ザ・パークハウス久屋大通ローレルタワー 《契約者専用》

>>108
窓を閉めればいいじゃないですか。
あの音が気になるようなら、車の走行音自体が相当気になると思いますよ。特にスクーターやバイクなど。
それに音声の方がピヨピヨカッコーよりもマシじゃないかとも思います。
都会に住むんですからある程度の喧噪は覚悟しないと。

今日の写真です。
1基目のパーキングタワーの骨組みは組み上がったようですね。
モデルルームの模型を見て分かってはいましたが、14階くらいの高さがあるので結構目につきますね。
あと、2基目のパーキングタワーも組み立てを始めたようです。下の方に2段分見えています。

デザイン、予想したよりもよさそうですね

魚の棚通りは、このマンションから東にプラウドタワーとシティタワー、そして東区に入るとDグランセやライオンズなど大型マンション通りですね。空き地も多そうだから今後も建つでしょうね

西側にあるグランドメゾン丸の内も魚の棚ですよ、忘れないでね

ところで、ここの購入者の方、ビルトインオプションは何か頼まれました？
手すりとか水栓グレードアップとか食洗機グレードアップとか。
締切が11月一杯ですが、水切りネットやまな板とかは、何か工事があるとは思えないので、入居後必要になってから買えますよね？

2基目のパーキングタワーも組み上がったようですね。さっき車で通りがかりに見て気づきました。

重要事項説明会のとき、魚の棚通り町内会と大津通り町内会の両方からお誘いが来てるって言ってたけど、どうするんだろう。

パーキングタワー2機分組み上がりましたね。

久屋大通り側から見るとこんな感じです。

最上階まで転落防止の鉄柵がなくなって防護ネットだけになったので、見た目がすっきりしましたし、完成時のイメージにかなり近づいてきましたね。

今朝の工事現場です。
階数表示が22階まで増えていました。
それと現在、屋上のクレーンが2本に増えています。いよいよ大型のタワークレーンを解体し、地上に降ろすようです。

さっき見たら、昨年12月以来屋上に鎮座していたタワークレーンはもう無くなっていました。暗くて見づらいですが、写真に写ってるのは小型の方です。

今朝見たら、タワークレーンの土台はまだ残っていました。写真を撮ったときも、クレーンの部品をばらして大津通側に下ろしている最中でした。今日中には跡形もなくなるんでしょうね。

Google Map で工事中の写真がみえる。8階ぐらいかな。
前に見たときは駐車場だった。

>>123
2014年4月撮影と出てますね。ストリートビューの履歴を遡ると、

2014年2月(4階くらい)
2012年4月(駐車場整備中)
2012年1月(造成中)
2011年12月(前の建物取り壊し中)

が見えますね。

クレーンがなくなって、モデルルームも今月いっぱい？で閉鎖。
ブルーネットが取れるといよいよ内覧会ということですね。

今日の午後見たときはタワークレーンの土台もその足（タワー）もなくなってました。
写真もちょうど何かを地上に下ろしているところです。

工事用エレベーターがあるうちは、まだ完成まで遠そうな気がしてしまいます。（おそらくP-typeを買われた方などは特にそうなのでは？）
次の見た目の変化の大きなイベントは、工事用エレベーターの撤去か、パーキングタワーの外壁取り付けかな？
エレベータ機械室の組み上げもこれからですね。まずはこれかな？

屋上でエレベータ機械室の組み上げが始まったようです。今朝の撮影です。

写真が添付できていませんでした。

この掲示板と対照的に、三菱地所レジデンスクラブのお住まいフォトアルバムは手抜きも良いところですね。
工事の進捗を月1回程度写真ともに報告するとか言いながら、約3ヶ月も更新がありません。
コンクリート流してサッシを取り付けたらもう工事はお終いなんですかね。

けさのニュースの終わりのところで、映りました。
慌てて撮りました。

名古屋の山の手線内側とも言える
久屋大通りと大津通りの間。

北門がパークハウス、
南門がヴィークタワー。

清水建設で免振構造。
同じような外見。

それを言うなら名城線の内側、と書こうとしたけどどちらも微妙に外側。

名古屋高速ループの内側。

「山の手線」に相当するラインはなんでしょうね。

きょうも工事は進行中でした。

大津通りの一本西の通りからのショットです。

>>132さん

街の規模から言えば
「山の手線」に相当するラインは
久屋大通りと大津通りの間だと思いますよ。

「山の手線」にも僻地があるように
久屋大通りと大津通りの間にも僻地はありますね。（笑）

久屋大通りと大津通りの間が山手の手線内？　自分には全然ピンと来ないなー。
商業地域だけじゃなく、交通の拠点や行政区域もないと。
相当する地域は、例えば、名駅－名古屋城－金山のトライアングルじゃないかな。

