LEBEN THE TSUKUBA（レーベンザつくば）　その２

はやくモデルルームたたみたいだけでしょ。

そろそろ値引きしますよね？
決算時期ですし。

期待してます
2割くらい

値引きはしないでほしい。先に買った人に失礼でしょう。

上層階の高額物件か条件の良くない部屋くらいしか残っていなかった。っという記憶。@2w前

別に先に買った人に失礼とは思わないけど
面白くはないでしょうね
でも価格は時とともに変化するのはしかたないと思います

225さん
あと、50部屋くらいでしたか？

なかなか完売しないんですね。
待ちに待ってみます。

あと、45戸みたいです。
さきほどマンションギャラリーで聞きました。

条件のいい部屋残ってますか？ネクシオと迷いますよね。

いい部屋はないですよ、正直なところあまりものしかないですね。
ネクシオなら好きな部屋が選べますよ！
どちらを選ぶかはあなた次第！

あまりものですか。。
値下げを期待してみるのが良さそうですね。

勘違いしてる人が多いみたいだけど小出しにして販売してるので売却スピードは早いと思われる
販売側は残り物の感覚では無いので値引きはしない強気な姿勢

値引きしないでも売れちゃうの？

数週間前にモデルルームでお話したときは、「こことここは次期販売分です」という形でリザーブされていたお部屋がいくつもあったので、条件の良いもの、悪いもの、高い部屋、安い部屋、などはそれぞれの期でミックスされていてバランスをとっているように感じました。

残戸数はどのくらいでしたか？

リザーブされてる部屋は申し込みできないのでしょうか？

>>236

残戸数は確認しませんでしたが、価格表を見せてもらったらかなり埋まっていたと思います。３棟全部見せていただいたわけではないので、バラつきがあるかもしれないですが上の45戸というのはリアリティがあると思いました。

>>237

営業の方は「次期販売分」というのを残しておかないといけない、とはっきり言っていたのでリザーブのところは見なかったのですが、もしかしたら交渉次第でなんとかなるものなのかもしれません。こればかりは全く分からないので営業の方に聞いてみてください。

不人気のマンションならともかく、ここじゃ、最後になればなるほど、人気のある部屋はオークション状態。
値引きにこだわる人はどんどん不利になる。

フージャースの物件はいつから販売になるのでしょうか？

フージャースの詳細も気になりますよね。

早めにリザーブするのが良さそうですね。ネクシオとウェリスも良さそうなので、悩んじゃいますね。

フージャースの詳細を待ってから決断しようかな

フージャースの結論待つほど余裕はないかもしれないですよ。
フージャースはおそらくウェリスを売り切らないと発売しないかと。

フーは免振タワー型だとしたらかなり高いんじゃないですか。1割↑もあるでしょう。　今からだと完成が早くても２年後でしょうし。　上がらんと思うけど消費税の件もあるしね。

確かにフージャースができるのはかなり先の事ですよね。
レーベンと比べるには時期が違いすぎますね。

フージャースはウェリスの販売代理だから、自ら競合はしないということか。レーベンは好調みたいだけど、ウェリスはどうなのかな？

ウェリスは値段も手頃だし、そこそこ人気のような気がしますけどね。
一棟目もそうそうに完売しましたし。
竹園の東大通り沿いにできるウェリスも気になりますけどね。

ここを買えなかった方々の恨みつらみでしょう。

面白いのは、値引きしたら買いたいと言っていること。
魅力・人気あるんじゃないのかな。

249さん
そんなイヤミ言わないでくださいよ笑
ここ覗いてる方は、みな買いたいから見てるわけですし。

公務員宿舎後にどんどんマンションが供給されるので、いずれ価格は落ち着いてくると期待しています。
ここよりも、大幅に高くなることもないでしょう。

都内の新規分譲物件が５０％近く落ち込んでいるのは、物価上昇で価格の設定が出来ないことも要因。価格を抑えるためには、狭く、質を落とす。例えば、床暖房が無くなる。直床になる。容積率一杯まで詰め込む。など

今後マンション価格が下がる時は、マンションのグレード(仕様)が落ちた時だけですよ。
人件費も材料費も、本当に高騰してますから値段が下がるのはグレードが落ちた時だけ。
値段が下がると思うのは、まだまだ先のこと。時期尚早ですね。東京オリンピック後までは、そこまでさがらない。

