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スレ主 [更新日時] 2014-07-08 20:39:19
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/402637/

現在購入可能な新築マンションと予定(◆)は下記の通りです。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン(中央日本綜合地所

◆(仮称)レーベン千葉ニュータウン中央II(タカラレーベン) 
 地上15F、302戸、センティス東、3月着工予定

◆(仮称)JV千葉NT計画(名鉄不動産・大栄不動産・長谷工コーポレーション)
 地上14F、468戸、トライアル南、6月着工予定

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 北千葉道路(印西牧の原~印旛日本医大)・・・ 平成25年度末まで工事

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2014-03-23 22:35:45

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 29

  1. 622 入居済み住民さん

    次は千葉ニュータウンの土地利用計画図ですが
    北環状線との合流ではないようです。
    http://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/nt/documents/h25_2-cnt-map.pdf

  2. 623 匿名さん

    いつ開通?

  3. 624 匿名さん

    北環の合流地点でいいんじゃないの?

  4. 625 匿名さん

    新しい道路の竜ケ崎線と交差するとこは交差点作らないと絶対事故る。

  5. 626 サラリーマンさん

    北千葉道路の印西牧の原~印旛日本医大区間の開通のプレスリリースなかなか出ない・・・。
    6月30日供用開始としたら6月16日頃がひとつの目安かな。
    草深ランプがどのようにされるかが見もの。道路管理者の能力が問われるとこ。

  6. 627 入居済み住民さん

    >624さん。622です。
    北環状線は、以前の計画ではフコク生命東側の交差点から東に延び、
    田所商店の交差点で464に接続していました。
    しかし現在の計画では、北環状線はフコク生命までで、
    東への道路は片側1車線の道路です。

  7. 628 周辺住民さん

    >>625
    龍ヶ崎線は、信号がない交差点、何ヶ所かあるね。なぜ、信号機を設置しないか理解に苦しむ。
    大森図書館から木下街道に左折する手前、変な位置に駐車帯があり、ここだけ1車線になる。
    これも不思議。
    さらに夜間の暴走族は野放し。印西警察署の奮起を望む。

  8. 629 周辺住民さん

    >>628
    場所、間違えました。356号、龍ヶ崎線へ左折する手前です。中華料理屋の前あたりです。

  9. 630 匿名さん

    627
    あの一帯はニュータウン開発にもっとも苦戦したエリアのひとつじゃないかな。
    よく旧市街地がどうのとか言う人がいるが、実は旧市街地民はからすればニュータウン開発は当時はまったく生活圏が異なるため問題ではなかった(むしろ発展のためには大歓迎)。口実として利用されていただけ。クリーンセンターの大塚地区みたいにね。

    あの一帯はクリーンセンターの件も絡んでそうだが。

    中央ー牧の原間の新駅計画もあったが、買収困難で道路もボトルネックに。

    とまああくまで噂と憶測なのであしからず。

  10. 631 匿名さん

    千葉ニュー住民ではないと嫌疑をかけられた千葉ニュー住民です。
    今日もチバニューの商業施設は激混みです。コストコ満車満員、メガマックスも満員。
    イオン、ジョイホンはいかなかったけれど車の流れ見ていたら満員でしょう。

    ↑のほうで柏沼南町のヨーカドーの商業施設のはなし出ていたけど大丈夫じゃないかと思います。
    千葉ニューの商業施設は巨大店舗巨大駐車場で1か所に集積していないこと。適度な距離で離れて
    いることが利点ですね。船橋住みだったときららぽに良く行ったのですがあそこは駐車場に入るのも大変なら
    でるのも大変だった。それって意外とストレス。
    イオンモールも企業努力していて入っている店舗の感度が良いし。

    でもそれにあぐらかいていてはいけないですね。コストコまでの誘致は前市長と天下りの女性副市長が
    一生懸命印西市の魅力を説いて回った結果らしいし。これは伝聞。
    だから現市長にも市のアッピールをお願いして、商業施設のさらなる誘致をお頼みしたいです。

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  12. 632 匿名さん

    今の市長はダメだよ。
    敵対する議員憎し
    UR憎し
    北総鉄道憎し
    怨念の固まりみたいになっていて、協力して何かやるって感じじゃないからね。

