フォートンの国、東戸塚、藤和、大和

今日、駅前で散らし配ってました。

共用施設は
共用棟、キッズスタジアム、託児ルーム・乳児室、フィットネスルーム、サウンドルーム、シアタールーム、パーティールーム、ゲストルーム、ミニショップ（コンビニ？）、メディカルルームとのこと。
さすが、８８８棟のマンションだけあって、余計なものもいっぱい付いてますね。

道路・・・車に限って言うと、まともな抜け道がないんですよ、この場所は。
おそらく権太坂和泉線は当分開通しないでしょうし。
都市計画局・道路局にこの都市計画道路について尋ねると、
「後、４,５０年は開通しないですよ」なんて言われて驚きました。
なぜなんでしょう。
ただ、東戸塚にしては珍しくあまり山登りせずに駅にアクセスできるのに
あの価格帯は疑問です。ちょっとお手頃すぎるんじゃないかと思います。

権太坂和泉線の開通って4、50後なんですか？。
何のための計画なんでしょう。
まったくやる気がない。
車（道路）の便は確かに問題、上品濃と川上町つながってませんもんね。

横浜市都市計画地図情報
http://wwwm.city.yokohama.jp/tokei/gis/top.htm
権太坂和泉線の経路はここで見れます。
開通すればほんと便利になると思うのですが。。。

11月20日から説明会がありますと案内がありました。東戸塚駅前のビル
が会場のようです。駐車場が近くにないようで建設現場近くの駐車場から
バス輸送のようです。

ここは「横浜東戸塚上品濃土地区画整理事業施行地区」と言う名前が
ついていますが、以前はどのような場所だったのでしょうか？

東戸塚駅の東側は西側に比べて開発のペースが遅いのはなにか理由
があるのでしょうか？基本的に西側は商業居住地区、東側はオフィス/
工業地区のようなものが想定されていたのでしょうか？

品濃町の産廃業者はどうなったのでしょうか？横浜新道を通るたびに
その高さには圧倒されますが、数年前この業者の業績が悪く十分な
処理が出来ていなかったようで、だいぶ異臭騒ぎがありましたよね。

新聞にも民間の産廃業者が倒産した場合の救援策が決まってなく、
結局横浜市の持ち出しで対応せざろうえないのではないか、などと
でていましたが、フォートンの国からも見える場所でしょうか？

ゴミの山は近いですが、幸い間にもう一つ山があるので、隠れて見えません。
でも、東戸塚の環境を考えたら早くなんとかして欲しい！！
助けて！行政のかた↓
http://www.city.yokohama.jp/me/totsuka/

いよいよ明日からプロジェクト説明会開始ですね。
行かれる方いらっしゃいますか？
色々聞かせてもらえたらと思います。
ちなみに、私も11月中に参加予定です。

私は説明会の最終日に参加予定です。
楽しみですね。

行って来ました。結構来てましたねぇ。
ただ、森の中には入れませんでした。
でも、映画はそれなりにおもしろかったかも＾＾

映画ってどんなだったんでしょう。
よろしかったらいろいろ教えてください。

プロジェクト説明会では、価格発表等ありましたか？
もし宜しければ教えて下さい。

本日参加しました。今日は森の案内もありましたよ。
映画は、ややセピア風のつくりでした。ちょっと、くさいかな・・
価格表ももらいましたが、全部じゃないですね。
値段は、まぁ、こんなもんかなって感じです。

私も説明会行きました。
色々お話も聞けたし、現地（森）も案内してもらえたし、
なかなか有意義だったかな。

この物件を検討している者です。まだ説明会などには
行っていませんので教えていただきたいのですが・・・。
このマンションだとどちらの小学校や中学校になりますか？
また学校の評判やレベルなど何でも結構ですので教えてください。

戸塚区の小学校の学区割り
http://202.234.167.155/schoolarea/syougakkou/totsukaku.htm
中学校の学区割り
http://202.234.167.155/schoolarea/cyugakkou/totsukaku.htm

現時点では対応する地番が存在しない状態なのでどうなるか分からないが
素直に現在の区割りを当てはめれば川上北小学校、名瀬中学校ということになると思われる。
しかしまあどこになるにせよ、８８８戸という超大規模なので
子供の学校に関しては大変なことになる可能性は大きい。
その覚悟はしておいた方がいいと思われる。
少なくとも現時点の川上北小学校は東口の品濃小や東品濃小と違って
お受験小学校ということもない普通の小学校。

学校については、営業の方に聞いたところ３７さんの書かれているとおり
でした。小学校、中学校共に通学路は高低差があるかなぁ〜。子供はそ
んなことお構いなしかな？

説明会に参加してきました。森と高さを強調されていました。風致地区と
して緑の割合を規定された開発区ですが、緑の維持に対しては市からの
補助は無いとのことでした。緑は重要だけどマンションとして森を自前で
持つ必要があるのかという疑問がありますが、長年にわたって変わらぬ
森を保持するためには自前で管理する必要があることも事実です。

