小倉Ｄ．Ｃ．ＴＯＷＥＲ

部屋によってかなり違うはず。

タワマンってリビングからの眺望が最大の売りの一つだと思いますが
実際今年のような酷暑の時はどうなんでしょうか？

ミッドエアなんかは結局日中もカーテン閉め切っているようで
ふと疑問に思いました。

何も四六時中外ばかり見ている必要もないのでは。
暑けりゃカーテンぐらい閉めたりもするでしょう。

気が向けば、いつでもその眺望が楽しめるというところに付加価値があるのでは。

お見事！まいりました。

自分のこと「金持ち」なんていうヤツいるんだ。笑える。

確かに四六時中景色見る人はいないなー。
でも、お昼にカーテン閉める家もかなり少ないなー。実際。

だから日中カーテン閉める必要性のあるタワマンはやっぱ暑いんだね。



俺も「金持ち」笑ったー。

日中小汚い小倉の町を眺めても仕方ねーだろ
昼間はカーテン閉めてても
夜になって夜景が見れればいいよ

門司港のレトロハイマート、ただいま築10年ちょっとで外壁の大規模補修中。費用は2億前後とのこと。ここは150世帯中、2/3くらいは法人所有orセカンドハウス的な所有で、常時すんでるのは1/3くらいなんだそう。それと最上階は市が所有。単純計算で、2億/150戸＝1世帯あたり133万！（以上住人談）　＜ご参考までに＞

ハイマートは潮風の影響で痛みが早そうだけど、DCタワーより住人の所得高そうなイメージ。
ちなみに売れ残りの分の修繕積立金はどうなんの？

夜景見るときは蛍光灯はやめてね。

貧乏くさくて笑われるよ！

了解しました。設計変更いたします。

我が家は2800万円ですので、照明は全てヤマダ電機で大安売りの省エネ蛍光灯にする予定です。

健康被害とか洗濯物を干せない窓開けられないとか色々デメリットが有りそうですね
良いのは眺望だけかなといってもすぐに飽きるだろうけど
高額な物件だから慎重に考えて購入しないと後悔する羽目になるかも
ここポンと買える人はお金持ちだからおせっかいかもね
ttp://r30phd.exblog.jp/11675349/
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0703/249293.htm?o=0
ttp://kia.minane.net/
ぐぐればもっと出てくるが
俺は貧乏だから無縁で良かったｗ

>>940
普通は蛍光灯でしょ
電球なんて暖房器具なみに熱は発するわ電力は消費するわで非効率この上ない
色を電球色にすればいいだけだよ

普通はLED

943に同意です。
お金持ちはいいと思いますが、そこそこの稼ぎの人が少し無理をして買うとなると後悔しても遅いですものね。

免震がいいですね。
しかしこの物件は色んな意味で話題ですね。
タワーマンションなんで入居後の管理費の上昇が怖いです。
この立地は将来的にもどうなんでしょう？？
少なくとも小さいお子さんがいる家は買いませんよね。

子供さんのいるご家庭も契約済みです。

普通に考えたら小さな子供がいるところは不向きですね。

子供の教育には良くない。

お金が有り余っていて旦那は仕事オンリー、躾や教育は学校や塾、習い事先にまかせっきりで
自分は遊び、買い物三昧な妻という冷めた家庭ならＯＫでしょうが・・・

それと子供が成人して夫婦二人になったり、２軒目とかなら良いけど。

ま、買う人にとっては「ザ、ステータス」なんで回りがとやかく言うことでもないですけどね。

超高層マンションの上階はお値段はとてつもなく高いけどステータス性は高いですよね。

とくに北九州市では2度とこんな高さのマンションはたたないでしょうし。

子供さんがいなくて環境を気にしなければありですね。

まあ西小倉駅はそんなに利便性も良くはないですから。

どんな人が買ってるんでしょうね。

県外から投資で買う方が多いのかな。

芸能人やスポーツ選手とか。

いずれにしても実需向き物権ではないですね。
リバーウオークが近くてもしょうがないしね。

チャチャタウンなら便利だけど。

>>950
複合大型商業施設
リバーウォーク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チャチャタウンでしょ（笑い）
だいいち砂津なんて小倉都心からみればただの端っこだし何もないよ。
いったい何が便利なのか？さっぱりわからん