  13. 633 入居済み住民さん

    ついでに千葉県も憎し
    ・・・これらと協力して事業を進めてほしいけどね。

  14. 634 匿名さん

    なんでそんなに憎んでいるのですか?
    嘘でしょ。
    議員以外は無関係でしょ、接点がない

  15. 635 匿名さん

    そんなことはない。
    ソースはこれ。
    http://inzaiyamamoto.blog.fc2.com/blog-entry-1565.html?sp

  16. 636 匿名さん

    >>626 今月末開通なんだ。前回みたいな混乱が無いといいけど…。

  17. 637 匿名さん

    市長の悪口いっても無駄だって。

  18. 638 匿名さん

    悪口じゃないし。
    怨念に凝り固まっているから言っても無駄?

  19. 639 匿名さん

    生活バスちばにうで通勤すると交通費が6割以下になるので助かるらしい。
    会社には言ってるのか?

  20. 640 匿名さん

    通勤手当との差額は儲け。
    犯罪だよね。

  21. 641 匿名さん

    >639
    助かるのは住民ではなくて企業だったりする。
    他の掲示板にこんなのあった。




    この流れに吹いたw

    中央駅の北側に拡がる「ビジネスモール」地区。ここの事業所に「生活バスちばにう」のご案内をして回っています。各事業所とも、従業員、パート、派遣社員たちの交通費の高さに頭を悩ましているようです。

    このまちがますます発展していければと、夢はふくらみます。

    ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

    高柳から新鎌乗り換えでNT中央までパートで行ってんですけど、今までは北総線の運賃で交通費出てたんですけど、7月分からはバス代の片道300円しか出さないって(泣)
    北総線乗りたきゃ、自腹だそうです。


  22. 642 入居済み住民さん

    >641
    ビジネスモールに案内して回る時点で
    このように働く人たちにしわ寄せが行くことは
    容易に想像できるでしょうに。

    こうやって乗客を増やして、「自分たちは正しかった」と
    吹聴して回るのでしょうね。

  23. 643 匿名さん

    ニュースで見ました
    乗らないようにしよう→利用者減少→そして北総線はさらなる値上げ→利用者減少→廃線→全国的ニュース→町の衰退

    という分かりやすい構図


    もともと高いとわかって引っ越してきた北総線住民ががんばって乗るようになって安くさせよう、とはなりません

    地域で鉄道会社や沿線のイメージアップを図っている東京西部や東急沿線とは正反対の地域ですね

    売れない土地、高齢化、滝野の衰退、日医大スーパー、北総線、いろいろネガティブなイメージをメディアから全国にに定着させているのも住民

    本当は全然違うけど、来ることはないですからイメージは変わりません。多摩と一緒

    ニュータウンという名前がある限りイメージは悪いです

    前市長の頃はイメージアップ話題多かったけどね、バイパスや新道も早々に開通したし(とんでも渋滞あったけど)、データセンターやコストコカインズ誘致とオープンや住み良い町1位も以前の功績かな、
    ちなみに今の市長を選んだのも住民

  24. 644 匿名さん

    上記パートの方々は電車がバスになって不便になるんだろうけど、
    その分北総利用者がバス利用に流出することになるんだろうから、
    北総鉄道にとっては結構インパクトのある話だよなあ。

    企業にとっても交通費を抑えられるのだから悪い話じゃないね。

  25. 645 匿名さん

    >641
    他所からの働き手が減り、企業撤退。
    バス乗りだけが強制的に増えて、主催者はホクホク顔。
    北総線は撤退。
    代わりに京成は線路を買収、JRとの競争が激化しているので高砂ー成田空港の特急のみ運行。

    バスが好きだから、北総線住民は成田線か東葉高速か鎌ヶ谷までバス。

  26. 646 匿名さん

    >>643
    前市長支持するのは構わないが、ある地域を名指しでネガする姿勢はどうかと思う。
    滝野や日医大の住民感情を考えた方がいいよ。
    あなたみたいな偏見もった一部の人間のおかげで地域全体がおかしな目で見られたらたまらないからね。

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  28. 647 匿名さん

    >646
    いや、偏見ではなく全国ネットのテレビでやっていたけど?知らないのか。
    滝野「未買収の土地と高齢化にスーパー撤退相次ぐ」
    日医大「スーパー地代問題で撤退」

