オーベル若葉台ヒルズ

コーチャンフォーが今年の秋から冬にオープンということでにぎやかになりますね。最大級の本屋さんや文房具、音楽としょっぷなどいろいろたのしめそう。外観もおしゃれ。4頭立ての馬車ということでレトロでかっこよいです。近くにできるのはいいです。

コーチャンフォーも出来るのですか。
これは楽しみです。
今の時点でも駅前には、大規模スーパーや大手家電店など生活に必要なお店が
充実していますからね。買い物には困らない環境そして駅から徒歩5分と近いですが
線路から近くなくお店が揃っている地域からほどよく離れているので
閉静な環境もよいと思います。
あとは物件価格そして
物件駐車場や駐輪場が何台置けるのかが気になります。

＞＞２０

今ひとつの緩さがいんじゃないですかね。どうせ都心には簡単に出れる駅ですから何の問題もないと思いますが。絶対にこの界隈だけで全てを済ませたい人は不便さを覚えると思いますけどそうそういない気がしますよ、だって最初から検討しないと思うんです、そういう人は。若葉台、行ってみるとわかるけど本当に長閑。

バルコニーがサービスバルコニーを入れて２つあるんですね。
これは、いいですね。
専有面積が広いのが売りのようですが、詳細は資料を見てくださいということですね。
販売開始ももうすぐなので詳細は、HPなどで公開しないんですね。
詳細が知りたいのに。

だいぶ前に見学した永山の三菱物件がよかったのですが、家族が多い我が家としては広さ的にＮＧでしたし、販売の方が下品な感じで、タバコ臭い息を吐きながら大きな声で笑ったり、もの凄く不愉快な思いをしたので、もう三菱はいいかと。オーベルさんについては希望の広さのものがありそうで、ものすごく楽しみにしています。若葉台の牧歌的な雰囲気も魅力的ですね。

ここは三菱永山と単価的には同じはず。
だから、広々でいいけどえらく高いですよ、牧歌的なところなのに。
ブリリア多摩ニュータウンぐらい単価が安ければ検討しやすいですが、無理でしょう。
三菱多摩センターと価格的に競合するのでしょうね。

ここって、竣工も入居も３月下旬なんですね。
ちゃんと完成するのかなあ。無理やり工事済まして、無理やり部屋を押し付けるのでしょうね。
決算、年度末のバタバタが想像できます。
不二建設というのは、大丈夫なんでしょうか？親会社の大成では工事代があわないのでしょうか？スーパーだから。

すぐ近くにフレスポ若葉台と言う商業施設(ショッピングセンター)があり、マンション住人にとっては利用度の高い施設になりそうです。
施設に入っているのは学習塾、スポーツジム、スーパー、家電専門店、ドラッグストア、クリーニング、銀行、クリニック、携帯ショップなどで、こちらで日常生活における大抵の用事を済ますことができそうですね。

フレスポ若葉台は、江の島東浜フードコートで売上NO.1の実績
がある大人気の「極鳥」という鶏の唐揚げを食べられる定食屋極鶏.Bar があります。
お酒と唐揚げなどの1品料理そして定食など充実しています。
ここのお店のおすすめは間違いなく鶏の唐揚げですね。
その中のプレミアム極鶏は、今まで食べてきた唐揚げとは
なんだったのかという美味しさです。ビールに良く合うのも特徴ですね。

>>フレスポ若葉台

けっこうな大型なんですよねこの施設は。

これからもわかるように需要がなければこんな大きな商業施設は造らないですから地域住民からの需要と、そもそもの人口のそれなりの多さが伺えます。わざわざ遠方からここのフレスポまで来る人はあまりいないと思いますが近くに住めば重宝は間違いないでしょう。今時はひとつの施設に頼る住まいは多いですからね、ごく一般的に見て便利といっていいのでは。

利便性がいいですね。
高台だと見晴らしもいいでしょうね。
商業施設が徒歩3分圏内になるのも魅力を感じます。
駅から５分でフラットアプローチですと、祖父母なども安心。
雨の日は結構、滑りやすいので怖い思いをよくするので。
販売価格は幾ら位なんでしょうか。