>>249
おっしゃるとおりだと思います

>>251　
残り物こそ販売予定価格より高くなると思われるので気になった物件はお早めに！

都内のタワマン５件ほど見学しましたが、分譲途中で価格上げてるし・・・　質を落としている部分としては、専有部分・・・エアコン（自分でつけてね）、床（天然タイル→通常のフローリングへ）ドア（えらく軽いもの多し）、窓（LOEガラス使用しない方向に）、ドア取手、水道蛇口などブランド名品は皆無、など。　ひどいところは１年半先に出来上がるのに、室内の色はすべて同一というところもありました。（白が多いため安っぽく感じました）

これ以上どうしようもないところまで来ているかもね。

255さん
都内のタワマンをご覧なのにつくばを検討中ですか？
選択エリアを拾いですねー。
都内をやめてつくばを購入予定ですか？
それなら、安くて即決じゃないですかね？

ここが一番高い価格になりそうなんですかね。今後の物件の様子見ようかなって選択する人も増えそう

＜256さん

２５５ですが、ここは１年ほど前に申し込みました。社宅で都内物件を探しております。　都内物件が高いのはもちろん土地分ですが、コストアップや消費税で高くなっているのは建物部分です。（土地も上がっていますが）　結果的に値上がり幅は、地方で土地価格が下がっていない地域に顕著に出ます。土地価格が上がっているつくばや守谷市で同質物件であれば下がることは期待できないと思います。

総額は確かに安いのですが、建物部分コストは全国ほぼ一緒でしょう。検討すべきは質の部分とランニングコストそしてリセールバリューだと考えております。そうなると大型物件で得にくい場所であることや、土地柄にあった建物である事が大事かと。また金利も重要です。　イニシャルコストでの比較はあまり意味がないと考えております。（もちろん出せるお金には限界がありますけどね　笑）　

フー物件の案内版が現地にありました。

２６年１２月着工で２９年３月完成
２０階建て　長谷工だってさ

免振だとすると王子と同じようなつくりかな？

フージャースの完成の平成29年を待つのは少し厳しいですね、先過ぎるというかあまりに先すぎて検討に入らないですね。
とりあえず私はここを買わないとマンションの購入時期を逃しそうな予感。

フージャーすに申し込むことにしました

私もフージャースに軍杯を挙げます。都心育ちの人間にはつくば駅／つくばセンター徒歩4分は魅力です。それに銀行、デパート、郵便局、ノバホール、カピオ、国際会議場、中央図書館、美術館、そして24時間営業の西友、公園、吾妻学園　・・・　みな徒歩圏内です。銀行はお隣の常陽銀行をはじめ、みずほ、三井住友と支店があり、三菱東京ＵＦＪはＡＴＭが2箇所に。

<262,263
見てもいないのにフージャースに申し込みですか笑？

60メートル未満で20階建てですか？

早くふーの物件スレ立てればいいじゃん。僕が、立ててやろうか？
ガキの喧嘩みたいに荒れるの嫌だな。

フーのスレだてお願いします

現地行けば一発で雰囲気分かると思うけど、
学園線を挟んで北側と南側って全然違うのよね。
あのあたりだと竹園２丁目に近いかどうかで結構変わる。

なんとなくだけど、フージャースの20階ができたとしても、
こっちのレーベンのほうがファミリー向けには人気がありそうな気がする。
あくまで地元民の意見だけど。

１０年後には吾妻地区の風景は一変する。
今後に期待できるのは、吾妻地区だろう。

喧噪は嫌だな。
交通量の多い交差点なんてうるさいと想像できないかな。

日常の住まいだから、窓開けて空気も入れたいでしょう。

図書館周辺の吾妻地区は閑静な住宅地に変貌しそうだな。
スーパーなども新しくできるだろうし緑が多く配置され、
つくばでは最高の立地となるだろう。

吾妻地区はつくば随一の立地です。!

