豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう110

226
汐留勤務なら、青山側に住みたいだろうなあ。

丸の内勤務なので豊洲で十分です

つまり豊洲は青山と同等に比較されうる対象になったということですね

231
皮肉？

江東区に、芸能人一人も住んでないってね。

とりあえず、葛西・新木場を抜こうなｗ

新木場人が住んでませんが。

まぁ、田舎者の若手お笑い芸人が、

目黒・中野でしょ。とか言ってるのもムカつくけどね。

>>233
ガロのトミーは、東西線の門前仲町駅の隣で生まれ育ったんだぞ。死んじゃったけど。
ホタテマン力也も、富岡八幡の側に住んでいたんだぞ。死んじゃったけど。
岩崎ひろみよしみ姉妹も砂町の近くに住んでいて、父ちゃんが剣道連盟の理事をしてたんだぞ。死んじゃったけど。

木村多江、片瀬奈那は門仲出身。
岩崎宏美は豊洲ららぽのアオキにたまに来るらしい。
パークシティ豊洲の最上階に住んでいたのは朝青龍。

高見山も現役時代は門仲ハイツに住んでたんだぞ。

豊洲って・・・・用途地域が「工業地域」「準工業地域」
駅前の一角だけが住居用。

明日は、東京マラソンですね！

東京マラソンは、オリンピックの予行演習として
東京五輪のマラソンコースと似たコースにしようって案があるから
湾岸を走るコースがいつまで存続するかはわからない。

今年はどうなの？

>241
東京マラソンのコースになってる湾岸の良さ、認めちゃったね。

羽田空港～浅草・豊洲・芝浦・日本橋に「水上リムジン」－新開発ボート採用

http://tokyobay.keizai.biz/headline/1297/

明日は、バルコニーから東京マラソン観戦します！

気持ち良さはあるよね。

>>244
それってかなり前から計画していて、とっくに桟橋も運営会社も作ってあったけど、一向に進まない。
ターミナルから遠すぎるんだよな。

東京マラソンは銀座、浅草というフォトジェニックなエリアのあと、
湾岸入ってからの殺風景さがどうも惜しいよね。
以前のように国立競技場をゴールにしないのは、見附からも四谷からもどうしても最後が
登り坂になってしまうからかな。ただ、レース的にはそのほうがドラマチックなんだけどね。

湾岸の方が爽快感ありますけどね。

今放送中の山田太一のドラマを見ると海沿いの低地には住んではいけないと痛烈に感じますね。

海の上は論外だよｗ

＞２４８
そうなんです。坂道のあるエリアは、住むのにも不便。

>248
映像からは爽快感は感じられないね。
ランナーも銀座や浅草などこれまでの大声援から、湾岸に入ると一気に声援が減って可哀想だね。

築地から豊洲への市場移転が事実上白紙になったみたいよ

いや、内陸にもいらん。豊洲へもってけ。

じゃぁ、お言葉に甘えて、豊洲がいただきまーす。（笑）

湾岸の爽快感は最高ですよ。

瓦礫を埋め立てた場所で爽快感を感じれるってすごいですね。
私には自然の無い場所で爽快感は感じられません。

戦後焼け野原だった場所でも爽快感や賑わいを味わえるような人には言われたくない。

湾岸の爽快感は最高ですよ。一度来て見たら？

俺は台場勤務だけど、風が強すぎて住めないよ。

どうやって暮らせるの？　

正直、転売して脱出したい人が必死に煽ってるとしか見て取れない。

台場勤務なら、台場に住めば歩いて通勤できるのに。勿体無い。

運河沿いの散歩最高ですよ！

ルートは月島・豊洲ウォーカー見てね。
http://www.kadokawa.co.jp/product/201212000016/

風強い位で住めないって言われてもな（笑）

夏は涼しくて最高だよ。

私はジョギングコースがおすすめかな。

休日のショッピングセンターもお勧め。

ここを高値で売って港区の内陸エリアに引っ越したいという妄想を抱いてるアホばかりですよ、埋立地住民なんて。
埋立地が値上がりした時は内陸エリアはさらに高くなってるから永遠にそんな住み替えは不可能なのにね。

