シティタワー武蔵小杉　パート4

家賃15万でも12カ月の６年で1080万
頭金ぐらいにはなるよねえw

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その半分が家賃補助ってとこでしょうか。

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購入意欲ある人普通にここみるでしょ。

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家賃１５万の人にここは荷が重いぐらいでしょう。

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うわすごい削除！どうせ消すならネガらなきゃいいのに。

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家賃補助のない私は買うしかなさそうです。

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この物件のおかげで、手頃な70m2前後の中古タワマンは瞬間蒸発状態が続きますねぇ。

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そんなわけなないわ

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レインズみてみなよ。

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うちもダメ元価格で売りに出してみるかな？
って嫁に言ったらここが良いから冗談でも言うなと怒られた。
あと10年ぐらいは安泰かな。

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ここは正直高いけど、
人手不足による人件費高沸などは、今後も続くので、今後の物件もそれなりに高いかと。

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もう武蔵小杉で安値は望めないでしょ。
デベがそういう街造りをしてるんだから。
出来上がったらもう引き返せない。

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再開発が順調なら高くても売れる！

理屈はわからなくもないけど、物には限度ってものがあるからねぇ。。。

同じ発想で大失敗したシティタワーズなんちゃらでの苦い経験を、
スミフさんは全く学習していないっぽい。

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今は攻めどきですからねぇ。
世の中。

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再開発バブルもそろそろ終焉かも。そしたらここは高値掴みって事に・・・。

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>580

ミニバブルの頃にすみふは売り渋りなんてして高値売り逃げを狙ったら、リーマンショックで散々って物件もあった。ここも懲りずにまた売り渋りなんてして、学習機能無いよね。

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再開発のタワマンラッシュで戸数増えてるから、中古の値崩れが始まったらなだれ的にってのもありうるかもね。

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そんなに待ってらんないんだよなぁ…仮定の話では（笑）
俺じいさんになっちまうわ。
10年先の未確定な1千万2千万より10年間の小杉生活を取るかなぁ。とりあえずの低金利だし。

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7、8年前(最初のパークシティ2つ+ザコスギタワー+レジデンス・ザ武蔵小杉売り出しの頃)もそう言っていた人いましたね。
計2519戸同時大量供給で値崩れ必至とか。。
昔の川崎市の人口推計では来年139万人でピークに達するとなっていましたが、今年1月すでに145万人になっていたりします。
http://www.kanaloco.jp/article/66137/cms_id/65928

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かもかもばかり言ってリスク取れない人って、結局何処も買えない人じゃない？

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結局金持ってる人は、こういう物件サクサク買っていっちゃうんだよなぁ…
メディアで取り上げられはじめた時点でデベの戦略が嵌りつつ…需要が見込める街に供給がついていく。
最強の交通便を武器に、走れるところまで走るわなぁ。

そりゃぁいつかは建物古くなって安くなるだろうけど、20年後だったらどうするよって感じだな。
自分の歳では待てないわ。

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>586

あの頃から去年までは、みなとみらい線、横須賀線新駅、副都心直通とイベント目白押しだったから供給とともに需要もあったけど、もうイベントは打ち止めでしょ。

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>588

そういう人は多くないから、一期で総戸数の２割しか売り出せなかったんでしょ。すみふの某バーゲンセール物件は一期で７００戸超の全戸を売り出して完売なんて例もある。

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まだ相鉄はあるかな。
交通はもう十分,
これからはグランツリーを始め商業施設の展開でしょう。人口増えれば、店集まる構図が出来上がる。
セブン＆アイがアリオから業態まで変えたところをみても武蔵小杉への期待度の高さが見える。

まだ街として力不足だろけど、武蔵小杉の交通を考えれば、先々沿線の人を呼び込む力を持った店作りを考えるわなぁ。

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相鉄は武蔵小杉住民にはメリット無いでしょ。混むってデメリットだけ。

