新川崎の今後について【９】

>>260
武蔵小杉のタワーマンションに住んでいますが何か？

249みたいなのがいるから話がブレるんですよ
理屈こねて批判してよしよしみたいな
なんなんでしょうかほんとに

話題を戻させていただいて、、

新川崎スクエアは、今の所マルエツ、フレッシュネスバーガー、スポジム、あたりで聞いてますが、他にはどんな感じなんでしょうね
ユニクロなんかが入ると嬉しいのですが

>261
はいはい。タワマン住んでる住んでる。
よかったね～

よかったですね。
なにしろこちらはあんなふうになってしまったので・・・

賢明なかたはお気づきのこととは思いますが、
武蔵小杉の名前を出して無益な反感と対立を煽ろうとしている輩が徘徊していますのでご注意ください。
新川崎と武蔵小杉は協調していった方が互いの町にとって有益です。

>新川崎を買いたくても手が届かなくなって悔しいのでしょうね。

そうなんですよ。
販売が延期になったり建つのか建たないのかすら心配になってきたマンションはたしかに買いたくても手が届きません。

>262
地権者かなにかの焼鳥屋や飲み屋とかとんかつ屋、あと地元不動産屋とかが入るんじゃなかったかと。
違ってたらごめんなさい。

今小杉のタワマン住んでるやつが、ここに来るわけない。
普通なら来る理由がない。

自分がネガってる新川崎ですら《金銭的な》理由で買えないただの貧乏人だよ。ほっとけ。

相手にするだけ無駄。馬鹿。

それはわからないよ。
ただの弱いものいじめってこともあるし。

それならなおさらただのアホですな。

249とか261とかもう来んなよ
新川崎掲示板やぞ
いい加減にしろよゴミめ

結局再開発で恩恵を預かるのは、リセールがいいサウザンドシティ住人だけ？！

シンカの３階はどうなってるんでしょうか？

>>273
シンカの住人が本屋ダメ飲食店ダメあれもこれもダメと言ってるらしいので3回はテナント募集中みたいです。
1階もあの立地には微妙過ぎる調剤薬局のままです。
このままだとせっかくの交通広場できてもなんか虚しい感じがします。。。

あの場所はもともと再開発地区で規制が厳しく出店できる業種が限られてるそうですよ。
それでも本屋とかは出店に問題ないのでしょうけど。
ただ家賃が高いとかで来てくれるところがないだけでは。