内陸エリアがこれ以上高くなるわけないでしょ。
住みやすくなるわけでも便利になるわけでもないのに。

資産価値は、断層や地盤が全て。

解明されるほど、そんな時代になる。

そのわりに、何故か立川は人気がある。
立川断層を気にしない人が多いのか。。。

都心からの距離が全てだよ。

なんだよ、断層って。（笑）

都心からの距離と、利便性。
あとは建物の豪華さも必要な。

マンション選びの常識。

森や山も子育て世代には必要だけどね 通勤45分以内でね

へ？

必要って、いつ、どこで必要なんですか？

土日に旅行先で必要って意味ですか？

海や公園、水上バスや、科学未来館や、ショッピングセンターも必要だよ。

子育て世代にはね。

通勤に45分なんて遠すぎる…

私は一時間以内なら良いかな

ただし、座って通勤できるエリア限定ね。

ドアtoドア３０分以内が良いかなあ。
職場の最寄駅が新富町なので、豊洲は通勤に、とても便利です！

我が家は、銀座勤務なんで、この辺りだと便利だな。

日比谷勤務の方が有明に住んでて便利だって言ってましたね。
新橋から歩くんだって。

有明から新橋って遠くない？

丸の内も十分、通勤圏ですよ。
有楽町線から三田線の乗り換え、楽ちんです。

新橋までなら、座っていけるから楽チンだよ。
パソコン広げて仕事メールを処理してるうちに到着です。

サイト「ロケットニュース24」が2013年11月23日に報じた「不動産屋に聞いた『よくこんなトコ住めるな（苦笑）』と思ってしまう東京最悪タウンワースト5」で、担当記者が馴染みの不動産屋に取材してランキングを決めたのだという。1位の歌舞伎町～新大久保周辺（新宿区）、2位の信濃町（同）、3位のお台場周辺の臨海地区（港区～江東区）、5位は亀有駅～綾瀬駅付近（足立区）で、なんとなくわかるような気がする。

http://kanasoku.info/articles/39854.html

283
分かりやすいですね笑

古いデータを定期的に！笑
ご苦労様です。

しかも、
わかりやすいですね笑
も定期セットwww

ここがどんなところかなんて、地元の学校にでも行けばすぐわかるんだけどな。
行かないんだろうけど。

はっきり言って、＊＊親のクレーマーの嵐。
明らかに率が高い。
それに振り回されて、とんでもないことになっている。

あ、何？うちの子は私立に行くからいいですって？
あなたの隣人がそういう＊＊のクレーマーなんで、残念ながら手遅れです。

いやあ、座って通勤はあっという間に感じますよ。

私も仕事メールを処理してるうちに到着と言ったところかな。

つまり、座って通勤時間15分の豊洲や六本木在住が最強ということですか？

大手町の私の勤務先まで有明から通おうとすると何度も乗り換えが必要でものすごく手間だし時間もかかります。
とてもこんな離島には住めませんよ。

一回か二回じゃないですか？
私も大手町勤務ですけど、なかなか快適通勤ですよ。

俺は大手町一丁目勤務。通勤は本当に楽です。

通勤は楽だから良いと思います。

通勤が便利な地域は、資産価値、安心だよね。このエリアって、上がる要素しか見当たらない。

座って通勤、がいつまで続けられるかなあ。新築が次々建つから。
辰巳団地の人口も増えるし。

立って通勤でも問題ないよ。１０分も乗る人、ほとんど、いないでしょ。
というか、それ以上乗るようなら、ここ、止めた方が良いと思う。
せっかく、都心近くに住むんだから、通勤は便利じゃないとね！

と、都内で一番安く不便な立地が言っております。

割安ね。よって、上がる要素しかなし。
銀座５分を不便と言われてもなあ～。

豊洲で不便なら六本木も不便な立地になっちゃうなぁ（笑）

都内で一番安く不便
ここまで質の悪いネガ発言になるともはやギャグだな。笑

えとう区に憧れる人っているのwww？

区じゃなくて湾岸エリアにだろーね。
しかしwを使う様なお子様にはまだ早いかな。

銀座５分なんてメトロ乗車時間を宣伝してるのは
豊洲だけだから、区じゃなくて。

海の中じゃ、そう書くしかないでしょ。

寝違えたみたいに、内陸向いてる暮らし。

2年で飽きるよ。

カッペは東急とか中央線とか好きだからな（笑）
あの痛勤地獄を毎日続けるとかドMだろ？

湾岸の良い所は、やっぱり、水辺があることだよね。
癒される。運河沿いの散歩が最高。坂道もないし。
人って、水がないと生きられないからかなあ～。

ふと、そこが海じゃなかったら・・・と考える。

コンビに・ツタや・図書館・水族かん・・・夢広がる。

ニューヨークにハドソン川、ロンドンにテムズ川、パリにセーヌ川と、やはり水辺があってこその充実した生活。
今後、東京でも水辺の潤いある生活がより重視されるようになると思います。
坂の上をありがたがっているのって日本のごく一部の人だけじゃないですか。

