リヴァリエってどうですか？Part14

年齢や家族構成やお金の使い方などにもよるので年収は一概に言えませんが、十数年後に金利上昇や修繕積立金増額などで毎月５万余計に払うことになっても耐えられるなら大丈夫ではないかと。

物件価格だけなら何とか…と、なると不安が残りますね。
最低でも600万ぐらいじゃないですか。
400～500万ではかなり厳しいと思いますよ。

ここは健康そのもの健脚自慢の購入者ばかりのようだから
医療保険なんかは加入しなくても大丈夫そうですね。
粗末なもの食って、食費も節約できそうだし

心配ないのでは。

普通に歩いても19分は切る。逆にどんだけ不健康なの？
無理だと言ってる輩は実際歩いてないだろ。

ありがとうございます。
年収は500万円台です。
これから昇給する事も含めて考えてましたが、
やはり甘いのかなと思い始めてきました。

アトレの出入口からA棟の裏口まで、最短ルートで1600m。
いわゆるウォーキングが分速100mくらい。
信号に捕まらずウォーキングでスムーズに歩ければ、計算上16分で着く。
実際着いたし。

競歩の世界記録レベルだと50kmを平均時速14km（分速233m）で歩けるので、7分で着くと思う。

高齢者や乳幼児のいる人、健康に不安のある人は
駅から歩かねばならないときを考えれば
やめたほうが良い物件というだけでしょ。

歩きたい人は歩きたい時に歩いて、
そうでない人は港町まで電車あるいはタクシーなり使えばいい話。
こじれる理由無いけどな。

逆に高齢者や乳幼児がいる方は駅前、バリアフリーなリヴァリエはいいと思いますよ。
ヨーカドーの宅配も使えるみたいだし、コンビニ、クリニックもできるし。

公式サイトの現地案内で徒歩の人は踏み切り渡ってギャラリーへ来る案内の仕方をしているので、あくまで正面エントランスから測った距離と時間だと思います。

>345
高齢者や乳幼児のいる人、健康に不安のある人が、川崎駅から歩くのを心配する意味がわからんよ..
普通タクシー使うって。

>347
正面エントランスから測るから馬鹿正直。
敷地の端から端まで測るようなずる賢いデベを少しは見習ってもいいと思う。

川崎から徒歩15分でも19分でも別にいい。
どっちにしろタクシーだから。
無理して歩く距離じゃないし、
歩くのが好きな人なら何分でも歩きたいだろうから、
距離あっても問題無いだろうし。

歩きしか手段のない物件とは違う。基本は目の前の電車使うでしょ。

歩きしか手段のない物件で徒歩１９分だったら、客は来ないわな。

年収500万代でも昇給確実ならいいのでは。頭金もしっかり1000万用意してるわけだし。
ただ、余裕がないぶん、色々覚悟したうえでの購入になりますね。
タワーマンションは維持費がかかりますよ。

一般的な表示では、80メートルで一分換算なので、1600メートルなら徒歩20分でいいのでは？
歩く速度なんて人それぞれだし、自分のスピードは自分が把握してれば十分ですよ。

発端は、304の発言
>JR川崎駅から歩いてみたところ、実測16分くらいで着きました。

自分の足の話を書いただけなのに疑う人がいたから面倒くさい流れになっただけで、別に意味なんかないと思いますよ。

みなとみらいのタワーかこちらかで迷っています。
駅周辺はみなとみらいの方が好きなのですが、
こちらは値段が魅力的で。

>自分の足の話を書いただけ

だからどうなの？意味もないのに。
304が妙なレスつけるから、とんちんかんな流れになった。

ケンカはやめましょうよ。

ここと他のマンションで比較されている方は、
どの辺りを検討していますか？
自分は新子安です。
熊谷組の施工でかなり評価が高いです。

ここは安い分ちっちゃい人間が多いのね。

>362
そう無理やりネガレスしなくてもいいんですよ。
自分の時間を有意義に使ってください。

契約しました。
皆さんよろしくお願い致します！

私は仕事が夜中心なので北向にしました！
朝は寝るだけなので。
北向と南だとどちらが人気なんでしょうか。

大師線の終電を逃した時だけ川崎駅から歩きます。

川沿いは眺めが良いので15-20分の徒歩でも私は苦ではありません。


ここに決めた理由は、


・タワーに住んでみたい
・川沿いで自然を感じる
・都心駅前のようにごちゃごちゃしていない
・眺めが良い
・お値段も手が届く範囲
・最寄駅が目の前
・通勤時間が３０分程度
・数年後に商業施設ＯＰＥＮ（徒歩５分ぐらい？）
・１駅移動すればラゾーナや映画館がある