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相鉄沿線住民の需要（小杉を通過して都内へ通勤通学など）はおおいに存在するが、
小杉から相鉄沿線のどこかに行く需要（なにしに？免許センタ？）ってのはほとんどないからね。

じゃ、相鉄沿線住民が休みの日に
横浜素通りしてあえて小杉に買い物に来るかといえば、それもない。
物珍しさに最初に1回くるかこないか程度の話。

ホント、デメリットだけだな。
時間あたりの便数を増やせない以上、どうしようもないわ。

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閉鎖的な意見が多いようですが、
ヒトモノカネは開国したほうが、高度な経済圏になります。

極論ですが、閉鎖的な地域は、北朝鮮や江戸時代の日本で成長率は他地域に比べて、著しく低いということです。

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相鉄のメリットあると思うよ。
副都心線のときも、東横線にとってメリットないと言われていたが、東横線の乗客数がかなり増えたよ。

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副都心線は池袋やその先から中華街に行く人が増えたって話しだよね。東横線は通過する経路ってだけ。

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通過したり、乗り換えしたり、その都度武蔵小杉の利便性がじわじわ他地域の人にも認知されるという相乗効果があるでしょう。

こんなに便利な街あるんだって人が増えてくる。
普段いかない場所より通過するだけでも効果は大きいですよ。

全て短絡的にネガるより長い目で長所、短所見なきゃ不動産は買えません。

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すみふのバーゲンセール物件って何というマンション？まだ間に合いますかー？

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>597

こじつけもここまで来ると悲惨さを漂わせちゃう。さくらも大変だな。

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>598

既に完売。すみふ物件も安ければ売れるってのを証明したケース。

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ヒール気取りも大変ね。
揚げ足ネタを拾うのご苦労様です。

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最高倍率３７８倍のあれでしょ。
最上階に応募したら倍率２２倍でハズレたよ。

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なんだあれですか。特殊すぎるし、古すぎる物件だね。

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相鉄来ると中目黒あたりの利用者は、朝大変だろうなあ。降りられないし乗れない。
それでなくても、渋谷乗換不便になったのに。

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>600は不動産の来歴を勉強し直した方がいいんじゃないの。住宅評論家の榊レベル。

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榊先生は住友の手法は好きではないみたいですね。

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高値を望む人はいないでしょ。売る側以外は。

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>>607
マンションに関しては地縁が１番大事で値段は全く気にしない
という人が一定数居るのも事実。だから住友商法がマンデベの中では１番儲かってる。
中小デベだと売れ残りが許されないから竣工後は値下げするけど
住友は５年売れ残っても値引きせずにそのまま売り続けられる、というのも強み。
粘り強く売ってたら相場を無視して買ってくれるものなんだろうね。タワマンというものは。

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売る側の論理バリバリ。ここ検討板だよ。

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609意味不明…
売る側の姿勢知る事は、立派な検討材料のひとつですよ。

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東京、新宿、渋谷、目黒、中目黒、代官山、恵比寿、横浜、新横浜が10〜20分圏内
成田エキスプレスが止まって、時間掛かるけど羽田までの直通バスもある。

田舎ものの私にとっちゃ、すんごい立地だなぁと今更ながらに思いますが、やっぱり安くなきゃいけないイメージの街なんでしょうかね…

目の前に商業施設、震災後に出来る免震タワーって考えたら。ねぇ。

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人の欲って恐いわ。

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成田エキスプレス…
たしかに田舎者っぽい

いや、カトちゃんっぽい
エッキシ！

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アクセスはどこよりもすごいのですが、川崎というイメージはやはり拭えないのですよね。。。実利とれば本当に便利な街。

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３・１１のとき、免震でも乾式壁とか被害はあった。免震最強伝説は崩壊。

しかもムサコって、表層地盤増幅率高いし。

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>614

実利に見合う価格なのかってのがポイント。ここくらいの金額出せば、都内も買える。アクセスもそっちのほうが格段にいい。

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