高さに関しては、横浜での最高標高に迫る高台にさらに15階以上の
マンションが建つとタワーマンション級の眺望になるとの説明でした。
マンションまでは自前で登らなくてはいけませんが、東戸塚駅自体が
既に高い場所にあるので駅とマンションとの標高差は少ないとの説明
もありました。小中学校までには少なくとも一回は駅より低い場所まで
降りる事になるようですね。

隣接地に市も含めていくつかの介護施設の建設も予定されているよう
ですが、既にある介護施設とあわせて今後の活気の点で少し気にな
りました。

週末の折り込みチラシに東戸塚の物件の先着受付開始の知らせがいく
つか入っていました。東戸塚東口の物件の高価格には驚くばかりですが、
さすがにピークアウトしてきたのでしょうか？東戸塚の開発も略完了して
緩やかな衰退の時期に入って行くと思います。さすがに古さが目立って
来た時に再度開発の投資が行われると思いますが、その時までの周辺
地域の再開発状況に応じていろいろ影響を受けるのでしょうが、やはり
横浜駅周辺の再開発状況が一番響くのかな？

オーロラモールのキーテナントであるダイエーと西武の状態も心配ですが、
もともと横浜商圏そばでの売り上げ維持という不安を抱えています。ダイ
エーは福岡天神のホテル隣接の大規模モールのキーテナントであったの
にあっさり撤退したりしてますからね。

フォートンの国の予定価格は現実を見ているけど、横浜川崎をみると少し
高いのかなと個人的には思いました。

こんにちは、私は東戸塚に36年在住しています。
39番さんが言われているように、県や市からの補助が無いことについては、私も営業の方から伺いました。固定資産税がどの程度になるのか気になるところではありましたので、試算してもらえるようにお願いしました。
英国においては、貴族や豪商、農家などが広大な土地を保有する中で、国に任せず自ら自然(作られた緑も含まれると思います)を保護する考えがあるようです。
東戸塚は今も多くの緑を抱えていますが、過去と比べればだいぶ様変わりしました。
私が小さい頃は、ドジョウや沢ガニ、タニシ、メダカなどを泥まみれになりながら追いかけ回したり、カブトムシやクワガタも東戸塚で採った思い出があります。その様な森を少しでも減らさずに護っていただけたらと思います。

３６です。学校のことを教えていただきありがとうございます。
早く現地を見学したいと思っています。

プロジェクト説明会いってきました。
現地での説明はマンションの説明と言うよりも森と木の説明が多くて課外授業みたいでした・・・
とりあえずようやく見取り図や概算とはいえ価格予定表がもらえたので、これから検討します。

39さんがおっしゃったとおり、私も説明を受けて介護施設が気になりました。
また森の案内のとき、たけのこ堀りが出来るという説明の場所のから見えた
隣接地にある畑でテンション↓
価格はそんなもんだろうなぁ？でも部屋の間取りがいまいち。
関係ないのですが営業の方にやたらサンドイッチを進めて
現地で食べない分も含めお土産に５個ももらってしまいました。。。

畑は将来何に姿を変えるのか心配に思いました。建物が建つ場合、どの位の高さ
まで可能なのでしょうか。
その畑続きで、Ａ棟のすぐ西隣（20ｍ？）にはお墓が・・・南のバルコニーからの眺望
にも入りそうです。墓ビュー価格とは思えない強気な値付けと感じました。
司会やバスにまでナレーターのお姉さんを雇うのもどうかと思いましたが、森の説明を
してくれたお兄さん！テンション低すぎ。買いたい気持ちをどろ〜んと封じ込めてくれる
かのようでした。

説明会参加、現地見てきました。
上の方にも書いてありましたが、今後あの辺りの活気は
出てくるのかな・・・とちょっと心配になりました。
ここができれば、少しは変わるのかな？
価格もちょっと高めかなと感じました（棟によって差がありますが）。
これから色々検討したいと思います。

プロジェクト説明会場のビルの前で、バスのお出迎えで警備している人、
暇なのはわかるけど、おしゃべりしすぎでみっともない。
もしかしてプロの警備の人ではない？

明日、行ってきます。

>>36
＞ここは「横浜東戸塚上品濃土地区画整理事業施行地区」と言う名前が
＞ついていますが、以前はどのような場所だったのでしょうか？

有史以降人の住んだことのない山林だろうと思う。
古代の稲作の形跡はなく、
江戸時代は、東海道沿いの権太坂〜品濃ですら山賊の出没する場所
だったことを考えると、稲作も出来ない魚も捕れないこんな場所に
住もうなどというという物好きはいなかったはず。
明治の鉄道開通（戸塚駅開業）後も駅まで山道を徒歩半日
（当時は車なんかなし）のこんなところに住もうなどという
人はいなかったはず。
だからこそ、隣接する戸塚カントリークラブ、横浜カントリークラブ等の
広大なゴルフ場が誰をも立ち退かせずに開業可能だったんだね。

