エスリード西宮甲陽園 その２

売れてないんじゃなくて買えないでしょう。

夜景見学会ですか。ついでにマンション周辺の夜の雰囲気も確認できるので良さそうですね。
自宅からの眺めって住んだらすぐ慣れてしまいそうですね。

はっきり申し上げて、
売れたのか売れてないのか、
これがすべてです。

いくらいいこと言ったところで、
結果がすべてなんですよ。

結局はユーザーニーズがあるのかないのか、
それだけです。

到って単純なことなんですよ。

見学しに行った感想は高い塀に閉じ込められてる感じw

>>232
イノシシ対策でしょう。

大阪市北区に住む者ですが、自宅にポスティングされていたので、覗かせて頂きました(^-^)/

土地鑑の無い人に買ってもらおうと云う作戦だな。
阪急、山手、西宮・・・・中途半端な知識はケガのもと。
まあ、現地を見れば大丈夫だとは思うが。

ここ、売れているのでしょうか？

実際に駅から現地まで歩いてから判断すべき。
夏の通勤とかよく考えた方がいいですな。

>>228
震災前に建った物件は躊躇してしまいます

駅から現地は、皆さん時間を変えて何度か歩かれるんですよね？
中には歩かないで決められる人もいらっしゃるのでしょうか？

歩かずとも買わないと決めた人はたくさんいます。

遠い　寒い　高い　×

怖い（イノシシ）

便利なところが何も無い

何もないところがよい。

マンションは駅距離、坂は安くても売れない
駅近、平坦は高くても売れる
中古になればさらに駅近が強い

>>245
甘いお方だな。

憧れの甲陽園アドレスに100平米以上の広さと下界を見渡せる眺望。親切な管理人に気の利くコンシェルジュ。駅までは送迎バスもあり、駅はオアシス出店決定でますます人気エリアに、しぜんの恵みた都市の利便をバランス良く享受できるのが人気の理由でしょうね。
当物件を知れば知るほど、もう戸建てに住む理由が見つかりませんね。

>>246
甘い理由を説明しいや
甲陽園駅近ライオンズと価格差がかなりあるが、ここが売れず、駅近ライオンズが売れた
駅遠くて、坂がキツいのは年配層買わない、若いファミリーでもベビーカーしかり、子ども小さいときの自転車危ない、通勤、買い物不便、、
土地が安いので価格安めで広さがあっても売れてない事実

＞＞２４７
皮肉でっか？

>>247
販売開始１年を経過しても売れ残っているのは、人気がない証拠。ゲスリードも大変だ。

もうすぐ2年でしょ！

総会で土下座騒ぎになるような住民さんがいらっしゃる物件を買うのは、どのような方なんでしょうか。

土下座騒ぎって何なんですか？

案外あなたのように事実かどうかも分からない話を鵜呑みにするような人かもですね♪

247
人気？どこが？じゃあ何故売れないか語ってくれ

>>255
売れてますよ。住民スレをご存知ないのですか？

そうそう枯れ木も山の賑わいですよね。

ここ戸建なら買ったのになぁ。眺望優先のマンションなら向かいのライブタウン買ってリフォームした方が賢明かと思われます。住民の質も全然違いますしね。

>>256
あまり住人スレを進めない方が…
初めてみましたが、管理人と住民間でえらい事なってますね。
後悔してる人もいっぱいいらっしゃるようで…

>>259
進めない→薦めない

駅遠、坂、エスリード、不便、将来売れない、貸せない、ここまで売れないと物件の印象が悪すぎが気になる

大手なので安心では？

大手だからといって、安心はできない。デベなんて売れなかったらすぐに倒産する。自転車いや三輪車操業なんです。

>>263
エスリードの営業さんは見知らね私にまで親切に電話で熱心に勧めてくれますよ。

263さん、三輪車は漕がなくても倒れないですよ。自転車操業の意味調べてね。揚げ足取らせてもらいました。すみません。

しつこいセールス（訪問・電話）に辟易し、
勧誘を止めされる良い対策はないかと思い検索していたら、
ここにたどり着きました。
同じご苦労をされている方が予想以上に多くてビックリしています。

そして、ひたすら無視するしかない…と思い至ったところです orz

自分の場合、
「実家を継ぐので要らない（←真実）」と言っても
「まだ随分先の話かと思いますし～ウンタラカンタラ」と勝手に決めつけられ、効果なかったです。
ご参考までに。

金ないです。で終わり。

「大安売り108円なら、速攻で現金で買います」と言えば。

市外在住ですが、セールスしつこかったです。以前モデルルームを見に行きましたが、結局別のマンションを買ったのに、実家の両親は？親戚は？友人は？と強引に誰か紹介してくれと言わんばかりで。前かかってきた時にちなみにどれくらい残ってるの？って聞いたら、標準ファミリータイプだと30ほどって言ってましたがまだまだ厳しそうですね。うちは着信拒否にしましたが、拒否設定したらいかがでしょうか。

オアシス出店決定でますます人気エリアになりそうですね。今が買い時かも！

>>270
そんな(笑)

80～90戸は残ってるよ
まだまだ…

>>272
スーモの中古や賃貸でも出てますね。
賃貸は11万ですか。西宮北口に比べると倍半分違いますね。
中古も出てますが、空きがまだまだあるので今の価格じゃ買い手がつかないですかね。

資産価値的には甲陽園のネームバリューは全く役に立ってませんね。

>>273
そうですね。甲陽園だからというよりは、エスリードだから安心して買おうという方が多いようですね。何より眺望と広さとコストパフォーマンスの高さが人気の理由かもしれませんね。

