リヴァリエB棟ってどうですか？Part6

>２１
余計なお世話なんだよ、お前

ただの妬みでした。ごめんなさい。。

マンションは世の中的には過剰ですからね。
物件選びは慎重にならないとね
おそらく医療モールは医者集めて会員するまでかなりかかりそうorなくなりそうですよね

２６
嘘書いたわけじゃないから、あやまらんでいいよ

ちょっと前までは、Ａ棟って完売するの？とか言われていましたね。予想よりも早く完売しましたねぇ。
Ｂ棟もいきなり３００戸近く売れたとは！

日本の経済もいよいよ復活ですかね。景気がいいなー。

>>27
大した医者はこないよ。でも使いようですね。

港町のショッピングモールってどうなったのかな。

>>31
15年夏以降竣工なので来年秋ぐらいにオープンでしょうか。

予定より遅れてるから再来年とかじゃない？

五叉路も解消されるかな？

来年の秋頃って競馬場のHPに記載されてたと思います。

テナント集まらなそうだよね。

>>36
ロードサイド型だから、今まで川崎になかったお店が集まると思いますよ。
川崎駅前の店舗群とミックスアップできれば、ますます発展しそうです。

スーパーは東急ストアかな？

休日以外売り上げ無しでも耐えられる店じゃないときついよね。

素人が心配しなくても大丈夫ですよ(笑

この週末、住宅ローン説明会に参加してきましたが、
ＭＲ見学者が沢山いてびっくり。
我が家が見学に行った頃（昨年の１０月頃）は
閑散としていましたが、ずいぶん盛り上がっていました。
競馬場建物の解体もだいぶ進んで、競馬場の中が丸見えでした。

私もそう思います。ちょうど半年前に見に行った週末のＭＲに対して、この人だかりは何なの？って感じ。
ここに限らず、いよいよ景気も持ち直して、マンション業界が活性化してきたって感じでしょうか？
なんだか竣工時にはほとんど売れているような勢いですね。

40みたいな人は悲しいな

ここに限らないと思う。そこもかしこもマンションギャラリーは混雑しているし、販売好調です。

大師線は大繁盛ですな。

京急川崎駅ビルのテナントも気になります

全体的に人気のあるマンションが次々と売れて手ごろな物件がやや減少傾向があるようですね。
都内のマンションのＭＲも結構混んでいる印象です。
こちらの場合、新川崎のマンションの問題や、大師線沿線で競合する物件が次々と売り出されてきていることも
拍車をかけているのかもしれません。

おっ、これなら消費税、予定通り１０％にしてもいいな
とか言い出しそう
早いとこ買ったほうがいいですかね？

ここは川崎競馬場の目の前みたいなところなんですね。
競馬場で何かの記念レースなんてのがあるとこの周辺も大賑わいではないでしょうか。
まあ、毎日の様にある訳でも無いですが、電車の方が混雑するくらいでしょうかね。
道が急に渋滞とかになると嫌ですから。

競馬場は駅の反対側ですし、平日働く会社員は混雑を見る機会もないと思います。

今朝の日経新聞によると、「首都圏でのマンションの平均価格は１年前と比べ約８％高い５千万円強。建設費の上昇幅はこれを大きく上回り、今後も上がり続ける見通し。」とのこと。

旧価格のリヴァリエは単純計算で数百万円安く買えることになりますね。

売れ行きが鈍かったのにも良いことがあるものです。
「怪我の功名」って奴ですかね。

しかし、今後も上がり続ける見通しなら
Ｃ棟は強気の価格付けて来るかな？

短期的に価格上昇はあるかもしれないですね。
ただ、価格上昇は山手線内がほとんどなんじゃないですかね。
人口減で買う人も少ないし、価格は上げれないのでは？

Ｃ棟が建つ頃はいよいよ再開発が感じられる雰囲気でしょうから、Ｂ棟より販売ペースははやいでしょうね。

ついに３００超えたか。

実際本当に売れたかどうかは確認すべきですね
どうやら、申し込みが入っていても、少し経つとまた検討可能になる部屋もあるみたいですから

申し込んでも契約しなければ売れたことになりませんよね。
契約済みは解約しない限り戻らないと思います。

何が戻らないの？

ま、細かい数字のことはどうでもいいよ。

空いている部屋を聞くとすくないけど、実際は要望書だけ入ってるだけとか？あるんじゃない？

いずれにせよ、ちっちゃい数字ですね。
どうでもいいかと。

とりあえず要望書だけ出させて、そこは他の人には空いてないと説明していると思われます。
なので、以外と空いてる部屋がある

まわりくどいレスが続いてますが
こういうことですか

購入希望者が現れたら、ともかく売れたことにしちゃう
しかし、希望してるだけで、実際に資金が用意できるかはわからない
そこで、売れたとなってる部屋でも、要望すれば買える確率は高い

