フォートンの国、東戸塚、藤和、大和　(4)

３６１さん
＞戸塚ＣＣでメジャーな大会が開催される時って、その周辺の交通状態はどうなっているのでしょうか？
＞先日の宮里藍さんが優勝した大会は、”大会最多の２万１０１８人の大ギャラリー”と言われていましたが、
＞バスかなにかで行かれたのですかね？戸塚ＣＣ周辺が大渋滞していないか、ちょっと気になります

まさにその最終日、ＭＲに行ったものです。川上ＩＣを降りたところから、見慣れない
赤のジャンパーを着て、プラカードを持った人が東戸塚駅方向に何人か立っていました。
最初はなんだかわかりませんでした。時間はお昼前。

無料の送迎バスが駅前からピストン輸送していました。
通行車両の数はいつもとあまり変わりませんでしたが路駐が多かったです。

夕方もバスは頻繁にきていましたが、道路は混んでいないというより
いままで通った何十回の間でもあまり変わりませんでしたよ。

ゴルフを知らない者の素朴な疑問としては
・バスは無料なのかしら？
・入場料は安くはないのよね？

ということでした。

フォートンのブロードバンドは、どうやって申し込むんでしょうか？

>360
マンション買うんだったら、とういうり引っ越すんだったら、
要件として自分とししてあるんだったらいいんじゃないの？
人それぞれなんだし。
すいません、酔っ払っている第１期購入者です。

専用のシャトルバス以外にも、一般のバスも走らせて欲しいな。
遅い時間だとシャトルバス無いですからね。

東戸塚駅のホームをもっと広くして欲しいな。

森も、自然？
共存でしょ？
ごめんね。くだまいて。
酔っ払いです。1期購入者。
スルーでお願いします。

354です。
355さん、やっぱりニョロニョロはいるのね？
ムーミンのじゃなくて、舌チョロチョロ出す方。
でもこっちがあとからお邪魔する身だし、仕方ないですね。
古来からいるタイプはまだ我慢できそうな気がするけど
外来種は厳しいな。色も考えられない配色でしょ〜？
だからやっぱり、捨てるのはナシね。
動物を飼ったからには、責任持って育てましょう！

とはいえ、爬虫類以外は平気なので、こんな私でもやっぱり森のあるフォートン生活は楽しみです♪

戸塚ＣＣ
戸塚と言いつつ、旭区に跨るでしょ？
だから二俣川方面からもバス出てた。
有名選手が出るとそんな現象も起きるんだね。
そういえばＣ１２タイプのＭＲにはこれ見よがしにゴルフクラブがあったな。
お金もヒマもある方たちにオススメ！っていうような設定に笑ってしまったけど。

E棟もずいぶん出来てきたね。

完成が待ち遠しいね。

今日、MRに再度行ってきました。まだ、東戸塚駅であのみどりの大判チラシを配っていたりしてました。売れ残りは、あと５戸くらいの感じでしたね。
ついでに２FのA-6aモデルにもまた入ってみました。どうも、素材が安っぽいのと壁の最下部の床と接する部分に水平につける化粧材（幅木というらしい）の
接合部分が雑だったり、床がペコペコしていたり、平米数より手狭に感じたりしました。手付けは払っているものの、本当に買ってしまっていいのか悩んでしまいます。

今日、旦那とMRに再度行ってきました。まだ、東戸塚駅であのみどりの大判チラシを配っていたりしてました。売れ残りは、あと５戸くらいの感じでしたね。
ついでに２FのA-6aモデルにもまた入ってみました。どうも、素材が安っぽいのと壁の最下部の床と接する部分に水平につける化粧材（幅木というらしい）の
接合部分が雑だったり、床がペコペコしていたり、平米数より手狭に感じたりしました。手付けは払っているものの、本当に買ってしまっていいのか悩んでしまいます。

