【購入者限定】　グランノア杉並上井草

本日、再々内覧会に行ってきました。工事は完全に終わっていました。指摘箇所もきれいになおってました。
あとは入居を待つばかりという感じです。でも共有部の掃除はまだ完全ではありません。
藤和さん、ちゃんと指摘してくださいね。

スレ立てありがとうございます。
最後にきて突然の荒らし、ちょっとびっくりしましたね。
しかし簡単に釣られてしまう人も少なく、皆さんの対応も冷静（勿論怒りは覚えましたが・・・）で
契約者の方々の成熟度と頼もしさを感じました。

このスレを立てたとことで管理人さんが気づいたようですね。
あらしさんの発言が管理人さんによってマーキングされていたので、
痕跡をみると自作自演で複数の発言をしていて空恐ろしくさえ思えます。
でも、確かに皆さん冷静な対応をされていて安心しました。
マンション内で立ち上がる契約者サイトではこのようなことは起こりえないでしょう。
藤和のサイトをみるとあと８戸ですね。はやく完売して欲しいですね。

　一応コテでやってみます。サウスで弐番目のカキコちゅうだけですが…
学生時代から四半世紀井草界隈の住人なので、何か地域情報で疑問の
ある方には多少はお役立ち情報があるかもしれません。
　ただ新住民なので、古くからの住民の確執とかは正確ではないです。
井荻駅が、駅内踏切だった頃からの住人なので、70年代後半からなら
お答えできると思います。

サウス弐号さん、上井草駅再生の可能性はどうお感じですか？下井草や井荻に比べ著しく利便性に
欠けるわけではないので、その気になれば発展しそうですが、やはり古くからの地主の影響ですか？

井荻と比べると、ちょっと閉鎖的な雰囲気です。えーと、漠然と感じているのは、
商店街としてまとまってなくて、個々の商店の連合体。そりゃどこもですけども
集まった団体としての意志が見えないこと。井荻は環八整備より前から、商店街
として○○をしようと決めると、全体がそう流れたので街が変わりましたよ。
　地主の影響は、３駅共通で(多少分布は違いますが)上井草だけが変と
いうことはないのですが、なんとなく土地の分割が小さいのかなぁと…
生活圏が井荻ですが、時間に余裕があると下井草でまったり買い物が
楽しいです。上井草にわざわざ行く必要がないせいもあって、あまり好き
じゃないんです。あの駅が…「帰って来た」って雰囲気じゃないせいかと
思います。一時、上井草に近い場所に住んでましたが、愛着のもてない
駅だった記憶が影響してるのかもしれません。うん、趣味の問題ですね。


の上井草駅再生の可能性はどうお感じですか？下井草や井荻に比べ著しく利便性に
欠けるわけではないので、その気になれば発展しそうですが、やはり古くからの地主の影響ですか？

サウス弐号さん、ありがとうございます。ということはグランノアも
やっぱり井荻が生活圏になっていくんですかね。所要時間が２−３分違うというのは
なんとも微妙ですが。。。

関東バスは、５０００円券買うと５８５０円分で４回分お得。
荻窪駅まで自転車なら１５分です。行きが若干登りになり
ますがママチャリでのんびり走っても２０分かかりませんよ。
駐輪場は２時間超えると１００円かかりますが…
バスは渋滞にかかってもそんなにロスはないですが、時間
によっては混むので、あんまり使ってません。

>>11
　すいません、ご質問のルートは年に数回しか使わず、どちらかというと
井荻→荻窪を使うので、青梅街道〜四面道〜荻窪の交通渋滞が正確
ではありませんm(_ _)m　下井草→阿佐ヶ谷ルートが早稲田通りの渋滞
でラッシュ時に３０分超えがザラなので気になりました。頻繁に使われる
人いらっしゃいましたら追加情報お願いします。　→１０

>>１３
　新宿近辺なら西武線がお勧めかと。下井草・井荻・上井草は定期代が
同じですから上井草からの定期にすれば万能です。ラッシュ時は無理で
すが、ちょっとずれると混んでいても鷺宮で座れます。西武新宿発の普通
は確実に座れます。座れないのは終電の新所沢行きくらいですから。
　井荻は急行や準急の通過待ち駅なので停車時間が長いです。上井草で
タッチ負けみたいな列車でも、井荻駅に向かっていたら楽勝で乗れますよ。
井荻→西武新宿の普通は、早いと２５分。途中で待ち時間調整があると
最長３６分(所沢から快速で新宿に着いちゃいますね)ですが今時往復とも
座れる通勤環境なんて、そうないですよ。…利用者のひとりです。
裏技…ついうっかり上石神井まで行っても２０分歩いたら戻ってこれます。