条件の良い部屋なくなってきたからソールドアウトまでは時間かかるだろうね

皆さん
面白い考えがあるんだね。営業さんはそんな暇ないでしょう。根拠のない話より済みの部屋を申し込んで見るとか事実を確認できる方法があるでしょ！
要望書が入っている部屋は価格表では商談中となっていると思うよ。

以下を混同したレスばかり。

①要望書提出済み or 要望伝達済み
②申し込み済み（申込金10万円支払済）
③契約済み（申込後契約締結済）

①は売れたことにも何にもならない。
売れたことにするのは②③以外にありえない。

売れたことになったものが売れてないことになったとすれば、②か③の後で都合があってキャンセルした小数の場合しかないだろう。

３００超えたというのは、どこまでなのですか？

ここ売れてると、そんなに困るの？

第3期4次が発表になりましたね。25戸っていう数字は、かなり勢いづいていることが感じられます。

次はいつ残り１００切るかだね。
Ａ棟のときは竣工あたりじゃなかったかな。
Ｂ棟はこのペースではＡよりもかなり早いね。

Ｂ棟がＡ棟よりも販売ペースが早いっていうのは、リヴァリエの評価もあるんだろうけど、
結局アベノミクス効果なんじゃないかな。

ショッピングモールとか川崎の駅ビルとか再開発が目に見えてくるのはＣ棟のころでしょう。

それにまだＣ棟があるから急いで買わなくても、と思ってるんじゃないかな。Ｃ棟は最後だから一気に売れちゃうことも考えられなくはない。

マンションの分譲価格が上昇している。
http://jp.reuters.com/article/jp_forum/idJPTYEA2501620140306

>３００超えたというのは、どこまでなのですか？

①か②か③のどこかだろ。
細けえことはいいんだよ。

川崎東口地下街アゼリアの全面改修が決まったようですね！完成イメージも
素敵ですよ。

アゼリアとアトレが地下で繋がらないかな。アトレの食料品売場で買い物して、そのままアゼリア通って京急へが希望かな。

スーパーや惣菜屋がアゼリアにできるみたいです。

どこ情報ですか？

>>76
それいいですね。ドラッグストアはむだに２軒あるのでどちらかいらないかも

さいか屋の閉店が決まって、東口が寂しくなりそうだったのですが、このタイミングでの明るい話題投入はいいですね。完成が楽しみです！

>さいか屋

それほどの店じゃなかった。
うろついてるホームレスほどの存在感もなかった。

>77
川崎アゼリア、開業以来初の全面改装　来夏から 
2014/6/20 0:30

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73006430Z10C14A6L82000/?n_cid=TPRN...

現行の飲食、ファッション衣料、雑貨店に、新たに食品スーパーや総菜店などを導入する。

京急川崎駅ビル、アゼリア改装、競馬場ショッピングモール、そしてJR川崎駅北口と川崎周辺はここ数年で様変わりしますね。

競馬場ショッピングモールは競馬場の中だから、そんなに大きくないと思っていたが、アゼリアのニュースを見て初めて面積はアゼリアの三倍ってことがわかった。すごいね。ワクワクしちゃうわ。

>84
残念ながらほとんど駐車場ですけどね。
店舗面積はアゼリアと同じぐらいか。

>84
店舗面積はアゼリアの3倍もないですよ。
２〜３割増です。
店舗数がアゼリアのように多くはないので、大きめの店舗になると思います。

85,86さん
ありがとう。そうだね。
でもアゼリアと同じぐらいの店舗面積でもすごい。スーパーとドラッグストアさえ入ってくれれば十分。国道409号はきれいになりますね。

その前にあの五叉路を何とかしてほしい。
歩道橋とかきれいになるかな。

>>89
苦情が高まっていれば市がなんとかするでしょうか。
期待できますね。

住民が声をあげるしかないね。

だんだん想定外に街が盛り上がってきた！

アゼリアの全面改装は予想外でしたね。
ＪＲ北口、京急川崎駅、アゼリアが同時にリニューアル。
連携して使いやすいエリアになるといいな。
しかし、北口も駅ナカ店舗作って、京急も駅ビル店舗作って、アゼリアも新店舗入れてくるとしたら、増え過ぎて戸惑うな。楽しみだけど。

