リヴァリエってどうですか？Part14

っていうと、だいたい40cmくらいの高さまで完成しているようだなｗ

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どうなんですかね。
ここをタワーにしたメリットって北側の眺望が良くなったことしかないじゃないの？

タワーならではのワイドスパンなら良かったけど
ナロースパンで行灯部屋ばかりの間取りじゃそりゃ売れないわけだよ。
こんなしょぼい間取りと床暖房も無いしょぼい設備じゃタワーではないガス併用のマンション方が良かったと思う。
とても残念。

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内廊下のタワーなら間取りはこんなもんだよ。

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眺望でいえば、北側の特に角部屋は素晴らしいですよ。
ここなら上で挙げられているどのタワマンにも負けないように感じました。

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大師線沿線は再開発が活発化するらしいし化ける可能性もあるんじゃないかな。

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確かに北側の角部屋は確かに眺望はいいだろうね。
でも冬は寒いぞ。
そこに床暖房無しなんてアホかみたいな貧弱な設備だよな。
新川崎のタワーなんて全熱交換まで装備しているのに。

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大師線が活性化した頃には、築年数が経ちすぎていてどうしようもない気もしますが・・・
同じ京急支線でも空港線みたいに都心と直通運転してくれるとまだ便利ですけど。

タワーにしたのは単に高層建築が建てれる土地にめいいっぱい建てただけかと。
C棟まで気長に売るのだろうし。

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大師線自体の活性化は期待できない。大師線沿線の再開発は期待したいってことでしょう。

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欠陥億ションでてしまいましたね
これからオリンピックへ向け建築ラッシュだというのに。
億ションで欠陥だとマンションはどうなんだろう

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スパーゼネコンってなにげに欠陥マンション多いよね。

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この物件は設計から施工まで一貫してるし工期も余裕がある。土地も広大で職人もやりやすいのではないか？現場の雰囲気がよければさらに良し！
A棟と同じようなB棟C棟だから職人さんも慣れてるんじゃないか？

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C棟も同じ職人さんたちなのですか？じゃないと熟練した技術を要しない工法を開発って宣伝してる長谷工の方が。。。。

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のんびり売りすぎるとの批判がありますが。

納期に追われた突貫工事にならないだけでも安心できるのでは。

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検討板で青山を拝見するとそう感じますよね。

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タワマンはプレキャストコンクリートを現場で組み上げていくから、現場打ちコンクリート中心の中低層マンションよりも品質が安定してる。
また、リヴァリエの建設現場は整理整頓されていて、そこらの現場よりも明らかに綺麗。
見比べてみるといい。

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>27
じゃあ南側にするか、１０００万足してあっちにすれば？

床暖はあったら気持ちいいだろうけど、二重床で断熱性もあるから、北側でも問題に感じるほど寒くはないけどね。
今どきのエアコンならすぐに暖まる。

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普通のマンションだと、前方が塞がれない眺望の良い部屋は眺望の悪い部屋と比べると５００万前後高かったりします。
リヴァリエは前方の塞がれない部屋が多いので、お値打ちな価格以上にお得だと思います。

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>36
でもタワーの設計等に関わる人は絶対にタワーには住みたがらない不思議。

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A棟からB棟はどのように見えますか？
出来ればお部屋からの画像をアップ頂けないでしょうか？

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>39
それは嘘というか、そういうことを言った人もいるってだけみたいですよ。

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>43
中住戸の場合、部屋の中から正面方向には見えません。
窓の近くで斜め方向に見れば見えますが、見える角度は部屋により異なります。
B棟からは、北東住戸の東寄りでC棟が見えやすく、南西住戸の西寄りでA棟が見えやすくなるでしょう。

写真は部屋の位置がほぼわかってしまうため、控えさせていただきます。

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ありがとうございます、参考にさせて頂きます！

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スカイラウンジからB棟見えるでしょうか？

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南角と北角が良いでしょうね。

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西角、東角も配置的にもろに気になるということはないんですかね。

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西もそうだと思いますが東角で言えば、角の先っぽは見えてしまいますが
奥は気にならないでしょうか。
リバーサイドと南の日差し側と両面で楽しめます。

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いよいよ川崎未来区が動き出しましたな
隣駅の物件とどう比較されるのか
価格設定に差があるのか
お客さんはどっちに流れるのでしょう

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これまでリヴァリエを認知してなかった方々がミライクとあわせて検討される可能性もあり、リヴァリエにとってはよい効果が出るかも。

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モデルルーム行くにも港町通るから気になるでしょう。
もしかしたら販売ペース増えるかもしれません。

