フォートンの国、東戸塚、藤和、大和　(5)

やったあ、初二番。

そうそう、Ｅ棟はカラーセレクトはできないようなことを
担当さんから以前、聞いた気がします。

フォートンの前の計画中断中の道路のトンネルだが何とかしてほしい。
子供が入ったりすると危険なので開通するまでトンネルの出入口をふさいでほしい。
今のままだとモゲラ（映画「地球防衛軍」に出てくる敵のロボット）とか出てきそうで怖いぞ!!

http://www13.big.or.jp/~kuni2/SFX/sfx_m/001/001.html

トンネルは、まだのようだけど、街路樹はやるみたいだね。なに植えるんだろう？
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/ward/h17seibi.simo/h17_p15_t...

この掲示板を知ったのが最近で全部を読んだわけじゃないんですが、
幼稚園の話題は出ていても、保育園の話題は出てませんねぇ・・・
専業ママさんが多いのかなぁ？
ご主人だけの収入でローン払えちゃうって羨ますぃ・・
うちは二人で必死こいて返済していきます・・

>>04
やったー！
物凄くうれしい！
情報有難うございます。

>>05
今は時期的なものがあるんだと思います。
保育園関係は年明けに出てくるのでは？
でも、東戸塚周辺の保育所は空きが無くどこも厳しい状況です。
東戸塚周辺は横浜保育室はかなり有り、２歳まではどうにか乗り切れますが
３歳からの転所は持上がりの在園児がいますので入所するのが大変です。
売り出し前のcotyの説明の中でcotyが現在運営する施設は大体が２歳までが多く
３歳以上は幼稚園等に行く為かかなり減少するとの話でした。
ですから、保育園の４月入所募集を待つ前に、延長保育実施幼稚園を当たったり、
４月を待たずに転園する等対策が必要かと思います。

>>04
すばらしい！「整備年次の記入のないものは今年度完成予定です。」と書いてあるので、
入居前に街路樹は植わっているということですね。すばらしい！！

>04さん、ありがとう。
以前にも街路樹のことは話題になっていましたが、何が植えられるか
楽しみですね。
あのときは、クリスマスなどに飾りつけをしたいという案も浮上していましたが
さてさて、来年の今頃はどうなっているのか、わくわくします。

明日は駐車場抽選会ですね。
どなた参加なさいますか？

徒歩用の経路の方はまだほとんど街灯が無いですね。
こちらにも街灯を設置して欲しいですね。

みなさん、床コーティングやりました？

お風呂は防カビ対策で必要だと思ったので申し込みました。
床は金額が高いのと、消耗品と考えて頼みませんでした。
一戸建ても同じだと思いますが、マンションを買っても、それ以外の出費で結構な金額に
なりますよね。玄関や郵便受けの表札、などもそうです。

一応、申し込みはしました。
施工の順番が、申し込み順で決められること
キャンセルも可能（あとから申し込みの方がデメリットが大きい気がしたこと）

最大の理由は、個人的なことですが手に湿疹があり、何に反応して
かぶれるかわからないので、かぶれて病院に駆け込む危険は避けたいということ

ワックス塗りぐらい、できれば自分でするほうがいいと思うのですが、
そんなわけで申し込みしました。

フッ素コーティングって実際にはどうなんでしょうね？
私はマメに掃除するのが苦手なのであちこち頼みたかったんだけど、
旦那が反対しました・・
営業の人が持ってきたサンプルが（コーティングしていない物）が汚れすぎていて
あまりにやらせっぽい！と怒ってました。
取りあえず、キッチンの天板は頼みましたけど・・・
なんか、色々と高すぎですよねぇ・・・・
あ！お風呂場の防カビは夫婦一致で頼みました。カビは一回発生したらダメだから。
オプション会ももっと自由に見れる感じだとよかったんですけね、
担当さんにガンガン攻められてる感じでなんか嫌でした。
私って気が弱いのかしら？

＞１６さん
気弱ではないですよ。次々と担当が来る間はそう思えますが
いったん、お待ち状態になると。。。
ははは、うちはぼっーとしていましたよ。

コーティングについては賛否両論あるようですが、うちは不要と判断しました。
みなさんもネットでいろいろ調べてみては。
この掲示板の質問板にも、ありますよ。

話は戻って街路樹の件、本当に良かったと思います。
元々、ビオトープ公園の完成に合わせて計画されていたものなのかもしれませんが、
下半期で追加されたところを見ると、
やはり、上品濃の住民の方々の努力によるものなのでしょう。
（もしかすると、藤和さんの努力もあった？）