ターミナル駅の集合とたかが地下鉄沿線を一緒にしてくれんなよ

不動産屋的表現を借りれば、山手線内側面積は東京都面積の3%。

愛知県は5150km2ぐらいだから3%は150km2ぐらい。
名古屋市は320km2ぐらいだから、ざっと10km2。

愛知県をベースとすれば名古屋市の約半分が「山手線」の内側。名古屋市をベースにしても中区がすっぽり入る面積。

それを久屋大通と大津通りの間というのには違和感いっぱいです。

>>137さん

名古屋の規模は東京の５分の１だからね。

東京の山手線内側ぐらいの価値の密度がある土地は
名古屋では久屋大通と大津通りの間じゃないの。

「山手線」は単にイメージじゃないですか？

それに、大津通りと久屋通りの間が山手線、じゃなくて
このマンションがそこにある、という表現ではないかと・・

入居楽しみですね！！

地域を単一沿線にたとえるにしても、東山線沿線の方がまだしっくりくる。
大津通と久屋大通の間ってあまりにも狭い範囲に限定しすぎて、山手線エリアでたとえきれないし。
無理にたとえたところで、「名古屋市の区を世界の国々でたとえると...」というぐらい意味不明なこと。
（各人によって感じ方がバラバラすぎてたとえがたとえにならず、たとえる意味がない）

いよいよ社会実験開始です。
まちづくりの基本方針は昨年6月にできていたのね。

>>141
情報提供ありがとうございます。

親切心で新聞を掲載して頂いていることは重々承知していますが、新聞の紙面をインターネット上で公開する行為は著作者権法に抵触する可能性があるので、内容の要約やリンクの掲載に留められた方が良いです。
(著作者から訴えられなければセーフ、訴えられたら100%アウト。実際には、営利目的も悪意もないので、警告されてから対応すれば、お咎め無しで済むでしょうけど。)

皆さんは引越見積をいつ頃とりますか？　もうとった方はいますか？

実生活に関する話題はほとんど出ませんね。
検討板は割と盛り上がっていたこともありましたので、地域柄、居住用として購入した人よりも投資や賃貸用に購入された方の比率が高いのかもしれません。

説明会や契約などの雰囲気では、ご家族連れの方々も多く見られましたが•••。
何にしても契約からはや一年。時の経つのは早いです。
入居が楽しみです。

このマンションは、低層階はセカンドハウスか賃貸が多そうですが
全体では家族連れの方が多いと思いますよ。

１年以上前に私が見学に行った時も、
いかにも豊かそうな家族の方がいました。

いつの間にかパーキングタワーの外壁も完成していたんですね。写真にはありませんが屋上のクレーンもさらに一回り小さくなっていました。

No.128の写真と比べるとクレーンの長さは半分以下でしょうか。そろそろ撤収なんでしょうね。

写真です。

きょうはいい天気です。
桜通大津交差点からのショットです。

最近、夜遅くまで電気が付いている部屋がありますね。内装の突貫工事でもしているんでしょうか？

屋上クレーンがどんどん小さくなって、ついに完全撤去に至ったのか、地上からは見えなくなりました。
昨晩は夜10時を過ぎても多くの部屋で電気がついていました。内装の仕上げでしょうか。

今晩は大雪ですね。23時20分頃でしたが、まだ明かりの点いている部屋もありました。

大雪情報の背景に映っています。

>154の画で、この時期の朝は、16〜17階までメナードビルの影がかかるということが分かった。

昨晩22:30の写真です。

今日は工事用エレベータの撤去作業をしていました。

入居説明会も終わり、きっとあっという間に入居ですね
楽しみです

先ほど見たら、南側の低層部分の工事用ネットが外されていました。白っぽいので特に新鮮な感じがしますね。好みはあるでしょうが、黒系のシティタワーと対照的です。
現在は1・2階の共用部分の工事も進んできているようで、「完売御礼」と書かれた壁も取り払われ、稼働柵になっていました。また魚ノ棚通りを片側通行止めにして、1・2階の外壁の工事もしていました。

