新川崎の今後について【９】

パークタワーは、来年末に竣工予定だから、まぁ気長に待ちましょう。新川崎は、少しずつですが、いい方向に変貌してると思います。

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>>300
その小杉自体がどうしょうもない街なのに、新川崎のおかげで少しはマシな街と
誤解される結果になり騙されて小杉を買うことになってるのだよ
本当は川崎市なんて人間の住むような場所じゃないし、新川崎はその中でも
最悪の中の最悪の街、人間の底辺しか寄り付かないような街だということにもっと早く気づくべきだよ

そうすれば皆この地獄の街から脱出することが出来ると思う

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↑完全にキ印だな
新川崎みたいな駅前すら30年放置されてるひなびた過疎駅にここまで目くじら立てるとか
小杉の再開発の次は場所があり余ってるこっちに移ってくるから恐れてるのか？
いくらネガろうと鹿島田と新川崎がペデで直通するしハッテン以外見えないわ

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>>303
恐れるどころか長年この辺に住んでいてひどい目にあった
自分のような被害者をもうこれ以上増やしたくないだけだよ
この町は本当に酷すぎる 住民に示していた青写真はことごとく裏切られた

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新川崎と鹿島田もペデストリアンデッキで繋がって、便利になりますよね。歩道も整備されて、幅も広くなって綺麗になったし。新川崎スクエアも今春出来るし。
ペースは遅いけど、少しずつ良くなってるじゃない。
悪くなってるなら、文句も言いたくなるだろうけど。
武蔵小杉の商業施設の発展は、新川崎にとっても、便利になるので、大歓迎ですよね。

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2009年、2014年と2回も悲惨なマンションオブザイヤーに輝いた伝説の街、それが新川崎
今では業界関係者の間で新川崎や武蔵小杉のような開発を代表的な失敗例として分析するケースが増えてきている

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>>304
鹿島田駅裏の再開発のことか？
まぁあれは確かに幸区独特の闇の力を感じるよ。
駅前のタワマン2本キッチリ作ってあの辺全て小奇麗にしてりゃ
今ごろ世間じゃ新川崎も再開発だ何だと騒がれてるだろうな。

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>>305
たかが歩道橋を作るだけで10年もかかる街だぜ
あんたみたいな気長な人ばっかりだったらいいけど大半の人はそんなペースには付き合ってられんよ

新川崎と比べたら驚異のスピードで変貌を遂げた小杉ですら
何も無い街、むしろ前より悪くなった街というのが世間の評判なのに

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>>306
あんな数人だけの、営業の掲示板なんか信じてるの？
笑える。

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>>308
あなたの意見に賛同する人が多ければ、財閥系のマンションは売れ残るでしょうね。

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>>309
ここの掲示板だけでなく他でも新川崎や武蔵小杉の評判は芳しくない。
そもそも川崎というだけでも評判は元々良くないのに
新川崎は悪い意味で2回も大きく注目される出来事があったからね。

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>311新川崎、武蔵小杉の再開発が
失敗と思う具体的例を詳細に述べて下さい。
期待してます。

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こちらを見て、武蔵小杉を延々とネガっているヒネクレ者が特定できました。

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>>312
具体的に述べている人はあまりに多すぎるからその人達の意見を見ればいいのでは
ここで書くとかなりの長文になると思うしそういうのを読むのには向いていない掲示板だからね

簡単に言うなら「川崎市だから」だと思うけど
そうとしか思えない稚拙なミスや交渉の下手さ、あとは企業側も川崎だからという理由で
舐めてるような態度が散見される そして既存住民もそういう対応に対して諦めてしまっていることが1番の問題

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30年かけてもどうにもいじれなかった何かがあるんですね。

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川崎市だから！だって。

期待して損したね。

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内容のない御託が十分過ぎるほど長いわ。

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小杉に住みたきゃ小杉に住めば良い

ここで新川崎をネガって川崎市を責めても虚しいだけ

そんなやつはまさに負け 犬の 遠 吠え

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新川崎を否定するわりには、全然説得力がないなぁ。

歩道が整備され綺麗になったのは事実。
ペデストリアンデッキも商業施設も便利なのは事実。
財閥系の分譲マンションが出来るので、人も増えるよね。
パークタワーも来年末竣工なので、更に増える。
研究施設も出来るので、エリート社員が新川崎へ通う。
南武線も高架になるので、楽しみ。
隣駅の武蔵小杉の商業の発展で、更に便利。

なかなか住むには良くなってきてるね、新川崎は。

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またいつもの人の自作自演の流れ、こりないですね。
書き込み頻度が急にあがるのと、過去ログあされば同じ文面でワンパターンのやりとり、
悲しいけどすぐわかるようになりました。
最近きたかたへ、スルーが一番ですよ。

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