    すべて解決しているけど、全国知名度はテレビで止まっているからね。

  29. 648 匿名さん

    643です
    噂の東京マガジンで何度も土地あげられているのですよ。あなたは新しい住民でしょうか。
    事実を知らずに人に攻撃的な「あんた」という言葉遣いもまた…。

  30. 649 匿名さん


    ×土地
    ○取り

    失礼

  31. 650 匿名さん

    あの番組の評判良くないよ。
    聞き込み調査とか一切しないらしいから。
    そもそも常識ある人はテレビの情報を鵜呑みにしない。
    あなたは違うみたいだけど…

  32. 651 匿名さん

    いや、テレビのインパクトは大きい。日医大のスーパー撤退でも市が買い物バスをだしていることを
    言わなかったよね。そして解決したことも言わないから日医大は人外の地と思われている。
    お年寄りが自転車で牧の原のマルエイまで必死に通わなければならないらしい。
    滝野もそう。不便だろうとは思うけど、千葉の船橋でさえスーパーにいくのに非常に大変な
    住宅街はたくさんあるし、もともとあの施設はなにが入っても成功しない。すぐ撤退する。
    住民がヤオコーやマルエイ、ジャパンミートに流れてしまうのだろうと思う。
    他人にどうにかしてもらうということではないような気もする。

  33. 652 匿名さん

    >>643に同意

    >>650 残念ながらテレビを鵜呑みにする人間のなんと多いことか

  34. 653 匿名さん

    >646
    テレビへの投稿や出演もその地域の人たちだったが。
    あれはひどかった。

    北総線沿線のイメージをダウンさせているのは明らかに一部の過激な住民。

  35. 654 匿名さん

    俺は今の市長の方が全然いい。
    前の市長はURと手を組み、数百億かけて数百メートルごみ処理場を移転しようとしたり、自分の親族が経営する造園会社にURや系列会社から売上を上げていたり・・・。そんなんな市長ならいらないと思いませんか?
    むしろ、旧市長派と言われている議員達は教室エアコンの予算案を潰したりしているじゃないですか。
    それこそ怨念としか思えない。
    議員たちの不祥事だって、募金横領、自治会費の搾取、最近だと福祉協議会のお金を使って老人たちをバスでランチブッフェにご招待ですか?どう見ても旧市長派と呼ばれる議員たちの感覚がマヒしているとしか思えません。そんな時代が長~く慣習として続いていたという事ではないですかね?それがなくなるだけでもまともな市政に近づいているという事でしょう。
    現役市長には抵抗勢力に負けず、頑張ってほしい。

  36. 655 匿名さん

    ・近所の店が閉鎖し運転出来ないから他店への買い物も困難
    ・高額北総線

    どちらも事実、都合の悪い正しい情報には誹謗中傷するのも悲しいかな人間の性ということです。

  37. 656 匿名さん

    運転ができないから買い物が困難になるということは予見されていた。
    滝野のあの施設はいつも商業施設があったわけではない。
    おれが撤退したから不便になったというわけではない。
    はじめから避けてればよかったこと。
    商売にならないというところには民間企業もでない

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  39. 657 匿名さん

    >>654

    情弱か感化されやすいか?
    自分はどっちがわでもないけれど市政の正常な運営を願っている。
    現市長も正規の関係だけれどURに土地を売ってニュータウン建設には貢献している。

  40. 658 匿名さん

    今フジテレビのスーパーニュースでホームセンターのことをやっていた。
    スーパービバホームとジョイフル本田千葉ニュータウン店。
    初めて知ったけれど、陶芸で焼いてくれるそうです。
    自分で作ったものをジョイフルで焼いてくれるって良いですね。
    木工も同じようにアドバイスをしてくれるそうです。
    ジョイフルの2階はワクワクする場所であることはたしか。
    だから近隣市からたくさんの人が来るのかと納得しました