5000万です。

フレスポ以外にもアクロスプラザ若葉台と言うショッピングモールや、コーチャンフォー若葉台店という大規模商業施設が続々とオープンするようで周辺は便利になりそうですね。
アクロスプラザの詳細が知りたくて他地域のアクロスプラザを調べてみましたら、スーパー、寿司店、カフェ、ドラッグストア、ベビー・子供用品店などを集積したモールなんですね。若葉台にはカッパ寿司が入るのかな？

まだ便利になることが今の段階でわかっているとマンションも検討しやすそうじゃないですか。京王線のダイヤの改正もあって相模原線も脚光を浴びてくることになると思います。もっと便利にならないと人口だけが増えても困りますよね。ここははるひ野もありますから必然的に人が集まる場所だと思います。今以上に便利になって越したことはないと思います。

京王線は、笹塚～つつじヶ丘間の高架・複々線化が完成しない限り
いくらダイヤを改正しようと、今より便利になることは無い。

計画では、先に高架線を作り、明大前や千歳烏山でも普通列車と優等列車の
接続ができるようにするみたいだけれど、
仮に今年度から工事を始めて順調に進んだとしても
高架化工事だけで１０年はかかる予定。

これが完成すれば、現在よりは、優等列車の所要時間は短くなり
朝のラッシュ時のノロノロ運転も少しは改善されるかもしれない。

地下部分の複々線は、実際に作るかどうかは微妙だね。
なにより、今の新宿駅のキャパを考えると
複々線化しても、全体の運転本数は増やせないんじゃ無い？

コーチャンフォーって本屋さんなんですね。
宣伝しているウェブサイトを見たところ、概要は「全国最大級の書籍、ステーショナリー（文具）、ミュージック、カフェ、
全ての売場がワンフロアに揃う巨大複合店」なんだそうです。
オープン日は未定ですが、一応年内(秋から冬)にオープン予定だそうですよ。

フレスポ若葉台は、銀行や学習塾、リサイクルショップなど様々な店舗が入っていますね。
スーパーに行くついでに専門店も入っているので地域密着型の商業施設という感じですね。
自分的には学習塾や携帯ショップなどが入っているのがいいと思いました。

コーチャンフォーサイト見ましたがかなりの規模の巨大複合店になりそうですね。

それにお店は、書籍、ステーショナリー（文具）、ミュージック、カフェ、 と

4つに絞るようなので特に音楽や本好きな人はここに来ればほとんどの

書籍や音楽のCDなど揃えることができそうです。間違いなく

オープンしたらこの地域の代表的なスポットの一つになりそうです。

フレスポ若葉台は子育て世帯向けの施設、コーチャンフォーは若い世代向けの施設で幅広い年齢層の集客が期待され、地域が活性化されそうですね。
アクロスプラザは、今住んでいる地域にも似たようなショッピングモールがありますが週末、車で出かけて買い物と食事がひとつの場所で済ませられるので便利ですよ。特に子供服・靴・スーパー・ドラッグストアが集積してると助かります。

わざわざ街に出るまでもない買い物が1か所で済ませられるのは便利ですよね。
子供がいて車の方が楽となればなおさらです。
電車移動が苦でなければ、渋谷新宿に30分程度で出られれば、ショッピングモールなんて無くてもいいんでしょうけど。

駅からも近いし、街並みは整理されてるし、買い物も駅周辺で完結するし、小中学校も評判いいみたいだし。
気になるなー。でも、高いんだろうなー。
一番狭い部屋でいいから4000万弱で買えないかなー。78m2で十分だもんなー。できれば3500万くらいで抑えたいなー。駐車場も5000円にくらいにならないかなー。

って感じですかねwww

＞＞41

一部の検討なさっている方の代弁にはなっていると思いました、
私も41さんのお話の一部は同じ考えです。

でも総括ではメリットのほうが強いかなあと。

駐車場は駅近ですけどあったほうが良さそうですね、
駅前は便利でも他は・・というのが本音、
となると遠出になりますから車がいいと思います、
電車は降りられる場所が決まっていますから。

