プラウド美しが丘 Part２

677ではありませんが、
建築コストの上昇や現場作業員の不足は
これからも続くらしいですよ。

日生跡地の更地（駐車場？）も
その影響を受けてではないかと
勘ぐってます。

デベの商売に影響出るかも知れません。
結果として。　
現実に新築マンションの在庫は減少しています。

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建築の現場ではオリンピックが終わるまでは建設費の上昇がつづくとの見通しになっているので、既に都心部のマンション予定地が軒並みコインパーキングに変わり始めてます
つまりマンション相場が上昇しこれまでの１．５倍の建築費でも採算がとれると判断すればマンションを供給するし、相場が上昇しなければオリンピック終わるまでマンション供給はなくなる状況です
大手デベはすでに東南アジア等の海外展開を加速しはじめてますし、製造業のように採算の合わない国内に見切りをつけはじめてますよ
たまぷらに新築で住みたいひとはここが最後のチャンスです

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野村さんの鶴間や八王子の大規模マンションも撤退するのでしょうか？建築費高騰なのに随分安い価格ですが。建物費相当上がっていないようで矛盾してませんか？このプラウドはデザイン料と土地代のせいではないでしょうか？

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たまプラと鶴間どっちにしようかな。
悩みますね。

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まぁ、買いたい人が買うんだから、実勢相場より割高だろうが、デベのセールストークに騙されようが、自己責任なんだから、別にいいんじゃないのかな？

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鶴間ってどこにあるの？

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>>663
二期の申し込み最終日に、全ての住戸に申し込みがあったのを目で確認し、さらに担当者にも確認したので、売れ残りは事実上ゼロですよ。
後は、審査が通らなかった方の住戸か、キャンセル住戸が出るのを待つだけです。
即日完売の定義が良く分かりませんが、野村不動産のスケジュール通りの完売だと思います。

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>>685
大和市です。

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ありがとう

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鶴間ってどこにあるか分からないけど、オハナが売り出し中みたい。
たまプラの半額位だったような。比較対象じゃないと思います。

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既に着工してるマンションとこれから着工予定のマンションで大きく違ってくるということ

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ここがほぼ完売だと今検討できる新規分譲はロイヤルシーズン？くらい？
しばらくは徒歩圏内にマンション計画は出てこないんですかね…

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↑
たまプラ駅徒歩で売り出しているが
どちらかと言えばあざみ野駅の方が近い物件でしょう。
住所も新石川。　
あまり知られていない業者だし、
一生の買い物にはちょっと？　．．．ね。

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35年間、一生の稼ぎの何割かをつぎこむ一生に一度の大きな買い物
希少性が高く、他のひともほしがるマンションを買うことが重要ですよ
ありがちなミスは買える価格から判断して、人が欲しがらないマンションを買ってしまうこと

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>>693
仰る通りだと思います。

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一生に一度の買い物(永住目的)なら、他の人が欲しいかどうかなんて関係ない。
見栄っ張りですね～(笑)

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>>695
そりゃそうさ
家の購入なんて半分くらいが見栄でしょ
どうせ高い金払うなら、他の人が欲しがるくらいの家の方がええわな
あんたもいざ買うとなったらそうでしょ

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せやな

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このマンションが見栄に該当するか、
他の人が欲しがるかどうか知らないが、

駅から8分坂道を歩くマンション＊＊立地条件は
見栄以前の問題だと思うけれど。

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しかも横浜の中でも田舎だしね。

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＞696は結婚相手も見栄(外見や血筋)で選ぶタイプ？
家庭(ハード・ソフトとも)は見栄よりも家族が自分らしく心豊かに落ち着ける場所を選ぶのが一番だと思いますよ。

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>699
横浜は中心部以外はほとんど田舎ですから

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ごちゃごちゃ汚い場所には住みたくないので田舎といわれても別にいいです。
たまプラーザに実際足を運ばれたことはありますか？郊外ではありますが落ち着いて洗練された街ですよ。

