リヴァリエB棟ってどうですか？Part6

以下を混同したレスばかり。

①要望書提出済み or 要望伝達済み
②申し込み済み（申込金10万円支払済）
③契約済み（申込後契約締結済）

①は売れたことにも何にもならない。
売れたことにするのは②③以外にありえない。

売れたことになったものが売れてないことになったとすれば、②か③の後で都合があってキャンセルした小数の場合しかないだろう。

３００超えたというのは、どこまでなのですか？

ここ売れてると、そんなに困るの？

第3期4次が発表になりましたね。25戸っていう数字は、かなり勢いづいていることが感じられます。

次はいつ残り１００切るかだね。
Ａ棟のときは竣工あたりじゃなかったかな。
Ｂ棟はこのペースではＡよりもかなり早いね。

Ｂ棟がＡ棟よりも販売ペースが早いっていうのは、リヴァリエの評価もあるんだろうけど、
結局アベノミクス効果なんじゃないかな。

ショッピングモールとか川崎の駅ビルとか再開発が目に見えてくるのはＣ棟のころでしょう。

それにまだＣ棟があるから急いで買わなくても、と思ってるんじゃないかな。Ｃ棟は最後だから一気に売れちゃうことも考えられなくはない。

マンションの分譲価格が上昇している。
http://jp.reuters.com/article/jp_forum/idJPTYEA2501620140306

>３００超えたというのは、どこまでなのですか？

①か②か③のどこかだろ。
細けえことはいいんだよ。

川崎東口地下街アゼリアの全面改修が決まったようですね！完成イメージも
素敵ですよ。

アゼリアとアトレが地下で繋がらないかな。アトレの食料品売場で買い物して、そのままアゼリア通って京急へが希望かな。

スーパーや惣菜屋がアゼリアにできるみたいです。

どこ情報ですか？

>>76
それいいですね。ドラッグストアはむだに２軒あるのでどちらかいらないかも

さいか屋の閉店が決まって、東口が寂しくなりそうだったのですが、このタイミングでの明るい話題投入はいいですね。完成が楽しみです！

>さいか屋

それほどの店じゃなかった。
うろついてるホームレスほどの存在感もなかった。

>77
川崎アゼリア、開業以来初の全面改装　来夏から 
2014/6/20 0:30

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73006430Z10C14A6L82000/?n_cid=TPRN...

現行の飲食、ファッション衣料、雑貨店に、新たに食品スーパーや総菜店などを導入する。

京急川崎駅ビル、アゼリア改装、競馬場ショッピングモール、そしてJR川崎駅北口と川崎周辺はここ数年で様変わりしますね。

競馬場ショッピングモールは競馬場の中だから、そんなに大きくないと思っていたが、アゼリアのニュースを見て初めて面積はアゼリアの三倍ってことがわかった。すごいね。ワクワクしちゃうわ。

>84
残念ながらほとんど駐車場ですけどね。
店舗面積はアゼリアと同じぐらいか。

>84
店舗面積はアゼリアの3倍もないですよ。
２〜３割増です。
店舗数がアゼリアのように多くはないので、大きめの店舗になると思います。

85,86さん
ありがとう。そうだね。
でもアゼリアと同じぐらいの店舗面積でもすごい。スーパーとドラッグストアさえ入ってくれれば十分。国道409号はきれいになりますね。

その前にあの五叉路を何とかしてほしい。
歩道橋とかきれいになるかな。

>>89
苦情が高まっていれば市がなんとかするでしょうか。
期待できますね。

住民が声をあげるしかないね。

だんだん想定外に街が盛り上がってきた！

アゼリアの全面改装は予想外でしたね。
ＪＲ北口、京急川崎駅、アゼリアが同時にリニューアル。
連携して使いやすいエリアになるといいな。
しかし、北口も駅ナカ店舗作って、京急も駅ビル店舗作って、アゼリアも新店舗入れてくるとしたら、増え過ぎて戸惑うな。楽しみだけど。

一気に駅周辺が賑やかになりますね。買い物の選択肢も増えて、本当に嬉しい悩みです。

このところのレス
何かわざとらしくない？

工事レポートがアップされました。

かなり専門的な分野ですが、
キチンとした工程を経て作られた、
という感じが伝わってきますね。

さいか屋跡地にセガの遊園地とかどうかナ❓

>>97
遊園地出来るほど広いのかな。せっかくだから、チッタの雰囲気と統一してくれるといいな。

まぁ、川崎周辺の活性化の恩恵は大師線もあるだろうしね。それを喜ぶのもわかるよ。

リヴァリエＢ棟の３００超えも驚いたけど、チカイの人気もすごいみたいだね。
羽田空港を望む眺望はやはりチカイのほうが近いね。あと殿町が再開発されると潮流がかわるかもね。

>>100
大師線が人気でてきたのかな？
嬉しいですね！

>>100
チカイとお客さんが少し違う気がします。わざわざ大師線の奥まで行って暮らすって余りイメージわかないですね。東門駅と港町駅は五十歩百歩には私はならないですけど人によってはそうゆうことなんでしょうね。
さて、、、リヴァリエの自宅ですが結局悩んでオプションつけませんでした。内装手配なども仕事でやっている関係で値段交渉のないオプション会がたかく思えてしまいました。引き渡し迄に窓フィルムと床コーティング、エコカラット、洗面周辺、玄関の造作を予定してます。心配が尽きません。皆さんよろしくお願いします！

大師線は、今後は奥が逆に活性化しそうですね。
キングスカイを中心とした殿町エリアの特区は再開発なんてもんではないです。
あと産業道路駅は地下化もすごいですが、羽田空港に産業道路橋でスグというところがいいんですね。
羽田からこちらにくるとき、産業道路から港町までは道路が混むのでイヤですねえ。

タワーなので将来は管理費、修繕積立金合わせて8万とかになると思いますが、みなさんはどのくらい住む予定ですか？
やっぱり15年くらいにがベストですかね？

8万なんて額にはなりません。
管理費、修繕積立金の値上げは総会決議が必要です。
値上げ案を断固、否決してしまえばよい。

早めに定額にしてしまえばいい。

JR川崎駅東口地下街／アゼリア、2015年に大規模リニューアル

http://ryutsuu.biz/topix/g062013.html

これはいいですね。期待持てそうだなぁ。
港町のショッピングモールはイメージ写真更改されませんかね。

>>104
8万円は大林組が新築同様の処置をした場合の予想額であり、技術は画期的だが、使っている機材は特殊なものではないので、実際は半値くらいではないかとMRで言われました。

えっ、ＤＦＳの更新だけで８万円もするの？

ちゃんとＭＲで聞いたほうがいいよ。デマばっかり。

管理組合が安い業者を探せば、その分安く出来るんじゃないかな？ここに書き込みしてる方はまだ検討レベルだろうし、修繕積立費が気になるなら、他物件という手もあるわけだし。

タワーって20年30年位で大規模修繕したらそれ以降はもっと短いスパンで修繕が必要なんでしょ？
維持費だけですごい事になるよね。
やっぱり１５年くらいで売り逃げがいいのかな？

>113
タワマンの修繕費は多少高いが、それを払える人が買うものだよ。