最初のスレッドはこちら
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39312/
[スムログ 関連記事]
「住まいの予算1億円あったら、何を買う?」考えてみた
https://www.sumu-log.com/archives/9423/
こちらは過去スレです。
ナビューレ横浜タワーレジデンスの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2005-07-18 13:59:00
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「住まいの予算1億円あったら、何を買う?」考えてみた
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[スレ作成日時]2005-07-18 13:59:00
偽装登録はできるんじゃない? 意図的に倍率を上げその番号がでたらキャンセル扱いにする。
登録の話とは関係ないので申し訳ありません。
先日、MR見てきました。
備え付けの電気・ガス機器・水回り関係の設備が故障や修理の時に大変そうなのか気になりました。
これらの製品には必ず寿命や不良品が発生しますが、その際のメンテ交換が大変そうなものが
目に付きます。
たとえば照明ランプ一つ交換するにも苦労しそうですし、ランプそのものを手に入れるのも
面倒くさいものもあるようです。
高齢の人にはつらいかも。
ガスレンジだって、何年かたって交換しようとしたらぴったり収まるものを探すの大変そうです。
いま住んでいるマンションでも電気・ガス機器交換時に苦労しています。
機器の品質の仕事をしている事もあり、壊れた時のことを考えると、ちょっと心配です。
実際に住みだしたら、管理組合がうまくサポートしないと皆さん苦労するかも知れません。
でも私も登録しそうですけど。(連絡はありました)
361&363さん
そうではなくて、今までなにもアクセスしなかった人が登録最終日に倍率気にせずに
申し込んだ時です。
先月の僕の川崎のケースがそうでした。当然営業なんかつきませんでした。
当選した日に初めて営業としゃべりました。
当ったけどキャンセルしたけどね。
仮に抽選となってもガラガラを操作して狙った玉を出す事が出来ますよ。
どこも必ず抽選操作をしている訳ではないですが、ナビューレはしてくるでしょうね。この電話攻撃といい。
川崎はガチンコ勝負だったのでしょう。
そっか。低倍率だと他の部屋との同時抽選になるけど、偽装登録で倍率をその部屋しかないように
して、狙った玉を出すように仕組めばいいのか・・・。
積み立てをしている人が1名入ると10~20倍になってしまいます。 そうなると絶対に当たるような気がしないのですが。
途中で、そうなったら事前登録したら惨めですよね
確かにそうですよね。
さー今日は管理説明会に行くどー!
みなとみらい大橋の交通量はどんな感じでしょうか?
平日の朝と深夜の様子をご存知の方いらっしゃいませんか?
低層階希望なので、騒音が一番気になっているところです。
土日の日中から夜にかけては結構交通量多いですね。
静かなみなとみらいにするか、利便性のナビューレにするか、登録始まるというのにまだ決めかねています。
ポートサイドに住んでいますが、みなとみらい大橋は常に空いています。
ポートサイド入口の信号が渋滞することは滅多に無いです。(花火の時以外は)
そごうの駐車場入口の渋滞はお中元やクリスマス、年末の土日に起ります。
来夏には駐車場の場所も変わるし、国道15号線が横浜駅前を避けて、
東神奈川の手前からみなとみらいまでバイパスします。(平成17年完成予定)
みなとみらい大橋の交通量を心配する必要はないと思います。
また、タワーマンションのガラスの遮音性は素晴らしいです。
>>373
>来夏には駐車場の場所も変わるし、国道15号線が横浜駅前を避けて、
>東神奈川の手前からみなとみらいまでバイパスします。(平成17年完成予定)
この情報ですが、どこか詳しく説明されているところありますか?
今日は朝から登録に長い行列でした。100組は超えたんじゃないでしょうか?
前評判と違いなかなか盛況でした。結構、初めて来てる人もいたようです。
まあ、締切まではしばらくあるのでじっくり決めたら良いのではないですか?
他のMRと違って一覧表はないので全体の状況がわからなかったですが。
しかし、そんなに高い倍率にはならないような気もします。
抽選が楽しみですね。
>374
コットンハーバーのHPに出ていたのですが、販売が終わったのでHPはありません。
絵だけならJFEホールディングスに出ています。
http://www.jfe-holdings.co.jp/release/2004/07/040707-3.html
バイパスはコットンハーバーの脇から地上に出て、海上を通り、パシフィコ横浜の手前で地下に潜ります。
みなとみらい側から横浜中央市場まではもう出来上がっています。
毎日、工事は進んでいます。そごう駐車場も仮設駐車場の奥に作っていますよ。
道路についてはどこかに詳しく載っているでしょう。
>374さん
373さんが書き込んだ道路は臨港幹線道路といって国道15号のバイパスではありません
http://www.city.yokohama.jp/me/port/general/h17housin/2-rinnkoudouro.h...
横浜港各埠頭間を結ぶ目的のものです
横浜市のページには18年ごろ開業とあります
第一次部分開業(たぶん赤レンガあたりまで)はもう少し早いかもしれません
山下埠頭方面への交通はこちらにバイパスされる部分もあるかと思われますが開業後も国道15号から関内や国道1号へ向かうには
現在の15号の方が便利なことには代わりがありません
臨港幹線道路が将来さらに延長されて鶴見の産業道路と接続されると大型車を中心に状況はまた変化するものと思われます
管理説明会はどのような内容でしたか。