駅から近くて商業施設も近く生活しやすそうですね。
高台に建設されると眺望がいいのと津波などの災害時に安心かなと感じます。
なかなか条件の合う、眺望のいいマンションは少なくて探しているんですが。
ここは利便性がよくてとてもいいですね。

津波は、ここまで届かないでしょ？
都心部から徒歩だと帰宅出来るのか心配です。

ここと海は考えもしないほどに遠い、と思いますが。

４４さん。自分の体験談を一応書いておきますね。酔って電車を乗り過ごした時の話でケースが違いますが。。

本線住まいなのですが間違えて京王多摩川で下車、そこから府中駅まで歩きました。

ザッと早歩きで一時間強だったかと記憶しています。

都心。
例えば新宿からだと若葉台まで２０キロ前後ぐらいでしゅうかね。
頑張ることはできると思います。

本当に歩かないといけなくなった時の参考までに。

都心で働くのも大変ですね。帰宅難民にならないようにとは思いますが地方で津波が来ても怖いし。東京が震災の中心にあった場合を考えると・・・耐震と、ライフラインが早くに戻ること、防災に力を入れているか、などなどで選んでいきたいと考えています。

ちなみに新宿からタクシーだと1時間かからないぐらいですかね。
それと料金は深夜でも1万円いかないぐらい、だったかな、これぐらいの距離だと。
若葉台は相模原線の駅の中でも便利さは上位のほうじゃないですか、多摩センターとかと比べると全然劣るとは思いますけどね。でもこっちのほうが少しでも都心寄りです。人口も違うから合う駅を選ぶことがベストですね。

立地的には便利。
しかも広い。
いくらくらいなんでしょう。
ちょっと高台にあるので景色なども良さそうですけど。
年内に新しい商業施設ができるみたいですし。
活気がでてきそうなエリアですね。
金額がわからないとなんとも言えないけど。

電話でざっくりでいいからと聞いてみると、4000万円代中盤くらいとのことでした。
駅近でこの広さなのである程度は覚悟していましたが、さすがに高いな、という印象です。
だったら中古のクレヴィアでいいや。

ここ、確かに下の鶴川街道よりは「高台」ですが、
鶴川街道自体が谷底を走っているような道路で
この物件よりも周囲の方が高台のところがほとんどなので、
景色はあまり期待しない方がいいですよ。

この近辺で「景色が良い」のは、長峰のあたりですね。
北東側に斜面が開けて、一番良いところだと、新宿の高層ビル群まで一望です。

利便性高いし広いしメリットも多いと思いますよ。眺望に関してはタワーでもないごく普通の形なので、期待している人のほうが少ないだろうなと想像しています。それより日当たりが重要です、これは問題ないと思いますから大多数の方にとってはそんなに懸念されるポイントはないのではないでしょうか。個人的に気になることは若葉台駅の生活ではフレスポ頼みが大きいこと。廃れなずにずっと在って欲しいですよね。

フレスポ頼みは確かにその通りですね。私はモリバコーヒーのモリバサンドが好きで、結構な頻度で通ってます。
EASTの方は学習塾や子供向け英会話、スポーツクラブも入って子供の習い事にも便利になりましたね。
テナントの変化はあるかもしれませんが、年々マンションも増えている事ですし、廃れる事はないでしょう。

モリバコーヒーのモリバサンド、まだいただいたことがないのですが、おいしそうですね。
今度いただいてみたいと思います。

眺望はあまり期待していませんが、日当たりと開放感があったらいいなと思います。
公式のトップページのカラフルなイラストを見ると、バルコニー側は南東で斜面になっているようですから
日当たりもよく、開放感もありそうですね。
特別な眺望がなくてもそれで十分だと思います。

