ジオ西宮北口ガーデンズ Part.3

>>580
もともとあった倉庫をつぶした際に、阪急がかなり安く土地を購入した為。
相場の２～３割安かったという噂です。

元々地価が安いところだから当然。
震災前なら値が付かなかっただろう。
売り主の協和醗酵？は震災後の再開発の
恩恵を受けたと言えるだろう。

以前、何かの資料でここの取得価格が
坪当たり100万近かったのを見てビックリした。不人気地区で、又、面大地の減価がありそうなものなのに、驚いた。
まあ、周辺より2ー3割安いのは再開発を
織り込んで妥当と言えば妥当だが。

ここ、イマイチだったなあ。西宮だし、駅から離れてるのを補う上でも、もっと高級感出して欲しかった！

駅からそんなに離れてる？
実際に歩いたが、西北まで8分強、JRまでだと8分切ったぞ。いずれも最寄りのエントランスから、普通に歩いて。
ちょうど阪急とJRの真ん中で便利だから、これくらいはしかたないのでは？

駅からの距離感は人それぞれ。
近いと思う人もいれば、遠いと思う人もいる。
徒歩３分以内じゃないと近いといえないという人もいれば、１５分でも近いという人もいる。
そういう意味で８～１２分というのはすごく微妙な距離ではないかと思いますよ。

だから～、最寄り駅は西北でもJR西宮でもなく阪神国道なんです！
目の前に見えてるでしょうに。

いやぁー、私も個人的には遠く感じます。特に阪急は大きな道路を渡らないと行けないから10分はみるべきかと。
荷物を持って歩くのはしんどかったですよ。
駅近を謳うのは今のご時世、5分以内ですからね。
まっ、上の方が言うように阪急じゃなければ感じ方も変わるかもしれませんけど。。。

思っていた以上に遠かったのでここを止めようかと思っています。
西宮で駅近い物件、新しくできないものですかね。

確かに最寄り駅は阪神国道ですが、駅まで行って電車を待つ事を考えたらJR西宮、西北、阪神今津3路線使えて自由度はかなり高いですよ。
アクセスは良いです。
JRの音は以外とうるさいですが……>_<

3線使えると言っても毎日使うのは決まった1線！その主要駅にどれだけ近いかは自分にとって大切だと思う。複数路線を宣伝にする販売会社、多いけどどれも遠いこともあって、騙されちゃダメだなって思う。
ここも遠い部類だと感じる。

まあ、その通りやね。中途半端な距離の３駅が最寄より、
徒歩５分程度の”使える駅“ひとつで充分や。
駅に近すぎるのも又、別の問題が出るだろうしね。

ここを「複数路線使えて良い」とするなら、大阪市内ならどこでもサイコーになるんじゃない？
10分も歩けばどこかしらの複数駅が使えそう！
駅まで10分程もかかるのに「駅が近い！」って思える人はかえって幸せだし、ここを逆に買うべきだと思う。
「住みたい街」として一応、評価も高いんだから良いんじゃない？「夙川、西宮」信者なら我慢できる距離じゃないかしら？

>>593
環境抜きになんで大阪と比べる？
しかも夙川好きが我慢できるとか意味不明過ぎ

阪急にもJR、どちらに出るにも所要時間は「約10分」！？
昨今、駅近物件が「５分圏内」とされているのにおよそ倍の距離離れています。
確かに遠い近いの感じ方は人それぞれですが、一般的には「駅近」ではないと言えます。
今後、将来的に売却する可能性があるのであれば、ここが賢明な選択かどうかは不安ですね。
西宮周辺はここより駅近くにすでにかなりのマンションが建っているわけで築年数では勝るものの距離的なハンディは認めざるを得ません。
２線以上使えるといっても「使える距離」にないとただの宣伝文句に踊らされているだけではないかと思います。

＞＞＞No.594
環境！？が気に入っての検討っということでご自分が納得されているなら別に良いじゃありませんか！？
ただ必ずしもココが空気が綺麗なわけでもなく、学校だって大阪市内の方が優秀校は多いかもしれません。
まっ、そもそも大阪市内はエリア検討外ですが、「複数路線」に関しては的を得ていると思いますよ。

「的を射る」

複数路線で「なるほど便利だわ！」って思えて納得できるのは岡本と摂津本山みたいな距離じゃないと！
あと、同じGioでも少し遠くなっちゃうけど、高槻のGioなんかも！
ここで「2路線使えます！」って言われても苦笑しちゃうわね。
同じGioでも月とすっぽんの距離じゃないかしら？？（笑）