上層階を除いて工事用ネットが取り払われましたね。

12階迄のバルコニーの柵ガラスはすりガラスなんですね。廻りのビルから丸見え防止でしょうか？

>>162
>>160の写真でも分かりますが、白い飾り柱の間は低層でも透明ガラスです。

今朝、最上階の工事用ネットを取り外していました。エントランスの外観もだいぶ完成に近づいてきました。

公園側からの写真です。南面がそっくり返って見えますが、レンズの歪曲収差とも思えない位置なので、目の錯覚でしょうか？　

バルコニーの戸境壁も18階までは取り付けが完了したようです。壁は梁の高さまでしかない簡易壁のようなので、各戸の孤立性は弱そうですね。壁が天井まで繋がっていると(特にコンクリート壁＋避難口のみ石膏ボードタイプだと)、孤立性は良いのですがあなぐら感が強くなるので、好き好きかもしれませんが。

あと、三菱地所レジデンスクラブの「住まいのフォトアルバム」は1ヶ月に1度程度更新とか言いながら、2～3ヶ月に1回程度しか更新されず、やはり、やる気無しのようですね。

22:30頃の写真です。結構多くの部屋で明かりが点いていました。

三菱地所レジデンスクラブの「住まいのフォトアルバム」も更新されましたね。偶然かも知れませんが、ここに更新されていないと書くと、何故かすぐに更新されます。(笑)

保護ネットは完全に取り払われ、作業は日曜日のきょうも進行中です。
上の方の階の天井灯が点いています。(東側から見るとわかります。)

月が替われば内覧会ですね。

1月26日22：30頃の写真です。今日も夜遅くまで多くの部屋で明かりが点いていました。
見た目の変化としては、25日の夜からだったように思いますが、航空障害灯(屋上の赤色灯)も点灯し始めました。

東側のＥＬＶって歩道に近すぎですね。セキュリティー上大丈夫なんでしょうか？
２階ガラス張りのスペースが歩道から丸見え。歩道を歩いている人と目が合いそうです。

南側エレベーターですよね？確かに丸見え。透明ガラスだし！

南側エレベーターって二階の自転車置き場用ですね。

鍵がなければ扉は開かないとは思いますが、セキュリティ云々を言えば、注意が必要ですね。

玄関前に植樹されましたね。さっそくライトアップされていました。

今晩の写真です。
2階のガラス張りの部屋にはカーテン(縦ブラインド？)が付いて室内が見えなくなっていました。ま、当然ですね。
建物周辺の植樹も見えます。

峡も夜遅くまで作業をしていました。

「今日」ですね。はは。

内覧会が始まりました。
昨日まで工事をしていたエントランスも突貫工事で完成したようですね。
上層階は深夜12時近くになってもまだ煌々と 灯りが灯ってました。

先週内覧会に参加された方、いかがでした？
それともこの掲示板利用者ではまだ誰もいないのでしょうか。

もうすぐ内覧会です。楽しみなんですが、行かれた方よかったら様子を教えてください。

床暖を入れてくれているので、あまり寒くないです。
突貫工事後のクリーニングが不十分なのか、床がかなり汚れていました。壁はきれいで1カ所以外問題ありませんでした。
斜め向かいの下の一色の天ぷらランチが美味しかったです。

>>180
179です。ご報告ありがとうございます。子供っぽいですがちょっとワクワクしてます。

確かに床はクリーニングが不十分でした。天気が良く鈴鹿山脈がくっきり！音が心配でしたが窓を閉めれば、交通量の割には静か。夜のテレビ塔も楽しみになりました。

割と近くのビルに勤務していますが、7～8階くらいの高さでも天気が良いと御岳も見えますよ。
最近は見ていませんが、去年の噴火以降、湯気が上がっているのを何度も見てます。
あと中央アルプスや彼方に南アルプスも見えますよ。

わたしが行った日は晴れてはいましたが雲も多く、小牧山が判別できるくらいでした。

内覧会では、床はキズキズ、壁紙は貼り方が雑、ドアなどの建具も角が削れていたり...とても酷い状態でショックでした。指摘してどれぐらい直してもらえるものか…確認会が不安です。
他のみなさんは、内覧会大丈夫だったんですか？