フォートンの管理組合も、上品濃の街づくり協議会に関わるということなので、
街灯なども、続けて努力すればきっと実現することでしょう。
（歩行者用道路の灯りは低いところで照らすと素敵かなと、個人的には思ってます。）

西口の再開発など、東戸塚は今後もどんどん良くなりそうです。
ゴミ山も撤去されるし（http://www2.tvk-yokohama.com/cgi-bin/tvk-news3.cgi）。
後はやはり、図書館が欲しい。
それと川上北小前の道も、両側にきちんとした歩道があるといいのですが、
そうすると、どうしても立ち退きが必要になってしまいますね。

権太坂和泉線も、やるならやる、やめるならやめるで、早くはっきりさせて欲しいです。
トンネルから続くところも、道路にしないのであれば、
例えば小川アメニティとかにもできそうだし。
今のままだと、廃車／ごみ置き場の状態が続いてしまいそう。

>19さん
情報ありがとうございます。東戸塚の中心部からも見えるあのゴミ山が
なくなるのは大変結構ですね。来年からわが街になる東戸塚をいい街にするように
個人的にも心がけていきたいです。

>>19
同意。
中止であるならあのトンネル部分を緑地にでもした方がよい。
廃車置場やゴミ不法投機場になると困る。
今のままだとトンネルから海底軍艦が発進してきそうだぞ!!

http://www.toho-a-park.com/video/new/kaitei/d_index.html

>>10
駐車場抽選結果気になりますね〜。
電話で問い合わせをしたらパソコンでやるのであっという間に終わりますと言われて
参加するのをやめました。

Ｅ棟の予定販売価格をみて、南向きだからこんなものか。。る
うちはコストパフォーマンス的にはお得だったと思うことに
しました。（内心複雑）

８０平米以上　３５００万円台−４３００万円台
９０平米以上　４３００万円台−４９００万円台
９５平米以上　４４００万円台−５０００万円台

>22さん

>22さん
ごめんなさい。本文入れないでレスしちゃいました。

そうですか。ではこれから電話で連絡があるか、明日以降に
緑色の封書で結果が届くのでしょうね。
さあ、いくらになるか、駐車場代！（試算上は６０００円なんですけどね）

ここ数日の間に懸案事項がいい方向に向いて嬉しいですね。

街路樹の件
ゴミ山がなくなる件

特に後者を懸念して購入を見合わせたという書き込みをみるたび、
なんか悲しかったので、その悲しかった分、今はフォートンを購入して
よかったと思っています。
でもＥ棟もちょっといいなという、後悔もなきにしもあらず。

ところで、皆様はどのあたりまでの通勤ですか？夫とは、新宿湘南ライナーを使って新宿までです。混むのかな〜。と、不安の様子・・・。私の実家が近いので購入を決めたところもあるので、すこし可哀想だったかしら。

難しいかもしれないけど東戸塚の駅を広げてほしい。
用地があれば湘南ライナーとか湘南新宿ラインとかの別ホームを作ってほしい。

>>26
私もＥ棟が思ったより間取り＆価格が良さそうなので
複雑な気分です。。。
営業の人に眺望がＡ〜Ｄ棟の方がいいですからと言われて契約しましたが
今考えると中庭ビューでも良かったかなぁと。（笑）

>>29
意外と最初に決めたものが良いこと多いと思うよ。
後から出来たものの方が良く見えるのはマンション以外にも共通することだと思うし。
楽しい人生を送る事が一番だね☆

電車はそれほど混んでないですよ。特に新宿湘南ラインは。
でも駅がものすごく混んでいます。
階段を増やさないとダメだよね。

皆さん損害保険はどうするのでしょうか？
地震保険ていくらぐないなのでしょう。。。

>>31
えー！そうですか？混んでますよぉ。
私が通勤に使っている時間帯は７：４０〜８：００頃ですが・・・
下手すると上りで10分くらい間があくことがあってメチャ混み！
電車の中よりもホームが目茶目茶。歩く場所が無くてホームの端っこを
ギリギリで歩く事もしょっちゅうです。
ずっと言われ続けていることだけど、どうにかなんないかなぁ・・

＞たしかに駅のホームの幅って、ほとんど限界だよね。
入場制限する場合もあるけれど、そのうち、朝のラッシュ時に何人もいっぺんに
転落したりしたら、ＪＲの責任は免れないだろうね。
あれ、どういう基準で決めてるのかな？

