AITO（アイト）ってどうですか？

売れ残りの件ですが、資産価値と言われても転売するのを除きすぐに売るわけでなかったらあまり関係ないのでは無いでしょうか？
ゴミ捨て場に関しては、取り敢えずあれで良いと私も思います。
ゴミ収集員の為なら要りませんが、ゴミ捨て場周辺の部屋の方には夏の生ゴミ臭対策はしてあげないと駄目かなぁ？
ただ壁とかして玄関回りの陽当たり等悪くなったりもしますので暫く住んでから周辺の部屋の方に意見を聞くのがベストだと私は思います。

長谷工は値下げ一切しませんと言い切りましたので大丈夫ですよ。

買った人に値下げするとは言えないでしょう。売れ残りが多い場合、どこも値下げしますよ。自分より上階がさらに安いなんて腹立ちますが、仕方ないことです。

苦戦（？）の原因はやはり駐車場の少なさかな。
現に私も相当悩みました。
総戸数に対して50%だったかな？
流石に少ないですよね。
営業マンが駅も近いし車を手放す方も多いと
仰っていましたが・・・
あと、来客用駐車場が多すぎませんか？

エントランスを抜けて、小さな踏切の手前角の畑に平面駐車場作るみたいですよ。もう重機が入って工事が始まってます。月額1万5千円だったと思います。

>>339さん

私、他の物件も色々検討しましたが、検討時点では約50％のここはまだ多い方でしたよ
実質０の物件もありました。。。。
駅前物件ってこんな感じではないでしょうか？
売れ行きが落ちてるのは、この辺りだけでも新築マンションが供給過剰なので、需要とのバランスが取れてないことが大きいと思います
カスタマイズ出来るのならそちらを選ぶ人はいるでしょうし、後発の物件に流れてるんじゃないでしょうか？
現に私も「売れ残りで必ず駐車場を外で探す」のか「カスタマイズ可能で駐車場は47.6％の確率」を選ぶか。。。。という何とも言えない選択で、結局ここを選びましたから
駐車場は無事当たりましたので、この選択で良かったのだと思っています＾＾

来客用確かに多いですよね　同感です
そこまで確保しなくても、住民用に回してくれたらみんなが嬉しいのにと思います


>>340さん

外に確保するよう努力してます、とは聞いてましたがそこなんですね＾＾
マンション内の平面もですが、ちょっとお値段が高い気もしますね

あらたに駐車場用に土地を調達したんですか！？
それは当初の管理費に計上されているの？？
売れ残りを売るために、デベロッパーがとりあえず駐車場を作って、あとは管理組合によろしく、なんてことになるのでは？

それともただの外部月極駐車場なのでしょうか。

マンション敷地内の15000円はちょっと高いと思いますが駅前の月極駐車場の相場はそんなもんでしたよ。

>>337
値段決めるのは長谷工じゃないでしょ、あくまで売主の京阪では？

>>342
さすがに、外部の月極駐車場では？？

>>340
月額1万5千円て、本当ですか？
どこからの情報ですか？

来客用を10台くらい入居者に回せば、
維持費も浮いていいと思うんですけどね。
マンションの来客って需要あるんでしょうか？
近くのタイムズと大して値段変わらないし。

手続きもめんどいですし、料金安いんならですけど。。。
需要ない気がします

来客用駐車場はたしか京都市の規定かなにかで、戸数に応じて一定数（結構多め）確保しないといけないというのがあるらしいです。だから戸数が多いマンションは来客用駐車場が多くなってしまうんだったと思います。入居後も、住人の都合で減らすことはできないと思います。

来客駐車場は建設の段階で349さんが言われているように規定がありＡｉｔｏは確か12台？です。今後は住人間で協議の上、来客用駐車場を減らして住人用にすることは出来ます。私は駐車場を利用しませんが、その方が毎月の安定した収入があり、管理維持費が助かると思います。

>>350さん

349です。
来客駐車場台数の規定は建設時のみなんですね。
入居後、住民間の協議で減数できることは知りませんでした。
すみませんでした。

京都市中高層建築物等の建築等に係る住環境の保全及び形成に関する条例施行規則
(自動車等の駐車場の設置に関する基準)
第12条
(3)　特定共同住宅の居住者への配達，居住者の送迎その他居住者に対する役務を提供する者(住戸の数が30以下である場合にあっては，その他の利用者を含む。)の利用に供するため，1台以上の自動車を駐車させることができる規模の施設(住戸の数が30以下である場合にあっては，1台につき幅が2.3メートル以上で奥行が5メートル以上であるものに限る。以下「サービス駐車場」という。)を当該特定共同住宅の敷地内に設置すること。
(4)　特定共同住宅の利用者の利用に供するため，当該特定共同住宅の住戸の数が30を超えるときは，サービス駐車場とは別に，次に掲げる区分に応じ，それぞれ次に掲げる台数以上の自動車を駐車させることができる規模の施設(1台につき幅が2.3メートル以上で奥行が5メートル以上であるものに限る。以下「来客用駐車場」という。)を設置すること。
ア　敷地の利便性が高い場合　1台
イ　ア以外の場合　超える住戸の数40までごとに1台
(5)　サービス駐車場又は来客用駐車場は，機械式駐車場としないこと。


これのことですよね？
なんだか難しいお役所言葉が並んでるようですが。。。。
「サービス駐車場」なるものは1台以上の確保
「来客用駐車場」は４０戸につき１台、と読めるので　　２７１戸÷４０戸≒6.8　　なので７台？
合計で８台確保すれば条例上ＯＫなんじゃないの？

それとも>>350さんの言う通り12台が正解？

いずれにしても基準より多く設置してるようなので検討する価値はあるかと思います

それにしても機械式はダメってあるんですけど。。。。それについてはいいのか？

350です。規定はありますが、建設後は、来客用駐車場を住人用駐車場に変更をしているマンション（マンション住人により協議して）は多々あります。規定はありますが・・・　そこは皆さんご存知のように。私は駐車場を利用しませんが、その方が
住人の皆様にも良いかと思います。
　
　　　

>>352
>>敷地の利便性が高い
鉄道駅まで500m以内なら、これに含まれるようですね。

え～っと、そうすると合わせて２台以上でいいってことですよね？

じゃあやっぱり１０台ほど入居者に回しても問題はないのかな？