I TOWER（アイタワー）［旧：（仮称）福岡超高層タワーマンションプロジェクト］について

>>532
人口減で、交通利便性の低いマンションは賃貸で不人気に。
家賃収入が無くなって、管理費等を滞納する中国人オーナー。
取り立てたくても、オーナーは中国本土に…なんてことになるかもよ。

今の市内中心の人気エリアなんてありえない金額で利回りは雀の涙...
稼働率だけが優秀でも実際運用して採算とれないなんてザラだし...
照葉が化ければってのは一理あるんじゃない？

>>535
複数のタワマンの計画があり、供給多数。
利便性向上の見込みは、都市高ぐらいだけど、実現するかも不透明。
実現したとしても、その頃には、福岡も人口減少に突入。
化ける要素がないですよ。

供給多数かは主観、
思考停止で福岡市のキャパシティに見切りをつけるのであれば市内の投資物件
についての論議にならない。
バイバイ(-_-)/~~~
利便性は大事な事だけど要素の一つでしかない。

化けるって言ってる人、具体的にどう化けるのでしょうか？
今の照葉の賃貸はガラ空き。
今後どう化ければ満室が続きますか？

ここ面白いな、
どこがどうかわれば価値が上がるかなんて人に教わるもんでもないでしょ。
ダメと思うなら見切りつけて寄り付かなければいいだけよ。

管理費を滞納するような中国人オーナーがローン使えない日本の不動産なんか現金で買えないと思うの...

>>539
化ける要素無しってことですね。
寄り付かないように
バイバイ( ´Д`)/~~~

＞＞534
みたいになった場合って管理組合がその物件を競売にかけたりできるの？

＞＞544
自己解決

>>537
反論するなら、化けそうな要素を一つぐらい挙げてみなよ。
マイナス要素は沢山あがってるからさ～。

>>540
懐事情は時と共に変わるもの。
中国の高成長もいつまでもは続かないし、為替だって変わってく。
「マンション 管理費 滞納 中国人」で検索すると、相談が出てくる。
既にそう言う中国人も居るってこと。

香椎浜ランプまでほんのちょっとの距離だし別に照葉ランプは要らない

管理費滞納は外国人に限ったことではありません。

全国各地どこのマンションでも大なり小なり管理費滞納問題はあること

滞納怖ければ投資なんかしなけりゃいいじゃん、リスク無しとか有るわけないよ

>549
香椎浜ランプまでの道が異常に混む。
時間帯によるが、イオンのところを右折するとき、信号待ち数回あり。

>>553さん
詳しいようなので教えてください。

混むのは期間帯は通勤時間帯ですか？
北公園側とエディオン側のどちらが混みますか？

>>550
>>551
だから、そのオーナーが中国本土にいたりするから、普通の滞納より厄介だって話でしょ。

>>553
片男佐橋が異常に混むのは海の中道や志賀島帰りが多い夏場の日祝祭日の夕方限定じゃない？
日常の通勤時間帯は比較的スムーズに右折出来るけど。

別に海外で連絡とれにくくても競売はできるでしょ。
ちゃんと調べた事あるの？

>>557
簡単に競売って言うけど現実は簡単じゃないよ。

抵当権設定されてたらどうするの？
抵当権付債権の額が時価額を上回ってたら？
その場合、なかなか競売は難しい。

更に建物区分所有法５９条による競売請求を実現するには、ただ長期滞納では難しい。
様々な手段を尽くした実績が必要。
中国語に訳したり、中国語で電話したり、中国まで催促に行ったり…
日本人オーナーの場合より厄介なのは間違いない。

