横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【9】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2016-02-05 10:44:00
【地域スレ】新川崎・鹿島田の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

パークタワーの工事が一時中断となってしまって心配ですが
注目されている再開発地域=新川崎の今後を語りましょう。

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/334317/

[スレ作成日時]2014-03-26 00:40:09

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新川崎の今後について【9】

  1. 741 匿名さん

    梅雨空の元ではみすぼらしさMAXです(ー ー;)

  2. 742 匿名さん

    単に新しくなるだけでは意味がない。
    スタバ、立ち食い蕎麦くらいあって欲しい。

  3. 743 匿名さん

    交通広場が移動したのですから、元タクシー乗り場をUDタクシーのみの小さいものに縮小したら、駅舎を広げて店舗増やせそうでね。

  4. 744 匿名さん

    >>743
    川崎市に嘆願しよう。

  5. 745 匿名さん

    新川崎スクエアの二階が駐車場なのは、将来新川崎駅の改札口が新設された場合にまっすぐ繋がることを見据えているのでは?
    そうなったら絶対便利!

  6. 746 匿名さん

    利用者数考えろよ
    こんな駅存続してるだけでも儲けもんだよ
    新川崎、西大井は止まるなって意見が多数なんだから
    逆に廃止になる可能性すらある

  7. 747 周辺住民さん [男性 40代]

    746へ
    利用者数ご存知?

  8. 748 匿名

    >>746
    ソースは?

  9. 749 匿名さん

    利用者数はマンションがいっぱいできて増えてるんですけどね。鹿島田からの南武線乗り換え客をゴッソリ武蔵小杉に持っていかれちゃったのでターミナル駅としての機能は失われましたね。
    むしろ南武線の快速停車が矢向に変わるんじゃないかってぐらい南武線の川崎駅側車両から大量の昇降があります。

  10. 750 匿名

    >>749
    鹿島田はかなり減りましたが、新川崎はうなぎのぼりです

  11. 751 匿名さん

    またいつもの虚言癖のある加瀬側の人が適当なこと言ってますね
    武蔵小杉駅が出来た時と比べたら新川崎駅の昇降客数は減ってますが

  12. 752 匿名さん

    >>746
    過疎地域じゃないんだから、廃止なんてありえないでしょ。首都圏で今までそんな駅ないよ。
    あっ、いつものパターンの人?

  13. 753 匿名さん

    >>751
    そっから再び増えてます。何年経ってると思ってる?相変わらずだな鹿島田側は。

  14. 754 匿名さん

    >>751
    いつもの口臭の方?

  15. 755 周辺住民さん [男性 40代]

    747です。746から回答ないので自分で回答します。新川崎の乗降者数は、1日あたり約2.5万人です。もちろん武蔵小杉より少ないですが、約1000駅あるJR東の中で150番目程度の乗降者数です。利用者少ない駅は、廃駅というならより少ない800駅は全て廃駅対象ということになります。この程度のデータは、すぐ調べられるはずなので論理的な議論するためにも、客観的なデータを示して頂きたいものです。

    http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_09.html

  16. 756 周辺住民さん [男性 40代]

    続けて失礼。リンクは以下がただしいです。
    http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_01.html

  17. 757 周辺住民さん [男性 40代]

    ちなみに鹿島田、矢向ともに、1.7万人程度です。

  18. 758 匿名

    >>746
    こいつまた新川崎批判してやがるな
    いつも根拠ない持論で袋叩きにされて終わるんやからいい加減やめろよ

  19. 759 周辺住民さん [男性 40代]

    747アンド755です。
    すみません、袋叩きにして(笑)

  20. 760 匿名さん

    >>752
    武蔵小杉で駅や電車から弾き出されて、新川崎を逆恨みしているのでしょう。

    横須賀線混雑は、色んな利害や物理的限界もあるので解決は難しいですが、思い付きアイデアで、いつも空いているNEXを半額にすると、通勤で使う人が一部流れるのではないかと思います。

  21. by 管理担当

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