新川崎の今後について【９】

またいらっしゃいましたねww

>>440
口が臭い酷い人ですよね！？

>>440
真面目に新川崎の議論がなされてたのに、また悲惨マンションとかそういうネガ発言を。。
もういい加減やめなよ。

口臭いのなおらんよ！？wwwww

北加瀬の広場の情報何かないですかね？
とりあえず現地行ってみたら、駅から遠い方の広場にはJR東日本スポーツなんとか、っていう看板があった気が。。

ここまで来ると口が臭い酷い人は本当に病気としか思えないので温かく見守るしかないですね。

遠いいつの日か、自身の生活が充実して掲示板を卒業出来ることをお祈りします。

口が臭い酷い人、お大事にそして幸あれ！

>>440
脇は銀杏、爪はブルーチーズ、口はゴミ収集車の臭い

買えないから僻んでるんでしょ
みじめだね

僻みにしちゃ度を越してる。
病気の人をいじめちゃいけないよ。
例の方、必ずいいことが来るので前向きにがんばってください。
幸あれ！

>>440
口臭すぎやろｗｗｗｗｗｗ

交通広場の乗り入れバスはどの路線かご存知の方いらっしゃいますか？
今駅前に止まるのは全部集結するとタクシーの運ちゃんがいってましたが。

>>450
市営バス川83・川55と臨港バスの新川崎駅入口に停車していた系統が止まるみたいです。

それだけしか止まらないのですか？
何だか変ですね？
川６０系は今のまま？

武蔵小杉が坪単価400越えで販売している状態です。
再販時、同一価格（坪単価250～260程度）であれば、超高倍率の抽選販売の上、即完売。
300程度であれば早期完売。
350程度でも竣工前には何とか完売できるかと思います。
ネガ達は同一価格の優先権持ってる人が妬ましいのでしょうね。

バスターミナルの停留所は数が多そうです。ロータリー周辺をぐるっと屋根が繋がってて使いやすいそう。

江川町行き以外はあまり本数無いのに、もったいないくらいです。

交通広場の使用開始やバスのルート変更のお知らせは発表されてますか？

>>456
発表されていない、というかたぶん挙用までに発表はないと思う
バスの運行でこれまでと大きな変更はないので

交通広場の共用開始は３月末、川崎市の式典もあるらしい。

>>453
坪400とかバブルすぎて恐すぎますね。誰も付いていかなくなるとバブル崩壊になりますが、そろそろじゃないですかねー。本質的な価値から乖離しすぎました。

新川崎スクエアは、今日も内装、外構の工事していました。植栽も植わり周辺は新しい街ができる！ワクワク感がいっぱいです。「春から便利に」のキャッチフレーズの看板も出ていました。

>>458
谷戸行きの臨港深夜バスも、ココまで延伸してくれればいいですね。
とにかく楽しみです。

シンカモールの空きテナントはなんとかしないのですかね。せっかく交通広場も完成し、新川崎スクエアもオープンして駅周辺が整うのですから、その勢いに乗ってゴースト部分を埋めて欲しいですね。

>>462
そうですよね。本屋や飲食を禁止するなんて、なんだかおかしいですよね。

>>462
そうですよね。
空きテナント→TSUTAYA
１階薬局→飲食店
さらに
北加瀬の空き地AOKI横→スーパー、ユニクロ、
本屋、100均、ブックオフとか
北加瀬の空き地JR社宅跡地→公園とか
なんかだとベストなんですが。。

素晴らしい！

シンカは５年前の完成時は確か東急ストアが入る予定でしたね。その時も他のテナントは決まってなかったのかな？
しかし、新築で5年も空いたままにしておくなんて考えられない！

交通広場は３月２９日に共用開始して、４月１日から東急バスがも日吉方面で通ることになるそうです。

すみません、共用開始は３０日でした。２９日は式典が行われるようです。

>>467
東急バスは交通広場には止まりません 路線延伸は白紙になったので
いい加減なことを言っていると警察呼びますよ

川崎市の記者発表資料に４月１日開始で申請中とありました。

>>469

警察呼ぶ暇があったらググれ。

http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000065/...

>469は、新川崎ネガの口臭さんでしょう。
なんで新川崎をそんなに嫌うんでしょうか。
気の毒・・・。

日吉方面バスの新設は頓挫したかと思っていたので実現して嬉しいです！

どんなルートで日吉まで行くのかご存じでしょうか？

日吉駅に繋がると資産価値が騰がりますね。

>>471
日吉方面のバスは申請しているとのことだったようですが、ダメだったようです。
残念ですね。

むう、残念。

>>476
ソースは？

>>478
東急バス側は新川崎駅の路線展開を否定していた。問い合わせたけど。

>>479
申請中って川崎市が東急バスに申請してて
東急に足蹴にされたの？？
見切り発表すぎる・・・

武蔵小杉も市側は東急にバス停車を希望→東急側は撤回、という経緯があっただけに
新川崎も市側の先走りでないことを望みたい

普通、申請って言い方は東急が川崎市に許認可関係で申請する場合だろ？
川崎市から東急なら、協議とか要請とかって感じでは？
大体、東急が了承してないのに4/1から運行予定とか出すかね？

確かに、認可申請中とあります。認可するのは行政ですよね。
ルート発表楽しみですね。

日吉東口から越路行き（日９４）が延伸するのではないでしょうか？
そしてリンクス前を通って交通広場まで。

>>484
北加瀬側も色々発展しますかね。
住宅街としての良さを残しつつ便利になるのが理想です。
ソラシアお買い得だし。

>>484
実現可能そうなのはそのルートっぽいですね。

今のところ、バス便が元住吉行きもいまひとつな本数が難点です。
東横線にいける路線が増えると嬉しい。

北加瀬や三菱ふそう側はバス凄く多いです

新川崎駅西側の土地は今後どうなるのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？

>>488
再開発はこれで終わりです

再開発でないと、何も建築されないもの？