変な物が出来るなら3階は何も入らない方がマシだと思うよ
本屋ＮＧだって当初から決まってたことなんだから、関係無い人がどうこう言うのはお門違い

新川崎に出店しても採算が合わないという判断でしょう。
京急ストアが撤退しないことを祈るばかりです。

パークタワーの商業施設は予定通りオープンしそうでよかったですね

>>276
本屋がダメって活字文化を否定？
おかしな規則なら面倒でも改めるのが正解なのでは？

たまにいるんだよね、メンバーシップのゴルフ場でも乗用カート導入に理屈つけて大声で反対する世間知らずな町医者なんかが１人いると経営の足を引っ張る。

シンカモール⁈は完成してから３年以上なのにテナント埋まらないんでしよ。ほぼ駅前なのに信じられないですよね。他にも何か問題でも？

新川崎だからですよ。

>>282
また貴方ですかwww

日吉側のバスターミナルの工事が着々と進んでますね。使用開始はいつ頃でしょうか？

＞284
新川崎スクエアのオープンにあわせて、4月頃ではないでしょうか。

交通広場は結局完成まで5年遅れになってしまいましたね
その間に日吉からのバス就航予定が消滅してしまったのが残念です

タワマン延期でSC箱だけ作ってやっていけるのか？

結局、新川崎スクエアに入るテナントは、マルエツとスポーツクラブ、他は立ち退き物件で埋まるのでしょうか？
目新しいテナントがなければ、集客は厳しいかと。

サイゼリアは？

フィットケアデポができるようです。

＞286
交通広場が出来ても、日吉駅行きのバスは無いんですか？
出来るものかと思ってましたけど

日吉バス便利そうですね

微妙な施設ですよね。
正直、飲食が不足していると思われ、ファミレス他が入居してくれる事を願います。

>>286
何年に完成予定なのですか？

>>294
この春には。あと少しです。

では駅前の再開発で残すところはパークタワー本館だけですな
こちらはいつになるか見当がつきませんが

>>291
残念ながら日吉行きのバス就航予定は無くなりました（確定です）
交通広場のバスロータリーにも東急バスのレーンが用意されていないことから
ご理解いただける物と思いますが

>>295

ありがとうございます。

シンカシティの根幹となる重要な工事が当初より5年も遅れているのにまだ終わらない
パークタワーの柱が倒壊、建設中止となり再開の目途すら立たず
ゴクレが新川崎周辺でマンションを立てまくり、8年売れ残りの物件もあるのに更に2500戸分譲予定

新川崎は悲惨な街として神奈川のみならず全国でも注目の的としてすっかり名前が定着しましたね

そうかな
横須賀線、南部線、小杉は隣だし過小評価だね
これから伸びるかと。その起爆剤がパークだったんだが
キャピタルゲインは高い

パークタワーは、来年末に竣工予定だから、まぁ気長に待ちましょう。新川崎は、少しずつですが、いい方向に変貌してると思います。

>>300
その小杉自体がどうしょうもない街なのに、新川崎のおかげで少しはマシな街と
誤解される結果になり騙されて小杉を買うことになってるのだよ
本当は川崎市なんて人間の住むような場所じゃないし、新川崎はその中でも
最悪の中の最悪の街、人間の底辺しか寄り付かないような街だということにもっと早く気づくべきだよ

そうすれば皆この地獄の街から脱出することが出来ると思う

↑完全にキ印だな
新川崎みたいな駅前すら30年放置されてるひなびた過疎駅にここまで目くじら立てるとか
小杉の再開発の次は場所があり余ってるこっちに移ってくるから恐れてるのか？
いくらネガろうと鹿島田と新川崎がペデで直通するしハッテン以外見えないわ

>>303
恐れるどころか長年この辺に住んでいてひどい目にあった
自分のような被害者をもうこれ以上増やしたくないだけだよ
この町は本当に酷すぎる 住民に示していた青写真はことごとく裏切られた

新川崎と鹿島田もペデストリアンデッキで繋がって、便利になりますよね。歩道も整備されて、幅も広くなって綺麗になったし。新川崎スクエアも今春出来るし。
ペースは遅いけど、少しずつ良くなってるじゃない。
悪くなってるなら、文句も言いたくなるだろうけど。
武蔵小杉の商業施設の発展は、新川崎にとっても、便利になるので、大歓迎ですよね。

2009年、2014年と2回も悲惨なマンションオブザイヤーに輝いた伝説の街、それが新川崎
今では業界関係者の間で新川崎や武蔵小杉のような開発を代表的な失敗例として分析するケースが増えてきている

>>304
鹿島田駅裏の再開発のことか？
まぁあれは確かに幸区独特の闇の力を感じるよ。
駅前のタワマン2本キッチリ作ってあの辺全て小奇麗にしてりゃ
今ごろ世間じゃ新川崎も再開発だ何だと騒がれてるだろうな。

>>305
たかが歩道橋を作るだけで10年もかかる街だぜ
あんたみたいな気長な人ばっかりだったらいいけど大半の人はそんなペースには付き合ってられんよ

新川崎と比べたら驚異のスピードで変貌を遂げた小杉ですら
何も無い街、むしろ前より悪くなった街というのが世間の評判なのに

>>306
あんな数人だけの、営業の掲示板なんか信じてるの？
笑える。

>>308
あなたの意見に賛同する人が多ければ、財閥系のマンションは売れ残るでしょうね。