リヴァリエってどうですか？Part14

＞東神奈川より港町駅前のほうがいい
という人も10人に一人はいます。

＞４０１

建替えとかの書き込み見るとほんとなんにも知らないんだって思う。建替えになることはほぼ１００％あり得ない。

まず最近のマンションなんて、長期修繕計画に基づき適当に修繕しておけば１００年はもつ。まー修繕しなくても、持つけど。大規模修繕なんて意匠的な修繕のみだから、しなくい場合にタイルが落ちることはあっても、建物が倒れることはない。
そして、建替えなんて建設中の引っ越しやら立替費用やら膨大な費用がかかるので、総会での可決はまず無理。
まれに建替えになったとしても容積率に余裕ある物件（余裕があっても費用は必ず持ち出しにはなります）か構造的に問題があって建て替えざる得ない物件のみだよ。

定年後、いつまで生きれるかもわからないのに、居住者全員が膨大な費用払っても新築にすみますか？まずローン組めるのか？
建替え決議は、形式的には５分の４の賛成で可決だが、現実的にはほぼほぼ１００％の承認が必要となる。

管理組合として建替えを検討することはあっても、建て替えを実現することは、普通はまずありえない。

立て替えないって事はやはり永住しない人にとっては、
早々に売ってしまわないとヤバイですね…

意味不明

日常生活圏が川崎駅周辺と東神奈川駅周辺では大きく違うよ。

築30年以上の物件なんて欲しくない。

タワーは100年？
普通のマンションの方がもつと思うけど

コンクリート強度の違いでしょう。
タワーマンションは基本的に100年コンクリートですが、一般のマンションは65年のコンクリートが多いです。

http://dict.realestate.yahoo.co.jp/term_search?p=100%C7%AF%A5%B3%A5%F3...

416
何言ってるのかわかってますか。
それって資産価値ゼロってことなのですよ。

タワマンは普通圧倒的な利便性のある立地が最大の資産価値なんだけど
ここはね、、、

圧倒的でないにしてもとても便利ですね、ここ。
駅にすごく近いし、川崎が日常的に使える。

>417
１００年コンクリートでなければ２世代で資産価値ゼロになる。
タワマンはその点安心ってことですかね。

そのうち解体費の積立とか義務化されそうだよね。じゃないとゴミタワーだらけになってしまう。
やっぱりタワーは定期借地権がベストだな

タワーに限らずだね

利便性のある立地について否定的な見方をする方が
いらっしゃるようですが、
此処は利便性という意味ではとても良いです。
近隣に明るい者として自信をもってお勧めします。

但し、立地にプレミアム性はありませんし、
教育環境という面ではお粗末だと言えます。

競馬好きならプレミアム性ありますよ。

タワーじゃなかったら本当にここ買いたかったなあ…

タワーじゃなかったら販売戸数が減る。
そうすれば、販売価格が上昇する。
どちらにせよ、買えない人は買えない。

大師線が羽田に乗り入れてるか、京急川崎駅がJRと改札直結してるならまだしも
大師線での1駅はバスよりはマシ、程度でしょ。
ここは川側の眺望以外は語るところはない気がします。

大師線での1駅はバスよりはマシ

それはないって。
というか本当にそう思っているなら
それは思い込みで損していると思いますよ。

確かに川崎駅改札に直結というのは便利でしょう。
そんな物件と利便性という意味で負ける事は認めますけれどね。

検討するときは願望は排除するべきです。
>大師線での1駅はバスよりはマシ
買ってから自分に言い聞かせるなら、これでもかまいません。

しかし、検討時点では、
京急川崎駅とJR川崎駅の距離を、どのように評価するか。
また、大師線の終電のはやさはどうか。
考えねばならないことがいろいろあります。

駅至近で、台風だろうと横殴りの大雨だろうと大雪だろうと、電車さえ動いていればストレスなく川崎・横浜などの駅直結施設に出かけられる快適さは、単なる駅近マンションと段違いです。

横殴りの大雨の中、普通に外を歩いたら１分でびしょ濡れになってブルーになりますよ。

想像してみてください。

今週は9戸売れたんだね。

例えば、京急川崎ーＪＲ川崎の乗り換えと、武蔵小杉の南武線ー横須賀線の乗り換えでは、どちらを好むでしょうか？
川崎はＪＲに北口ができますし、移動途中で豊富なお店に寄り道もできますので、会社帰りの楽しみも持てますよ。

