エスリード西宮甲陽園 その２

グランドメゾン伊丹池尻も竣工後何年も売れ残っていたのでは・・・。

最後は投げ売りだったのでは！

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ところで、甲陽園小学校区である事は、セールストークにしてはダメなの??
もしかして、もしかして、船坂とか山口学区? それはなさそうなので、ネットには書けないことなのでしょうか? 当ポイント、親御さんには3指に入る重要点では? 幼稚園は、比較的近い2つが抽選らしいので、自然公園越えして(車両、ばいく、自転車厳禁)徒歩で2時間のマリアの園かな。でも電車でも問題ないから。

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池尻の物件もそんなに高地にあるの??
いつも見ている甲山からは、平地に見えるけど。

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キッズルームやゲストルームなどの施設も業界では「客寄せパンダ」といわれていて、設備費や維持管理費はもちろん、その場所の固定資産税も管理費として支払わされるわけですから、考えものですね。キッズルームなんかは五年もすれば閑古鳥が鳴いているのでは？ 永住するにしても無駄な設備が多いように思われますし、いつまでも車に依存した生活が強いられますから、日々心肺を鍛えたいアスリート以外はなかなか勇気がいるかもしれませんね。

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45です。
普通に検討していた者です。(過去形になりましたが)
検討されている皆さんにとって有益な情報と思いアップしたけど、まさか競合デベに間違われるとはね…
逆に47さんの素性が怪しく思えるわ。

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誰が言ってるかは匿名でもあり、そんなに重要ではないだろう。
それより、何を言ってるかが重要。
批判すれば、他デベとか買えない者の妬みと反論する人が多いが、検討スレでは
批判の方が価値があると考えた方がいいね、。
もっと言えば、買った人は見ない方がいいと思うよ。

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屋上庭園なんかやめて、ソーラーシステムなどを導入すればいいのに。
そのほうが住む人もコスト削減できるし。
庭園は、公園などが近くにあればそれでいいと思う。
考え方の違いかもしれないけど。
最近、エコマンションを見ているので感じました。

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私も屋上庭園よりもソーラーシステムの方がいいと思います。屋上庭園から花火が綺麗に見えるなどのメリットがあるなら別ですが、そうでないならソーラーシステムの方がコスト削減になりますね。
屋上庭園は利用時間が決まっているようですし。

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維持費が高い。

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>>11

＞車必須ですな。しかも中古の外車。

なかなか鋭いですな。
Hanshin BMW西宮は、BMW中古車販売台数堂々の日本一（笑）
もちろんBMWに限らず、ベンツ等も同じ傾向。

普通の地域では輸入車の新規登録台数における中古比率は70%ぐらいだが、阪神間では85%近くにはねあがる。
日本一中古の外車の需要が大きい地域性。

理由はいうまでも無く、、（以下略

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ディーラー以外で買った中古外車の修理やメンテナンス費用節約する為の
お助け的な修理屋もめっちゃ繁盛してますもんね

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いまだにこんな古い価値観を持った人もいるんだね。中古でも積極的に外車の良さを知ろうとしている若者も増えてます。そういう意味では、西宮はある意味 最先端かもね。ま、ここは車を語る場所ではないので、これくらいにしておきましょう。

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神呪寺に近いのはひとつのセールスポイントかも知れません。鐘もつけますし。

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中古はみたら解る。痛い。

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外車もそうですが、マンションも中古購入が多数派ですよ。
西宮の不動産取引のマジョリティは2000万円台の中古マンションですしね。

ちなみに西宮市全体の住宅全戸数に対する集合住宅比率は75%ほどです。

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後どれくらい残ってるの？

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57さん本当にそう思ってるの？バカみたいなコメントやめようよ。

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