シティタワー武蔵小杉　パート4

そうはいってもここの値段はスミフ価格ということもあって高すぎるのは事実
だけど、次の新築タワマンの販売が２年以上先なので、結局ここの値段が「武蔵小杉の価格」を代表してしまうんですよね
このことが武蔵小杉にとっていいことなのか悪いことなのか・・・

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>>661
そう、惜しむらくは同時期の競合がいないこと…

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竣工前に完売とはいかずとも、竣工時の売れ残り戸数が10戸とか20戸程度で済めば、
問題ないと思いますよ。
ここに限らず、スミフさんが売れ残りを出すのは珍しくない、
どころかデフォルトで竣工後1年販売を織り込んだ販売をする会社ですから。

でも、竣工時点で100戸200戸単位で売れ残ったら、流石にまずい。
この物件限定じゃなく、街自体のイメージに響くでしょうね。

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大崎も検討外だったし、新宿にもほとんど縁がないから富久クロスも食指動かず。

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本当に実利では便利なのですけどねー。でも、どこ住んでる？→川崎と答える敗北感。住所を書く度の庶民感。
横浜のようなブランドもなく、そこそこ高いのにステイタス感もてないのが残念。

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東横沿線でも、都内の人からみると自由が丘より下ったとこは知らないというか興味ないのですよね。武蔵小杉住まいですが、かなりの確率でどこそれ？って顔されます笑
住みたい街ランキングなぞあてになりません笑

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そんなことないですよ。武蔵小杉ブランドは結構知れ渡ってますよ。

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長年住んでるものですが、小金井？小山？小杉？と混乱されること必至です。23区の人には関心もてないエリアなんでしょうね。便利さは十分実感してますが、知名度や街ブランドはまだまだだなーと思います。

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街のブランドってそんなに重要なんですかね?
見栄でしかないと思うのですが。

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見栄の話をしているんでしょ。

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>>667ですね、JRの路線図でもかなりでっかく表記されていて目立ちます。

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ここの利点は、①都心や湾岸のようにスーパーが遠いとか１つしかないとかがない。
　　　　　　　　②駅４分フラットで、1本の路線でほとんどの所へ行けるので週末楽しい。車あると神奈川の大型店も楽しい。　　　　　　　　　　　　③最強の東横線（渋谷～横浜・みなとみらい）沿い
　　　　　　　　④さらにもう少し便利でおしゃれになる？
　　　　　　　　⑤間取りは良い
　　　欠点は、①川崎アドレス
　　　　　　　　②やや高値（イケてる都内はよりはまだ安いが）
　　　　　　　　③都心からタクシーとかあり得ない。
　　　　　　　　④液状化？
　　　　　　　

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あと7年は人件費・資材費高そうだから、買うか賃貸か覚悟を決めるんだろうねえ。
買うならあまり待つことに意味はないような。

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もうここまでくると、選択肢少ないっすね。

20代前半ならなー

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ちなみに、ここにいる皆さんは、何歳ぐらいなんでしょう？

私は34歳です。

今から35年ローン予定です。
繰り上げ返済しますけど。

親の資金援助なしで、家内は専業主婦です。
頑張るしかないと思ってますが。

どんな方が多いのでしょう

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すみふが第一期の購買層を発表してますよ。
ご覧遊ばせ。

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>>676
中原区、幸区、港北区で50%、都内その他で50%って大雑把過ぎないか？
個人的に気になってるのは東急沿線の23区なんですけどね、目黒区、世田谷区、大田区あたり。

三井のGWTの時は江戸川区や葛飾区と言ったゼロメートル地帯のお金持ちが結構きてたんですよね。

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住友以外のマンションレポートでも「神奈川県内が約50％、東京都内が約30％、その他が約20％と広域。30代が中心ですが、年齢層も20代から60代以上と幅広いとのこと」とありますね。神奈川内の住替え者がかなり多そうですね。

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自分は逆にどこ住んでる？って聞かれると川崎って答えるんだが、その後に川崎のどこですか？と言われ、武蔵小杉って云う所ですと答えると、かなりの確率でイイ所お住まいですね？か、最近話題の街の・・とか言われるけどな。

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間取りなど相当気に入ってたのですが、第一期は何と無くモデルルームに来ている客層や営業の印象がよくなかったんですよねー。新しい街なので色々混ざるのはやむを得ませんが、そういう直感的印象ってわりと大事だったり。

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