  41. 659 匿名希望

    見た見た‼︎しょっちゅうジョイフル行ってるのに、陶芸とか木材とか初めて知った。改めてゆっくり見てみよう。

  42. 660 匿名さん

    生活バスの稼働率上げるため企業に営業かけるのはやめて欲しいです。
    通勤手当をカットされる身にもなって欲しいです。
    朝早くなるし弱者いじめです。

  43. 661 匿名さん

    パート、アルバイトを苦しめる生活バス。
    正社員にも波及するかもね。

  44. 662 匿名さん

    北総線の売り上げが減って借金返済が遅れる。
    値下げも益々遠のくね。

  45. 663 匿名さん

    生活バスを売り込んでるSさんは白井市の元議員。

    通勤手当がカットされて困るのは鎌ケ谷以遠から通う人たちだけ。白井市民は困らない。なぜなら西白井と白井には生活バスが止まらないから。もちろん徒歩で通勤できる桜台の住民も困らない。
    自分の選挙に関係ない人が困っても知ったこっちゃない。

    そう考えてるんじゃないかと思ってしまう。

  46. 664 匿名さん

    >654

    私もそう思います。
    ただ、ねじれ現象でかなり苦労しているのも事実。
    全てにおいて、クリーンな印西を望みます。

  47. 665 匿名さん

    >>663

    そんなことにも思い至ってないのではないですか?単にこういうこともできて
    乗客が増えるという考えだけ。でも途中バスをはさむのは大変ですよ。
    家内が柏に勤めているとき自宅から駅までの徒歩と主婦なので帰りに買い物してきたいということで
    新鎌ヶ谷駅極近くに駐車場借りて車を置きました。
    当時は本当に駅近にあったんですけれど数か月で音を上げました。
    大変だし時間かかると。自由になる車でもそうですから。

    会社まであげてしまうと、今の企業ってシビアだからコストダウンしてくるかな。
    使わなくてもバスの運賃で交通費支給なんてね。非正規には厳しいよね。

  48. 666 匿名さん

    全国的にテレビなんかで放送されたから、新鎌ヶ谷からはバスつかってくださいなんていわれないかなあ 汗

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  50. 667 匿名さん

    sさんは善意の人。ブログなんか見てもそう思う。

  51. 668 入居済み住民さん

    Sさんは、「自分は善意で、周辺の巨悪と戦っている」と思っている人。


  52. 669 匿名さん

    >>668

    そういう人じゃないと政治家はできないよね。

  53. 670 匿名さん

    >668

    印西市にもそういうのいるよね。

  54. 671 入居済み住民さん

    ドンキホーテのように、戦略も見通しもなく戦い、
    その結果目的を達しないばかりか、周辺に迷惑をかけても
    「それは巨悪が悪いからで、自分たちは悪くない」と、
    ますます息巻く人たち。
    そう言う人は政治家ではなく、いわゆる「プロ市民」というべきでしょう。
    政治家は、ビジョンと戦略と戦術を練り、
    結果に対しても責任を持つ人。

    もしビジネスモールのパートの人たちの交通費が減額され、
    自費負担で北総線に乗る人がでたときに、その人たちに
    「自分の浅はかな考えでこうなった。申し訳ない」と
    謝ったら、政治家として認めてあげて良いけど

  55. 672 匿名さん

    >>671
    絶対に自分たちが悪かったなんて謝らないよね。
    「値下げしない北総と京成が悪い」と責任転嫁するのがオチ。

    俺NTに10年以上住んでるけど、Sおばさんとか、元チョンイルしんぷんの人(なぜか、引っ越ししてるなw)とか、おんぶの人とか、筋金入りのプロ市民が多いと思うわ。なんでそんなプロ市民に投票してしまうのか不思議だわ。

    本当に住みやすいいいとこなのに、プロ市民たちに街が劣化させれてしまうのは本当に困ったもんだ。

  56. 673 匿名さん

    おんぶの人が誰かわからない。
    ヒントちょうだい。
    ボケじじいのことか?

  57. 674 匿名さん

    カタカナだと思う。
    今某議員のブログにあのバスに通勤のため乗った人が交通費が6割になるから助かる、
    これからは毎日通勤に使うという話があった。
    それっていままで通り北総で申請してバス使うってこと?
    あまり宣伝されて会社の耳に入ったら鎌ヶ谷からはバスつかってくださいと言われるかな?
    そんなの困るな

  58. 675 匿名さん

    6月中旬、BIGHOPに自転車屋さん開店。
    http://www.bicycle-stage.com

  59. 676 匿名さん

    田所商店は美味しい?