>>34
駅に新幹線のような自動開閉式の防護柵を作ってほしいね。
これがあるとかなり安心できるよ。

現在、東戸塚駅の通勤時間帯における通過電車は
成田Ex２本・・・7:17頃, 8:19頃,
湘南新宿ライン快速４本・・・6:48頃, 7:25頃, 7:47頃, 8:02頃,
となっておりこれが諸悪の根元。
通過電車で間隔が空いてしまい、直後の電車およびホームは激混み。
追越し車線のない路線にこれだけ沢山快速・特急電車を設定する
というのがそもそも無理なんだろうね。

ただ、一説によると横浜駅で現在撤去作業中の旧東横線ホーム跡に
横須賀線ホームが１本増設されるらしい（本当かな？）ので
もしそれが実現すれば多少はましになるのかも知れない。

>>36

旧東横線ホームに、湘南ライナー、湘南新宿ライン、成田Ex専用ホーム
が出来るだけでも違うね。

東戸塚駅周辺はホーム増設無理なのかな。
通過電車用の線路だけでも増設してほしいね。

入居される方のレスで、わくわくする様子が伺えますが、
元々東戸塚にいるものにとっては、
いろんな面で888世帯は怖いです。

＞３８さま
購入者です。こちらもよくわからない新天地は不安ですし
恐怖感もあります。
それを打ち消そうとして「わくわく」するようにしています。
不慣れな新参者をどうぞ、よろしくご指導くださいませ。

看板がオレンジ色に変わっていました。建設現場の垂れ幕もオレンジ色。MRは午後５時半だというのに、人であふれていました。
焼肉レッドペパーから上ってみたら、フォートンの国の裏側に出た。きれいな墓地だった。
裏側から見る工事現場は不思議な感じがした。柵が低く、よじ登るのは簡単そうだった。柵越し歩いて森を抜ければマンションの隣にある公園に出た。
街灯は暗かったけど、真っ暗ではなかった。
A棟の４階（７階相当）まではベージュのタイルだったんだね。A棟の西には小さなバルコニーがあったけど、あれはホタル族のためのものかしら、やけにちいさなバルコニーだ。
あそこから、お墓を見ながら、人生を考えるのかな？

そこは、A-10タイプですね。95.77m2の４LDKです。お墓が見えて謙虚な性格になれるかも。

鉄道関係の掲示板でも東戸塚が話題になることもあります。
根本的には改札を増やすか、ホームを増設するしかないのでしょうが、
究極的には東海道線停車しか解決策はないようです。
今は保土ヶ谷駅利用ですが、９時30分ぐらいまではグリーン車も含めて座れません。
昼間は横浜駅で降りる人が多いので座れます。
下りの横須賀線は、東海道線ほど混みません。地下駅なので、暑さ寒さからも逃れられます。

>>36
横須賀線／湘南新宿ラインについて色々調べてみました。
横浜駅の東横線ホーム跡の件は、
ここ（http://www.infogogo.com/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E7%B7%9A.html）にも記載があります。

JRは湘南新宿ライン増発のための工事を、
池袋駅で昨年終わり（この時点で毎時6本ペースにしたかったとのこと。）、
新宿駅で2009年までに完了するようです。
相当な力の入れようで、
今後も劇的に増えていくことは間違いないでしょう。
あとは東戸塚に快速が止まるようになることを祈るのみ。

もう一つ、堀りかけのトンネルですが、
いま横浜市が都市計画道路の見直しを進めていて、
今年度中には素案が作られるようです。
（http://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/minaoshi/minaoshi.html）
もうすぐ行く末が決まるでしょう。

因みにトンネルは、
何故か“未着手”の部分に分類されていて、
検討の対象になっています。

>42
>下りの横須賀線は、東海道線ほど混みません。地下駅なので、暑さ寒さからも逃れられます。
東京駅と新橋駅の話ですね。東戸塚はもちろん地上駅。

>>43

旧東横線横浜ホームへのホーム増設はナイスな話ですね。
これによるダイヤの改善を期待したいですね。

問題の東戸塚駅ですが、追い越し線を増設、東戸塚地下駅の設置、などの
大胆な解決策を望みたいですね。

地震ありましたね。
よく考えたら微妙な時期ですね。フォートンは大地震大丈夫でしょうか。

駐車場の抽選って倍率どうだったんでしょうね。

＞４８さん
うちは第一希望が通りましたよ。

＞４７さん
地震のあったときにちょうど東戸塚駅前のコープの中にいましたが
店内放送で地震があったことを知りました。
全く感じませんでした。
ホントに大丈夫かはそのときになってみないとわからないですので
多少不安がありますね。