小倉Ｄ．Ｃ．ＴＯＷＥＲ

賃貸住宅はもっと高いのでなおさら年金から払える人って少ないでしょうね。年金だけで老後を過ごそうとする人がいてびっくりです。

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株主配当や資産運営での副収入があっても所得としてみなされ年金額が減額されるからリタイヤ後は貯蓄や年金が主な生活費になります。

リタイヤ後までもも考え、住み良い住環境を確保しておきたい。という点でマイホームを検討する人にとってはＤＣタワーはリスクが大きいという事では。

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住みよい住環境を確保しておきたいという点でＤＣタワーが一番と判断した人で、貯蓄や年金からリスクがない人が購入を検討しているのでは？ありがたいアドバイスとは思いますが。

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>>貯蓄や年金からリスクがない人が購入を検討しているのでは？

購入後十分に余裕があってこの点をクリア出来る人が購入するマンション

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要は一般庶民は買ったら破産するよってことだな

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ここってそんなに高いのかね？
上の方は確かに高いけど、30階位までは
3～4000万だろ？
東京・大阪の平均価格程度でしかない
その辺りでマンション買う奴等がみんなVIPって訳じゃなくて
庶民が買ってるんだからさ
固定資産税なんかも向こうの方がはるかに高いんだぜ？
年収300万とかなら無理だけど‥庶民でも十分買えるよ

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うちは年収500万です。。
ＦＰさんに相談しましたが無理っぽいです。
下の階だったらなんとかいけると思いましたが結構キツイみたいです。

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家は700万強ですが
専業主婦では無理っぽかったので
共働きする事にしました
ローンが通るのか？と
支払えるのか？は違いますからね‥

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>>706
>>707
初期コストよりランニングコストがキツイ。
年収500万円以下は確実にアウト。

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年収と手取り収入は違うからね
708さん大丈夫かな？
家の為に働きでるなんて。今後教育費払えるの？
収入が頭打ちなったら？
老後の貯蓄は貯まるかな？

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よけいなお世話

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うちは手取り55万ですが、ＦＰに相談したら「今後は共働きで何とかいける」的な事を言われました。
この物件かなり気に入ったのですが、子供2人いますし、将来かかってくるお金の事を考えると
思い切れなくなりました。

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708位なら問題ないだろ
ただ地方都市にあって700＋α稼ぐリーマン
少ないからな
完売できるかな？

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たまに覗いてみたらリアルな話になっている！＾＾

年収700万で無理ならば一戸建てが良いかもしれませんねー。

小倉は一戸建てでも3千万台から良い物件あるし。

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小倉の街中なら賃貸が無難。
ここは賃貸もやるのかな？

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ランニングコストが高いのでしょうが
どのマンション・一戸建てを買ってもコストは
かかり続ける訳で‥
「さらにもう一万、二万円を払うおつもりがありますか？」
って話になりますよね？
私はココのステータス、利便性を考えると
その価値はあると思っています。

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ステータスは無いでしょ！この立地では！
隣はソープ街
交通アクセスは抜群！

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出たね＾＾すぐ風俗を話題にする人。好きやね～。

【一部テキストを削除しました。管理人】

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いや、マジでステータスなさそう．．

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小倉でステータス気にする？あんたよっぽどやね。。

【一部テキストを削除しました。管理人】

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不動産取得税って結構かかるみたいですね。
どなたか詳しい方いません？

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欲しいとかは思わんけど
地方ではまだまだタワー＝ステータスだと思うよ
北九で考えても既存のタワーマンションは
やっぱしステータスシンボルになってる

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リバーウォークの影が寒々しく見えて気になっています。上階買えないから、近くのアースコートもありですか？…でも、あまりにも品がなさそうな感じだもんなぁ。

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バック買うのでも少しはメーカー、ブランドって気にしますよね？
同じバックとしての機能は持っていても何処が作っているかが大事
アースは論外としても、北九の他のタワーはみくにやアイデーユー等
いわば中国製コピー商品の様なもの
全国ブランドのダイワ＋大林＋住友でのタワーとは価値が違います。

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九州一都心超高層化が進む小倉中心部の新しいランドマーク小倉D.C.タワー

http://static.panoramio.com/photos/original/34432206.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/34432209.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/34432233.jpg

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ステータスが無いとか、パクリとか、風俗があるとか、書いとうやつは、自分がどんな所に住んどうと？ カッコ悪
それとも同業者？

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頭ワル。バーカ。いちいちそこ
突っ込む？バカ。やっぱりね。

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>>726
いよいよ35階ですね！
将来的に考えても北九州に
ＤＣ以上の高さの建物って建つ事はないのかもね？

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批判組さんは先にご自身がどれ程素晴らしいお宅にお住まいか
自慢してからこの物件をこき下ろしてみては？
購入者・検討組さんを黙らせる程のご自宅自慢をどうぞ～！！

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いや～地元の人じゃないよ…北九あたりでこの物件にケチつけるなんてなかなか面白いね。
今の所北九でこの物件ほどのモノはないよ。知っていたら風俗以外で情報を…