>>48
プロジェクト説明会はいかがでしたでしょうか？
感想、レポートなどお願いします。

説明会、行ってきました。
確かに警備の方、暇そうでした・・・・。
社員が多く、ほとんど手が空いてる感じ・・・。こんなに人はいらないのでは？
と思いました。、
近隣に病院が出来て、病院所有のバスに管理費を少し出して
住人も乗せてもらうとの事。
マンションのシャトルバスじゃない事を広告にも載せて欲しいですね。
モデルルームがまだなので、なんとも言えませんが
マンションの全体図から、老若男女を対象にした感じのイメージを持ちました。
自然の森というのは、いいですね。

私も説明会に参加しました。
社員が多くあんなに人はいらないと私も思いました。
現地視察も貸切観光バスみたいな大きなバス2台で移動してびっくり。
自然の森は確かに魅力ですね。お天気もよく森林浴できてリフレッシュしました。
でも子どもが迷い込んだら探すのが大変かな、なんても思いました。
まだマンションもできていないから夜も帰り道など治安とかどうでしょうかね。
我が家は子どもが小さいので小学校も遠そうだし、色々悩みますね。

確かに自然の森は魅力的ですよね。
とっても癒されます。
その一方で治安はやっぱり気になります。
あの辺は、夜、女性1人で歩くのは危険なのですかね。
フォートンが出来るし、コンビニか何かができたりしないかな。

中にはコンビにできますけどね。
沿道にコンビにできれば少し明るくなるし、怖いときすぐ駆け込めますからね。
できるといいな。

森はそのまま譲渡されるのですよね。
気になったのですが、土壌汚染は大丈夫でしょうか。
カントリークラブの昔の農薬散布の影響が心配です。

現地に土地勘がないのですが、まわりにはスーパー等はないようなところでしょうか？
あらたにできない限りは日々のお買い物は駅まで出るようになるのかしら？

近くにスーパーはおろかまともな個人商店もないですね。
駅東口のダイエーとかは遠くて行く気にならないだろうな。
行くとしたら西口の東急ストアかCOOP。

港北ＮＴの方がいいね

東戸塚は年収1500万円以上の所得の方の比率が高いとの話を聞きました。
東口の物件とかみてもそうですが、やはり裕福な世帯が多いのでしょうか?
年収700万円台のうちなんか肩身が狭いかなぁ・

それはどういうデータなのか知らないが、
少なくともこのマンションを検討している人には該当者なしと思われる。
東戸塚に一部とんでもない億万長者が住んでいるのは事実だろうけど。
プール付きの一戸建てに住んでいる人は現にいるし、
西口のSさんのように有隣堂ビル等のビルを個人でいくつも保有している人、
東口の旧地権者で貸しビル業を営むTさんのような
億単位の高額所得者が平均を押し上げているだけなのでは？

平均では、ありません。
たぶん、データのもとは、昨年１２月２１日号のサンデー毎日のことですね。
私は、買って持っています。
「ニューリッチ(高所得世帯）集中エリアは、ここだ。」です。
年収１５００万円以上の「世帯数」ランキングで、「品濃町」が、
田園調布や白金を抑えて、１位でした。

59です。61さんニュースソースありがとうございます。
田園調布を越えるなんて、地主さんがおおいんですね。
ところで価格について80㎡でどのくらいなんでしょうか?

東戸塚駅のエスカレーターはパンクするな・・・
つーか、あそこの区画整理は熊谷組と新一とUFJが音頭をとってたと
思ったが、区画整理の大赤字はどうなったんだ？
まあ、それが解決したからの事業なんだろうけど・・・

確かに、この場所でこの価格帯の、このマンションならそんなに高所得の方はいないでしょう。だから我が家も検討できるわけで。
でも確かに東戸塚駅のラッシュ時の混雑具合は正直心配になります。今でも結構すごいのに・・・。
改札が増えて、階段も増えるとの噂もありますが、1年後までにはどうにかなっていてほしいものです。

すみません、戸塚と東戸塚の駅を比べると、どちらの方が大きいんですか?
(広さというかキャパとして)
どちらも一緒くらいの規模なのかも知れませんが。

戸塚駅は東海道線も走っているしホームも２本あるので東戸塚よりキャパがあるのでは？
確か東戸塚の方が一日の乗降客数が多かったような気がするからなおさらでは？
感覚的なお答えでスミマセン。

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
ここによれば、
戸塚：100,374
東戸塚：52,179
ですね。見かけ上の混雑は東戸塚の方がすごいんですけどね。
駅が欠陥構造なんでしょうね。

うーん、東戸塚今後更にマンションも建つのに、今でも既に混雑ひどい
となるとこの先思いやられますね。

モデルルーム、ずいぶんできていますね。
夜９時でも電気がついています。総ガラス張りなので、スタッフの方が仕事しているのが丸見えでした。
遅くまで頑張っていらっしゃいますよ。
でも、あまりにも電気が煌々とついているのがもったいないなと思ってしまいます。
とてもきれいで、地域の者としては嬉しいことですけども・・・・・

構造がちゃっちい。
階とタイプによって違うらしいけど基本の床スラブ厚200mm、戸境壁180mmとは
折角環境はいいんだけどファミリー向けなんだからもっと防音はしっかりして欲しかった
これじゃ騒音マンションになりそう。