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  61. 677 匿名さん

    プロ市民を選ぶか、横領・買収何でもありの田舎議員を選ぶか、悩ましい選択だね。

  62. 678 匿名さん

    俺田舎議員に1票

  63. 679 匿名

    673
    おんぶ図

  64. 680 匿名さん

    周辺の巨悪と戦って地元を全国区にした。
    いや韓○にまでビデオ撮影隊を地元に入れて知らせた。
    一時期ネットのぞくと、あの地名が良く出ていて度胆抜かれた。
    早川由紀夫氏とか東海アマ氏のツイッターでね。

    千葉県○○市○○、○○線量○マイクロシーベルト!

    まあ、一生懸命やってくれているんだろう。
    自分的には好きだよ。でも地元じゃなくてエガッター。

  65. 681 匿名さん

  66. 682 匿名

    あの図万じーさん、最初の選挙では知名度もなく泡沫で落選したが、2回目はけつの方で当選しちゃった。近所だから入れちゃうかくらいの軽い乗りで票を入れた人がいたんだろうな。でも選挙公報やら支離滅裂のブログやら見れば、どんなじーさんかわかりそうなもんだけど。

  67. 683 匿名さん

    自分も田舎議員に一票だな。
    田舎議員たちは少なくとも地元への愛はあるけど、印西のプロ市民からは地元愛を全く感じない。ライバルを貶めるとか、訴訟で自分の名を売ることしか考えてないように思える。

    白井のSさんは地元愛を持ってがんばっているだけ、まだまし。今のやり方には全く賛同できないけど、有能かつ常識的なブレインがつけば、あの行動力を活かせるかもしれない。

  68. 685 市民

    わしも田舎議員1票
    前回選挙は、地上げ、山崎親族企業urからの受注、どれもただしい 手続に即したことを不正にしたてあげてまんまと市民を騙した。まさに作戦勝ち。
    市議選挙の獲得議席が末席の現市長などたれが投票しようかと油断したのがいけなかった。
    わしはいまの状況見えたから山崎さんにいれた。

  69. 686 入居済み住民さん

    「市民目線」の高潔な人間が
    癒着にまみれた田舎市長・田舎議員に敢然と立ちあがった、
    という図式を作って、金に任せてビラを大量に撒いた。
    実情を知らない住民(特にニュータウン住民)
    がそれを簡単に信じてしまった。


  70. 687 匿名さん

    信じないニュータウン民はたくさんいたけどね。
    sさん、とても地元を愛しているしひたむきに地元を良くしようという点が良く見て取れるけど
    方向性が少し疑問なんだ。
    子供たちの通学路をあれから守りたいといろいろやってくれることには感謝。
    市に働きかける力もある。
    それなのに某国にまで発信する必要があったのだろうか。
    高級住宅地として価値をもっている街でそれを守りたいという住民は多い。
    現在濃縮する場所はあるかもしれないけど、全体に低くなって安全になった。それも発信しつづけてくれたおかげもあるかも。
    あの人の力、知識、聡明さをもっと違う方向で生かしてもらえたらとも思う。
    地域にとって大事な人だから、並行して地域のほうにジョジョにシフトしてもらえたらとも
    思う

  71. 688 匿名さん

    >>686
    意訳すると、田舎議員にとっては買収や横領はあたり前のこと、大義の前の小事に惑わされるな、ってこと?
    プロ市民が煽りすぎとは思うけど、元議長が買収で失職したり、横領で辞職した議員がいるのは事実だからねぇ。

  72. 689 匿名さん

    >>686

    それはその通り。はじめからのニュータウン住民はそう思っている。
    言っておくけど田舎議員は自分たちの仲間のニュータウン住民でもあるんだけれど

  73. 690 匿名さん

    >>686

    針小棒大

  74. 691 匿名さん

    ↑688にだった   汗

  75. 692 匿名さん

    K議員は昔は市長選に立候補したとき  タイタンが動き出したといわれるほどの
    将来を期待されている逸材だった

  76. 693 匿名さん

    >685
    選挙期間中に
    「牧の原への郵便局誘致に成功しました」
    みたいな嘘チラシを撒いたのが一番の敗因だよ。

  77. 694 匿名さん

    今テレビでつくばが全国唯一のセグウエーが公道を走れる街とやっていた。
    確かに広い歩道の良い街だけれど、千葉ニュータウンの公道も広いし
    セグウエー走れないかな?