駅から15分程度であれば夙川高塚町のプラウドも早くに完売しましたから、当物件もたかだか15分の距離で眺望と広さと親切で気の利くスタッフサービスが出に入るのですから、元あった料亭針藩のおもてなしの心までも継承した物件なのでしょう。

中古でも数件出ていますが、新築で大幅値下げ狙った方がいいですか？2千万台なら買いたいなぁ。

売り手の事情が各戸で別々なので、一概には言えない。
中古なら１００万チョイの手数料が発生、新築なら多分修繕一時金数十万必要でしょうな。
売ることがないなら兎も角、将来売る可能性があるなら相当安く買わないと担保割れで売れないよ。
３０００は割らないと話にならんだろ。

>>287
そうですね。
そう考えると当初に買われた方は複雑ですね。
まぁ、その方なりの考えがあってのことなんでしょうが。
マンション購入は一軒家と違い、同じ間取りでも時期的なことで数百万違うんですから慎重にしないといけないですね。
でも、そうすると人気の部屋は埋まるから…難しいです。

総会時の土下座騒動っていったい何なの？気になるんだけど・・。

どうよ

>>289
利便性と環境バランスの良いマンションを熱心に勧めてくれた営業さんと、親切で気の利く管理人やコンシェルジュへの感謝なのでしょう。

駅までの距離がありながらも
なかなかな価格帯ですね。

まだまだ残っているようですが
完成までに完売は難しいのかなと思いますね。

値引きまで待つという人も出てくる感じかも。

何を寝ぼけた事を言ってるのやら。

ここは眺望が素晴らしいのでしょうね。
羨ましいです(^^)

管理人さんが親切だそうな。
羨ましかぁ^ - ^

戸数の多さから想像すると管理人さんは数人体制じゃないと大変そうな気が。
実際どうでしょう。

管理が行き届くかどうかということを心配するとここに費用を割くことは妥協してはいけない気がしますね。、。

最近スーモにも全く載らなくなったね。かなり切り詰めてるのかな。
中古も賃貸も全く売れる気配なし。。。

ここ、塀高くて進撃の巨人の世界体感してるみたいだったわw

棟内もモデルルームが今７タイプあるそうです。
一通りの間取りは見ることが出来るという事なのかなぁ。
それにしても７タイプって数が多いですよ。
全体の戸数を考えると別に大した数ではないのかもしれないけれど・・・。
モデルルームにしちゃうと、いざそこを売るときには家具を付けたり、
何かしらサービスが必要になってくるから
あまりたくさんは棟内には作らない物かと思っていました。

一生住むなら資産価値が下がっても気にしないと考える方もいてはりますが、破綻を防ぐために管理費がべらぼうに上がるようでは大問題ですな

>>304
来年からバスも廃止されますしね。
継続するにも月にいくらくらいだろう、
プラス50万位はかかりそうだから、
今後、また利用者とそうでない人とで揉めそうですね。

のんびり歩くのも悪くないのでは？

駅前に阪急オアシスが出来れば完売するでしょうね。

>>307
阪急オアシスというミニコンビニ程度で完売すると言う意図がわかりません。
阪急西宮ガーデンズの近隣マンションでも売れ残っているのに。

憧れの甲陽園アドレスかつ眺望の良さと広さのあるマンションですから資産価値も十分では？
買うに値しない理由があれば教えてください。

駅から近くないしアップダウンはありつつも、シャトルバルがあるから、
普段の移動の手段的には困らないのかな、と感じます。

ただ、シャトルバスが今後、どの程度管理費に影響してくるのか、
そこなのではないかなぁと思います。

運用するにはお金が結構かかってきてしまいますよね？
どうなるのか、住民で意見が分かれたりしないのかなぁと思いました。

シャトルバスがあることで購入の気持ちの背中を押された方が多ければ
そこまでの話し合いにすらならない？

おみくじまだやるのでしょうか？

>>309
理由？
完成から１年を経過しても売れ残っていることが、買う人がいない。イコール買うに値しない理由です。

シャトルバスは1日中あるわけではなくて、
朝の通勤通学ラッシュの時間帯と
帰宅ラッシュの時間帯のみ、なんですよね
そう考えると
あまり管理費が～とかいう話にも
なりにくくなってくるんじゃないかと思われます
利用者の少ない昼間だったら
普通に路線バスを使えば解決しますしね

>>315
その路線バスは確か甲陽園駅まで行ってなかったのでは？だと問題解決にはならないのでは？

>>315
何が解決するの？

>>315
根本的な問題として売れてないのが問題。
竣工後１年以上経っているからもう新築じゃないよね？
何新築物件として売り出してるのか不明。

駅前にオアシスぎ出来るので資産価値が上がるでしょうし、後発マンションの価格高騰でこのマンションのコスパの良さが際立っているで完売間近でしょう。何より住人さんや管理人さんなどアットホームな雰囲気なのが恵まれていますね。自然環境や眺望にも恵まれ駅にもバスがあるので利便性も問題無しですね。伸び伸び家族幸せに暮らせそうです。

ところであと何戸なんだ？誰か教えて下さいー

>>325
客観的な評価ですよ。
環境良し眺望良し利便性良しコスパ良し。
事実を述べてるだけですよ。

>>327

こういうことかな。

◯失敗しないマンション選び
http://mituikenta.blog3.fc2.com/blog-entry-448.html?sp

→自分が購入した物件は、自分にとって最良だったと納得できる買い物をする。これが最も大事なことですね。