LEBEN THE TSUKUBA（レーベンザつくば）　その２

つくば駅周辺が心配だという話だろ。西武も、イオンですら決算書が万々ではないから、スクラップ&ビルドは、否応なしに起こる。つくば駅周辺の勢いがあるとは思えないけど。商業は研究学園のほうが上。始発でも座れなくなったら、優位性ってなに？

車文化なんですね。
ということは都心ほど駅近プレムアムはないものの
みなさんも書いてるとおり自走式の駐車場は良いということですね

>>301
ひとそれぞれのメリットがあるからここを選ぶのだと思いますよ。
あなたが偉そうに優位性云々を問うのはお門違いです。

それと、ここの横にスーパーができます。とても便利ですね。大きな駐車場は、クルマじゃないと買い物できない地元民の為にと地元エリアだけでは足りずより広いエリアからも人を集めるためでしょう。
さて、一方では、周辺スーパーとの競争から、苦しくなるスーパーも出てくるでしょう。どこ？

>>305
朝の通勤快速だけは並ばないと座れませんね。
私はいつも区間に乗ってます。並ぶのだるいんで笑

>>307
6:30頃発の電車はどのような感じでしょうか？
もう、並ばないといけないですか？

＞＞308
6：30頃は並ばずに乗れますよ。
基本的に通勤快速以外はほぼ座れますよ。

6:52と7：24の通勤快速だけは並ばないと座れないですね。

研究学園の方が続々店がオープンしてるけど、車で移動しなければ不便だね。いくら開発しようが、結局たどり着くのが田舎のバイパス通りの街並み程度で、つくば駅周辺の街並みには遠く及ばないでしょう。街並みとは関係ないが、イーアス近辺の交差点が立体交差していないのは大失敗だね。渋滞酷すぎる。

>>309
回答ありがございます。
快適に通勤できそうです。

7:24通勤快速出発は5分前くらいに行くとギリギリ座れます。

(一部謝りがありました)
7:24通勤快速は出発5分前くらいに行くとギリギリ座れます。

310

つくば駅周辺が気に入っているならそれで良いではないか。

わざわざ研究学園を比較対象に引っ張り出して貶す必要などない。

自分が気に入った土地に住む。それだけのこと。

あたかもセンター地区住民が研究学園に僻みを持っているように思われたら堪らない。

7:24で東京駅周辺に通勤できる人が羨ましいです。
私は、東京駅に8:00頃着く6:52発でギリですね。

私はセンター地区（ＴＸつくば駅近辺）が好きです。以前、中央線中野駅から丸の内（東京駅）へ通勤していたけど、当時はいつもＪＲ四ッ谷駅近辺へ引っ越したいと考えていた。つくばセンター地区に住み始めた今は、もう四ッ谷駅近辺へ越したいなどとは思わないね。緑豊かな遊歩道の散歩やサイクリングなどは最高だよ。

つまり私とっては「センター／研究学園」の比較ではなく、常に都心との比較に視点があるということ。研究学園地区へでかけるより都心へ出かけた方が物事は便利だし何より慣れているからね。「つくば」快速始発駅に優先順位があるということかな。

>>316
ソースは？
ソースのない情報はガセネタと一緒ですよ。

まだこの段階
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14216/14656/017407.html

竹園3丁目再開発は詳細はまだ未定ですが、
つくば 竹園 再開発 で検索すれば、
再開発の対象地域の図とか方針とかいろいろ出て来ますよ。
今後、この手法の再開発を学園地区のいろいろなところで
やることになると個人的に予想してます。
吾妻小学校周辺とか特に。

東京と比較して、ゴミゴミしてなく、自然も豊かで教育環境もいい、そういうところが気に入っています。ただ、無い物ねだりなのでしょうか、もう少し賑わいが欲しいとおもってます。そういった意味で
こういう再開発が進むことは、私にとって魅力が増します。

竹園3丁目はどっかのデベから市に話があったんでしょうかね？プロボーザル方式って案を競わせるんですよね？
どこからも話がなかったら競わせるという考えにはならないですし。