あくまで個人的にですが、駅からつまらない方向に徒歩７分も歩くよりも、支線１駅で駅ほぼ直結の方がずっと快適だと思います。

なんか住民が必死過ぎて引きますね。

住民かどうか、言ってること正しいと思います

人気物件なら売り切れます。
でもここは何期にも渡って小出しに売り続けて、尚これだけ在庫がある

世間はアベノミクスによる空前の不動産活況でも、ね。

検討は重要です。

好きな女の子に相手にされなくて
悪口言う小学生みたいですね。

本当は好きだから(気になるから)こそ、
この掲示板に来る。

でも相手にされない(買えない)のか、
買う勇気がないから必死で悪口言う。

でないと、魅力ないところにわざわざ
来て、書き込まないですよね。

買ったからには良いこと言って自分を納得させたいポジ
買わなかったからには悪口言って自分を納得させたいネガ
それの鬩ぎ合いが面白いね。
他のマンションよりネタが多いから盛り上がる。

あと各社営業さんも絡み合ってるのかな?

客を取られ過ぎてる某デベ営業ですよ。興味なくても毎週？毎日？チェックしに来るんですから。

一流不動産のやることではないね。

ちなみに私は一般人です。どこの営業でもない、暇人です。

やっぱり乾式は命取りでしょ？鉄砲玉貫通するから。

人気があれば良いと思うのは幻想です。
自分の住まいとして満足できるマンションに出会いたければ、自分自身でよく考えて選ぶしかありません。

契約してから後悔してしまい、自分を納得させようと必死にネガるような人になってしまわぬように。

毎週のように検討したり見に行ったりしている内に、
見慣れてしまったせいかすごく冷静になってしまった。

購買意欲のある最初の方で契約しちゃわないと、
間があくと他の物件のが良く見えてきてしまう。
それはそれで悪い事ではないけど。

ここは眺望と価格に惹かれて角を買おうとしたんだけど
同じく何度も通う内に冷静になってしまった…。
中住戸で景色そこそこでいいから、もう少し立地をなんとかしたいな、と
契約直前までいった物件なのでたまに覗いてしまいます。

醒めた検討者が増えてきたのかな？
まあ、検討するときは、それくらい冷静になったほうがよいのでしょう。
（デベは困ります。熱くなって飛びついてもらえないと）

転売や賃貸に出すときは、自分がどう思ってるかではなく、
人がどう思うかがポイントになりますからね。

なんらかんらいわれても300戸以上売れてんじゃないの

A棟と変わらないペースで売れてるでしょ。
売れてないことにしたい人は多いみたいだけど。

A棟も残り3戸だから、棟内モデルルーム含めばほぼ完売。

冷静に考えるのはいいこと。
でもすべてを備える物件はないので、本当に冷静になってしまうと、
買い時を失います。

＞448さん
もうすこし立地を何とかする（ターミナル駅徒歩数分にする）と、
広さと景色と価格を手放すことになりますね。

考え方は人それぞれだけど、
結局他を見て、やっぱこっちが良かったかなってなって、
希望の間取りがなくなって、この掲示板でネガるのはやめて下さいね。

立地の評価はイメージされる生活スタイルにもよると思います。

港町周辺を歩き回ったりして散策する生活スタイルをイメージされる方には、多摩川以外の周りがイマイチと見えるかもしれません。

一方、電車や自転車による移動利便性を前提に川崎駅周辺を身近な生活圏ととらえる方には、川崎駅周辺の利便性と駅にほぼ直結していて悪天候をものともしない利便性があると同時に、多摩川のリゾート感が手に入る貴重で魅力的な立地に見えるかと思います。

公式サイトに載っているA棟入居者の声をみると、後者で満足されているのがわかりますね。

A棟の住民ですが、立地にはとても満足しています。

マンションを出ること＝港町駅に入ること
港町駅に着いたこと＝マンションに着いたこと

という感じで、駅と自宅の間の退屈な移動が必要なくなってしまう感覚になります。

これがターミナル駅ならもっと便利だとは思いますが、ターミナル駅から屋根のない外を数分歩くのと比べたら、天候によってはこちらのほうが快適だったりしますよ。

永住間違いない人は自分の生活イメージだけで考えればよい。

ただ将来転居しなければならない時が来るかも、という人がその時の物件の
処し方を考える意味で立地を評価するのであれば、A棟住民の自己評価なんて
なんの役にも立ちません。
妙に希望的観測が多いですから。

こんなの書くとまた他所の営業呼ばわりする人がでるんでしょうけどね。
でもこんなスレで営業するくらいならもっとマシなところでやります。
安くタワーに住みたいとか、あんまりいいお客にはならないですし。