あれ？
Ａ−６ａモデルってどこのこと？

Ｂ−６ａの間違いでは？
それにここのＭＲもオープンしてから一年以上、経ちますから
素材はともかく、床がぺこぺこするのはしょうがないかな？と思っていますが。。。

接合部分などは自分の部屋の内覧のときにしっかり、チェックしようと
心に決めている箇所です。

だぶってごめんなさいね。あと、Ｂ−６ａでした。たった１年でべこべこしちゃうものなのかしら？

そうですね。そのうち、床のことはきいてみようきいてみようと思っているうちに
時間が過ぎてしまいました。

非常ハッチについて聞いてくるのを忘れてました。オプションのタイルを敷いてあるのに、あんなに段差があってはつまづいてしまわないかしら？

確かに非常ハッチはずいぶん出っ張っているように思えますね。

ハッチは角部屋の宿命でしょう。すぐに慣れますよ。

まあ、ハッチはマンションの必需品だからね。
無ければ無いで不安だし、ちゃんと付いてるから良しとしないとね。
駐車場もだいぶ出来てきてるみたいね。

悩みのない人ってうらやましいわね。まねができないわ。私も角部屋なんで心配だから、明日MRにもう一度行くことにしました。

わたしも心配です。２歳のこどもがいますから。わかったらぜひ教えてください。

フォートンて、４匹の豚？ってからかわれました。

ハッチですが、付いているのを承知で購入されなかったのでしょうか？
うちは承知の上で購入しました。
MRであれを見たときに「こんなに存在感あるの？」と驚いたけど
その部屋が気に入ったし、取り付けが定められているなら仕方ないな、と思いました。
だから今はもう気にしていません。

東戸塚駅から行かれた方、駅から建物は見えますか？
車で行くばかりで電車は利用していないので状況がわかりません。
ＨＰの写真を見るとかなり大きいので、駅からはどう見えるのかと気になりました。

東海道線、横須賀線どちらからもよく見えますね。

私は、オプション会でタイルを敷いたら非常用ハッチはつまずかなるって、係の感じのいいおばさんから聞いて、タイルを頼んでいます。違っていたのかしら。

訂正、駅からは見えないかもしれません。保土ヶ谷方面にちょっといくと谷間からはっきりと見えます。ちなみに東戸塚の改札からストップウオッチで計ってみたところ、
急ぎ足で12分くらいかかりました。

12分というのは、ＭＲまででしょうか？
郵便局まで緩い登りだけど、黒澤明の『天国と地獄』に出てくる権藤邸のような高台に住んでいる身とすれば、
駅から８分のキツイ登りより、15分ぐらい歩く方が楽なような気もします。
あと、非常用ハッチは両端の角部屋以外はついていません。納得のうえで角部屋で契約しました。
万一の時、玄関側から逃げ出せない場合は、ベランダの仕切りを破って隣の部屋に避難することになります。
あるいは火災の際には消防隊の通路にもなります。
しかし、角部屋だとベランダ伝いでは片方しか逃げられないので、下にも降りられるようにしているわけです。
定期的に点検が入り、上に鉢などを置くことが禁じられるなど面倒ではありますが、
角部屋は採光や通風で有利な面も多いので、不足は言えないでしょう。もとより、使わないように願いたいものですが。

東戸塚駅の改札から計測しました。手に何も持たず、信号をトイザラス側にわたり、消防署と公園の間の道を公園を時計回りに回ります。
新道を跨ぐ歩道橋を超えればフォートンが見えてきます。メインエントランス前の柵までがおよそ大人の男の足で11分30秒でした。
だから、エントランスまで行ったとして12分としました。
駅前の信号待ちがなければもう少し短縮できると思います。鞄をもったり傘をもっていたもう少しかかるかもしれません。
道は、改札からはもちろん、公園あたりから、緩やかな勾配があってのぼっています。
でも、気合いを入れ直してのぼるような勾配ではありません。歩道橋に痴漢ひったくり注意の立て看板があって、街灯もないところが多く、
公園脇に入ったことろから突然人の気配が途絶えますので、女性や子供の夜の歩行はおすすめできません。
シャトルバスは定員数も少ないので、女、子供、老人、病人等を優先して乗車させるようにして安全な暮らしを守ってあげたいものですね。

痴漢ひったくり？
あえて寂しい道を選んでませんか？
もっときれいで車の通りも多い道があるじゃないですか。

フォートンのカタログにあった歩行者用通路のとおり歩いたまでです。

シャトルバスは、本当に必要なのでしょうか？管理費の負担が増えるだけではないかしら？

>>393
同じ疑問を感じます。
利用率によっては、管理組合の議決で廃止ということも可能でしょう。
神奈中に委託しての運転ですので、切るのは簡単です。
私は、駐車場も完備されていることだし、タクシーでも初乗りの距離、公立小中学校への通学利用も不可なので、
もし駅前に専用の駐輪場が確保できれば、シャトルバスのランニングコストが高いようなら廃止したほうが賢明だと思います。