269, 271, 272 さん、私もそう思います。

じゃぁ寂れないように、お友達誘って足繁く通ってやってよ！

新しいフーの物件の場所の回りはコンクリートの森で、交通量の多い交差点でうるさい。信号や電飾看板は目からも夜もうるさい。そういう立地に変わりない。

安らげる住まいだから、音、震動他、気になる。

過去のフーの物件のスレを読んでごらん。他のスレを使って営業するフーの営業が見えます。フーの担当体質、会社の文化が嫌い。物件の良し悪し以前の問題。

フージャースもレーベンも同じくらい２流のデベではないかな？

そういえば、このスレでもレーベンの営業が、購入者が書き込むのは禁止とか騒いでいなかった？

あの方はなりすましでしたよ。

マンションの資産性に駅距離以外で一番関係するのはスーパーまでの距離です。都内ですと大型物件では誘致合戦が強烈ですが、撤退案件が多いのも事実です。直結のデメリットは騒音かもしれませんが、それを大きく上回る利便性が期待できると思います。

私も吾妻は１，２丁目あたりまでなら良い環境だと思います。でもどのような開発内容になるかわかりませんし、そもそも売っていませんから検討しようがありません。良い内容の案件でライフスタイルに合えば買いかえればいいのではないでしょうか。

レーベンは財閥系とは比較になりませんがそれほど心配すべき会社ではないと思います。そういえばここと同じような案件が守谷にできるようですね。　ドライブ中みかけました。

マンションの資産価値に駅近を上げるのは分かるけど、それは利便性の１つ。通勤のご主人だけはより駅近のほうがいいかもしれないけど、日常、大した負担なく駅まで歩けるのなら、より注目すべきは、家族が安らかに安全に生活出来るかだと思う。
駅近の資産価値を前面に出す物件には騙されやすい。ここのように自走式駐車場は確かに便利だし、評判の良いスーパーとは専用通路で繋がる。家族全員の生活しやすさは、こちらが上ですね。

人やクルマの往き来が多いと言うことは、人の目に触れるストレスも多いと言うこと。

それにしても、20階でタワーマンションとはね。価格抑えるため、詰め込むだけ詰め込むのでしょう。

僕なら、ここの次なら、吾妻地区の官舎宅跡まで待ちますね。

ディンクス、シングル、ファミリー、年金生活者等によって、マンション購入の目的は違うので、一概に決め付けられないと思うけど。レーベン・つくばはファミリー族にはいいけど、フージャースはディンクス、シングル、年金生活者等にはもってこいだよね。さまざまな施設が徒歩圏内にある便利さが何より快適、マイカーの必要性はあまり無いしね。必要な時はレンタカーをかりればいいだけの話。車の維持費は不要だよ。

「さまざまな施設が徒歩圏内にある便利さが何より快適」は全然同意できないな。

駅近くに住んでるディンクスだけど、つくばの場合には駅周辺に住んでも職住近接にならないので、最大の利点はターミナル駅に近いこと、次点はかなり落ちて中途半端な商業施設が利用できること。他の施設は使わない。使ったとしても年に数回だし、歩けることは分かっていても車で行く。

常陽銀行周辺は、住宅地というより、オフィスビル街用ですね。一筋違いだけで、その土地が果たすべき用途が決まってしまう。そういうものです。

駅を使わない人が駅近を選んでしまう理由は何か？
資産価値を最優先している。
デベにとって、高く売りやすい、とてもありがたいお客様ですね。

>280

根拠は？

僕なら、ここの次なら、吾妻地区の官舎宅跡まで待ちますね。

288さん

そこを待つとかなーり先になりますよね。

吾妻地区の官舎を待つと三年以上先でしょうね。
検討候補に入る前の段階ですよ。

それほど住環境を重視しているということをいいたかった。

待った方が得という考えもあります。

駅近の新築は建築費の高騰で2020年まで建たないだろう。レーベンとフージャーズで打ち止め。

我が家には竹園高校生がおります。ご学友は多いでしょうか、気になる所です。お隣さんにお友達がいたら良くも悪くもストレスですものね。

検討中のため、休日この辺りを散策したのですが、ほとんど人がいなかったのですが、休日はみなさんどちらにいってるのでしょうか？
公園とかもほとんどひとがいませんでした。
寂れてる町なのでしょうか？

静かだと言いたいのですね。
幹線の交差点は最悪です。夜点滅する信号は厄介だし、何より遅くまでウルサイ。振動もあるでしょう。
ここのように一本入ることが、住まいとして良い環境だと思います。

