新川崎の今後について【９】

>559
小倉下町とか・・・それは残念ですね・・・

>>555
マルエツ新川崎店、当初計画の24時間営業ではなくなったのですね。
24時間である必要はないかな、とは思っていましたが、期待していたので、少しがっかりしました。

確かにアルバイトは深夜時間帯も募集してましたよね。では、それが理由なのでしょうか。できれば、24時間営業でがんばってもらいたいです。

シンカモール３階を見てきましたが、三区画空いているように見えました。医療モールの空き区画は一つで、少々狭いみたい。
エスカレーター脇の区画が広くてガラス張りなので、お店が合いそうです。

今日から新川崎スクエアのりそな銀行と保育園はOpenですね。通路は通れるようになったんですよね。

新川崎スクエア オープンおめでとうございます！

日吉行きのバスは、4月1日より運行開始で、夢見ヶ崎動物公園・小倉経由だったですね！
よかったです！

東急バスにプレスリリースが出ていました。⬇
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000942.html

レジデンシャルスクエアの南側の交差点で線路側の道に曲がるのでしょうか？とうとう線路沿いの道がバス通りになるんですね。
臨港バスも、鶴見行きと中原行き、元住吉行きが乗り入れなのですか？

マルエツやJEXERの方が京急ストアやNASよりも充実していますが、西側の住民の方は、出来ればシンカモールを使って、潰さないようにしましょう。
弱肉強食は、資本主義の定めではありますが。

どこに買い物に行こうがおまえには関係ない。
黙って勝手に潰さないようにすれば。
新川崎スクエアもシンカモールもどっちもどっちだけどな。

新川崎スクエア、結局飲食店メインでなんか物足りない、
地味に使えない気がするなぁ。
そんなに外食しないしなぁ。。

結局、新川崎は東側も西側も共倒れだろうね。
武蔵小杉もそうだがこの辺に長年住んでいてわかったことは
やはり川崎市に住んでいてはダメだ、ということだけだった。

ラゾーナがあるよ。

>>572
新百合ヶ丘ならいいんじゃないの。
あそこは川崎市じゃないね。

>>574
新百合ヶ丘だって川崎市の雰囲気は残念ながらあるよ はるひ野もそう
東京都や横浜市と何が違うのかは長年住んでいる人ほど理解できるはず
新川崎周辺なんてまさにその川崎市の悲哀の中心にある場所じゃないかな

川崎が気に食わなきゃ出て行けば良いよ
20年後に人口増加してる唯一の政令指定都市
文句言ってる暇あるなら、とっととその場所空けろよと

なんか、また変な人が口を挟んできた。

>>572
そんなところに長年住むとは、マゾか？

>>575
新百合ヶ丘のどこが川崎市の雰囲気
なの。
具体的に言ってよ。
鶴見区や保土ヶ谷区よりよほど良い。
ところで貴方は川崎市市民なの？

>>578
572はマゾではなくて、どちらかと言うとサドでしょう。
書き込み見れば、住民でないことは明らか。

住民だと思いたくないのかもしれないけど残念ながら住民だよ
パークシティ新川崎の栄光と挫折も最初から現在まで全部知っているし

>>579
それがわからないから川崎市民なんだよ
神奈川だけでも山手や鎌倉みたいな本当の高級住宅街と比べたら
なんちゃっての域を超えないのはそういうとこ

>>581

川崎を高級住宅地と思って長年住んでたんですか？

>>581
原住民？パークシティの移民二世？

初期パークシティの住民はアメリカ大陸に渡ったピルグリムファーザースみたあにものでクソガキどもの毎晩のバイク乱入とかほぼ原住民の夜襲だったからね。

本当の高級住宅地と比べれば劣ってるのは明らか。そんな当たり前のこと長年住んでなくとも分かるけど、だから何なんだ？

バブルに踊らされてパークシティというババを掴まされた怨念で川崎をディスる団塊世代のシニアさんですか？

新川崎スクエア、期待しているよりイマイチでした。
鹿島田住人は鹿島田のマルエツがあるので、利用シーンが想像できず、夢見ヶ崎側にとっても駅を越えての利用はし辛いものです。
当初は賑わうでしょうが、隣接のマンションができるまで、苦戦が予想されますね。