５９４さん、土地鑑なしの人物のカキコミと笑ってやって下さい。

そんな人物に限って、阪急＞ＪＲ＞阪神と声高に言ってると思います。

これだけのマンモスマンション、最寄り駅 「阪神国道」
中古マンションになると、売れなさそう。

前の道路はガーデンズの客の抜け道で週末はすごい渋滞。

>>600
その道から南、JRガード、年金事務所～2号線までの雰囲気が残念だな

以北、プラネ、山幹、芸文まわりは津門川も整備されてるのに、、、

クネクネ道に雑草、古くうるさいガード、埃っぽく香ばしい独特の残り香

>>599
確かに立地場所が、もうひとつですよね。
微妙にどの駅にも遠いし。将来的な売却はあまり期待出来ないかもしれませんよね。
10年先には売却物件もチラホラ出るでしょうけど、駅近物件と競合すると厳しくなりそう。
何かこれだ！って思える強みがあると良いんですけど。。。

新規物件のジオ西宮北口クラウンズは何処に行ったのでしょうか！

大屋町の20戸の物件ね。
ジオでこんなに小さいのは珍しいね。
いつもの29戸より小さい。

西北の南側は、今より良くならないの？

JR西宮は信号無しで行けるから、早足の人なら徒歩７分ぐらいで行けるんじゃないかな。
阪急までは、マンション前の信号が待ち時間長いし、山幹も渡るから、タイミングが悪いと時間がかかるね。

山幹の信号待ちは確かにかなりのロスだと思います。
あの道が無ければ、印象もかなり違うし、土日の車の数も違ったと思いますね。周辺の空気も一気に悪くなるし、騒音値も大きいしね。

私もＪＲ利用にしました。
西側のエントランスを出て、線路近くの歩道橋を渡ってＪＲ沿いに歩きます。
自宅のドアからホームまで10分もかかりません。
将来、東改札口が新設されたらいいな・・・と期待しているのですが。

いよいよ残り13戸ですか。完売御礼は3月は前半に出そうですね。

ここは場所的に絶対完売出来ないと思ってたが阪急もなかなかやるな。

人気物件ならもっと早く完売してますよ！
ここまで苦戦するのはある意味、西宮周辺では珍しく、ヤッパリ遠さやJR駅近物件なのが原因じゃないでしょうか？
この辺り希望される方は「阪急沿線」をお探しでしょうから。。。

411戸もあって値段も相場からはそんなに安いわけではないから、この販売ペースは十分順調ですよ笑

>>611
営業さん、焦るのは分かりますがここまでくるとみっともないの一言ですよ。

「阪神国道」近くのこちらのマンションがそもそも411世帯もの人が買ったってのが驚きですな。
昔はこんな場所！？って思っていた場所だけど、西宮が注目されるようになった恩恵でこのエリアに人が溢れだし始めた。
アサヒビール跡地もマンション建てたらそこそこ売れるのかな！？？

JR西宮駅降車
改札を出て右(北)と左(南)に分かれる人波

右に出て線路沿いを東に歩くんだよね・・・
神祇官歩道橋まで・・・歩くんだよね・・・

西北が尼崎住民の最大の受け皿とななってる現状からも、
西北駅近くが買えない人にとってはこの場所でも、
尼崎よりはましと判断して買ってるのだろうね。

ここは地歴でアウトだろうなと思ってたので、
ここまで順調に売れるとはビックリですけど、
今のご時世地歴云々は関係ないんですね

いやぁー、案外と尼崎をナメてちゃいけないかもしれませんよ。
あの都市整備計画で建てられたマンション群は着々と売れ、昨年は700世帯という大規模マンション「尼崎DC」が早々に完売した勢いも尋常じゃ無い状況。
最初は「あんな大規模なマンション建てて誰が買うねん！」との意見多数だったけど。。。

しかも、新しい所でははその「尼崎DC」のMRがあった場所になんと現在、”駅直結物件”が販売されていて、坪単価ではさらにUPしてこちら以上なのに、高い販売価格のところ即日完売らしいし（驚）
「尼崎」に「西宮」がブランド力で負けることはないだろうけど、１つ１つの物件を比較すると必ずしも西宮物件が「マシ」とは言い切れないのが現状だよ。

「西宮に住んでます」って言えるのがここの強みかもしれないけど、J尼崎周辺のマンション郡はどれも駅までが大体、「5分以内」な利便性がかなり脅威だと思う。

＞417
まあ１０年後２０年後が問題だろうね。
今は新築マンションが建ち並んでいて一見綺麗に見えるので衝動買いする人も多いだろうが、
周辺住民の方が人口も多く少し歩けば街並もがらっと変わる。
駅前エリアの建物も一斉に老朽化し売り物件が多くで出る時期も重なれば相場も下がり
住民層も落ちるだろうし、その時に後悔しても時期遅しだね。

10年後いくらで売れますか？

>>619


それってここに限らずどこでもいえることですよね…

笑ってしまいました…

ジオタワーとは明らかに異なる辺鄙な場所ですよね！？阪急不動産で駅1.2分の物件って現在では皆無ですよね。阪急沿線沿いで計画して欲しい！
徒歩10分なんて、これからのご時世売りたい時に売れないですよ！

