I TOWER（アイタワー）について、情報交換しましょう。
九州最高層、楽しみです。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉３丁目26ー30（地番）
交通：西鉄バス「アイランドシティ中央公園前」徒歩４分
売主：西日本鉄道株式会社 株式会社NIPPO 住友不動産株式会社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：西鉄不動産株式会社
【仮称名称を正式物件名称に変更しました 2014.4.17 管理担当】
[スレ作成日時]2014-02-28 12:49:16
流石に2機は間違いでは？
予備のエレベーターをカウントしてない
などのからくりがあるでしょう。
スカイクラブは何基あるのでしょうか。
>>472
さすがに2基は少なすぎると思い、営業に確認しましたが、間違いないようです。
高層階用のエレベーターもないそうですよ。
今10階建ての110世代マンションに住んでます。
エレベーター2基ですが、朝、自分の階より下の階の人を運んでいるとき等は、待ち時間イライラしますよ。
2基なら、1基は高層階用じゃないと、高層階の人はなかなか乗れないのでは？
モントーレ231世代、11階建てで2基
オーヴィジョン148世代、14階建てで3基、
セントラルパーク約80世代に2基
アイタワー285世代、45階建てで2基。
モントーレでも少なすぎるというのに、世帯数だけじゃなく、階まで多いアイタワーだと4基はないと厳しいですね。
そのうち2基を高層階用にすればちょうどよいかと思います。
市内のタワーマンションの戸数とエレベーターを調べてみました。
・ラクレイス西新レジデンシャルタワー 206戸で2基
・カスタリア大濠ベイタワー --------- 215戸で2基
・ネクサス百道レジデンシャルタワー 226戸で2基
・I TOWER（アイタワー）----------- 285戸で2基
・百道タワー（市博物館隣り）-------- 284戸で3基
ただ、285戸で2基といってもセカンドハウスとして購入する人も
多いだろうから、そこまで混むかは？ですけどね。
ちなみに、うちはタワーじゃないマンションで50戸で2基だけど
その分管理費＋修繕積立金が高くて月2万超えます。
うちは55世代で1基。11階建てマンションを3200万で購入。管理費は6000円です。
高いと感じたことはないですよ。
セカンドハウス検討中だけど、セカンドハウスだとしてもエレベーター待ちのイライラがわかってるのでちょっといやだなー。
他のタワーマンションと比べても一番階数多いのに、エレベーターの数少ないのは気になるなー。
プレミスト千早タワーは、２５０戸につき４基（高層階用２基、低層階用２基）です。
アイタワーの２基は少なすぎる。
>>480
477ではないが、どっちでもいいよ、そんなの。
エレベーターが多いか少ないかの比較なんだし。
477と478の比較で、アイタワーのエレベーターは少ないってことがわかった。
福岡一高層なのにありえねー
はじめて書き込むが、どれだけ速度が速くても、誰がどうみても2基は少ないと思うぞ。
速度が例え世界最速であっても、各階で停車する時間が一番長くなる。
そうすると高層マンションであるほど、各戸ごとのエレベーター数は多い必要がある。
とすれば、福岡一の高さのこのマンションは他よりもエレベーターは多くないと厳しいと思うぞ。
気わ悪くされたらすまないが。
エレベーター待ちのイライラが気になるなら階段を使える低階層ですか･･
アイタワーは通勤時間帯のイライラと上手に付き合える方向けかもしれませんね。
公式サイトを探したがエレベーターの数の明記がない？共用部分の図面でエレベーターホールに3基？と思わしき記載がある。ショールームで説明受けた人います？なんか隠してる風に思えてきた。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kyushu/fukuoka/equipment02.html
この中の「設備・仕様」→「ユニバーサルデザイン」→「車椅子利用者対応エレベーター」の中に エレベーターの数がでていますよ。
『車椅子などでの利用に配慮して、住宅用エレベーターの3台中1台と駐車場用エレベーターの正面壁面は鏡貼りとし、エレベータ内に手摺を設置。また、カゴ内と乗場の低い位置に車椅子専用ボタンを設けています。』
エレベーターは３基のようですね。それにしても車いす対応が一基とは・・・ 車いすでの乗り降りは時間がかかりますし一基に乗れる人数も少なくなります。
車椅子用エレベーター設置は悪くないけど朝の混雑解消に繋がらないかも。
ここ買うならスカイクラブの中古を探す方が良さそうな気がしてくる。
スカイクラブのエレベーターはすべてが障害者対応になっていますよ。
スカイクラブは外観もエレガントですしね。初めは驚いたけど今は夜景もキレイで好感持ってます。