ここも完売。線路近くでもドレッセも完売。売れ行きがすべてを物語っています。
　

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賛成

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＞704さん
ここはもう完売したんですか？

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>695、700
確かに結婚はそうでしょう。
でも家選び（特にマンション）は外観やブランドも軽視できないと思います。それは見栄もあるかもしれませんが、名の知れたところだという安心感や、将来の転売の可能性を考えたら、誰もが少なからず気にするところだと思います。
高い買い物なので、購入の際は永住目的のつもりで決意する方が多いと思います。ですが世の中絶対という言葉はありませんし、転売の可能性も残しておきたいって思うのが
、人間の素直な心理だと思います。
長々とすみません

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いずれにしても出遅れると買えなくなるよ

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たまプラまでは適度に都会でいいけど、あざみ野以遠は絶対勘弁。

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青葉台まではいいんじゃない

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田舎比べか？

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購入者の慰め合いになってないか？

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長津田までだと思うよ。

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たまプラは各駅通勤だと遠いのがなあ。各駅も快速も時間あんまり変わらないから空いてる各駅で通勤するべって思える場所がいいな。

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>714

田園都市線には、快速はないのですが・・・

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朝の通勤時間帯は、各駅も準急も渋谷まで到着時間はほとんど変わらないですよ。

朝の5分をケチって、みんなが満員電車に乗りますが、私には理解不能ですね。

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プラウドのブランドとたまプラーザのブランド、この二つで自分の中では終わってます。検討段階は終わってます。買いに決まってます。後は資金計画だけです。

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野村の思う坪やな。

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たまプラーザにしても青葉区の他の駅にしても住宅街が全く美しく無いんだよ。
世田谷や目黒区の高級住宅街のような高級感や街の美観というのが全くない。
田舎で土地が安いのにちっぽけで安っぽくてどこもおなじようなつまらないデザインの建売住宅がズラーっと建ってるだけの街並み。道路や街路樹などいろいろとくたびれてる上にやたらと目立つ送電線。

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この1～2年で供給されたたまプラーザ徒歩圏の新築マンションの中では一番良かった
タイミングが合って予算に余裕があれば欲しかった人は多いでしょう
崖っぷちの線路ビューマンションすら完売のたまプラ美しが丘ですよ？ここが人気なのは当たり前

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送電線は場所によってはかなり気になりますね。
でも世田谷や目黒も高級住宅街は一部だけですけどね。
街並みの統一感や美観は後から開発された青葉区の方に歩があると思います。
郊外ニュータウンにありがちな画一的なつまらなさもありますが。

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>この1～2年で供給されたたまプラーザ徒歩圏の新築マンションの中では一番良かった

キツイご冗談でしょう。
マンションが林立する現地まで
8分の連続した上り坂。　
これだけでdisqualifiedでしょう。

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たまプラ（美しが丘～２丁目～４丁目）はいいけど、ほかの青葉はただの田舎。

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4丁目よりは5丁目のほうがマシかと…駅に近いし。ま、このマンションには関係ないね

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青葉区民カーストの最上位に位置するのが美しが丘住民。

タマプラーザの繁栄あってこその青葉区です。
他地域の下層青葉区民はタマプラーザに足向けて寝ないようにね。

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どこも代わり映えのしない同じ町並みに見えるよ
都内に近い分たまプラが一番マシということなんだろうけど

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日生跡地は商業地区指定になりました。電鉄が１１階から１４階までの建物にすると決まっています。
コミュニティースペースを作るという条件付きです。たまプラ団地の日照問題や近隣ビルオーナーとの話し合いに時間がかかっているので、２年ほど駐車場にして税金対策をするのでしょう。しかし、一部を分譲にすると言う噂があるのも事実です。

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どなたか、青葉カーストを教えてください。

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日生跡地に商業地区指定は良いとして
11～14階建物、決定ですか？
地域の建物のバランスを崩し
俄かには信じがたいですが。
せめて5～６階ならわかりますが。

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