ナビューレ横浜タワーレジデンス

>360
あのロケーションで捨てる？とはこれ如何に！
疑問・疑念をご説明下され。　<m(__)m>

シティタワーに比べ安いので、キャンセルしてパークタワーに行った人が
いましたよ。ｗ

シティタワーってどこ？

横浜日本大通り　じゃないかな？

説明会に参加しましたが価格が安いのでビックリです。
考えてみれば、北側、業務棟や三井のタワーとの間隔が約30〜40メートル。
南側には日産本社ビル160メートルが聳え立ち、みなとみらいのコスモクロックも見えない。
まあ、期待できるのはベイブリッジだけではちょっと淋しい。
夜の海側は暗いって知ってます？

もしここを買った場合、横浜から東急東横線、中目黒乗り換えで日比谷線という通勤経路を考えています。
東海道線は非常に込んでいるとのことでしたが、朝の通勤時の東横線はいかがでしょうか？
時刻表を見る限り、横浜始発はなく全てみなとみらい線からの乗り入れのようですが、やはり座ることは不可能なんでしょうか？
混雑状況も、やっぱりひどいんでしょうかね？

自分は7：40〜50の東海道に乗ってますが、１〜２両目だと激混みって程でも
無い事が結構あります。他の電車接続タイミングなのか、7：43が混んでると次の
7：46が空き気味とか、１本毎に混み具合が違っている気がします。
また同様な時間帯での東横線、各駅だと場所を選べば座れる事が殆どです。
急行や特急ではその様な事を聞いた事がありません＜家族が利用しています

あたくしは東海道線の横浜駅発8時30分代の、33、36、39分と乗っています。新橋駅の階段に近い車輌は混み合います。書籍でさえ遠慮ぜずには読めません。たぶん途中の品川駅の階段に近い車輌も同様でしょう。
しかし、衝突時のリスクを観念して先頭車両に乗れば、座れずとも新聞を遠慮気味に広げることができる混み合い方です。

モデルルームの案内状来ましたね。楽しみです。

現在、建物中央付近になる地下部分の骨組みを組み上げています。
道を挟んで反対側の三井マンション予定地も、更地となりました。
2年後にはこの辺りの雰囲気も一変するのかと思うと、今から楽しみです。

先日夜にポートサイド地区行ったけど、あんまり雰囲気よいと感じなかったのですが・・・
ナビューレができれば雰囲気変わるのかな。
駅に近いだけあって治安状況が？？？でした。

向かいに交番があるので、抑止力が働くのでは？
メインエントランスへは、敷地内をわざわざ回り込ませるような設計だったと思うので、
外部の人は気軽には入りにくいでしょう。
24時間管理も安心です。

>371
ポートサイド地区は「居住区」として開発をされていますので、駅や高速道路が
近い割りに夜は予想外に静かな場所です。お店も一部の飲食店やコンビニ以外は
全て閉まっています。
暗く静かな感じが治安面を不安にさせたのかと思いますが、その様な話は聞いた事が
ありませんのでご安心下さい。
逆に住民は交通の便が良いのに静かなこの環境を気に入っている人が多いです。

>366
東横線に乗ってまさに中目黒から東京メトロで通勤しているものです。
始発から乗っているのでこういった心配なく生活していますが
通勤特急、急行などで横浜から座ろうと思ったら、整列乗車の前の方にいること
だと思います。みなとみらいを過ぎても少し空席があることが多いからです。
あとは中目黒までかなりこみあった状態でいくことが多いです。ただ東海道線の
比ではないのでご安心を。東京メトロへの接続は前側ホームですし楽ですね。
実は元町中華街方面へのみなとみらい線の車内放送で、これから先渋谷方面に行かれる
方はみなとみらい線の切符も購入してご乗車下さい、みたいのが流れることがあるんです。
ということは特急などで座るために朝、馬車道あたりまで行って向かいのホームで待って
座っていくという人がいらっしゃるのかなと思います。

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yokohama150a3.htm
↑現在はもう少し工事が進んでいます。
窪んでる場所とその周辺に鉄筋鉄骨が組まれています。

366です。
回答いただいた方々、ありがとうございました。
当初は東海道線で通勤しようと考えており、
横浜でみなとみらい線から乗り換える際に結構面倒くさいと感じたので、
ＭＭ地区はやめようと思ったのですが、むしろＭＭのマンションにして、
みなとみらい線からそのまま東横線に乗り入れた方が楽そうですね。
よく考えます。