一気に駅周辺が賑やかになりますね。買い物の選択肢も増えて、本当に嬉しい悩みです。

このところのレス
何かわざとらしくない？

工事レポートがアップされました。

かなり専門的な分野ですが、
キチンとした工程を経て作られた、
という感じが伝わってきますね。

さいか屋跡地にセガの遊園地とかどうかナ❓

>>97
遊園地出来るほど広いのかな。せっかくだから、チッタの雰囲気と統一してくれるといいな。

まぁ、川崎周辺の活性化の恩恵は大師線もあるだろうしね。それを喜ぶのもわかるよ。

リヴァリエＢ棟の３００超えも驚いたけど、チカイの人気もすごいみたいだね。
羽田空港を望む眺望はやはりチカイのほうが近いね。あと殿町が再開発されると潮流がかわるかもね。

>>100
大師線が人気でてきたのかな？
嬉しいですね！

>>100
チカイとお客さんが少し違う気がします。わざわざ大師線の奥まで行って暮らすって余りイメージわかないですね。東門駅と港町駅は五十歩百歩には私はならないですけど人によってはそうゆうことなんでしょうね。
さて、、、リヴァリエの自宅ですが結局悩んでオプションつけませんでした。内装手配なども仕事でやっている関係で値段交渉のないオプション会がたかく思えてしまいました。引き渡し迄に窓フィルムと床コーティング、エコカラット、洗面周辺、玄関の造作を予定してます。心配が尽きません。皆さんよろしくお願いします！

大師線は、今後は奥が逆に活性化しそうですね。
キングスカイを中心とした殿町エリアの特区は再開発なんてもんではないです。
あと産業道路駅は地下化もすごいですが、羽田空港に産業道路橋でスグというところがいいんですね。
羽田からこちらにくるとき、産業道路から港町までは道路が混むのでイヤですねえ。

タワーなので将来は管理費、修繕積立金合わせて8万とかになると思いますが、みなさんはどのくらい住む予定ですか？
やっぱり15年くらいにがベストですかね？

8万なんて額にはなりません。
管理費、修繕積立金の値上げは総会決議が必要です。
値上げ案を断固、否決してしまえばよい。

早めに定額にしてしまえばいい。

JR川崎駅東口地下街／アゼリア、2015年に大規模リニューアル

http://ryutsuu.biz/topix/g062013.html

これはいいですね。期待持てそうだなぁ。
港町のショッピングモールはイメージ写真更改されませんかね。

>>104
8万円は大林組が新築同様の処置をした場合の予想額であり、技術は画期的だが、使っている機材は特殊なものではないので、実際は半値くらいではないかとMRで言われました。

えっ、ＤＦＳの更新だけで８万円もするの？

ちゃんとＭＲで聞いたほうがいいよ。デマばっかり。

管理組合が安い業者を探せば、その分安く出来るんじゃないかな？ここに書き込みしてる方はまだ検討レベルだろうし、修繕積立費が気になるなら、他物件という手もあるわけだし。

タワーって20年30年位で大規模修繕したらそれ以降はもっと短いスパンで修繕が必要なんでしょ？
維持費だけですごい事になるよね。
やっぱり１５年くらいで売り逃げがいいのかな？

>113
タワマンの修繕費は多少高いが、それを払える人が買うものだよ。

いや、古くなったら引っ越せる人が買うものだよ。
だから最初安いのは嬉しいね。

>115
将来値上げするのは管理組合、つまり住民自身。
デベに見せられた計画通りになるものではない。
次年度から将来的な値上げをしなくても良いように定額積立になるかもしれないから、そのつもりで。

大規模タワーで住民の意見まとめるのは難しいと思うよ。115みたいな考えの人も多いだろうし。

総会ではYESかNOしかないんだから、大規模でも小規模でも変わらんよ。

新しいネガのネタでしょ。ばかばかしいから付き合うのはやめたら。

ヒント：　完売後、数年経つと総会への住民の出席率が極端に低下し、議長一任の委任者が増える。
　　　　その時点で「定額積立」派の理事長を擁立し、一気に可決させる。

>>120
そんなに上手くいかないよ全く

そうだね、金額が上がる方には眼の色を変えたように反対意見が出るものさ。

まさか、そんな醜態は。
リヴァリエの住民さんの民度が問われる事態になるのは間違いないけど。

>>120
そんなに上手くいかないよ全く