占有面積が広い割には、5.5畳の部屋があったりしますね。
浴室やキッチンが広いのはうれしいですが、洋室ももう少し広かったら良かったです。

間取りはHタイプのシェアコーナーがうまく使えると良さそうです。
自分の作業の隣で子供が勉強なんかしてくれたらいいんですけど。。

シェアコーナーは、おもしろい存在だけど、
子供が親の近くで勉強するのは、小学校低学年までだね。

間取りで見ると、Ｄタイプの洋室２・３は、
部屋の境が完全に引き戸で、これを開ければ
１１畳の一部屋として使えるのか。
ただ、入口が「マルチクローク」からだけど、
これ、廊下じゃ無いのか？

広いのだから、浴室もリビングインではなく、
普通に廊下から入れるようにすればいいのに。
せっかく、台所と２方向から入れるのに
もったいない。

Dタイプは100㎡ある良さがあまり生かされてないような気がしますね…。
マルチクロークは秘密基地などとも書かれてますが
そうなると廊下から洋室（３）へ入れる扉が欲しかったかなあという気がします。
入口ひとつだと何かあった時ちょっと困るんで。まあ小さいうちだけでしょうけどね。
クロークといっても歩くスペースを確保したら結局狭い収納があるだけですし。

生活の利便性はよさそうですね。
駅も近く、商業施設も近い。
高台だと眺望はいいでしょうが、傾斜がきついと上がるのが大変かも。
降りるときはラクですが。
Dタイプは使いづらいですね。
多分、2部屋でも１部屋でも使用できるようにという配慮でしょうが。
プライバシーが守れない。

100-Dタイプの物件は５．５畳の２つの部屋が１つに出来るタイプですが、
子供さんの成長に合わせて、２部屋に出来る様に考えられている様ですね。
ただ、収納が部屋に無いのが難点です。
間取りをこの様にしたかったのか、収納がない訳では無いですけどね。
何故こうなったのでしょう。

シェアコーナーとは間取り90Gに写真が出ているファミリースクエアというものですか？
どなたかが仰るように子供の親の近くで勉強してくれるのは短い期間になるのでしょうが、
その後もフレキシブルに用途を変更していける空間だといいですね。
私としては、自分専用の半個室として使えそうだなーと考えています。

モリバコーヒーはドトールのようなもの？と考えておりましたが、公式サイトを
見てみると素材と安全性にこだわりを持つメニューで、
むちゃくちゃおいしそうじゃないですか！！
近くMRに行く予定があるので、帰りに立ち寄ってみたいです。情報多謝！

結構、新宿で遊ぶことが多いので、ここだと0時30分の終電で間に合うのがいいかなと思いました。
電車のアクセスが悪いところだと終電の時間気になり、遊びに集中できないので。
乗り遅れてタクシーで帰ったら凄い金額になるし。

もう一つの「終電」がありますよ。深夜バスです。
（橋本行き）
新宿駅西口を０時５５分発、若葉台１時３３分着。
料金が２２５０円かかるのは難点ですが
必ず座って帰れます。タクシーよりは安いです。

駅に近いのにとっても広い間取りなんですね。駅の周りもいろいろ便利ですね、家電や病院もあり、いろいろ一度にすみそう。ショッピングセンターもできるのは楽しみになります。公園も近くにあるので子供と遊べます。キャッチボールとかしていい公園なのかしら。バーベキューができるみたいですね。これからの季節、にぎやかなのでは。

若葉台はけっこう土地が余ってる感じがするんですよ、電車の中から見ていてもまだまだ余裕がある感じします。だから今の状況下で間取りの狭いマンションが出ると損な感じがして売れないかもしれません。ここは申し分なく広いみたいですね。サブルームはそんなでもないですけどリビングを窮屈にせずに十分にとってますからファミリーは基本魅力を感じると思います。

若葉台周辺の若葉台や長峰などは
多摩ＮＴの中でも後発の開発地で、
土地が余っているように見えるのは
開発分譲しても「売れない」からです。

なお、鶴川街道沿いの土地（坂浜地区）は
もとから、あまり住宅としては開発されておらず
多摩ＮＴの区域にもなっていません。

どうでもいい話ですが、若葉台駅は、実は川崎市麻生区にあり
川崎市側には若葉台という地名はありません。
稲城市の若葉台という地名も、若葉台駅ができたあとに
付けられたもので、元々このあたりは前述の坂浜の一部でした。

