大分市内で・・・

私はずっと車生活でした。駅近に最近住んで、まさかの自転車生活。これが快適。車より気軽にだせるし、思ってたより道も運転しやすいし、おかげでガソリン代浮いてます。年取ったら高価な電動自転車にシフトチェンジもありかとおもってます。

別にゴリ押しじゃありませんよ。

10年以内に実用化するのは無理と仰るから、訂正させていただいただけです。

間違った情報を放置すると、信じる方もいらっしゃるかも知れませんから。

大体、車生活をここでゴリ押しして、何のメリットがあるんですか？

レッテル貼りも大概にしてください。

>>1023 匿名さん

あくまで目標。ジュネーブの承諾諸々、一般市民への普及は価格的にも10年後どうなのかは不明。今の高齢者は10年後も高齢者です。80くらいまでは普通に生きるでしょ。マンションにあまり関係ないので、ここまでにしときます。

>>1030 匿名さん

荒れるのでここまでにしましょう。
ただ最初「無理だと言われている」と書いたのに、あとから「不明」と意見を変えたのは貴方です。
あと誰も今の高齢者に限定して、話してませんよ。

駅＝JRの利用って考えてる人は駅近の需要に疑問を抱くんでしょうね。JRを利用しなくても街というのは駅を中心に栄えているから便利なんだし、バスも駅前からの派生している。ワッタンとトキハ本店とではおいてあるものも違うし、アミュもテナントが多様で買い物好きで、車の運転しない私は駅近はとても魅力的です。

上記はリンク先を間違えたので削除依頼しております。すみません。

JRの路線から見たとき大分市はどん詰まりと言っても過言ではない。大分小倉、博多といった都市間移動で見た時は話は別。大分市民で普段JRを近距離移動に使ってる人は多くないです。

上の方も話しているように、別に電車が利用したくて駅近に住むわけではないんですよ。町は駅を中心に発展していきますよね。買い物しやすく上質で欲しいものが欲しい時にすぐに手に入る。子供の習い事も色々と選べる。そういう環境の中に住みたいから駅自体を利用しなくても駅近に住みたい人が多いのではないでしょうか。そういう意味で駅徒歩10分以内でないと駅近の意味は無いように感じます。

パレストあと2戸のチラシ昨日見たよ。安い3LDKなんでもう無いかもね。買っで賃貸に出したい位だ。

金池イクシアのチラシよく入ってますね。
イクシアの後も金池近辺に南向きのマンションがいくつも建ってるし、焦って西向きであの価格のマンション買わなくて良かった。

イクシア、悪くないと思いますけど。
直基礎だから、地震で杭が折れる心配少ないし。
南向きだから日が入るとは限らないのが、街中。MJR2も
場所によっては日当たり微妙だと思う。
まあ、高いらしいから、ローンが誰でも通るわけではないでしょうけど。

エイリック錦町出来るなんて知らなかったーー！！道路から見えない土地だから！

>>1042 匿名さん
見に行ったよ。全然気づかなかった。すごい広い土地。あれ、なにがあったの❓
セブンの所に信号あるから、右でも左でも車行けるからいいな。けど、すぐ高いマンションあるね。場所は、マンションが奥だから、静かでいいかな。

>>1043 マンション掲示板さん

見に行かれたんですね！
土地広いんですね！それで駐車場確保出来るんですね〜。

顕徳町が良かったと思ってたんです。錦町も駅近いし、平置き駐車場良いなあ。

エイル金池モデルルーム行かれた方います？
もう部屋おさえられたりしてるんでしょうか。。

下郡に新しくできるアルクリエイトのマンションを検討中です。小学生の子供が２人いるのですが、こちらの建物、騒音はどうなんでしょうか？
色々なサイトを見ると、二重床は騒音問題が発生しやすいとなっていて怖くなってきています。