パークホームズ流山おおたかの森 ザ・レジデンス

すーもに告知出ましたね。ところでザ レジデンスがあるのと、ないのとじゃなにが違うんだろ

ついに三井不動産の大物が現れましたね。
おおたかの森駅近で大規模となるとこれで最後になるかもしれませんね。
その名に恥じないようなマンションであるよう期待。

いよいよ柏の葉キャンパスからおおたかの森へ三井が本気で乗り出してきましたね。
三菱地所は南青山で不祥事があった分三井には期待大です。

三井のマンションだけど、恐らくゼネコンは当初の予定どおり長谷工だど思いますよ。
さすがにこの近辺では柏の葉以上に力を入れることはないですね。

レジデンスというのは、もともとは大邸宅や高級住宅という意味ですが、日本では高級マンションの名称に用いられることが多いそうです。

当初施工会社は長谷工と発表していたのにも関わらず、現在は未定としているのは不可解ですよね。
変更もあり得るかと思います。

このマンションがどうかは分からないのですが、
もし施行会社が長谷工であるならば、マンション用地をまず長谷工が仕入れて、
マンション計画を各マンションディベロッパーに提案していると思います。
たまたま今回、三井が住友などの他会社より高い値段で受注してくれることになったのでは。
あくまで想像です。
それにしても、おおたかの森は長谷工マンションが多いですね。

ここの土地はURから三井不動産レジ自らが入札で落としたところですよ。
URの入札済の土地を調べれば出てきます。
デベというのは常に土地を探して、マンションを作り続けていかなければ破綻してしまうような業界ですから。
高額で仕入れた土地だからこそ、利益を出すために長谷工にするという可能性があります。
おおたかの森に長谷工が多いのはそういう理由です。

ここは長谷工ではなく差別化してほしい。

最近、施工予定が変わったり、ぎりぎりまで決まらない物件が多いのは、やっぱり人手不足、資材不足のせいじゃないでしょうか。長谷工は南流山の自社落札のほうで手一杯になったんじゃないかと。

三井は工期に余裕もってますし、西から畑違いのゼネコンを呼んだりはしないと思うので、造りは安心ですが、仕様・構造が長谷工物件のままという可能性はありますね。

なんか団地みたいな外観ですね。
駐車場は機械式で100%ではないようで。

A棟～C棟を単純に並列に配置しただけで団地のよう。
敷地はシティテラスより広く、戸数は少ないのに、
駐車場が機械式な上に80％しか確保されない…
どうなることやら。

車離れが進んでいる昨今、すべての家庭が駐車場を希望しないでしょう。
２台の所有者もまれ。
無駄を省くには80％は妥当な線かと思う。

駅前の住友不動産のシティテラス？に住んでる友人から聞いた話ですが
そこは駐車場100％なのに常にすべて埋まってて、
空きが出ると抽選会みたいなのをして決めるらしいんだけど
その抽選会には毎回20世帯くらいがくるらしくて、なかなか当たらないって。
1台目の人が最優先で割り当てられるから
みんな外に駐車場借りてるみたいで大変だ、って言ってました。

まぁ何処ぞやのマンションのようにディスポーザーが無いなんて事が無ければ、おおたかの駅まで3分だし機械式とはいえ100%駐車場なら相当人気が出るわ

>14さん
ここは駐車場100％じゃないですよ。

100%駐車場を謳えばそれを求める客層になるってだけじゃない？

全戸南西向きなので、3棟ともTXおおたかの森駅を向いている感じですか。
線路を見ずには済みますが、先頭の棟は別にして、後ろの棟は前の棟との距離が気になります。
かなり広く取る感じでしょうかね？

自走式で100％確保されているのと
機械式で80％しか確保されないのでは
イメージはだいぶ違いますね。
将来的に絶対にずっと車は持たないなんてわからないわけだし
必要なときには確実に確保できるかできないかは大きな要素です。
早い者勝ちなのかな？
早めに申し込みさえすれば80％の中に入れるのかな？

そういう人は100%駐車場を条件にして探すべきでは？
使いたい時に無いと困る。当たり前ですが、一戸建てか、駐車場100%のマンションでなくてはそれは無理な話です。
この辺りには前述の物件のようにあるはずです。
ここは三井が手掛けるおおたかの森の大規模、に共感できる人が買う感じでしょうかね。駐車場もそんなに気にしないとか。私は車を持つ気もないので気にしない派ですね。
まだ資料も来ないので何とも、ですが。

もし事前の調査で駐車場希望が８０％超えたら、近隣に月極駐車場を確保してくれると思いますよ。そこは三井ですから。ただ、将来的に、となると厳しいでしょうね。おおたかだと２台持ちの方も多そうですし。