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イタイとこつかれたね、負け惜しみでもいーので書き込んでよ～( ﾟДﾟ)＜呪呪呪呪呪呪呪呪呪

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個人的には728がどんな所に住んでるか興味があるなー
いつも中身のない、ただ単語の羅列だけのお方が
どんな所に住んでるか？ＵＲか市営だったら面白い‥
>>728さん！是非あなたの素敵なお住まいを下々の者に自慢してくれませんか？

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購入時に納める修繕一時金を土台に４０年修繕計画を行う為の修繕積立額を出していると思うのですが、４０年経過後同じ様な修繕計画を立てるとなった場合は、新たに修繕一時金が必要になるのでしょうか？
ご存知の方教えて下さい。

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http://www.chikamap.jp/
↑↑
固定資産税路線価等の公開情報、地価公示価格、地価調査価格のデータ、相続税路線価等のデータを公開しています。

固定資産税すごそう・・・。

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北九州にしては地価は高いですね
そりゃこの場所なら当然ですけどね‥
ただ上に高いタワー物件（41階）ですからそれぞれの土地持分は
平均で2849.34㎡÷195＝14.612㎡＝4.41坪（お部屋の広さにより増減）でしかない
近くで建設予定のアースさんは（15階）
平均　1084.43㎡÷ 54＝20.636㎡＝6.23坪と比較しても
土地にかかる固定資産税はそれほど大きくないのでは？
上物にかかる部分は高いでしょうけどね

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タワーは共用施設が多いし、コンクリートの質や地震対策の工法などで、やたら建物の評価高くなるからね。
土地代は、あまりウエイトを占めない。

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要するに建物評価は良い建物であれば
固定資産税も高いと言うことですよね？
高ければそれだけ資産価値があるマンションに住んでいるのだから‥
と諦めるしかないですよね～

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高いだけが取り柄ですから‥
と諦めるしかないですよね～

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>>740
そう言うあなたのお住まいは？

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先ず隗より始めよ

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>>742
私はココの購入者ですが、何か？

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ここは購入者がくるとこじゃないよ

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そうそう
ここは買えない方々があたかも買わない方々のような振りをして
ひたすら文句をおっしゃるスレですよ！

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740さんはきっと九州地方以外にお住まいなんでしょう。

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チラシ、CMの力のいれ方からして
ダイワさんの想定通りかそれ以上には売れてるんでしょうね？
こんな不景気にマンション買える人はいいよね

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こんな不景気だからこそ買う人もいる。
値下げ、買い手市場、低金利、減税、・・
好条件が揃っている。

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742
前にも同じ事言ってましたよ。

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今買える状況にある人は幸運ですね
ほとんどの人は今は買える状況にない
景気が良くなって買おうと思う頃には
税金の優遇処置も終わり
さらには消費税が10％オーバー‥

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不況期は公務員がよく家を買ってるみたいですね。

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市の職員なんかには通勤も徒歩圏内でいいだろうけどね
市民が賃貸で我慢してるこの不況期に
公務員は高級マンションを買いアサルってか？
永久赤字企業の社員を自覚して給料下げろよ！！

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現在東篠崎あたりからもこのマンション見えます。
ミッドエアはもう完成しましたが、未入居のとこが目立ちます。

皆こちらの購入になったんでしょうかねー。

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地方都市はまだまだ不況の真っ只中ですから
高額の物件は売れにくい状況ですよね
ミッドエアーも近くの安いなかやしきなんかに
押されて売れ残りがあるよう‥

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新幹線全車停車のターミナル駅の小倉駅がすぐ近くだから山口から福岡までの社長クラスの富裕層が購入するでしょうね。

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福岡の人は小倉より今話題の久留米やろ。

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残念ながら久留米では１６両編成の【のぞみ】は停車しないというか博多までしかない。
よって関西など出張が多い事を考慮すればのぞみが全車停車駅小倉のほうが利便性では数段上だね。

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久留米っていつから話題になってるの？？
聞いたことないね～

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北九州も久留米も どっちでもいいじゃん。東京行くこと考えれば小倉なんかに家買わんでしょ。北九州にタワマンなんて必要なの？

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君て世の中知らないんだね。
小倉タワーの億ションも東京のお金持ちが購入したんだよ！

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世間知らずはどちらでしょ？
東京の人が買うのは節税策としてですね。
自身が住む事を前提としてない人が買ってるんですよ

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>>761
反論になっていないよ

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そう言えば、最近室町の小倉県庁舎を東京の聖林公司が買い取ったね！！
やはり室町って東京のひとにも魅力あるんだね。

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チラシやＣＭも滅多に入れませんが
もうそろそろ本気で売らないと売れ残りませんかね？
住友さん、お願いしますよー

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九州一都心超高層化する小倉中心部の新しいランドマーク！！３７階突入
小倉D.C.タワー
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/or...
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/or...
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>>760 営業さん。