いやいや西小倉より砂津がって意味じゃなくてリバーウオークよりチャチャタウンのほうが便利ってことです。

リバーウオークは若者向けのテナントがおおくてあまり行きません。

スーパーやドラッグストアやユニクロが入ってるチャチャタウンが目の前だと日常品が何でも安く揃って
便利だなと。

リバーウオークもどんどんテナント入替えればいいんですけどね。

リバーは商業施設だけでなくＮＨＫもゼンリンも朝日新聞も芸術劇場もさらには美術館まであるしほんと利便性が優れている
そう言えば、チャチャタウンには何年も行ってないな

一般人は、NHKにもゼンリンにも朝日新聞にも芸術劇場にも殆ど用がない。

>>954
一般人は芸術劇場などに沢山き来てるぞ
むしろお前が例外的な文化不毛人なのだよ

購入検討中ですがどうしようか迷ってます。
タワーマンションは内廊下で真ん中にエレベーターがある関係で北向きの部屋が出るのが弱点ですよね。

部屋全体の形もいびつになるし間取りにも無料が出てます。

37回から下の階も玄関の床は大理石くらい使って欲しかったなぁ。

タワーにこだわらずなかやしきの三萩野のほうがいいかな。

えっ！無料の間取りがあるの？
どこどこ？

無理があるの間違いでしょうね。
無料があったら教えてください。

>>955
NHK、ゼンリン、朝日新聞にも一般人が沢山来てるのか？

北九州市の産業観光推進により見学者で一杯だ

この手のマンションはお金が有り余って投資やセカンドハウス的に使用する人が購入するのでしょうね
維持費も高いでしょうから
眺望、間取りがよくて上層階じゃないと意味ないでしょうけどね
車で言えばフェラーリやポルシェ買う様なもんでしょう

投資にはならないでしょう。所詮北九ですからね。
物珍しさからの購入と小倉で生まれ育った地元では無い人の購入が多いのでは？

低層階はいずれ賃貸に出そうな感じですし、数年したら中層階の売却もありそうですね。
数年の間に住人層が変わっていきそうな物件なので、富裕層のイメージのハイグレードマンションも最初のうちだけでないでしょうか？

JR通勤の利便だけの選択でこの価格を妥当と思った方には良い物件だったんでしょう。

あのー、わたくしは地元の人間で、死ぬまでここに住む覚悟でこのたび購入しましたが。
確かに投資目的の人もいるかと思いますが。

小倉タワーの最上階の所有者は北島三郎らしいからＤＣタワーはもっと有名人所有が増えそう

今朝の朝日新聞によれば九州新幹線のつばめが小倉発着になるらしい。これで小倉ＤＣタワーの利便性はますます増すな！

小倉発着だと関係ないじゃん？西小倉発着ならわかるが。

例えば、博多で乗り換えずに新八代から小倉に直接つばめで来れるわけ
これは大きい
だからこそＪＲ西日本が小倉発着にこだらわるのだよ

じゃあ小倉のマンション全部の話ね。

小倉駅周辺だな

こりん星の話だろ

このマンションって高さが高い他はあまり特徴ないね。
誰の設計？

てか火曜水曜週休2日のモデルルームってやる気なさすぎ

こりん星か。

おもしろいな。

ここの仕様・設備はいたって普通です。
高さ・値段共にお高いですが中身は庶民レベルです。
オプション付ければ見映え良くなりますが、北九州市民をバカにしてる感じ。
駅前・都心とセールスしてるけど小倉駅前でもないしね。
小倉駅前とか駅直結とかなら、この仕様でのこの価格は納得ですが。
ステータスって言うんなら、若者・学生ばかりがウヨウヨいる室町より昔から富裕層エリアと認識されている土地の高級マンションの方がステータスがあると思うけど。