このプロポーザルは、「検討調査業務」の委託に関わる公募でしかありません。つまり、デベがプランを提案する段階ではありません。

直接的には下記最終報告を受けてのアクションのひとつと考えたらいいんじゃないでしょうか。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14215/14287/14401/015067.html

そろそろ完売でしょうかね？

おそらく年内には。つぎはネクシオ

つくばのマンション全体的に高いですよね。80平米2500万くらいなら買いますが。ちょっと高値つかみな感じします。五年くらい前は、たしか2000万ちょいでしたよね。

>>326
その値段ではとても買えません。みらい平ならかえるかも。
つくばの人口は増え続けてますから、値上がりは致し方ないですよ。

そうなんですか？つくばなら3000未満と聞いてましたが

つくばで2000万円ちょっとで新築マンションが買えたのは、リーマンショック直後にＴＸバブルがはじけた時くらい。
しかも、駅から遠いところか、万博・みどりのだけ。
あとは一貫して3000万円以上が大部分。

公務員宿舎はもともと27年9月だった退去期限が最大で3年延長されたそうですよ
吾妻地区の跡地に物件が建つのなんていつになることやら
オリンピックも近くなって値段もすさまじいことになりそう

>>328
相当騙されましたね笑

つくばのような田舎とオリンピックって何か関係があるのでしょうか？？
単なる物資の高騰と認識していました。

どうでもいい事だけど、オリンピック前は建設ラッシュだから、資材や労務費が高騰するからその結果価格は上がるよ。
実際、今は既に１割以上は上がってるし、公共工事の入札も建築は特に不成立（不調）が多くなってる。

建築と土木、両方の工事を請け負うゼネコンは、建築の割合を減らし、土木工事を増やしてる。
建築工事の方が、技術や品質維持にシビアだし利益が少ないから、リスクの少ない土木工事メインに切り替える。

>>333
デタラメ言わないほうが良いですよ。
建築も土木も専門資格がないと仕事ができない。
簡単にシフトできるものではない。

建築も土木も専門資格がなくても仕事はできます

建築の方がコストにうるさい施主が多いだけで、品質や技術レベルが高いかどうか怪しいな
コストを削られるから利益率が低いんだよ

>>335
職人なら資格関係ないけど、各種の規格が違うからやはり専業になりがちですよね。

>328
たしかレジデンシャルつくば吾妻とか春日学園前のレーベンは2500万円くらいでしたよ。
並木のデュオなんて1番安いのは1500万くらいで出てましたよ。過去のレス見れば分かりますよ。その時買った人はラッキーでしたね。

買い底値て残念でしたね。
すべて過去。つくばの駅を中心に同心円を描くと、駅近になるほど土地が少ないことが分かるでしょう。希少なエリアを取り合っている状態では値下がりしない。30年後、売れるかどうかは、立地次第。徒歩10以内だろうね。

>>338
何事もタイミングですね。
でも、転売目的以外は欲しい時、買った時が買い時なんですよ。

並木のデュオは駅から遠すぎるのと、造りから値段相応だと思います..　
得でもなんでもないような..
値段相応なんじゃないですかね。

デュオは駅から遠すぎる..
造りも値段相応で、得でもなんでもないような..

いまは割高感満載ですよね。特にここは高すぎます。

>>343
根拠はどういったものですか？

>>344
根拠なんてないでしょ。
予算が足りない方はどの物件でも高い高いと言いますよ。
予算のある方は何も言わず買っていく。
掲示板で文句を言う輩は大体買えない人達。

実際、買えない人たちが多いですよね。

ここ施工会社悪すぎ。せっかくいい物件でも

地方だとレーベンとフーくらいにしか相手されないのかね。ハセコーも多いしね。

>>347
施工会社ではなく所長しだい。
ダメなやつなら、スーゼネでもだめ。
買えない奴がひがむな、情けないぞ！

>>348
ハセコーとか馬鹿にしてるけど、マンションのノウハウはかなり高い。
素人が生意気言うな。働いてる人に失礼だ。