そうかなあ。
自分は通勤途中にダイソー・ジム・パン屋・カフェと寄れるお店が増えたので十分です。
足りない分は川崎・横浜に出ればほぼそろうしね。

結局、新川崎住民なんて最下層の人種だからこの程度の店をあてがっておけばいいだろう
というデベロッパー側の読みが見事に当たったようですね

587
そんなあなたが最下層だということは皆さん異議のないところでしょう 笑
ひょっとしていつもの口の臭い人かな。
幸あれ‼

>>572
さようなら

民度とか、どうでもいい。
個人の意識が高ければ、住みやすい街になりますよ。
新しいマンションが出来て、外から引っ越す方も増えるでしょう。
街に新しい風が吹くことは、喜ばしい事です。

新川崎スクエア入っているもの。
サイゼリア、スシロー、新ドトール
百均です。
なんであんなに盛況なんだろう？

100均に毎日行く奴ってどんな奴。

一階に複数のお惣菜屋さんが入ればよかったよね。

1000円カット　お客さん全然入ってないねぇ．．．

新しく設置されたロータリーですが、31日までは、タクシーが2台程度しかおらず、寂しい感じでした。
今後、バスの運行にて、少しは賑わうでしょうが、コンビニか何か欲しいところですね。

>>597
当初の予定ではイニシア側にコンビニを作る予定があったようですが
何しろ交通広場の完成が5年以上延期になっているので
その間商売が出来ないのではお話にならない、ということで
残念ながら予定地は今は歯医者になっているようです。

新川崎、鹿島田って川崎、横浜、武蔵小杉、都内等に比較的アクセスしやすいですね。
個人的には川崎のレゾーナ、武蔵小杉のグランツリー、横浜のみなとみらい地区等、人が集まるものはアクセスしやすいところにあればよくて、住んでいるところには無い方がいいような気がします。
人が集まると色々と問題も起こるし、何かと迷惑も被りそう。
その点、新川崎、鹿島田はアクセスしやすく、それらの利用はできるけれど、余計な迷惑は被らなくて済みそう。
勿論、利用するときは他人の迷惑にならないようにしなければなりません。

イニシア側コンビニではなく、シンカモールの間違いでは。
規定で飲食関係の入店不可だったはず。

しばらくしたらまた粘着さんあらわれそうですが、
閑静な住宅街と便利な街は必ずしもいこーるじゃないので、
>>599さんのような考えの方にとっては、新川崎はいいなと思います。

新川崎スクエアのスシローはやはりすごいですね。平日の夕方５時過ぎでもいっぱいでした。

>601
今日はガラガラでしたけど．．．

クロスガーデンくらいの店舗ぐらいだったら良かったですね。

飲食店ばかり。

>>603
同感です。
クロスガーデンをイメージして楽しみにしてましたが、ほとんど外食をしない我が家にとって、この店舗ラインナップでは、新川崎スクエアはほぼ利用しないと思われます。
スポーツジムは西側にあるし、マルエツはルリエにあるし、飲食店は鹿島田ですでに豊富ですよね。

ユニクロとか雑貨屋とか家電屋とかが入れば個人的には嬉しかったですが、、、

がっかりしました。。

西側の交通広場完成によりタクシーも極めて乗りづらくなったし。。

別のエリアで購入検討しようと思います。

>>604
新川崎スクエアの代わりは周辺にいくらでもあるから別エリアを検討するということは、ルリエやシンカの中古にするということですか？

鎌倉から新川崎に越してきました。東京に勤めているので、毎日がとても楽になりました。
観光地は別として、湘南・鎌倉周辺はこちらに比べると高齢化が進んでいるように感じます。
高級住宅街も坂が多くて、必ずしも住みやすくはありませんでしたが、今思うと雰囲気が温かく懐かしく感じます。
長い目で見れば、街は選ぶものではなくて、住んでいる人で作り上げるものかもしれません。

新川崎駅の新しい交通広場は本当に閑散としています。オープンイベント時の賑わいは最初で最後かもね。

>>607
あの人の動線だとしょうがない感じですよね。
交通広場から北加瀬側に行くトンネルがあるとか、調剤薬局がちょっとしたお店であるとかでないと。

北加瀬側の広大な芝生の空き地が気になっていますが、あそこは今後どうなっていくのでしょうかね。
あの通りは人通りかなりありますし、セブンイレブンなんかも車満車の事が多く結構人入ってる印象なので、何か店でもできればと思いますが。
UNIQLOなんかがあると面白いかも。

北加瀬トンネル賛成します！

なるほど、北加瀬トンネルは嬉しい。
物理的にはできそうだけど。