といった感じです。

ネガも色々あるでしょうが、個人的にはとても満足しています。

安月給の自分でもタワーマンションに住めるんだ！
と思わせてくれる夢の物件でした。
契約して良かったです！

北向きは昼間不在となる仕事が合いますよ。

東京駅17km圏内の駅前タワーマンションでこの価格は他にないですから、嬉しいですね。
世帯年収1000万に届かなくても住める夢の物件だと思います。
本当に。

自分は年収400万円台ですが購入に踏み切りました。
頭金があったから買えたようなものですが。
月の返済も今住んでいる賃貸よりも安いので、
本当にびっくりしています！

一般的に、管理費・修繕積立金の滞納者への対応はどうするのでしょうか。

差し押さえじゃないですか？

a棟って滞納多いの？

>371
一般的には
理事長が管理会社に請求してくれと要請（言われなくても率先してやってくれる会社が多い）
請求された滞納者は、なんとか金を工面して払う

しかし、払えない、払う気がないとなったら厄介です。
管理会社はどうにもなりませんとギブアップ
そうなると管理組合で何とかしなければならない。

最悪は「差し押さえ」かな。

>373
今から滞納者が出るようではリヴァリエは終了です。

管理費修繕費は低層小規模マンションと同じくらいですね。
現在13年目で4万円を越えているので、
こちらへの住み替えを検討しています。

立地の良い低層小規模マンションなんですね。ステキ♪

一般論としてなら管理組合板で議論されてはいかがでしょうか。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46073/

ここいいですよね！とっても気に入りました！

ここいいんですけど住めても定年までだから、
将来売却出来るかで非常に悩んでいます…。
高い修繕費の時に中古で購入してくれる人が出てきてくれるか…。

また3棟もあるからそれぞれ中古物件がたくさん出てしまえば、
条件の良い部屋（上層階）を安く出されてしまうと低層は、
下げても下げても売れなかったらどうしよう…。

20年後30年後を視野に入れるなら、川崎駅新川崎駅武蔵小杉駅の駅近に大量供給されているタワマンと、維持費の高くなった中古タワマンの購入希望層を奪い合うことを想定すべき。