>65
確かにどうでもいいことですね。

小田急多摩線はるひ野駅も徒歩圏なので京王線が不通の時は使えそうですよね。

そうですね。普段使う事はないと思いますが、もしもの時にはいいと思います。

勤め先によってははるひ野を日常的に使われる方、いらっしゃるかもですけれど、、、

若葉台、後発なんですか＞開発

駅も地味目な感じですし、そうなのかもとうすうす感じていましたが

これからに期待！？ということでしょうか、、、

京王線と小田急線が、同じ新宿から同じ多摩へ向かっている事が良かったことと、若葉台駅とはるひ野駅が非常に近いということが、良かったと言うことでしょうか。
でも日常は京王線の方が利用客が多いということなんですかね。
それは京王線の方が早いということなんでしょか。

>>69
朝の時間帯に限って言うと、
小田急線多摩線は新百合ヶ丘止まりにしろ
新宿行きにしろ、各駅停車の列車しか無いので
（区間準急もあるが、停車駅は各駅停車とほとんど変わらない）
新宿に行くには、新百合ヶ丘で乗り換えが必要。

京王相模原線は、ほとんどが区間急行の新宿（or都営線直通）行きで
調布から先は急行だから、途中で乗り換えの必要が無い。

しかし、若葉台ｏｒはるひ野から新宿への所要時間で言うと、
実はあまり変わりない・・・・時には小田急の乗り換えの方が
早いときもある。京王線は、調布から先のノロノロがひどいので。

金額はいくらぐらいなんでしょうかね～？

調布の物件見に行ったとき若葉台の話をしましたが、坪単価180くらいだそうです。広い分4000万は越えますね。

調布とは全く雰囲気が違う点もしっかりと考慮に入れたほうがいいと思うんです。でも調布駅と若葉台駅の物件を比較する絶対人口はそんなに多くないと思っていますけどね。本線上か相模原線上か、分けるならこの分け方かなあ、と。若葉台ですよね、駅前にモールがあって隣にマンションがあるのは。私的感想ではすごく近いマンションで便利そうだと思ったんですけど、電車からバルコニーが見えるという点が気になりました。このマンションは電車から離れます、だから勝っているわけではないですが、プライバシー重視の自分にはここが条件的に良く思えました。ただの感想でした。

朝の通勤で新宿方面の人は､京王沿線はﾉｰｸﾞｯﾄﾞです｡
京王のあのﾉﾛﾉﾛは酷い｡小田急の方が､下北沢地下線(複々線)が完成すれば遥かに速くなる｡
逆に通勤が下り方面､あるいは地元周辺で生活が完結する人にはｸﾞｯﾄﾞです｡
今は寂しいけれど､今後の街の発展が期待出来そう｡

生活に便利な施設がそろっていて街の外に出なくてもいいんじゃないかというくらいですね。学習塾やおけいこごとのことまで書いてあるＨＰ紹介は少ないのでコンセプトとしてファミリー向けなんでしょうね。家で勉強もできますけれど人との交流の場でもあるのでおけいこ事は親にとっては結構な関心事ですよね。そういう情報も欲しかったりしますのでちょっと嬉しかったです。

子供の習い事にかける費用が増え、今後も増やす予定の家庭が多いというのを最近もニュースで見ました。
子供も大変そうだなと思いましたが、通いやすいところにあれば楽でしょうね。

若葉台駅周辺には、学習塾が豊富にあります。
そして実績なども豊富な学習塾が多いのが魅力ですね。

学校から帰って塾に通うと夏などは暗くなるのが早いですから
マンションから駅周辺の塾に行くのに5分と近いととても安心です。

環境は、通学、通勤、買いものなど便利そうで
悪くはなさそうです。

すでに若葉台の小中学校はパンク気味です。
一気に開発してしまうよりは数年〜数十年かけて開発した方が世代がばらけます。

多摩市はのように世代が固まるのは危険ですから

もう団地を拡張するより学校の整備に力を注ぐべきなのかも知れないですね。
これからも子供が増えていくなら、尚更ですね。
市が考えることですけど。
でもそれだけ、住むには良いところなんでしょう。
そいうところには、どういう訳か、人が集まるものなんですよ。