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ミライク

アクセスイメージに港町駅を使うのは、
ちょっと反則っぽい（笑）
多摩川の写真もスーパー堤防だしね

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先着順販売戸数が2戸減った。第2期6次販売(7戸)始まったね

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2戸売れたんですか？

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本契約ではなく、仮契約の段階かと思います。
毎週のように要望が入ってるようで加速してきてるようですねえ

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まさに年末年始の営業か
春には多少落ち込むでしょうね

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1から3月は売れるのが当たり前ですもん。

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4月以後も一緒でしょ！
今でも同じ8%税金ですよ

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やっぱり川との一体感を感じられる中層階の北東、北西がねらい目ですね。

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消費税はマンションだけじゃないですよ

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A棟残り5戸みたい、もう直ぐ完売ですね

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A棟もうすぐ中古ですね

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中古の替わりにやすくするかな

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ちなみに、A棟5戸は11月末からかわりません。
つまり、3か月間全く売れていません。

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Ａ棟５戸「消費税５％で購入可能（平成２６年３月３１日までに引渡しを受けられる場合）」

相撲にたとえると
徳俵に親指一本で
もう、後がない。。。

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中古の場合って税の優遇の件で、人によっては数百万違いでますか？
ローン控除、固定資産税等？

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雪がすごいですね。
今日の工事は中止でしょう。
しかし、暴風雪は北側には辛いのでは。
二重サッシで寒さを遮蔽できますか？

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この吹雪でも建物の中は工事してましたよ。
今２５階まで来てますから、上に伸ばすのはもう少しで終わりそうです。

二重サッシではなく複層ガラスです。
こういう天気の日は北も南もないような気がしますが、吹雪が当たる側は冷え方が違うのでしょうかね。

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太陽出てない日は北角も南角も寒さは変わらないから

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北西ですが朝からパジャマだけど17畳エアコン一つで快適ですよ。
何回か引っ越したけど昨今のマンションで北だから寒いというのはないですよ。遮蔽物無いから明るいし。
平日昼間に家にいるという方は太陽あたるほうがいいだろうけど。

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昨日時点の状況です。
右側のが港町駅からＢ棟方面を撮った写真で、
左側のが歩道を渡ったところから港町駅方向を撮ったものです。

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踏み切りから撮った写真です。

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六郷橋から取った写真です。

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この物件の割安さには惹かれるものがあるが、それなりの大きなリスクも抱えているから悩むところ。

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大きなリスク？投資用ですか？意味不明

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写真ありがとうございます。
だいぶ高くなってきましたね。
楽しみです。

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- 売れ残りによる市場価値の下落リスク
- 周辺液状化リスク
- 多摩川水害リスク
- 場所柄、中国人韓国人リスク
- 競馬場ショッピングセンターがうまく行かず撤退されたら
　一気にダメージを負うリスク

このへんかな。市の出した液状化マップではギリギリ問題なしのエリアだったが
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1402040003/
こういう記事見ると、微妙だとわかる。

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昨年8月下旬に1階部分を作っていたので、1週間に1階高くなるペースです。
3月には29階になりそうですね。

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液状化や水害のハザードマップはよく確認しました。
武蔵小杉含め川崎市の東側の中では、ここは良い場所です。

４月開校の川崎市立川崎高校付属中学校は倍率７倍超と上々の滑り出し。
競馬場商業施設や京急川崎駅の商業施設、JR川崎駅北口自由通路、川崎縦貫道路の整備事業などもあり、少しずつ良くなっていくのが楽しみです。

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>81 の楽しみですってことは、A棟入居者、B棟契約者、営業のどれかということですね。
利害関係者になっちゃった人間の判断はバイアスがあるのであてにならないんですよ。

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どれも今より良くなる要素には違いない。

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私は利害関係者の方の意見も大いに聞きたい。それでなくてもこの手の掲示板はネガの人の意見が大多数ですからね。

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ここのデイリーってオシャレ仕様になるんじゃなかったっけ？

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ここに限らず、掲示板の意見の大半はネガだよ。

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売れてないんだからネガの意見が正しいといえるでしょう

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化ける可能性あるから今のうち買っとけ。

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世間には、織り込み済みという言葉があってな、、、

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>ここのデイリーってオシャレ仕様になるんじゃなかったっけ？

なにそれ

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正直住宅ローン金利がどうなるかわからない今、契約するするのは怖い。
買うならギリギリ竣工前に買いたいところ

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大師線沿線は川崎も開発に力を入れてる地域だから将来性に期待もてそう。

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C棟着工販売に向け、京急さん何か隠してたりして。
モデルルーム解体後、入居者に価値を得る何かがあるとか。
まさかね…
大師沿線の開発は期待してても良いのではないでしょうか。
川崎市長も変わり、行政次第かね。