>>622
そんなもん理解した奴が買うねんからどーでもええやろ。しょうもない。

>>624
それ分かってるやつは買わへんやろ

この物件の話題は輪廻する

西宮北口なら10分なら歩ける。
駅力が違うもん。
阪神国道使いたい時は使えるのも強み。

よその駅や支線で10分は無理。

>>622
だから、そうしてるんでしょ。
売る側からすると、当たり前やん。

>>631
なんか、可哀想な人ですね。。。

>>631
みごとに住民の声をあらわした意見だと思います。
追記するなら、後悔するのはもう少し先になりますがね。

>>628
外壁の汚れとかは昔のものに比較すると汚れの付着はしにくくなっていると思いますが、とにかく空気は悪いのは覚悟してた方が良いと思います。
後ろの六甲山が淀んだ空気を溜め込んで抜けないと何かに書いてましたから。
43、2号線、山手幹線、171、名神に阪神高速と西宮は便利な反面交通量も半端ないですから。
イメージでは環境が良さそうですが実は。。。

そんなに空気悪いの？
ローレルコートと比べてどうですか？

すぐ削除されるから全然意味わかんない。敏感なんだね。

マンション内の保育園が最悪です
経営ありきで西宮市の補助金目当てで
認可申請しかも 1回目の認可申請の後になったので
大混乱です 3歳児中心に2回目の認可申請で
希望の保育園に入れず 認可の為いきなり保育園内工事
その期間同じ会社の保育園で預かると言ってたの
宝塚の公民館で預かるしかも一週間前に布団セットを持ってこいと言う無茶振り こんなマンション買わない方がいいですよ 買ったら阪急は、無責任です 何も言わない
そのため保育園のやりたい放題

>>642
もうちょいわかるように書いてや

ここって完成してるのにまだ売れ残ってるの？
値段が高いのか場所が悪いのか。。。
西宮って名前を冠につけて完売してないだなんて。
消費者の目も厳しくなりましたね。

>>642
敷地内保育園は、運営は別会社だから阪急不動産は「関係ありません」って事？
そんなトラブル最悪ですね。。売りっぱなしやん！

芦原保育所ならアカンのか？

>>646
枠あいてるの？

ごめん、正直芦原はあかんて、場所的に。ネットで調べたらすぐ分かることやしな。

>>648
そうなんだ。。
有難う御座いました。

ようやく、気付いてきたみたいだね。
マンション内の保育園トラブルはまだありますよ。
全世帯が子育て世帯ではないんだから。

保育園、認可になったんですか？？？

認可…て市が管轄だから、所得によって保育料違うし、低収入でも預けられるてことですよね…生活保護でも…

ようは、公立保育所と同じてこと…

じ、じ、じんぎ(す)か～ん
んーんん んんんん んんんん んんんん

便利だと思ったけど、環境厳しそうですね、、
保育所問題もありそうですね、、、

>>655
え、マジすか！？
具体的にいつ、どこで！？
怖いんですけど…。

放火事件もあったしね。ココはそういう所。
他にも色々・・・。
のんきな入居者は歴史は変えられます、とか言ってるけど、どうぞ無力さを感じて下さい。
子供が可哀想に、親の責任は想像以上に重いぞ。

>>658
そんなあなたは一生掲示板に張り付いて妬みの人生を歩んで下さいw

>>658
色んな事件が事実だとしてもここに書き込む意味は？
明らかにここの住民達の立場や名誉を貶める書き込むは悪意そのもの。それなりの責任が伴うことを自覚してるんだろうな。

>>658
そのひねくれた考えの親からして子供はどんな風に育つのかな？あなたの心配は他所にもうすぐ完売御礼。
今から書き込んでも虚しいと言われるだけだよ。

所詮何を言われようと数字が全て。ブランズやプラネ、そしてドルチェの板ではこんな話はこれほどなかった。
いかに400戸を取られた他社さんの妬みの書き込みかが良く分かりますね。
近くで売れてないデベさんは、えーっと…

ま、何はともあれ数字。買っていくのは多分西宮に土地勘のない人がほとんどだろうけど。
どんな地域であれ土地柄であれ、売れればいいんですよ、売れれば。売れる＝需要がある。世の中の経済活動は一切、需要と供給で成り立ってるんですから。
買うの買わないのは勧善に個人の判断の自由。何を選ぼうとこちとら知りません知りません、さぁどうぞご勝手に。

要は、売れてるのかどうか、
販売実績＝物件の人気があるかどうか、
至極当然のこと。
それを基準にして語るなら語りなさいって。
数字が全てなんですから。結局は。

契約済みさん、そんなにアツくならないで。
印象悪くなるだけですよ。

こりゃ暇潰しに最適だな。