海外の不動産を敢えて買おうとする知恵のある人が物件差し押さえられるリスク抱えてるのに家賃滞納なんてするもんなのでしょうか？

海外に住んでる人がわざわざ金利払ってローン組むの？組めるの？

家賃×
管理費○
まちがえちった

>>559
日本に来るある程度の富裕層でも、あの態度。
滞納しても、すぐに差し押さえにならないから、悪知恵働きそう。

抵当権は住宅ローンとは限らないのでは？

なんかどうでもいい話題で盛り上がってるけど気をつけないと
差別的な内容になってきてるぞ

時価割れするような掛け目で金融機関が
融資するかよ
考えが幼稚すぎる

>>563
住宅ローンの場合は、最初の数年は、ほとんど時価総額を下回っちゃう。
だから、審査に時間かかかる。

人口減少だから都市部の不動産はストック重視でマーケットがしっかりする。政府や地方自治体はコンパクト化の推進で郊外の開発に規制をかける。

福岡は天神の再開発と、博多港国際ターミナル周辺のウオーターフロント開発で需給は引き締まる。建設作業員の担い手不足は変わらない。これから計画される新築マンションは今の値段では出せない。高い値段の新築にこだわらない消費者は中古住宅に流れる。

住環境、地盤、鉄道、高速道路、幹線道路の充実さで市の東側が需要を吸収する。西側は開発余地なし、南は東西よりもアクセス悪し。

数年後に照葉で２棟計画されているタワーマンションは価格面から物件に工夫をしていかなければならない。沿線のバリューを高めれば企業価値のバリューも上がる。この開発会社が照葉に鉄道を引っ張ってくる意味はある。

住居、レジャー施設、スポーツ施設、高度医療施設、港湾、野菜市場、ビジネス交流施設、商業施設。
博多港は世界でも最も美しい港と、海外の船舶関係者は言っているそうです。

何が言いたいのか、さっぱり。

鉄道がないからダメってこと。

>>567
私以上に理解力がないないってことは分かった。

今日見かけたけど天井高は普通ですか？各階の窓が近く見えたけど。ワンフロアで窓二つだったのかな。

ここの住民スレは何故2件しか投稿されてないのか？

実際の検討者はみてないからじゃない？

誰も検討してないからじゃない？

荒らしは他社の営業ばかりでしょ
こんな状態のスレじゃ、
書き込んでも参考になる意見もらえないと思う。

よっぽどアイタワーに恨みがある人たちなんだろうね

>>571
誰も答えてくれなかったので自分で調べました

まあ、最近はほとんどの分譲マンションが2500以上だから、一般的なマンションといってもね～。
賃貸なら2400も多いけど。

最高部で2500だけど、梁の部分の高さ、位置には気を付けた方が良いですね。

縮尺比が異常

>>582
2400からすると3000くらいになってますね！

JALの機内誌に広告がで出ました。
都内のマンションはよく載せてますが、
北海道や沖縄のリゾートマンション以外では、地方都市のマンションが載せるのは珍しいかも。

本気で県外の人にも売るつもりなんですね。

売る方は誰かが買おうと関係ありませんから当然かな。
東京の方達の投資に期待しているのでしょうね。
住みにくくなりそうですね。

>>585
なぜ？

>>584
福岡に住んでる人向けじゃない？
飛行機あまり乗らない人なのかな

>>588
584です。
JALから亀タグ頂いてますから、かなり乗ってる方です。
この9年は毎月読んでますが、書いた通りリゾートじゃない地方都市のマンションが載せるのは珍しいです。

>>590
え？
アイランドシティがいつから半分リゾートに？
リゾートの定義は曖昧ですが、個人的にはリゾート感は全く感じないです。
住宅地ですよね。

百道浜にオープントップバスが走るのは、福岡タワー、ドームがあるからでしょう。アイランドシティに観光名所はないですよね。
(住宅ですから無い方が良いです)

>>591
青果市場、健康ランド、創◯◯会、物流関連の施設などが有ります^_^
観光名所にはならないですね^_^;