もともとタワー＝高級ってことでもない。
ミッドエアも関東あたりの庶民派タワーは皆普通。
ホテルのような内廊下、眺望を好むか、使い勝手を取るかだろうなー。

でも、ここのデザインは好きです。あんまり無いデザインだから意見は分かれるけど。

>>969
一日1〜3本らしいじゃん。
大袈裟に騒ぐほどのものかね？

何を言ってんのやら？？ＪＲ西日本の意向は全て小倉発着だよ

来年３月に全線開通する九州新幹線鹿児島ルートで、ＪＲ九州とＪＲ西日本が、小倉駅発着で熊本駅や鹿児島中央駅を結ぶ各駅停車の「つばめ」を、１日１−３本程度走らせる方針であることが１０日、分かった。

九州新幹線は博多駅起点が原則だが、同駅は現在でも１時間に最大１０本が発着する過密ダイヤ状態。ＪＲ両社は小倉駅発着便を限定的に設けることで、博多駅の負担軽減にも役立てる方針。

＝2010/09/11付 西日本新聞朝刊より抜粋＝

乗り換えなしで九州各駅へ　「つばめ」一部が小倉発着に
http://mytown.asahi.com/areanews/fukuoka/SEB201009100033.html
来春、全線開業する九州新幹線・鹿児島ルートを走る３種類の新幹線のうち、原則
として各駅停車する「つばめ」が小倉駅（北九州市）にも乗り入れる見通しとなった。
北九州・京築地区の利用客にとってはいっそう便利になり、九州の「玄関口」として
の小倉駅の魅力も高まりそうだ。 　「つばめ」はこれまで博多始発の予定だったが、九州新幹線を運行させるＪＲ九州と山陽新幹線を受け持つＪＲ西日本が一部の
小倉乗り入れに合意した。 　小倉駅には現在、山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」「
こだま」が停車しており、九州新幹線が開業すると新大阪―鹿児島中央を直通
運転する「みずほ」「さくら」も止まる見通しだ。 　ただ、「みずほ」や「さくら」は通過
する駅もあり、これらの駅に向かう場合は乗り換える必要があった。「つばめ」が乗
り入れれば、小倉から乗り換えなしでゆっくり旅をすることも可能になる。 　また、
ＪＲ西日本は小倉―博多だけを走る「こだま」の九州新幹線区間への乗り入れも
検討しているという。 　もっとも、この相互乗り入れがどれだけ増えるかは今後の
協議次第だ。　ＪＲ西日本は山陽新幹線を使ってもらうため、小倉の乗客を九州南
部に送り、逆に九州南部の客を小倉に呼びこみたい。一方のＪＲ九州は新駅ビル
ができる博多駅を「九州の玄関口」と位置づけ、博多始発列車をダイヤの中心にす
るとみられ、博多で降りてもらいたいという思惑もある。 　両社は現在、運行本数な
どの協議を重ねている。ダイヤは１２月にも発表する。（米谷陽一）
(朝日新聞）

結局、「一部」ということですね。

結論から言えば
小倉駅発着は【こだま】（博多以南どこの駅かは１２月にならないとわからない）＋【つばめ】だからかなり便利になるね！

だから・・・
DCタワーの最寄の駅は西小倉なんだってばさ。

小倉駅の利便が良くなるのは歓迎ですね。
でもスレ違い。

ターミナル駅と通勤駅はその価値は全く違う。
そのターミナル駅
小倉駅に近いのが価値があると言ってるのさ

価値？


ないでしょ

価値があるから
わざわざＪＲ西日本が発着駅を博多から小倉に移したのだよ

じゃなくて、ココ

価値ないですよね。
このマンションが小倉駅のすぐ目の前にあるっていうのならわかるけど。
987さんは理解力が低すぎではないですか？

君のすぐまえになければ価値がないなんて勝手すぎるぞ！
自分のものさしで一方的語る悪い癖直さないといけないよ。

山陽・九州新幹線、鹿児島・日豊二大在来線、北九州都市モノレールがあり九州の玄関口のターミナル駅小倉駅と通勤駅西小倉駅両方が最寄り駅なんてなかなか無い物件だね！

虚しい...