ほぼ捨て値、くらいに下げないと売れないと思う。

30年間、維持費をケチらず、修繕だけでなく、時代にあわせたリニューアルを共用部などに行っていけば。
資産価値の低下は、かなり食いとめることは可能でしょうが。

ここはその維持費の負担に購入者が耐えられますか。

で、今いくらの維持費が30年後にいくらになるんですか？

維持費なんか部屋によってピンキリ。
過去にいくらでも書かれているし、ギャラリー行けば分かるようなこと聞くなよ。

そういえば、クリニックモールに入る病院は決まったのかね？

うーん。
堅実に新子安のパークハウスにしておくべきか…。

築30年のタワーなんか誰も買わないでしょ？
永く住むと損をする。
子供がいるなら負の財産を残すことになる。
10年くらいがベストかな？

>391

死ぬまでに完済出来ないの…。

そうやって言い訳しているうちにマンション価格はどんどん上がっているのが現実。
買えない人の言い訳にしかならんよ。

人気立地のタワマンは中古でも売れるでしょうが
ここは正直微妙では?
取り柄は北側の眺望くらいでしょうか…

こじつけ印象操作ネガは休業中

タワーマンションの売却を最初から考える人は普通のマンションを検討した方がいいのでしょうか？

築10年くらいで売却するならタワーでいいとおもうけど
築30年で売却なら、普通のほうが良いと思う。中古買う層は高い維持費に引きそう。

東神奈川のサティ横の築30年の高層マンション、修繕費4万くらいだったけど、気がついたら売れてた、
やはり高層は、高いけど、中古でも魅力だ、売れる。

ここ最近のマンションは30年ぐらいならまだまだ現役。
勿論それなりの値段ですが。

ただし、大前提として新築が売れ残るような立地の物件は
中古売却も手こずると覚悟しないと痛い目を見ます。

手放すときは大抵、売り手側が日限に追われます。

ここは30年目の管理費積立金合計は4万どころじゃないし、東神奈川駅側と京急支線駅を
同列に見るのは、いくらなんでもお花畑すぎるでしょう。

永住は厳しいと思っている時点でタワーは止めた方がよさそうな感じですかね…。

東神奈川より港町駅前のほうがいい

＞東神奈川より港町駅前のほうがいい
という人も10人に一人はいます。

＞４０１

建替えとかの書き込み見るとほんとなんにも知らないんだって思う。建替えになることはほぼ１００％あり得ない。

まず最近のマンションなんて、長期修繕計画に基づき適当に修繕しておけば１００年はもつ。まー修繕しなくても、持つけど。大規模修繕なんて意匠的な修繕のみだから、しなくい場合にタイルが落ちることはあっても、建物が倒れることはない。
そして、建替えなんて建設中の引っ越しやら立替費用やら膨大な費用がかかるので、総会での可決はまず無理。
まれに建替えになったとしても容積率に余裕ある物件（余裕があっても費用は必ず持ち出しにはなります）か構造的に問題があって建て替えざる得ない物件のみだよ。

定年後、いつまで生きれるかもわからないのに、居住者全員が膨大な費用払っても新築にすみますか？まずローン組めるのか？
建替え決議は、形式的には５分の４の賛成で可決だが、現実的にはほぼほぼ１００％の承認が必要となる。

管理組合として建替えを検討することはあっても、建て替えを実現することは、普通はまずありえない。

立て替えないって事はやはり永住しない人にとっては、
早々に売ってしまわないとヤバイですね…

意味不明

日常生活圏が川崎駅周辺と東神奈川駅周辺では大きく違うよ。

築30年以上の物件なんて欲しくない。

タワーは100年？
普通のマンションの方がもつと思うけど

コンクリート強度の違いでしょう。
タワーマンションは基本的に100年コンクリートですが、一般のマンションは65年のコンクリートが多いです。

http://dict.realestate.yahoo.co.jp/term_search?p=100%C7%AF%A5%B3%A5%F3...

416
何言ってるのかわかってますか。
それって資産価値ゼロってことなのですよ。

タワマンは普通圧倒的な利便性のある立地が最大の資産価値なんだけど
ここはね、、、

圧倒的でないにしてもとても便利ですね、ここ。
駅にすごく近いし、川崎が日常的に使える。

>417
１００年コンクリートでなければ２世代で資産価値ゼロになる。
タワマンはその点安心ってことですかね。

そのうち解体費の積立とか義務化されそうだよね。じゃないとゴミタワーだらけになってしまう。
やっぱりタワーは定期借地権がベストだな

タワーに限らずだね

利便性のある立地について否定的な見方をする方が
いらっしゃるようですが、
此処は利便性という意味ではとても良いです。
近隣に明るい者として自信をもってお勧めします。

但し、立地にプレミアム性はありませんし、
教育環境という面ではお粗末だと言えます。

競馬好きならプレミアム性ありますよ。

タワーじゃなかったら本当にここ買いたかったなあ…

タワーじゃなかったら販売戸数が減る。
そうすれば、販売価格が上昇する。
どちらにせよ、買えない人は買えない。

大師線が羽田に乗り入れてるか、京急川崎駅がJRと改札直結してるならまだしも
大師線での1駅はバスよりはマシ、程度でしょ。
ここは川側の眺望以外は語るところはない気がします。

大師線での1駅はバスよりはマシ

それはないって。
というか本当にそう思っているなら
それは思い込みで損していると思いますよ。

確かに川崎駅改札に直結というのは便利でしょう。
そんな物件と利便性という意味で負ける事は認めますけれどね。

検討するときは願望は排除するべきです。
>大師線での1駅はバスよりはマシ
買ってから自分に言い聞かせるなら、これでもかまいません。

しかし、検討時点では、
京急川崎駅とJR川崎駅の距離を、どのように評価するか。
また、大師線の終電のはやさはどうか。
考えねばならないことがいろいろあります。

駅至近で、台風だろうと横殴りの大雨だろうと大雪だろうと、電車さえ動いていればストレスなく川崎・横浜などの駅直結施設に出かけられる快適さは、単なる駅近マンションと段違いです。

横殴りの大雨の中、普通に外を歩いたら１分でびしょ濡れになってブルーになりますよ。

想像してみてください。

今週は9戸売れたんだね。

例えば、京急川崎ーＪＲ川崎の乗り換えと、武蔵小杉の南武線ー横須賀線の乗り換えでは、どちらを好むでしょうか？
川崎はＪＲに北口ができますし、移動途中で豊富なお店に寄り道もできますので、会社帰りの楽しみも持てますよ。

あくまで個人的にですが、駅からつまらない方向に徒歩７分も歩くよりも、支線１駅で駅ほぼ直結の方がずっと快適だと思います。

なんか住民が必死過ぎて引きますね。

住民かどうか、言ってること正しいと思います