リヴァリエってどうですか？Part14

京急川崎と港町駅間は大きくカーブしているから仕方ないのでしょう。
それでも2分45秒なので、よいのではないでしょうか。

車はあまり運転しませんが、409号に出るのはだんだん慣れてきましたよ。

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今日見に行きましたが、まだ屋上まではできていないようです。
26階くらいを作っている段階です。

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そうですよね。
あれだけの重量物が積層ゴムの上に
乗っかっているのだから、劣化等含めて
実績のない免震は、想定外の何かが
あってもおかしくないね。

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免震は実績ない？
3.11でも免震タワーは無傷で制振タワーはそれなりに被害出ていたようだし仕方ないのでは？

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大師線だけど、かなりノロノロ運転ですよね。
２分らしいですが５分くらい乗っている気分になりますね。

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ナイスの宮城の免震見ましたが、建物と、道路等の隙間にかなりズレが生じていて、それなりに被害を感じました。
室内の被害はDFSも免震も変わらないでしょうね。
計算上は。
ただの制震はだめですね。

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DFS制振と普通の制震では全く構造が違うからな。
普通の制震は大地震の時しかほとんど効果がないが、DFS制振は弱い揺れからしっかり効く。

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>666
東日本大震災では、免震建物の約３割が可動部（エキスパンションジョイント）に損傷を受けました。
その他は、鉛ダンパーの亀裂、鋼材ダンパーの塗装剥がれ、クラック、タイルの一部欠けなどが一部で起きています。
ただそれらは修復可能なもので、被害としては軽微です。

制震建物にも大きな被害はなかったと言われています。
http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/71sinsai-taisin.pdf

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タワーは直下型なら別だろうけど、長周期地震動の被害の方が大きいのでは？
武蔵小杉や湾岸の制震タワーは色々被害あったみたいですよ。

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>662
骨組みは屋上まで行ってましたよ。

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揺れてこそダンパーが働くので、ある程度揺れるように設計しているのでしょうが、階数を考えると揺れの大きさは非常に小さいと思いますよ。
ダンパー音はスラブに直に響くので仕方ないとかと。
私なんてむしろダンパーが効いているのを感じて安心するくらいです。

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価格：3,390万円

この値段でも売ってる建物で、ダンパー音がうるさいなんて
わがまま言っちゃ駄目だろ

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安いってのは悪いことじゃないんだけどね。
コスパで考えるとこのマンションはかなり良い部類。

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売れ行きを見るかぎり、価格相応というところでしょうね。

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自分では割安だと思うのに、自分の評価に自信が持てない。
そんなところだろう。

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3月末に殿町周辺が国家戦略特区に指定される可能性があるようですね。
そうなると羽田への橋、沿線再開発加速などここにもよい効果が出るかもしれないですね。

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