79さんが書かれている事が実によくわかるし頷ける。

人がある程度集まったなら
今度はいかに生活や教育の質を上げていくかなんじゃないでしょうか。

その方が人の定着が図れるし、
暮らしやすい街としてまた新たな人々を呼び込む形になるかと思われます。

学校がパンク気味とのことですが
学校の新設のうわさはないのでしょうか。

用地が必要となってくるので難しいのかな。

私立に行く人も多いが、若葉台の中学校は並の私立より立派なので、
人気あります。


今はパンク状態でも、10年経つと状況が変わります。
開発は少しずつ計画的にがよろし。

環境って大事ですよね。ぜんぜん地域は地方なので違うのですが近くにそこそこの私立があるのですが公立でも十分学力があり進学校に進む人が多い学校だと親や地域も応援して相乗効果で後に続く生徒も頑張っている様子です。保護者や地域で盛り上げていきましょう

駅から近くて、高台はメリットデメリットありますが、災害時には強いですよね。水害とか。
緑が多くて生活環境はいいと感じています。
低層マンションで外にラウンジテラスを設置しても眺望がいいから利用しがいがありそう。
コミュニティ施設なども有効に活かしたいところ。

＞＞80

先にこの地に住んだ人たちを見て後から住もうと考えている人たちは感想を持つ、ですよね。

ここオーベル若葉台ヒルズに住む人にしても、街の良さの向上、教育環境の向上などを少しだけ意識して生活することで、自分達にもプラスになる未来が待っているんじゃないでしょうか。

照れ臭い表現ですが、
自分も今住んでいる自分の街を愛してます、
だから少しだけ意識して生活してます。

若葉台は、ヤマダ電機が新たにできたり、
コーチャンフォーという北海道の複合店舗が建設中だったり、
これからさらに発展が期待できます。

習字、ピアノ、スイミング、サッカーなどおけいこは通いやすいところがあれば習いたいなと思っています

塾は自分でできれば通信教育でもいいかなと、往復の通塾も結構夜遅くなったり大変なんですよね

食事の時間など家族で過ごしたいので土日のどちらかで通いやすいおけいこがあればいいです

スイミングの施設の建設予定がありますよ。

塾も結構多いですよね。

ここのマンションは、駅から近いですし、広いし金額も手頃ですし、このエリアが好きなならもう決まりですね。
高台には身分の高い人が昔は良く住んでいたそうです。
やはり下界を見下ろすという感じなんでしょうね。
マンションなら眺めはやはり良いほうがいいですから。

このあたりの「高台」は、ちょっと前までは
人も住んでいない、文字通りの「山林」でしたよ。
道路も家も店も、下の川沿いにありました。

ここは高台というより谷じゃないかな。
遠くが見渡せる訳でもないし。

思いのほか、電車の音も気になるしね。電車が走っているのがよく見えます。

南側(ベランダ側)の斜面の下にある道路は車走ってますが、音とかそんなに気にならないのでしょうか。

線路からは結構離れているように感じますが電車の音するんですか
途中で遮るものがないからなのかな
意外ですよね

駅にある程度近いのでまあしょうがないという事かな
でもこちらで事前にその情報を得ることができたので
気持ち的に織り込めるからその点はとても良かった

若葉台の綺麗な街並みを想像していましたが、現地見た感想は全くイメージと違いました。
崖地でなんか晒されている感じです。残念でした。
特急止まらないけど、あの綺麗な街並みならばと思っていましたが、価格も決してお安くないので、迷いどころです。

きれいな街並みの外れですね。

崖といえば崖ですが、南側に高い建物が建つことは全くないので、
それは大きな利点ですよ。

タワーマンションに住んでいて、目の前にタワーが建って、、、
なんて話は結構あるから。

高台という事は坂が多いのでしょうか？
だとしたら電動自転車は必須でしょうね
子供を乗せてると緩やかな坂でもキツイですからね

メインビジュアルのイラストもステキですし、南東傾斜の高台最前席というロケーションは見晴らしが良いのだろうと考えていましたが、崖地なのですか？
崖という言葉で、どうしても土砂災害などを連想してしまいますがその辺は問題ない立地なのでしょうか。
眺望は半永久的に保証されそうですね。