  78. 695 匿名さん

    田舎議員に票を入れるニュータウン住民はもういない。残念ですがね・・・。
    市長の親族が経営する会社がURや関係企業から受注していたというだけでOUT。
    手続きが正しいとかそういう問題じゃない。

    686の投稿なんて、訴えられてもおかしくない内容だと思うよ?削除しておいたら?
    ■癒着にまみれた田舎市長・田舎議員に敢然と立ちあがったという図式を作って
     ⇒図式を作るというより、実際そうなんだもの。図式を作る必要が無い。
    ■金に任せてビラを大量に撒いた
     ⇒金ってなんぼですか(笑)前市長のUR系企業からの受注額は何ぼでした?ビラまきなんてコピー代位でしょ。
      それこそ針小棒大ってやつですね。
    ■実情を知らない住民(特にニュータウン住民)がそれを簡単に信じてしまった
     ⇒そんなに馬鹿じゃないよ。先住民より学のある賢い人達が引っ越してきてるんだから。ちゃんと調べて事実
      行為として癒着と受け取られても致し方ない行為があった、ごみ処理場の移転に必要性が無いと理解した。
      だから否定されたんでしょう。

    私も他の方が書いているとおり、募金横領で辞職したり、自治会費の不正でやり玉にあげられたりする議員も多く、
    不祥事が多いという印象が強いです。一度、議員を総入れ替えして印西市のお洗濯が必要だと思っております。

  79. 696 匿名さん

    田舎は良くも悪くも地縁血縁社会、地元小中高の先輩後輩の関係は
    一生続くし市長議員も公務員もその人達から選ばれ、
    そのメンバーへの利益誘導が仕事、これが田舎社会ということです。

  80. 697 匿名さん

    最低な習わしですな。やはり一度その習わしを壊して再生させる必要があるかと。既にニュータウン住民の数が原住民より多い今、十分可能と思われます。

  81. 698 匿名さん

    少なくともここで何を主張しても不可能だよ。

  82. 699 匿名さん

    心配しなくても大丈夫ですよ(^o^)ちゃんとこの場所以外でも話題になってますから。後2,3年もすれば千葉ニュータウンは政治的にも大きく変化しているでしょう。

  83. 701 匿名さん

    田舎議員なんていう呼び方はやめましょうよ。
    このところの書き込み見ると市長派以外を総称してるみたいだけれど、その中には
    ニュータウン部分の市議さんだってたくさんいるし、旧地区から出られたかたを言うなら
    現市長も旧地区です。
    市議会全部でこれから街づくりをしていかなきゃならないのにそういう言い方は良くないです。
    印西市の基礎をつくられたのは旧地区の方だし、千葉ニュータウンをつくったのは新しい住民かもしれないけれど
    2つが協力して新しい市をつくりあげていかなければいけない。
    東洋経済の住みやすい街全国1は印西市であって千葉ニュータウンではない。

  84. 702 匿名さん

    本当にレッテルはりがひどいですね。
    世の中善悪で二分できるほど単純ではないのに。
    簡単にネガティブキャンペーンに引っかかる様子を見ていると世論操作なんて簡単だなと思えてきます。

  85. 703 匿名さん

    原住民は頭が悪い上に人が良すぎる。
    悪いこととか、疑われることとかの判断ができないし、それを糾弾されるとも思っていない。
    だから、ずる賢い人間にいいようにやられる。
    アメリカインディアンのように征服されるのも時間の問題だね。
    同情するけど自業自得。

  86. 704 ママさん

    人種差別的発言は、どうかと思う

  87. 705 匿名さん

    エアコンを潰したのは旧市長派の議員じゃないですか?白々しい・・・

  88. 706 匿名さん

    何を言われても何も変わりません。

  89. 709 入居済み住民さん

    2005年 印西市で公募ミュージカルがありましたね。
    「ふるさと印西」・・・新旧住民の軋轢・すれ違いを
    コミカルかつシニカルに描いた市民ミュージカルでした。