床のコーティングはしたほうがいいのでしょうか？　どなたかお話聞きましたか？
標準のコーティングはしてあるみたいですが、標準てわかりますか？

シャトルバスがあることを前提にここを決めたので
廃止になると計算外ですね。

それに駅前の駐輪場は今でもいっぱい。
西口再開発で駐輪場の拡大も予定されていますが
驚くほどには増えないので
駐輪場を確保してからという前提もなかなかむずかしそうです。

だからシャトルバスは継続されるかと。

ランニングコストが高いようなら、すぐに廃止というより
何かいい方法はないか、まずは検討してからということに
したいですね。
廃止は最後の手段。

廃止にしたら復活は難しいですから。

シャトルバスは無くてもいいと思います。駅から１５分以内の徒歩圏であること。駅から居住者以外の者が無料の足代わりに使用可能なこと。
乗りもしないかもしれないものに、毎月管理費を支払わなければならないこと。土日の運行が無いこと。
もし、必要なら、必要とする人が実費を負担するようにして運行してはどうでしょうか？ノーユース、ノーペイの原則でお願いしたいな。

無くすことに賛成します。ランニングコストが高かろうが低かろうが、使いもしない人が費用を負担するなんて＊＊げてます。

＞３９７さん
居住者以外が乗れるというのは本当ですか？

シャトルバスはあった方がいいと思いますけど、特に雨の日などは。
反対の方も多いみたいなので受益者負担でいいですけど。

居住者以外が乗って何が悪い？
ああいうところに用事があるのは、住民じゃなければ訪問者だろう。
居住者の親戚や友人が訪ねて来る時は利用禁止なのかね？
住人自身は若くて健脚でもその親は高齢だったりするもんだ。

運行されるシャトルバスには、宣伝で使っているフォートンの絵とか書いてあるのかな。
住民以外の人が乗っても良いのでは、ただし、世の中物騒だから何らかの管理は必要だと思うが。
そう考えると、当面は住民だけの使用が妥当かな。

住民用にはＩＣチップ内臓の「フォートン←→惑星大アンドロメダ　無期限有効」などカッコいい
定期作ってほしいな。

あっ、そういう意味ですか。
居住者以外というのは、
全く居住者に関係のない第三者（ご近所にお住まいの方等）のことを
指していらっしゃるのだと思っていました。

居住者が同乗していれば乗車ＯＫという風にするのかと勝手に思っていました。

重説をみても、費用負担については、按分して管理費支出にするのか
利用者負担にするのか未定となっていましたので
入居説明会等での説明を待ちたいと思います。

後者なら、利用料をお支払いいただければご近所の方も含めて
どなたでも利用できるようになればいいなあと思いますね。

８８８世帯もあるんだ。居住者が京急のバスを雇わずとも、京急が路線バスを運行するだろう。
駅からの乗車で居住者の親かどうかワンマンが見分けなければならないのも酷な話だ。
フォートンバスは２０人ほどしか乗れないし、１５分おきなら歩いたって着いてしまう。
駐車場も１００％あるんだ。歩け歩け。
どうしても残したければ、受益者が集まってアンドロメダ定期でも作って、受益者だけで乗ればいいさ。

へえ〜<。フォートンバスって、２０人ほどしか乗れないのか。
知らなかったよ。
ここって、神奈中バスのエリアだろ。
京急って話も知らなかったよ。

まあ、どっちにしろ、来春が楽しみなことには変わりないさ。

シャトルバスは、いまＭＧと駅を結んでいるマイクロバスではなく、路線バスと同じタイプを運用するはずです。
と、聞いています。

シャトルバスの運行費は管理費からだすのではなく、チケット制にして使う人からだけお金をもらうように
するかもしれないと以前聞きました。
ちなみに色は違うけど今現在駅とMRを結んでいるあのフォートンバスと同じだって聞きました。

>404,405
京急のエリアでないことは確かだが、神奈中というよりは、相鉄のエリアに近いのでは。

ごめん。シャトルバスの委託先は神奈中でよかったでした。

小さい子供さんが多いのを忘れていませんか？
子供を連れて駅まで歩くのは特に雨の日など大変だと思います。
高齢者の方も割と多いとも聞いています。
フォートンバスの費用が管理費から出るということを決め手にここを購入された方も多いかもしれません。
まずは当初の予定通り管理費負担、どうしても不満が多いようであれば改めて考えるという感じでいいのでは。
私は普段は歩こうかなと思っていますが、何かのときに便利かもしれないし、あってもいいと思っています。

410さんに賛成！
行きか帰りのどちらかだけの利用というのもありかと思います。