問題あるかどうかは分かりませんが、
崖あるいは急斜面の造成地です。

眺望については前の方にもどなたかが書いてますが
下の鶴川街道を挟んで、すぐに同じような高さの丘陵地です。
目の前は開けていて、それを遮るものは建たないと思いますが
遙か彼方まで、見晴らしの良い景色が広がるというのとは違います。

まあ、一度、現地を見られてはどうですかね。

崖といっても断崖絶壁じゃないので、地盤などがどうなのかしっかり確認して考えればいいと思います。
マンションは、やはり眺望が魅力ですからね。
現地をよく確認して坂の勾配などもチェックが必要かも。
写真などは、どうしても実物よりもよく撮影されていますからね。

Googleのストリートビューで見た感じ、開けた場所にも見えますが、実際にはそうでもないのかな。
間取りは、陽射しも良好のようで、良いんじゃないですか。
このマンションの南側には、何も建たないのなら良いかなと思いますが、どうでしょうかね。

眺望というよりは、日当たりが良いですよね。東向の間取りは、端のA.Bの2プランだけですから。
モデルルームに行った感想は、購入検討層は、シニア層が結構見学にいらっしゃってましたね。
ファミリースクエア等、ファミリー向けの間取りも多い中、意外でした。
広いところは5000万後半の価格帯だからファミリー層には厳しいという所でしょうか。

モデルルーム行ってきました。
担当者が中年の男性でしたが、とても良い印象を受けました。
流石大成建設、スーパーゼネコン！といったところでしょうか。
駐車場の警備員さんも真っ赤に日焼けしていて、すごく暑い日で一日中外にいて大変なのに
とっても素敵な笑顔でとても親切でした。
入り口に入る前から気持ちよかったです。

物件はまず玄関ドア。下部分に換気口と言うか、風邪通しがあって玄関が蒸し蒸ししないようになってました。玄関収納も豊富で飾り棚もありました。
お部屋はアウトフレームが多く好印象でした。設備も水回りもそこそこ良かったです。
ただ、モデルルームのお部屋は100㎡だったようで、それ以下のお部屋だと若干違うのかもしれません。

ペランだはどの部屋もとても広くて開放感満載でした。
崖と言われてますが！そんな崖には思いませんでした
営業さんと現地を一周しましたが！周りは大きな一個建てが殆どでした。特にドラマに出てきそうな豪邸もあり、裕福層が住まれる地域だと再確認しました。
小学校も中学校も、とても良い学校で、わざわざ入学する為に引っ越してくる方もいると聞いていましたが納得です。

問題は広いのはわかりますが、価格が高い！！若葉台ブランドなのてしょうけど、5000万円の部屋がたくさんあります。

スーパーゼネコンは全く関係ないですよね。
施工は不二建設ですから。

ニュータウン内では、きっと多摩センターの２物件とオーベル若葉台ヒルズが競合しているんでしょうね。私の中では当初、多摩センターの利便性と免震構造であることから、ザ・パークハウス多摩センターがかなりリードしておりましたが、どうしてもプランに魅力を感じることができず、すごく悩ましいところであります。その点ここは、若葉台自体は今一つではありますが、駅近な上、静かでプランも良く、耐震構造ではあるものの５階建てなので、構造的には問題なさそうに思いますので、急浮上している感じです。ただ、各スレッドを覗いていると、一番気の毒に感じるのは三菱さんの物件で、清水総合開発さんのスレが立ち上がってからというもの極端なネガレスばかり。その発生時期から推察するに、関係者の仕業としか思えず、何だかすごく陰湿な感じがして、思い違いなのかも知れませんが、清水さんを見に行く気にはとても・・・。