    「原住民」とか、「田舎議員」とか言っておられる方々に
    見せたかったですね。

  90. 710 匿名さん

    本当ですね。印西市に新住民である我々が移住してきたとき
    元々の住民の方はどんなにストレスもたれたことでしょう。
    我々だってこのごろの書き込みには辟易としている。
    現市長さんのシンパの議員は何人いるか知れませんが、それ以外の議員のかたを田舎議員呼ばわり
    とは。みなさん我々のお仲間ですよ。
    エアコン問題だって、両方の方々から情報をとって自分できちんと判断すべきでしょう。
    ↑のほうにさきほどそのことを言われていたかたのまっとうな書き込みがあったんですけど
    そのうえに議員のかたの名前を書き込んだレスがあって両方削除されてしまいましたね。
    我々はネットの情報を鵜呑みにするのでなく、自分の自己責任で広く情報とるべきですね。
    山本議員とぐんじ議員のブログみています。

  91. 711 匿名さん

    「プロ市民」や「取り巻き」呼ばわりは良くても、「田舎議員」は許せんのか。
    ワガママなことだ。

  92. 712 匿名さん

    そんなことは言ってないでしょ。プロ市民だとか、取り巻きなんて。
    田舎議員のほうがもっと侮蔑的ですよ。

  93. 713 匿名さん

    そろそろ一斉削除されるころかな。
    政治ねたはヒートアップしやすいね。

  94. 714 匿名さん

    >712

    上の方で
    「田舎議員に一票」
    なんて自分たちで自虐的に書いてるのだから
    侮蔑にはならないよ。

    不利になればこんな発言ですか。
    都合良いね。

  95. 715 匿名さん

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  96. 716 匿名さん

    街bbsにあの新鎌ヶ谷までのバス試乗体験記出ていておもしろいですよ

  97. 717 匿名さん

    田舎議員VSプロ市民ですか
    らしい、と言えばCNTらしいネタだけど

  98. 718 匿名さん

    >716
    これですね。


    先日生活バス乗ったので感想。
    (利用状況)
    夜7時台。乗ってきた人は5~6人。乗り込む人も4~5人。うーむ。昼はどうなんでしょ。
    (待ってる間)
    バス停や周囲に屋根がない。雨の日や夏は辛そう。夜は暗いし人通り少ない・・・新鎌ヶ谷は交番前とはいえ女一人で待つのは抵抗が。
    (車両)
    バスは新しくていいけど普通の路線バス。でも両替機はないのね。観光バスが良かったわ。
    (車内演説)
    これが一番のサプライズ。464に入ったあたりで友の会の人?の演説が始まる。北総がいかに悪辣で住民が虐げられているか、そこで自分たちが立ち上がった。京成を倒すまで一緒に闘おう!という内容(若干誇張アリ)。10分間にわたって有難いお話を拝聴しました。正直辟易したけど文句言うと途中で降ろされそうなので(冗談)じっと我慢。漫画読んでちゃ駄目なの?

    車内に変な空気が流れる中無事到着。乗り心地自体は悪くない。
    所要23分でした。

    (感想)
    あの演説は一般人を遠ざける効果抜群。暫く2度目はないかな。

  99. 719 入居済み住民さん

    >718
    車内演説をやるとはさすが・・・
    それを聴きながらどんな雰囲気で皆さんが乗っているか
    ためしに乗ってみたい。

  100. 720 匿名さん

    今簡単に計算してみたら夫婦で伊勢丹に行くときには新鎌ヶ谷までバスであと電車つかっても
    北総線だけのほうが安くなってしまう。
    反対に柏行くときにはバスをはさむほうが安くなる。
    でも柏あたりなら電車じゃなく車が非常に速いし便利なんだよね。
    運転しなくなったお年寄りには近場に行くときに便利だ。
    残してさしあげたいとは思うけど、どういう使い方が一番得になるのかな。

  101. 721 匿名さん

    毎回こんな感じですよね。現職市長を悪くいい、前市長やその派閥を擁護。前市長の悪行が書き込まれると一斉に削除依頼。都合が悪い情報は隠ぺいし、自分たちに都合の良い情報だけを垂れ流そうとする。
    だれかが反論すれば「こんなところで何を言っても無駄」などとのたまい、投稿しづらい心理に持っていこうとする。でも、それも無駄。ニュータウン住民は二度と以前の政治には戻さない。

  102. by 管理担当

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