>>296
静かではありますが、人がいない。
つくば駅前のお店も人が疎らで、商いが成り立ってるのか？と感じた次第です。
街としての賑わいが足りない気がしますがいかがでしょうか？

>>294
うちは土浦一高なので大丈夫かと。

>>297
中心部人口が足りないのです。もっとオフィス、マンションが増えないと「街」にはならないんですよね。

つくばイオン、イーアス、コストコは日曜日の午後はすごいことになってるよ。みんな車で出かける人が多いんだね。この前の日曜日もラーメンフェスの影響か研究学園駅周辺は車が大混雑でしたよ。

つくば駅周辺が心配だという話だろ。西武も、イオンですら決算書が万々ではないから、スクラップ&ビルドは、否応なしに起こる。つくば駅周辺の勢いがあるとは思えないけど。商業は研究学園のほうが上。始発でも座れなくなったら、優位性ってなに？

車文化なんですね。
ということは都心ほど駅近プレムアムはないものの
みなさんも書いてるとおり自走式の駐車場は良いということですね

>>301
ひとそれぞれのメリットがあるからここを選ぶのだと思いますよ。
あなたが偉そうに優位性云々を問うのはお門違いです。

それと、ここの横にスーパーができます。とても便利ですね。大きな駐車場は、クルマじゃないと買い物できない地元民の為にと地元エリアだけでは足りずより広いエリアからも人を集めるためでしょう。
さて、一方では、周辺スーパーとの競争から、苦しくなるスーパーも出てくるでしょう。どこ？

>>305
朝の通勤快速だけは並ばないと座れませんね。
私はいつも区間に乗ってます。並ぶのだるいんで笑

>>307
6:30頃発の電車はどのような感じでしょうか？
もう、並ばないといけないですか？

＞＞308
6：30頃は並ばずに乗れますよ。
基本的に通勤快速以外はほぼ座れますよ。

6:52と7：24の通勤快速だけは並ばないと座れないですね。

研究学園の方が続々店がオープンしてるけど、車で移動しなければ不便だね。いくら開発しようが、結局たどり着くのが田舎のバイパス通りの街並み程度で、つくば駅周辺の街並みには遠く及ばないでしょう。街並みとは関係ないが、イーアス近辺の交差点が立体交差していないのは大失敗だね。渋滞酷すぎる。

>>309
回答ありがございます。
快適に通勤できそうです。

7:24通勤快速出発は5分前くらいに行くとギリギリ座れます。

(一部謝りがありました)
7:24通勤快速は出発5分前くらいに行くとギリギリ座れます。

310

つくば駅周辺が気に入っているならそれで良いではないか。

わざわざ研究学園を比較対象に引っ張り出して貶す必要などない。

自分が気に入った土地に住む。それだけのこと。

あたかもセンター地区住民が研究学園に僻みを持っているように思われたら堪らない。

7:24で東京駅周辺に通勤できる人が羨ましいです。
私は、東京駅に8:00頃着く6:52発でギリですね。

私はセンター地区（ＴＸつくば駅近辺）が好きです。以前、中央線中野駅から丸の内（東京駅）へ通勤していたけど、当時はいつもＪＲ四ッ谷駅近辺へ引っ越したいと考えていた。つくばセンター地区に住み始めた今は、もう四ッ谷駅近辺へ越したいなどとは思わないね。緑豊かな遊歩道の散歩やサイクリングなどは最高だよ。

つまり私とっては「センター／研究学園」の比較ではなく、常に都心との比較に視点があるということ。研究学園地区へでかけるより都心へ出かけた方が物事は便利だし何より慣れているからね。「つくば」快速始発駅に優先順位があるということかな。

>>316
ソースは？
ソースのない情報はガセネタと一緒ですよ。

まだこの段階
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14216/14656/017407.html

竹園3丁目再開発は詳細はまだ未定ですが、
つくば 竹園 再開発 で検索すれば、
再開発の対象地域の図とか方針とかいろいろ出て来ますよ。
今後、この手法の再開発を学園地区のいろいろなところで
やることになると個人的に予想してます。
吾妻小学校周辺とか特に。