私も内覧会で、かなり指摘しましたが、修復はちゃんとして頂きました。
クロスが天井から床まで、糊付けの跡が一本入っていたり、備品が壊れて
いたり、他にも色々ありましたが…まぁ及第点でした。

ただ、部屋の床の汚れや指の跡については、指摘した箇所は綺麗に
なっていても、新たに違う箇所が汚れていて、再度のお掃除をお願いしました。

光の加減で気付かないこともあるでしょうし、取れる汚れについては
仕方ないのでしょうかね…。

確認会、きれいになっていて安心しました。床のキズや建具のはがれなどをなおす技術、是非教えていただきたいものです。プロですわ。

ウチも指摘事項がたくさん有りました。キズ、汚れ、ほころびなど、モラルの低い施工者だったと思います。前のマンションの時に比べてかなり酷いと感じました。

指定の引越し業者に見積もりを依頼しました。
基本コース・100Km以内・荷物少なめですが、
３月の土日で大安 しかもエレベーターの時間指定有。
高額になると予想していましたが、35万也！！
みなさん いかがでしたか？

引っ越しは季節料金です。その日は一番人気の日ではないかな。
相見積もりは取られていないのですね。

やや高めに感じますが、他社でも似たり寄ったりでしょう。

皆さん、確認会で解決したようですが、うちはこの週末再々内覧です。
三度目の正直で、ちゃんとやってくれていることを期待しています。

東洋ゴム耐震データ改ざん、ここは大丈夫ですか？

ここのは東洋ゴムではありません。

そうなんですね。どこの装置なんでしょう？
ブリジストンだと安心ですが。

ブリヂストン製です。
「お住まいのフォトアルバム」(2014年01月14日)に写っています。

百聞は一見に如かず！見逃していました。
ありがとうございます。これは安心しました。
あと４日で鍵渡し。楽しみです。

今日はとても良い天気で暖かいを通り越して暑いくらいですね。
建物本体の外観は何も変わっていませんが、天気も良いので久しぶりの写真アップです。
引渡前の、一番きれいな状態での記念写真になるかもしれません。
(住み始めるとベランダに物を置く人も出てきそうですし)

いつもお写真をありがとうございました。
とうとう鍵渡し当日です！

引越はまだ先ですが、電気ガス水道は通ったし、少しずつ生活ができるようになってきました。
それにしても、タワーパーキングは、予想はしていましたが、かなり遅いですね。
ラック＆エレベータ式なので、下段の方の車両サイズ(たぶん重い車)だと比較的待ち時間は短そうですが、上段の方の車両サイズ(軽い車)だと、入庫・出庫とも最短でも3分は覚悟した方が良さそうです。
あと、レンタサイクルも早速利用してみましたが、これは便利ですね。
一斉入居が終わった後は取り合いになってなかなか利用できなさそうな気がします。

タワー式駐車場、これから入居者が増え何台か入出庫が重なった時はもっと待ちますよ。

タワー式駐車場手前の車寄せ?に長時間車を駐車?させる住民が増えそうです。また使い勝手悪いですね。タワー入庫前に左に寄せられますがタワー出庫後は入口付近に寄せられない感じです。

この立地ならクルマ離れしてもいいですね

買物、旅行、公共交通機関で行き難い場所・・ 車がないといくら駅近でも不便な事が多いですね。レンタカーという手段もあります。近くにトヨタやオリックスレンタカーがありますがやはり名古屋はまだまだ車社会。ないと行動範囲がかなり限定されます。

ポレスター・ザ・レジデンスの広告が入っていましたが、そこのタワーパーキングは車内からリモコンで操作できるようですね。
隣の芝は...(笑)

引っ越し準備で部屋に行きました。そうしたらベランダに鳥のフンがいくつも。

何か対策しなくっちゃ。

南側の車の出入口のシャッターは結構長い時間開放されていますね。一応カメラがありますが不法侵入者が心配です。今からWシャッターにできないんでしょうか。

「解放」ってどういう意味でしょう。

シャッターを閉めない人がいるってことでしょうか。

「解放」ー>「開放」の打ち間違いです。失礼しました。