オハナ八王子オークコート

>>581さん
東京都最大のＳＣになるんじゃないですか。

総延べ床面積：約１８・３万平方メートルは東京都最大
５階建て商業棟：延べ９万２８００平方メートルは東京都最大

南街区のサービス施設は何ができるんでしょうね？

他：駐車場3500台

この規模なら店舗数は200店舗を超えますよ。八王子に引っ越してくる楽しみが一つ増えました。

記事のパース見ると相当大きなイオンモールだけど渋滞は大丈夫だろうか。
今なら八王子駅北口から、ひよどり山トンネル抜けて10分でイオンモール予定地まで行けるけど。
イオンモール完成までに16号の拡幅工事が終わると渋滞も緩和されると思う。

イオンモールができて交通量が増えると
やはり周辺の各方向の渋滞は悪化すると思うよ。

八王子市内の拡張工事が完了して、
市内からの外回りの流れは良くなるかもしれないけれど、
もともと、大型車などの通過車両はバイパス使っている。
北口方面からの車はひよどり山トンネル使うしね。

イオンモールには八王子市外からも
多くの客が車で来ることになるが、
日野・昭島・立川あたりだと１６号（バイパス）を使う。

バイパスは左入橋の交差点で、外回りが昭島方向に右折するので、
その分、信号のパターンがどうしても長くなる。
内回りも、左入橋を右折しようとする車が増えて
車検場のあたりから右側車線が流れにくくなる。

新滝山街道を、あきる野方面から来る車は
モールの駐車場に入れるために、どこで右折させるのだろう？
やはり「道の駅入口」か？
十分な右折車線が確保できていないと、
これまた、本線上まで右折渋滞だし、
市内からひよどり山トンネル経由で来る車も
モールの予定地へは、どこかで右折する必要がある。

いずれにしろ、いかにスムーズに駐車場に入れるのかを
考えておかないと、周辺道路が拡張されても、渋滞は発生する。

北口〜滝山あたりの渋滞は増えそうだけど、
南口のオハナあたりには、あまり影響ないと思います。

八王子バイパスに行く道は、今でも渋滞多いよ。
でも、渋滞の一因になっってる部分的に狭い場所の道路拡張工事やってるから、
イオンができるまでにはマシになってるかも。
南口は渋滞には関係無いけどね。

オハナシリーズは、金額の手頃さが魅力ですね。
ここの室内設備もディスポーザーもあるし悪くないです。
収納も２WICが多いのでファミリー向けでもありますね。
大型イオンは、私も楽しみですね。
大型過ぎて、想像がつきません。
道路の渋滞さえなければいいかな。

納戸もあるし収納は多いと思います。
駐車場が自走式で駐車場代も安いのが良いと思います。
イオンに行くには、渋滞しても車のほうが便利。

まだ売りに出していない真ん中の所は、日陰だけが問題なのでしょうか？
２期で売り出すなら１期の特典がない分だけ安く売り出すことは無いですかね？

>>591
日陰はマンションのエレベータで日陰になる部屋が出るので値付けが難しく、まだ価格が決められていないので
売り出していないと以前営業の方に聞きました。

２期で売り出すのかと思っていましたが、申し込みが出来ると言うことは、もう価格が確定したのでしょうか？

オハナの建物同士で影ができるんじゃなかったっけ？
違ったかな？

台風がきたら落ち葉の掃除がすごそうですね。
管理人さんがやるとは言っても…

落ち葉は管理人さんでどうにかなりますよ。

八王子は、積もるなら、雪のほうが問題。
八王子に住むなら一戸建て、マンション問わず、皆で雪かきは必要です。

>>565
恥ずかしくはない ですね。

今月、月次報告が上がってませんが、なぜでしょうか。

前回の報告の最後に、
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※今後も、なるべく適切な情報開示をしてまいります。
次回のオハナインフォメーションは 7 月 25 日（金）を予定しております。
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とあります。