ありがとうございます。
井荻と上井草は定期代が同じなんですね〜
定期は上井草 - 西武新宿と高田馬場 - 新宿で買っておいて、
行き帰りで使い分けようかと思います。

高田馬場の乗換や西武新宿から新宿までの徒歩がめんどくさそうだなぁって
思ってたんですが、色々考えているうちに、「折角の駅徒歩圏なので、
そのメリットを生かさないと」という気になってきました(笑)

ところで皆さん、内覧の際に２４時間換気システムって作動してました？
私の部屋では作動してたんですが、結構音が大きい気がして、それが
この期に及んで気になり始めてしまいました(笑)。
皆さんのお部屋では如何でしたでしょうか？
うるさかったら止めればいいじゃんって話なんですが、うちだけうるさいんだったら
何か問題でもあるのかもと思いまして・・・

明日の引渡しが楽しみで、仕事が手につきません(^^ゞ
鍵もらうだけのことなんですけどね・・・(笑)

お世話になります。
他区からの転居で、近隣のことが全くわかりません。
アフターサービスの良い自転車屋さんと
評判のいい歯医者さんがありましたら、教えてください。

引越はまだなのですが、ちょこちょこ車で荷物を運び込んだりしています。
ウチは機械式の中段ですが思ったよりとても狭く入庫しにくかったです。
切り返しも数回必要だし一人で車庫入れする時の手間も煩わしかったですね。
安さに惹かれて機械式にしましたが、平置きにすればよかったかな・・・

今日はフローリングのワックスコーティング施工日でした。
仕上がりのピカピカ感はちょっと感動しました。（いつまで持続するか不安ですが・・・）

以前０９で投稿した者です。取り合えずサウス参号と名前変えました(^^ゞ

>>17
機械式駐車場は面倒ですよね・・・毎日車を使う方には、この面倒さは結構堪えると思います。
ただ、入庫のしづらさはそのうち馴れると思いますよ。
私は前の家でも機械式駐車場でしたが、最初は３・４回切り返して、それでも中心に
入れられなかったのですが、馴れてきたら一発で入れられるようになりました。
それに、上段からのオイル漏れさえなければ屋根つき駐車場みたいなものですから、
汚れもあまりつきません。いたずらされることもないので、あまり頻繁に車を使わない方には
向いているのかもという気がしています。

藤和の営業さんか管理人さんに聞いてみて、もし平置きがあいてるようなら、
今ならまだ変えられるような気もしますが、どうでしょう・・・？

そういえば、まわりの道路はスクールゾーンで朝は通行禁止になるみたいですが、
通行禁止の除外申請はもうされましたか？
私はまだなので、荻窪警察で手続きしようと思ってます。

私はいわゆる「サンデードライバー」なので、毎日出し入れする訳ではありませんが
通勤や仕事で毎日乗る方には同情します。今は少し暖かい季節なのでガマンできますが、
真冬の朝晩に駐車パレットを上下させる待ち時間はさぞかし辛いでしょうね。

また、朝の通行禁止の時間帯に車に乗ることも極希なので、私の場合申請の必要はなさそうです。

>>16
　返事はないような気がします。どちらも、教えた人に責任が
出ますから。「アフターサービスの良い自転車屋さん」にして
も、自分の所で買ったらサービスはいいです。余所で買った自
転車となると値段的な問題があります。良い店を紹介すると
揶揄されたりもするので、この手の問題にはあまり回答がない
ものです。歯医者になるともっと複雑で、過去の話は役立ち
ません。あと、保育所・幼稚園・学校・塾の問題も複雑で
不特定多数の見ている場所で親切に回答して不愉快な思いを
した人が多いのでネット情報はアテにしないで下さい。

機械式のプラスティックのチェーンはなんか意味があるのでしょうか？
私は上段なのですが、あのチェーンをはずしたりつけたりするために降りねばならず、どうも面倒なのです。
あのチェーンで防犯対策になるとも思えないし、美観上もなにかいまいちなので、
意味がないのならやめてもらいたいのですが、実は何か意味があるのでしょうか？