新しくパート１４を作ったので、引き続き情報交換しましょう。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/363075/
所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分、工事完了時期:2013年12月（予定））
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 、東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分 、南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：2LDK・3LDK
面積：64.55平米～81.47平米
売主：京浜急行電鉄 、大和ハウス工業 東京支社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社
[スレ作成日時]2013-12-25 18:09:43
12月取り壊し予定の川崎競馬場3号スタンドが取り壊し開始されない(-_-;)
もしかして、これも予算の関係とかで、どんどん延びてく感じか、15年後とか、結局廃止とか(-_-;)
公共工事の入札不調が相次いでいる。
競馬場商業施設も工事業者が決まらないのか知らないが遅れそうだな。
中止になるなんてことないよね？
実際建築工事は工事が高騰している上に、
職人が足りないという二重苦で、
想像以上に建設業者が決まらず、着工できない状況です。
「コンクリートから人へ」
は掛け声だけでなく実際に民主党政権時に進んだので、
いきなり物件だけ増やしても対応出来ないのが現実です。
特に商業施設の場合、コストがシビアですから、
建設工事が高騰したことで計画が中止になるという
可能性は大いにあります。
読売と東急の事業なのに公共事業がどうとか…。
もう少し頭の良いネガはいないのかね。
６８５
民間と公共の工事では業者が違うとか思ってないよね？
思ってるとしたら、あなたの頭も。。。。
685さん
公共事業すら入札がないから、民間も同じように厳しい、という意味でしょう。
水曜は書き込み少ないねぇ
遅延してる理由はよみうりランドから発表されてないのでしょうか？
去年の4月に発表していて工事業者が決まってないなんてあるものなんですか？
ここでどんなに騒ごうが、普通に来春には完成してるから安心しろ。
中止になったら眺望以外何の価値もなくなってしまう。
商業施設ができるから購入した方なんてほとんどいないと思うけど。
出来てラッキー位な感じですよ。
いいネタが来たと飛びついちゃいましたか？(笑い
はぁ？
694は692に対してね
６９３が一番気にしてる。
嫌な気持ちになる他人の口癖 1位「はぁ？」
競馬場の商業施設も、できた直後はいいがすぐに薄ら汚くなりそうな気がする。
便利には違いないが、過大な期待は抱いていないよ。
第2期8次(8戸)は完売しました！
６９９さん
要望書がまとまった分を小分けして売ってるだけですよ。
で、結局、販売済は何戸ですか。
6割ぐらいじゃないの？
殿町の国家戦略特区指定が決まってもここにはそんなにインパクト無いんですかね。
購入検討中です。住友だからいいかなと思ったミライクは
普通の何処にでもありがちな低層ハセコーマンションでしたね。
やっぱりミライクに4000万払うぐらいなら
駅近くのタワマンのリヴァの方が川崎駅に近いし
優勢かなと思いましたが、、、
タワーだけどへやの仕様はハセコー以下だからいい勝負
設備などは後でいくらでも変更できる。
タワー、駅前、施工会社、眺望は変えられない。
これだけ安くていい物件は滅多にないと思う。
狭い敷地にタワーが建つのは普通でしょうが、
広大な敷地を使用してのトリプルタワーは他にあるのでしょうか？
トリプルタワーが珍しいのは事実ですが、各部屋の希少価値が下がるだけで、別にメリットはないと思いますけど。
>設備などは後でいくらでも変更できる。
お金があればです。
維持費を払える余裕さえなくなったら無理
くだらないやり取りはやめてもらえる？
７１３
なんであなたに指図されねばならんの？
意味のやり取りは要らないですね。幼稚なやり取りはやめてもらいたいね。
まあまあ、枯れ木も山の賑わい。
けっこうじゃないですか〜
シティタワー武蔵小杉は70平米で7千万円以上するらしい。
ここなら2部屋も買えるよ。
国家戦略特区については羽田と対岸の殿町周辺もほぼ内定と報道されてますね。
大師線沿線も注目されると何らか恩恵を受けるかもしれないですよね。
ほぼ内定ですか
道路・鉄道の恩恵は受けるでしょうね
羽田までの橋くらいは出来るかもですね
京急大師線のダイヤ変わるかもしれませんね
高速インターが近くにあり都内・横浜にでるのも便利ですがアクアラインで千葉もすぐ。羽田行くにも橋が出来たらアクセス抜群ですね
ターミナル駅隣で破格のマンションなのにね
差し出がましいかもですが。
表現にゆとりを持たせたほうがよろしいかと。
藁をもつかむ感じになってますよ。
ポジられるのを我慢できない心の狭いネガ。
そんなんじゃ現実社会でも嫌われるよ。
721ですが。
私はネガではないです。
むしろここは好意的に見てました。
なんでここにネガが多くなるのか、わかった気がします。
リブァリエでほぼ決めているんですが、終電がもう少し遅くならないでしょうかね。ギリギリの時間になることが結構ありそうなので。3棟になって沿線の人口ももう少し増えたら京急ももう少し考えてくれるかな。
大師線沿いに歩いて409渡って川沿い歩けばすぐ着くじゃん！
リヴァリエBとCが竣工してミライクも出来たら増えるかな？
戦略特区になれば京急も力入れざるを得ないでしょ
そんなに遅くなることは少ないけど、
品川方面から京急川崎に0:12に着く特急と接続する電車があと1本増えるといいかも。
国際戦略総合特区が国家戦略特区に変わると何が変わるのでしょうか？
終電の話になると都合悪いのか、歩けとかタクシー使えとか
ブラック残業乙みたいの沸いてくるけど、営業だとしたら品なさすぎですよね
かもしれないでは何もプラスにはならないですね。
決定事項でなければ。
いつ決定なんでしょうか？
国家戦略特区の実際の計画は
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