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今後マンションは余る方向に行く中で支線の貧弱地盤側、
それも風俗賭博場至近の元工場地区に期待するのはリスクが高すぎ。
京急がイニシャルコストを抑えに抑えて売りぬこうとして、修繕積立の
クレッシェンドがきつくなってることからもわかるけど、今後は
京急、購入者がババ抜きを続けることになりそう。

現に今でもA棟ですら残ってる有り様だから、A棟住民が必死に
B棟のステマに必死なわけです。じゃないと、手放すことさえできないからね。
ずっと永住する覚悟と、人生設計の見通しがないと売却するとなったら
大きな損失を被るでしょうね。

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いつもいつもネガキャンご苦労さんです。

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さすが物件比較中さん
ババ抜きとは素晴らしい表現

どこの営業さんかしら？

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Ａ棟は４５５戸のうち４５０戸が売れたのだから、完売に近いと言えるのでは。

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完売と5戸売れ残りは全く違う。
そんなこと言ってたら、矢向のミレナリータワーズだって4戸売れ残りだから、ほぼ完売☆ですよね。竣工後6年たってますが。

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実際、A棟が売れ残っていることが、Ｂ棟の販売にブレーキをかけていると思いますよ。A棟が販売半年で即日完売！とかなら、もっと集客できたと思います。

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人気が欲しい人はよそへどうぞ。
安くて良いマンションが欲しい人はこちらへどうぞ。

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A棟はまだ売り切れない方が良い

丁度良い販売状況である

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どう考えも売り切れた方がいいでしょ
購買意欲下がるよ

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どう考えても売り切れた方がいいでしょ
購買意欲下がるよ

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京急本気で売る気が無いんだから仕方ないよ。

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けいきゅんに売らせろ！

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あと半年は売ってはいけない
その後、けいきゅんに売ってもらう

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半年後くらいにちょい値引きか？

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売れ行きがどうであれ

天井高2550mm
スラブ厚330〜340mm
DFS制振
内廊下
屋内駐輪場

このスペックで

駅目前、悪天候でも快適
充実の共用施設
多摩川の眺望
コンビニ、クリニック併設
商業施設開業予定

満足すること間違いなし

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でも、将来、管理費修繕費がお高くなるんでしょ？

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タワーマンションに住みたければ、維持費が払えることが最低条件となる。
それが心配なら、さっさとタワーマンションは諦めるべき。

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高スペックタワーマンションだと思います。
大林組の信頼感は大きい。
さらに土地が広いのが印象に残ります。

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>112

昨日、マンションのまわりにたくさんの雪だるまがありましたよ。
のどかですよ～。

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大師線沿線は再開発が盛んな地域かと思いますので将来性に期待出来ますね。しかし神奈川口構想って進展無しなんですかねえ。

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>114
神奈川口構想って、具体的に何を言ってますか？
羽田連絡道路のことでしたら、福田市長が自身のWebサイトや先日の日経新聞などで意欲的に取り組む姿勢を見せています。
個人的には新たな橋がなくても羽田は近いので、あったらいいなくらいで考えています。


http://www.fukuda-norihiko.com/message/

川崎と羽田をつなぐ連絡道路等の交通ネットワークの整備に向けて、関係機関と協議を進めていきます。

東京外かく環状道路と川崎縦貫道路の一本化などを進め、交通ネットワークの充実を進めていきます。

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＞天井高2550mm
普通でしょう。プレミアムも天井高くないのが残念。

＞スラブ厚330〜340mm
ダンパー接続の為だろうし、ボイドスラブでスカスカでしょう。

＞DFS制振
未知

＞内廊下
狭くて高級感はあまりない。

＞屋内駐輪場
普通

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特に検討していませんでしたが、スレッド数があまりに多かったので覗いてみましたが、他のスレとは少し雰囲気が違いますね。
ここは検討板ですが、検討者の投稿よりも契約者や営業の投稿が目立ちますね。
気が付くとスレッドもPart14ととんでもない数伸びていますが、内容はあまり役に立つものはなく、契約者が当物件を褒め上げて、自分が契約したのは成功だったと言い聞かせるような投稿が目立ちますね。

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営業の投稿となんで言い切れる。

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Ａ棟は完売してない
Ｂ棟は販売中
Ｃ棟はこれから

スレッドはPart１４どころか、まだまだ行きますぜえ。
契約者さんや営業さんもその他のかたがたも、気合いれてまいりましょう。

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116さん
現地行きましたか？
モデルルーム行かれましたか？

その答えは間違っています。

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