コンシェルジュ付きのマンションの為、管理費が高くなっているのが残念でした。比較検討してきた中で、一番高いですね。コンシェルズ…。必要ないです。

コンシェルズ付きのマンションの為、管理費が今まで比較検討してきた物件より高額でしたね。コンシェルズ…いりません。

ここって、コンシェルジュ付いてるんですか？
資産価値は上がると思いますけど毎月の管理費が高いなら意味ないですよね。

販売がスーゼネだと、何かあった場合にしっかり対応してくれるので安心感があります。建設が長谷工の子会社で販売も長谷工だったら終わってますが(笑)

私も三菱のスレ見ましたが、あれって業者の書き込みですかね？私も検討していてモデルルーム行きましたが、同じように感じた内容多かったですよ。

永山の時も粘着でしたが多摩センターも粘着ですね。大体東京建物販売はあんなもんです。
ずーっと続きますよ、パチンコネタをひたすら。
ここは良かったですね、最寄り駅と商品コンセプトが違うので。若葉台小学校区だから即完ですよ。

>>107
コンシェルズ付きでしたよ。管理費の価格設定が上がってしまってますし、必要ないと思いました。修繕費は高くても良いと思うんですよね。必要経費ですから。

書き込みもさすがです。

ここは結構するんですね。5000万台ですか。
都内で中くらいのマンション。
崖の書き込みも読みましたが、自分がどう感じるかですね。
コンシェルジュに頼むほど、マンションに住んでいて用があるとは思えないので、他のマンションも見ながら考えます。

都内の中くらいのマンションが5,000万円台って、本気で仰ってるとは思いませんが、あまり大きな声で言わない方がよろしいですよ！

コーチャンフォー、早くできないですかね。
秋～冬にできるっていうことなので、まだ具体的な日程が出てきていない。
そのうち求人情報のチラシとかに求人が載るようになってきちんとしたＯＰＥＮ日が判るようになるのかな。
カフェとか文具とか本とか、本当にあると嬉しい。
カフェは他の所みたいにミスドなのか、それとも違うところが入るのか？？

しょせん相模原線、郊外ののどかな場所ですよ。
都心への通勤・通学・買い物など、無駄な時間と体力を要します。

お子さんの塾も多いでしょうが、通える学校は限られてきます。
多摩センターの方がちょっとは便利かな。でもどっこいどっこい。
5000万出すなら、調布・府中も検討範囲内でしょうし
何もこんな不便なところでなくても。。。

京王線のノロノロは調布より先がメインだからたいして変わらない。

調布駅、駅前のマンションは5,000万では無理でしょう。

調布でも5000万円でマンション買えますよ。ただ、ここみたいに広くはない。ここは高いけど広いですから。広さが要らない人には不向きですね。もう少し狭くて良いから安くしてほしい、、、

我が家も、若葉台はニュータウンの中でも閑静で美しい街だし、何より団地やあぱーとがなく、貧困層が住んでおらず一定ラインの裕福層が多く、学校も公立なのにとても穏やかでお勉強もよくできると聞いており欲しいのですが。

先日、主婦が選ぶ住んで幸せな街ランキングで、稲城市が堂々の2位でしたが、なんとなく分かります。益々欲しくなるけど、、、やっぱ高い。

1位「藤沢市」（神奈川県）、2位「稲城市」（東京都）、3位「西宮市」（兵庫県）
1位の藤沢市はよく知りませんが、3位の西宮市も関西ではかなり憧れの街ですよね。

調布駅前と比べろなんて言ってない。
駅上タワーならともかく、ここだって徒歩5分。
若葉台までひっこんじゃうと、資産価値ガタ落ちだよ。

ていうか、5000万出すなら戸建買えるじゃん。
みんなコンシェルジュが必要なのかww

若葉台でコンシェルズなんて、全く不要以外の何者でも無いですよね。。
広いのわかるけど物件価格も高い上に管理費まで高いのはいくら何でもきついです。住んでから自治会でコンシェルズ不要にさせたら管理費下がるのかな？

高い高いって多摩ニュータウンの評価って、そんなに低いんですか⁉︎何だか時が止まっちゃたみたいに感じますけど、全然イケテナイ調布辺りと比べると、あり得ないほど安くないですか！