営業トークに乗せされてからさ～
他に価値がないから信じるのに必死なんやね。

これで購入者の範囲が博多以南の熊本ぐらいまで広がったな

ここの利便よりミッドエアの方が良い気がする。
駅ホームまで1分、小倉まで5分だから。

なのにミッドエアは売れないねー。

それはただの通勤駅と九州の玄関口のターミナル駅の違いさ
それからミッドエアは売れていると聞いているぞ
売れて無いのは通勤駅のない博多の人工島のタワマンだろ

また「人工島のタワマン」批判か‥
そう言うのをバカの一つ覚えって言うんだよ

ミッドエアのお返しさ

そんなに新幹線のことが気になるのか・・・
俺にとってはどうでも良いことだがな。

小倉はええのう。

なるほど、ミッドエアは売れているんですね！
地元民としては嬉しかぎり・・・
小倉、門司はほんとに住みやすいですよ～。

住めば都、とか

西小倉は治安が悪そうな印象

す、鋭い．．

とても良い立地だとは思えないな
でも小倉だと駅周辺とかになると風俗街が近くなるから
ここしか無かったのかもね
資産価値を高めるなら小倉西をメインの駅にするしかないね、無理だろうけどｗ
金持ちが愛人を囲むには良い物件なのかもね

都心に超高層に嫉妬する！超高層皆無の風俗街のキャナルシティの荒らしがまた湧いてきたぞ

この物件新幹線の車窓から見えますがペンシルビルみたいで見た目貧弱ですね。

デザインは二の次！

割高物件なのに３０Ｆまでの下流は至って庶民的な設備
３１Ｆ～３９Ｆの中流は？
豪華な部屋はモデルルームになってる３８Ｆ～４０Ｆの上流だけみたいだな
ここまできっちりと分けられちゃったら
３０Ｆまでの住人の子供は差別されるだろうね
馬鹿にされていじけちゃいそうだね

ピラミッド構造で現在の人間社会の象徴とも言える建物ですね！小倉ＤＣはｗ

DCだけじゃなく、高層のタワマンはどこも同じことが言えるんじゃないの？ｗ

田舎で結構。小倉は福岡市内より確実に住みやすい。
同じ価格帯でも設備がワンランク上って良いじゃない？
ほんの５Ｋ～１０Ｋ以内の移動で１時間～２時間かかるって福岡市周辺は人が多すぎだ。

商売の街の福岡市、労働者の町の北九州。
どちらも一長一短あるけど、年取って住みやすいのは北九州ですよ～。

「福岡市」って言っても色んな所がある。十把一からげにするなよ。

どんなに僻み、中傷のカキコで妨害しても買う奴は買う
買えない奴はただ指をくわえて見てるだけ

妄言はツイートだけにしとけ

金があって、北九州、タワマンが好きな人は買えば良い。
ただそれだけ・・
別に誰も僻みはしないよ。

>>好きな人は買えば良い。
ただそれだけ・・

結局そう言う事やろ
買わん奴らが鬼の首を取ったように
ココで発表なさっている事くらい
購入検討者は承知の上なんやから‥
さも専門家よろしくカキコしても
何の意味もない。

>>1045
支離滅裂

最上階だけですね本当に良いのは
北九の大金持ちが富の象徴もしくは別荘気分で購入するのではないでしょうか

自己満足〜

別荘地とは対極にある立地だからなあ．．

>>1042、1044の言ってる通りなのだが、フツーの人が見栄や憧れだけで買うと、とてもイタイ目にあうよ。
当たり前のことだけど、年収1000万以下ならば、決してこの物件に近寄ってはいけない。

いいじゃん、そんなの分かってて買うんだから。
年収1000万以下でも夫婦だけなら、何とかなるよ。

もしこの物件にどうしても住みたいのなら、年収に応じた価格の部屋を選択すれば良いだけのこと。
まあ、一般的な年収のサラリーマンなら低層階に住むしかないだろうけど、それは当たり前のことだよね。
お金がある訳じゃないのに、見栄を張って上階を選ぶのは愚か者のすることだねｗ