小倉という地名を日本人の７割が知りません。北九州市を３割の日本人が知りません。羽曳野とか蕨とか知らないでしょ。そこより知名度の低い小倉。東京のどこの金持ちが小倉のタワマン買う？？？？？？

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>>763
そう言えば旦過市場や松本清張など東京のテレビの取材が多いので最近観光客が増えてますね！

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>>766
こいつ都心が低層の超高層に嫉妬しまくりのあそこの奴だなｗ

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はびきの、わらび、おぐら

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>>767さん
その日本人の7割だ3割だ‥の数字は何か根拠があるんですか？
電話アンケートでもしたのかな？
羽曳野、蕨とかが何故出てくるのかも意味不明だし
ただの物知り自慢かな？

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>>767
北九州市を３割の日本人が知らないって．．
日本人はいつからそんなおバカ国民になったんだよ！

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確かにね
日本に19しかない政令指定都市を
日本人の3割しか知らないんだとしたら
マジで低脳民族やね

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>>773
「3割しか知らない」ってどういう理解？

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首都圏の人は地方に興味ないから 北九州のこと知らない人が多いのは事実かも。

しかし、福岡市と北九州市と熊本・鹿児島･･･ 同じ掲示板一覧に入っているのはバカにしているよね。それだけ九州は市場として小さく 田舎だということか。

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>>775
田舎かどうかは主観が入るからともかく、市場が小さいのは事実。
人口を比較しても、九州７県を合計してようやく東京都と同じくらいしかない。
マンション需要だと、遙かに少ないだろう。掲示板への書き込み数を見れば歴然。

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>>767
その3割は、よほど地理に興味がない人たちなんでしょう。

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馬鹿もの。いま環境首都を目指す北九州市は東京から注目されておるわ。

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この物件は何割くらい売れてますか？

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そら産業廃棄物受け入れてくれるんだから東京からしても有難い存在よ。

嫌な言い方だけど、これを契機に飛躍するチャンスじゃない。

自動車産業だけに頼るのもリスクだし。

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東京、東京と意識し過ぎる人が田舎者って事なんでしょう
よそから見てどうか？何て事は私はあまり気にもなりませんが‥

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そう言えば、今度設立される低炭素センターのトップは温暖化削減研究第一人者の前東京大学長だったね！

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エレベーターは何基あるのでしょうか？
３基でも少ないような気が…

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常時仕様できる非常用エレベータを含めると４基です
十分だと思いますよ？

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ミッドエアーは確か二基でしたよ
上層階買ったら引きこもりになりそう‥

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先日久しぶりに福岡市内に行ったらあまりの人の多さにあらためてびっくり！
ほんの4～5ｋの移動で1時間以上・・・
それと比べると小倉は快適です！！＾＾

仕事は福岡市内、住むには今は小倉ですよ！！

田舎って最高！！笑！

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僕はミッドエア派。

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0.46も0.49も似たようなもんじゃん。
爆笑する方が笑われるぞ？

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バカ。仕事環境の事言ってるんでるだよ。

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ばかはお前大企業のあるのは北九州だ。

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大企業が少ないから目立つだけだろ。
鉄と安川しかない。

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弁当屋しかない奴隷植民地に言われたくないわ

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このタワーを買えるサラリーマンは七社会＆安川と鉄と便器と車くらいですか。
うらやましい。

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北九州には優秀な地場企業が多い！！
ゼンリンは法人が使う地図帳が１割減ったもののカーナビ用地図情報が伸びた。
売上高は３．６％増の５１７億円、営業利益は３１億円、純利益が１６億円となった。子会社営業権の減損処理で純利益は減少した。
今後は携帯用地図データなどに取り組む。

ナフコは売上高は２,０８５億円で２．３％増、純利益は前期に売れ残り評価損を計上したこともあり、６０億円で５８．４％増加し２００３年から連続増収となった。
家具は景気低迷を受け、０．６％減少したもののガーデニング関連商品が好調だ。

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小倉→博多、新幹線で20分くらい。

春日市、大野城市、太宰府市等から通勤するなら静かで暮らしやすい小倉からの通勤がお勧め！＾＾

福岡市は西区、南区は人が多すぎてダメ・・・

唯一東区はまだマシだけど、車で80分＋渋滞・・

食い物は美味いし（魚、お肉共に）！！

小倉はお勧めっすよ！！＾＾

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確かに新幹線では20分だけどね。
通勤費で特急料金まで出る企業はどれくらいあるのかな。少なくとも俺が勤める会社は出ない｡
手出ししてまで小倉から通うメリットを感じるかどうかは人それぞれでしょうが、俺は？だな。

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会社勤めならそうだろうけど
会社経営なら新幹線通勤可能でしょ？

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20年前までは北九州市のほうが福岡市より人口は多かったのに、今では1.5倍福岡市のほうが人口が多い。北九州市には魅力が無いってことを物語ってます･･･　　　　なんで北九州市は福岡県なんだろ？全く福岡都市圏から見れば別世界なのに･･･ 　福岡と北九州を比較することがナンセンス。　　

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ナンセンス…

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