ニューヨークもロンドンもパリも地震とは無縁の硬い岩盤の上の街。

マンハッタン中心部は、山手線一週とほぼような広さ。
山手線の内側が中心部なように、ニューヨークも内陸が大繁栄している。
ブロードウェイもエンパイアステートビルもセントラルパークも、真ん中。
地下鉄は見事にマンハッタンの中心を貫き、東西の海岸線に沿うような線は無く、
海岸線はハイウェイになっていて物流メイン。

ウメタテチは、本来はコンビナートや倉庫がある場所

ヒトが住まなかったり街でなく工業地帯になったのは偶然でなく必然です
歴史から学ばざるものは滅びますぞ
確かに坂の上過ぎるとこもどうかと思うけどね

ニューヨークのウォールストリートはロウワーマンハッタンで海の目の前です。バッテリーパーク周辺も金融街として繁栄。
資産運用会社の集積するボストンもボストンインナー港に面した海の目の前に金融会社は集積。
ロンドンも新金融街として港であるカナリーウォーフが発展、金融庁に相当する金融当局も移転。
欧米が戦略分野として重視する金融は人材が命。優秀な人材を引き付けるにはやはり職場環境も重要ということでしょう。
シンガポールも香港も海に面して開発を進めている。
最先端の時代の流れを見ないと。そもそも日本は失われた20年であまりにも世界の流れから取り残されている。
世界に伍して戦う東京を作らないと日本も生き残れない。
無論、日本では地震対策は必須で、その点を強化のうえ開発を進めていく必要がある。

震災後の日本地図へ更新されれば分かるよ。

600平方キロ（東京23区分）湾岸が削られて、

ほそーくなってるから。

通勤は楽で良いよね。

湾岸のタワマンを限度額MAXの変動金利で買うなんて、デベと銀行の餌食としかいいようがないな～

時代は固定金利。
今が最安値だよ。

豊洲、東雲、有明、すべて江東区。よって足立ナンバーエリア。どうにも変わらない事実。2000万超えのアストンやポルシェでも足立ナンバーだと…（苦笑）　たとえ「湾岸ナンバー」が設定されても、あーあの辺の人なのねって思うんだろうな（苦笑）

オリンピックのころには、全く違う印象になってるんじゃないかな。

パリはセーヌ川沿い、活気あるよ。
どの町もそうだと思うけど、水辺のあるところは、
癒される良い町だと思います。

ロンドンに学ぶ東京湾岸の未来
http://suumo.jp/edit/msn/mansion/toshin/130828/index.html

>319
田舎出身の方はブランドに弱いから、
そういう意見多いと思う。

品川ナンバーのカローラの方が、
足立ナンバーのポルシェより好きでしょ？

>311
その代り、パリの高層マンションとか、柱、すごく細いよ。
よくこんな細い柱で、高層建築できるなあと思った。

要は、その土地に応じた建物にすれば良いってことでしょ。

>>315

>>震災後の日本地図へ更新されれば分かるよ。
>>600平方キロ（東京23区分）湾岸が削られて、
>>ほそーくなってるから。

その程度しか知識をつけないのか？
小笠原の海底火山が少し離れた所で再噴火したり、東北地方太平洋沖地震では押され続けたプレートによってGPS計測では西側に東北地方の位置がいどうしたりしている。

今後、地震・火山列島で何のリスクが出るか気にかけていないだろ。
予測外と良く言われるが、富士山の噴火とは全く違う火山が噴火しないとは言えないのが、この地震・火山列島のニツポンだろ。

値上がり前の今が最後のチャンス

足立ナンバーかぁぁぁ、ないわー

車のナンバーでマンション選ぶの？
だったら、晴海にすれば品川ナンバーだよ。

てか、ナンバーなんて好きなのにすればいいじゃん。マンション買う金あるなら、そんなとこケチんなよ。