そんなに自分を卑下しなくても・・

>>1052
イマジネーションが暴走し過ぎじゃねーっすか？

>>1053,1054

いや、私は一般論を述べただけなんでね。
この物件を買おうとは全く思ってませんよ。
もう既に他のマンションを購入しましたしね。

↑すみません。一般論というより私見ですね。

人気物件ですから、もうすぐ完売でしょうね。

完売？無理でしょう。

注目物件ではあるけど、高価格なため人気物件とはならないでしょう。
所得水準の高い東京だったら、即完売なのだろうけどね。

東京に較べたらホント安いですね。

北九州みたいな地方都市と東京の物件を比較すること自体が無意味です。

東京とは地価が違うから価格が並んでた方がおかしい。
話題性だけで価格とグレードが合っていない時代遅れの物件。

話題性にも乏しい。
一般市民で知ってるヤツをほとんど聞かない。

庶民はここの低階層買うならサンリヤンやサンパークマンション買った方が幸せになれるでしょうね

アンチの批判続きますが
購入者は無視‥
むなしいスレですな。。

ここの購入者ってデジデバなの？

購入検討中の頃に時々覗いていましたが、購入を検討されていない「匿名さん」の批判や愚痴ばかりで参考になりませんでした。しかし、購入を検討されていない｢匿名さん」の物件に対する情熱はある意味すごいですね、これからも頑張って下さい。それでは来年、入居後に書き込みにきます。

>>1068
営業って大変だね。
一年経っても、完売してないから、また書き込んでね。

どこも暇人ばっかやなあ。

くだらん書き込みばっかり。

頭悪っ。

私は楽しみにしています。高価格にしては狭いように思いますが、今後の可能性大です。
一番ひかれたのは利便性とセキュリティですね。ここなら街中でも安心と思いました。
夜、歩くことが多いですが、あやしい感じはしませんよ。

私はセキュリティあんまり良いと思えませんでした。
商業地なのにシャッターゲートも無く一般の車もエントランス前に乗り入れ出来るし、地域住民との交流出来るオープンスペースや敷地内をだれでも回遊できるようになっているのも気に掛かりました。
２４時間管理員はいますが警備会社の方とかでもないですし・・・。
マンション内のセキュリティシステムは今時は普通で特別と云う感じでもなかったので。

うちはJRはほとんど使わないマイカー派なんで駐車場の機械式もマイナス点でした。
あと、砂津方向から車で来ると中央分離帯があって先の交差点まで行ってUターンしないといけないのも小さなマイナス点でした。

確かにそうですね。
うちは車は趣味程度なので、通勤は徒歩、バスにもよく乗るし、歩いて商店街や旦過市場、屋台のおでん屋、花見、祭、ライブ、映画、ゴルフ練習、病院、ととっても夢があるように思いました。
セキュリティを過信するのも危険なので、私としても注意は必要と思います。

最近、職場の人もマンションや家を買ってる人多いですね。
私も早とちりしたかな、と思うこともありますけど自分の条件に見合った物件はここしかありませんでした。
資産価値としてもここ！にかけてみました。利便性だけとっても価値ありありでしょう。
九州新幹線も素敵ですね～。
北九州空港のエアポートバス乗り場も歩いていけます。
塾も横！ですしねお迎えの心配いらず？ですよ。

お風呂とトイレの広さ、今の1.5倍になるのが気に言ってます。バリアフリーも。
街中にまさかマンション買うなんて思いもしませんでしたけど(^^ゞ
車を手放すことが可能なのも売りでは？

