なからずいると思いますが、こちらも待っているので・・

集中的に引越しがあるのは3月くらいまでだと思いますし、一番多いのは12月だと思います。もうしばらく大目に見ていただければと。

非常用のエレベーターってごみ収集に使うんじゃないんですか？

契約前に気になったので、エレベーターについては営業さんに確認しました。

一般論として、タワーマンションの一般的なメリット、デメリットを理解した上でうちは購入をきめました。
いわゆる自営なので通勤時間にエレベーターを利用しないというのもありますが。

マンション部分のエレベーター性能については、前のスレッドにあったように、客観的な数値として性能が高いというのは事実でしょう。ちなみに、用途、目的が異なる、店舗部分のエレベーターとは性能は違うと思いますよ。

待ち時間など運用レベルとしてどうなるかは、不明な点もあり、予測の域を超えません。

もしも、エレベーターのためだけに購入をためらっている方がいらっしゃるならば、4月まで待って入居者の声を聞いてからにしても遅くないのではないかもしれませんね。それまでに売れてしまう可能性もありますが、高い買い物ですから、不安のほうが大きいならば待つというのも手でしょう。

それから、タワーマンションといっても、八王子と都心では、入居者層が異なるので、都心の経験があるからどうのということはないと思います。都心のタワーマンションに住む方とライフスタイルは違うのではないかと思いますし、エレベーターの待ち時間の問題はライフスタイルに大きく左右されることですから。

687です。
自分が住んでる横浜市内のタワマンは築1年なので、
参考になればと思い、コメントします。

帰りはみんな時間がバラバラなので、エレベーターでイライラする事はないと思います。
行き(ラッシュ時)は混みます。
行きは上から下りてくるので、低層階ほど待ち時間が長くなる傾向があるみたいです。
自分は一番待った時で約5分(高層階)ですが、フロアによって異なるようです。
たぶん、サザンスカイタワーは、高層用と低層用エレベーターがあるから、
この問題は緩和されるだろうと思います。

駅直結1分は、メインエントランスから駅改札までだから、
自宅玄関からならプラス数分です。
でも、駅に近くて、タワー暮らしはとても良いです。

自分は故郷を離れてしまいましたが、
昔、よく行ってたアルプス(スーパー)も新しくなったみたいだし、
休みの日とか近いうち八王子へ行ってみようと思います。

>743さん、744さん
建設的かつ有益なコメントで、とても参考になります。

根本的にサザンの購入層は気持ちに余裕がある方達だと見受けられるので、エレベーターの待ち時間をそれほどまでに気にしてないような気がします。

最近の書き込みではエレベーターがやたらと槍玉に挙げられてますが、否定的な意見の方達が心に余裕がないとか、ひがんでいるとか言っているわけではありません。
ただ、購入を検討してるとは思えない方達のような気はします。。。

742さん>
非常用エレベータですが、ごみ収集にも使いますが、たぶん1日1回だけかと思います。
今は、引越し関係で、大型の荷物が多いので、むしろこちらのほうが利用率高そうです。

住友だから実績は十分でしょう。色々なヤジはあてにならないと思う。
担当営業さんに聞くべき。

非常用エレベーターって、非常時に使えないんだってね。
非常時は消防などの人が救出用に独占するそうな。
高層階から階段下るのってしんどいね。

748さん>
そうなんですってね。
まぁなにかのときに消防の人が早く現場に入れるということなので、安心につながるのかとは思います。
11階以上の建物は義務付けられているみたいですが、結構知らないで住んでるマンションの住人って多いかもしれません。
階段降りは足腰の悪い方はつらいでしょうね。748さんは結構しんどいということですが、高層階は避けたほうがいいかもですね。

そういえば販売1期では、南側の低層階に人気があり、低層にこだわる方が多かったという話を聞きました。
価格帯の違いは大きくなかったようなので、いざというときの階段利用のことを考えた人や、年配の方が多かったのかもしれませんね。

まだ売り出されていない9,10階はそういう意味でも人気でるかもしれないですね。バルコニーも広かったようですし。オリンパスホールの音響等の影響がなければいい物件だなと思います。