モデルルーム、オープンいつですか？
うちには、まだ招待状きません。
会員登録はしてありますが、事前説明会に行った人にしか来ないのかな？

6月18日です。
事前説明会に行ったときのアンケート上で、モデルルームの事前案内会を希望しました。
どうしても人数に制限があるので、仕方ないのでしょう。
でも、一般公開も6月下旬予定だそうですから、すぐ始まりそうです。

事前説明会に参加した人にしか案内は来ませんよ。

＞380
このスレで何がいいたいのかな？意味不明。

>380
同感。今から四半世紀も前の駅舎を知っているからって何か偉いの？

>380
ここはＭＭじゃないし

>380
ポートサイド地区は居住区として横浜市が開発してるのにね。

これだけ新築マンションが多いと、選ぶ理由は人それぞれ。
私がここを検討してるのは、眺望と利便性。
横浜そごうはコンビニがわりに使えるし、旅行に出かけるときはフットワークがいい。
部屋からベイブリッジの朝日が見れれば、最高だね。

>385
１億５千万円あれば、最高だね。お金が無ければ眺望はもう一つだよ。

>386
1億5千万まではいらないんだんな。
せいぜい1億あれば、眺望は手に入るんだな。（東南の26階から35階）

まっ、この辺のマンションはどこでも１億あれば
そこそこの広さと立地、眺望は望めますね。

目の前に障害物がないのだからそんなに高層階でなくとも眺望は望めるのではないでしょうか？

目の前の土地ですが、いまは低層の建物やグランドが予定されていますが、
土地としては１００ｍの建物までは建設許可がありる場所ですね。

５９地区（６０ｍの建物まで建設可能）にマンションが出来ると、
目の前には障害物がない、と言えると思いますが。どうなるのかな。

59地区は100mだね。

59街区だったら障害にはならないでしょう。

そうそう目の前の土地ですが、いつまでもグランドであればいいのですが、
あそこも１００ｍの建物が建つ可能性があるのですよね。何年ぐらい、グランドなんだろう。
御存知の方いらっしゃいますか。

たしか10年だったかと。

なるほど。マリノスが10年の暫定なら、確かにその後の使途が気にはなりますね。
ただ、地図で正確にシミュレーションすると、たとえ60街区に高層ビルが建ったとしても、61街区方面の眺望さえ確保されていれば、海側の眺望は遮られないと思いますが、いかがでしょうか。
東の横浜港側は、将来的にも、たとえ低層階でも問題ないと思いますよ。
仮に61街区に高層が建つようなことがあれば、正面なので支障が出てくるでしょうけど。

フォレシスの抽選登録が始まり、どうしようかかなり迷ったけど、やっぱりこちらで勝負です。
ナビューレの抽選が先にあり、買えなかったらフォレシスでもいいなと思ったけど。
フォレシスで海が見える部屋は今回の販売で出てるから、ナビューレがはずれたらあきらめます。
眺望と、そごう内のスーパー「ザ・ガーデン」が徒歩2分で行けるのが決めてになりました。

ナビューレはかなりの倍率になりますね。

事前説明会でもらった資料で、もうどの部屋にするか決めています。
価格もだいたい分かっていますし。
内装はフォレシスよりは上でしょう。

東向き中層階でもかなり高いのでしょうか？

東向きなら低層階でもかなりの倍率になるのではないでしょうか。

東向きで９０㎡前後って６０００万前後であるのでしょうか？
高さは問いません。

今はフォレシスの販売に配慮して、あまり情報が出ないのでしょう。
やがて内容が分かると、かなりの反響になると思われます。
モデルルームがオープンすると、他マンションとの違いが認識されるでしょう。

>402
プランが面白いんです。
26階以上じゃないと、広い間取りはありません。
つまり、広さを取るか、価格を取るか、二者択一になります。

>402
東向きで９０㎡前後は９０００万以上しましたよ。

>401
確かに私が相談を受けた方々も、みなナビューレへと流れていきました。
40組以上の方々が東向き、南向きの中低層階を希望していました。
中には抽選になる事を嫌い、パークタワーを選択した方もいらっしゃいましたが。

>>406
三菱地所の工作員？

>>405
そんなに高いんですか？　値付け強気すぎませんかね？

これから参戦しようとおもうのですが、もう価格の情報は出ているのでしょうか？
ＭＲのオープンから販売開始まで結構短いので少し焦らなくてはいけないと感じています。
人気もありそうだし。でも西側は今一のようなので立地を優先する私にとっては幸いかも。

408

強気ではないと思いますよ。広い部屋は高層階ですし、東向き方向は
ベイビューが広がる絶景の眺望ですからね。
この価格でもかなり人気がでるんじゃないですか?
MMもかなり高いですけど、眺望無くてもあの価格ですから、眺望重視の方にとっては
ここの東向きは希少価値ですし。