ドバイの火災、怖いですね。ここのマンションはオール電化ですか？

>>593
もしやNHKみてた？
私もちょうどみてました。

>>594
はい、オール電化ではないようですね。防火扉など対策をしっかりしてあるか要確認ですよね。階段に人が溢れる様子はちょっと怖かったです。

>>595
避難訓練の階段の様子すごかったですね。
やはり常日頃訓練するんですよね？ここも。

>>587
来場者が多くても、中身の説明聞いたら…。
成約率が気になりますね。

家族で住む住居というよりは、昔流行ったトレディドラマ的な感覚です。永住としては、あり得ない。

海水に囲まれていますが風は強い場所ですか？
塩の話は禁止？
地下駐車場じゃないのかな。

風は強いです。
百道なんかと同じ課題ですね。
あちらは地下駐車場にできる財力のあるご家庭が多いんでしょうね。

>>599
風は百道浜に比べると軽いです。
塩害は多少はあると思います。
地下駐車場を作るほどでもないですし、土地がありますからね。

照葉に街開き当初から住んでいますが塩害を実感したことはありません。

自転車、洗濯竿などすぐに錆びます。自転車やさんですら「ここはすぐに錆びるから安いので十分だよ」と言っています。
洗濯物がベタベタするような塩害は感じません。立地の場所にもよると思います。アイタワーはスカイクラブが壁になってくれるかもしれませんね。塩害より怖いのがＰＭ２．５。

ステンレス製の物干し竿を使いましょう。

>>603
PM2.5の件をもう少し教えてください。
照葉にも観測点があるのでしょうか。
福岡県の公表値を時折確認してますが、福岡県でいつも値が大きい場所は、元岡（九大学研都市）と大牟田です。
内陸部に比べると香椎も大きいですが、上記に比べるとまだ落ち着いているようです。

それとも、ベランダなどに付着する黄砂のような痕跡が他所より多く感じているのでしょうか。

エアコンの室外機も錆びます。塩害強化仕様のものでも、多少「もち」がいいだけで、やっぱり錆びます。

同じ地区でも建物の立地や方角で変わると思いますよ

百道浜ストアーでやってますたね！

良かったですよ～

テレビ番組で紹介されるのは、売れてないってことの表れなのに…。
宣伝料払って、撮影に来てもらうんですよ。

>>609
なるほど、そんなカラクリがあるんですか。

アンチか営業が張り付いてますね(笑)
土日にモデルルームいけばわかりますよ。他のモデルルームとの違いがわかります！

モデルルームに住むわけじゃないからね…。

宣伝やモデルルームにお金掛けた分、物件価格に上乗せなのは新築マンションの常識。

>>611
そうね、住みにくそうってのが解る。
やっぱり部屋は四角い方が、家具とか置きやすいし、無駄がない。

おしゃれだっだんだけど、テレビを置く場所がない気が。あの間取りだとどこに置きます？

横は実際は壁だから、そこかな？
千早のタワーは窓んとこ置いてる人いるね。
タワーってそんなもん？

>>616
タワーって言っても、間取りは四角形が多いから、普通のマンションと変わりませんよ。
ここみたいな、変則的な間取りは難しいですね。

千早のタワーは、外廊下が団地みたいな作りでガッカリだったけど、こちらはホテルみたいになるんですかね？

>618
タワーの外廊下のメリットありますよ。
部屋の通風がいい。夏なんて、廊下側の窓を少し開けるだけ冷房いらず。
内廊下の冷暖房費かからず、管理費安い。

>>619
安くなくてもいいかな。タワーのいいとこは、共用部分の充実と高級感。せっかくタワーに住むならケチらずにね。
吹きっさらしの廊下なら、普通のマンションのほうが風が入り気持ちいよ。

東京の高級タワーならいざしらず、福岡市内のタワーなんて、上層階の数戸を除いて、ふつうのマンション並みのお値段、
高級感なんてほど遠い。
内廊下で管理費が高く、その管理費を安くしょうということで自主管理にして、その結果もめている市内のタワーをご存知？
福岡市内のタワーの住民層は、せいぜいその程度の中流層。

ちなみに外廊下と内廊下のメリット、デメリットはネットですぐ調べられる。最後は好みの問題。　

>>620
ココは共用施設もイマイチ充実してませんね。

ここ人気ないですね。
やっぱり照葉だからかな。

人気がないかは知りませんが、小中学校は市内でも有数のマンモス校になってしまっているようです。
増築の計画も前倒しのようですから、行政の見込みより人口に関してはズレていなさそう。

＞626
照葉の人口6000人弱のうち最多が小学生ですからね。
新年度の小学1年生は6クラスとのことです。

物件売れてるんですかね？