買ちゃったのでいいことばっかですみません。批判も必要！悪い部分もいい部分もききたいですね。
心構えが必要です。

大和システムが民事再生に入りましたが大株主の大和ハウス工業は大丈夫でしょうか？
詳しい方お願いします。

大和はこの物件で利益が騰がるだろうから良いんじゃない
役所も頑張って宣伝してるし

一年住んでみれば買って良かったかどうかは判断出来るでしょうね

ここのデザインや間取りは好みですねー。

狭い？と感じるかもしれませんが、このクラスのタワーで九州一、なおかつ利便性が良い
ともなれば魅力的な物件ですね。

私はワンランク下を選びましたが・・・
厳しい現実っす。

南側はある階層以上でないとリバーウォークが視界を遮る。
西側は夏は灼熱地獄。
東側は午後からは陽が当たらない。
やっぱり北側がイチバンだね。

ほう、北側がいいんすか。

北側ねえ・・・景観が悪いんじゃないですかね。

1077はどこも同じって言いたいんじゃないの？

うん、南側の上層階以外はどこも同じだね。

厳ついﾌｫｰﾑが、女性受けしませんね。ﾘﾊﾞが、壁のようだし、住たいて、おもわないね、いき苦しそうー

30階までは庶民的仕様でその上はまあまあ最上階あたりだけを豪華仕様。30階以下の方はずっと卑屈に暮らさざる負えないね。同じマンションで格差付けすぎです。
私はそれが嫌で買いませんでした。

飛行機でいうとエコノミークラス・ビジネスクラス・ファーストクラスだね。ここの格差はそれ以上。
飛行機は何時間だけどマンションは住んでる間ずっとだからね。特に20階から30階買った人は可哀想。そんな高層階でエコノミー仕様なんて。

だいたいこのマンションは北九州市民を馬鹿にした感じがする。北九州市だからこの程度の仕様でいいや。
お金持ちはこのくらいしかいないだろうって。そういう開発担当者の考えが随所にみえてとても頭に来る。

ダイワハウスは北九州市でマンションしたことないし今後は2度とないでしょうから。売り逃げだね

入居後何年かしてクレームの電話しても転勤とかでつかまらないしたらい回しがいいとこ。

販売代理の住友不動産販売も北九州市にはないしね。
あってもただの販売代理だから終ったら知ったこっちゃないよ。

設計もゼネコンも大手で固めて恰好付けてるけど結局買う方にはメリットなし。全ては売り逃げの為。

このマンション事業主は再開発組合でしょ。ダイワハウスは一応売り主になってるけどコーディネーターみたいなもんじゃない。責任感あるわけなし。

管理会社もダイワハウスの子会社でしょ。北九州市に営業所もないのにまともな管理出来ないよ。防災センターも法的にしかたなく置いただけで機能しないでしょ。
地元の爺さんやとって管理任せるだけだね。まさに売り逃げ。

読点が全くない文章ですね。
文章の特徴から見て1086～1090は同一人物だと思うのは、私だけではないはず。
あなたはだーれ。
このマンションを買ってないのに、どうしてこんなことをしているの？
このマンションが売れると困るは誰かな？

図星つかれて顔見えましたね。住友不動産販売の営業さん。夜更かしは体に毒ですよ。

ときどきレベルの低いつまらない投稿が続くことがありますが、まぁ聞き流しましょう。
マンションとして価値の高さは歴然と思いますよ。細かいことは住んでみてから
出てくるかもしれませんが、良い点と悪い点をシーソーに掛けたら、完成が楽しみになるだけです。
街の環境も悪くなる方にはならないと思いますね。

レベル低いかな。的得てると思うよ。

地元企業のヘッポコマンション買うよりかはいいんじゃない ？

おはようございます！そろそろ次スレいってみましょう！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/95266/

書き込みが多いのは人気があるということでしょうか？
近隣のマンションで、ここも含めてもりあがっているところもあれば、
ほとんど書き込みされてない物件もあるので、気になりました。
なぜでしょう？？

人気があると言えばある意味人気があるんでしょうね。
的になりやすい。ネタが多いんですね。

北九州のあらしさんは一番悪質。

お宅様は北九州の方じゃあないの？？
ダイワハウスか住友不動産販売で単身赴任の方？？

1102はアラシ？w

私はアラシって名前じゃあないよ。
ただこのスレはやけに北九州市のことを田舎扱いする方が目立って地元じゃあない人がカキコしてんのかなぁーと思って。

良い物件ほど、アラシが集まります。だから気にしないでください。

良い物件程アラシが集まる？？そんな法則あったっけ？
悪い物件はアラシしかいないよ(笑)

ダイワマンのCM面白いね。ダイワガール？可愛い。

この物件もダイワガールCMに使ったらもっと売れたのに。九州最高層マンションの屋上から飛び立つダイワガール見たい。