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匿名さん
[更新日時] 2014-04-21 22:44:22
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【58】
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122
匿名さん
イトーヨーカドーの店舗面積は全体のどれくらいですか?
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123
匿名さん
Amazonやzozoのようなネットマーケットに遅れまいとする意気込みだけじゃ、
グランツリーに求められるポイントではないということが言いたいんじゃないかな?
顧客の誘導や抱え込みもサービスや商品力が伴わなければ意味ないしね。
やっぱり快適な空間の提供に重点をおいて欲しいなと感じます。
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124
匿名さん
>120
無知って、ある意味幸せなんだね。
いずれわかるだろうけどさ。
俺が書いた内容を読んで理解できないんだから、
すでに終わってるんだけどな(笑)
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125
匿名さん
>123
AmazonやZOZOとかとも違う道を歩もうとしてると思うよ。
ただ、どれかのEC企業がどこかのコンビニを買収する可能性はあるかもね。
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126
匿名さん
>>96
アリオでも満足できる人が、もっといいものが出来るよって言われて大喜びしてる事の何がおかしいの?
もしかして頭が悪いの?
かわいそうに。
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127
匿名さん
>114
こんなにポジが歓喜絶叫してるんだから、
勿論ロンハーマンは入るという事でしょう。
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128
匿名さん
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129
匿名さん
凄いですね、東横線で一番近代的で都市型生活楽しめるのが武蔵小杉。
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130
匿名さん
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131
周辺住民さん
ロンハーマンそんなにいいかな〜?
横浜の行って見たけどイマイチだったけどな。
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132
匿名さん
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133
ご近所さん
どうしてって?自分の家の隣に超高層マンション建つって聞いてウェルカムな人いないよ。
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134
匿名さん
超高層マンションが建てられる位市場価値の高い土地って事が証明されたわけだから、上手く利用すればいーのに…
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135
匿名さん
銀座にしろ鎌倉にしろ厳しい高さ規制で市場価値を維持しているわけで
超高層が建てられる=市場価値が高い
というのは勘違いだな。
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136
匿名さん
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137
匿名さん
開発にプロ市民が反対するのは川崎市の恒例行事だよ
南側の高層開発については何も文句を言わなかったことを見れば
共産党や一部のプロ市民が当地に住んでいた元々厄介な連中を
焚きつけて、この一角に住民が9万人も住んでいることにしているだけなのは明白
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138
匿名さん
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139
匿名さん
反対してる住人の子供、孫は便利になったって喜んでると思うけどね
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140
匿名さん
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141
匿名さん
地元住民に歓迎されない住居ってどうなんでしょう。
親の対立が学校で子供の交友関係に悪影響を与えたりしないでしょうか。
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142
匿名さん
>141
大丈夫だよ。
集会に参加したのは平日に参加できる暇な人々のみだから。
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144
匿名さん
>141
街BBSも昔は武蔵小杉スレは長閑な
元住吉のスレのようでしたが、
新住民が来た今はギクシャク、殺伐とする事が多いです。
昔から居る方を下に見る感じで、
城の主になったかような横柄な振る舞いで、
見苦しい発言ばかりで眉をひそめる事も多いです。
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145
匿名さん
オンワード樫山は23区というブランドがありますが、
単価を2倍にして、24区ブランドを
アリオ武蔵小杉に単独で入れれば、
大繁盛間違い無しです。
タグだけ入れ替えても、
ポジはバカだから気づかないでしょう。
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146
匿名さん
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147
匿名さん
141
近隣の学校は既に新住民がマジョリティーですが。
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148
匿名さん
この町で生まれたんだけど、このタワマンの乱立はぞっとするね!
しかも、どのマンションも2LDKと3LDKばかり。
災害があったらどうなるんだろうとグーグルアースを見ていて思いました。
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149
匿名さん
行政にたかろうとする人はタワマン住民にはいないよ。タワマン連合で対策を考えているんで。マネジメント能力の高い人も多いから心配ない。
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150
匿名さん
>>149
再開発地区に住んでるだけで
既に行政の恩恵に預かっている訳だけどw
新武蔵小杉駅は川崎市が費用負担した請願駅だし。
その税金は罵倒している先住民や東京機械等の工場、
が払ってきたモノだけど。
こういう所が傲慢と言われる所以なんだよね~
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151
匿名さん
災害になったらどうするつもりだって話してたんじゃなかったっけ?
なぜ突然誓願駅の話になるの?
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152
匿名さん
先の大震災でタワマン民は行政に一切たかって無かったの?
どうせ液状化したら、聞いてない!保証しろ!って言う癖に
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154
匿名さん
>>150
恩恵うけるだけの無知が余計なこと言うな
タワマン(販売前のデベ)が数十万/戸 費用負担している。
あなたは新駅を使うな。
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155
匿名
車座では、全員が反対意見だと思ってたという市長のコメントがあった。実際にはそうではなかったということだと思うので、反対しているのは一部だと改めて認識してもらえたってことなのでしょう。
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156
匿名さん
まぁ、その場の全員が反対意見だとしても、
その場にいる特異な人はこの小杉全体のほんの一部ということ。
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157
匿名さん
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158
匿名さん
↑
異常だな。
カシワあたりで事件起こしたのもこんな状態のやつなんだろう。。。
なんとかならんのか。
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159
匿名さん
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160
匿名さん
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161
匿名さん
>>150
人にものを聞く態度でないなぁ。
それこそ傲慢。
自分で調べてください。
あっ、勇み足。
ごめん。
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162
匿名さん
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163
匿名さん
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164
匿名さん
確かに、強風や日陰などなど デメリットも沢山あるかもしれない。。
でも商業施設やインフラが整ったり メリットもあると思う。
ここは、良し悪し別として”武蔵小杉”という土地に皆が集まった。
より良い街、住みやすい街にしたいという気持ちは皆一緒だと思う。
あまり変化を好まないかたには、確かに展開が少し急すぎるかもしれないが。
是非、前向きに検討してゆきたい。
という思いです。
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165
匿名さん
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166
匿名さん
>>165
すみません。
是非、適切なコメントをお願いします。
批判だけでなくね!!!
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167
匿名さん
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168
匿名さん
>>165
あなたの意見を是非聞きたい。
というか、一連の”車座集会”のかたか。。。
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169
匿名さん
>あっ、164も私です。
分かっていますが、幼稚な書き込みではなかったので外しました。
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170
匿名さん
>169
はっ。
あなたの高尚なご意見を是非お願いします。
是非、お待ちしています。
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171
匿名さん
私の本意は、164です。
新旧住民の区別なく、この”小杉”を前向きに検討してゆきませんか?
ということです。
169さんのご意見をお待ちしています。
(しつこいのも何なので、最後です)
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