【芝浦の島】どうなるShibaura island-2【港南+1000万!?】

りんかい線使って台場に行く者にとってはＷＣＴって最高ですよ。
台場のマンションも検討しましたが、職場と住まいが目と鼻の先じゃあ、休んだ気がしませんからね。
休日出勤してるメンバーと近所で顔合わたりしたら、一気に気分が滅入ってしまいそう。

芝浦島で徒歩８分の物件はグローブタワー。ケープタワーは徒歩１３分。
同じ徒歩１３分で考えるなら港南マンションの方がいい。
ターミナル駅品川は徒歩圏内にあるし、モノレール、りんかい線も利用できるから。
環境面はともかく芝浦島は港南より便利だと主張するならもっと根拠を出さないと。

一言で港南とまとめてるけど、Vタワーからはじまり、フェイス、コスポリ、フェイバ、PT、ラクシア、
ゴクレ、WCT,スカクレ・・・と品川駅からの徒歩所要時間が5分から20分とあるから、あまり一まとめに
話してもどうかなぁ。芝浦だって、かりにアイランドだけみてもその差は大きいし、汚泥施設跡に
橋架かっったり。、まだまだわからないことが多いJR新駅再開発＋水上交通開発ができあがること考えると、
エリアをたたくのではなく、冷静にマンションひとつひとつの特性を見ていったほうが賢明かと思います。

おっしゃる通り。
ましてや同じマンション内でも低層と高層、方角、あるいは棟によって
かなりの差がある。

>63
ブランちゃんも忘れないであげてね。

>>58
＞その分周りの施設は燦燦たる状態
燦燦　[ト・タル][形動タリ]太陽などが明るく光り輝くさま。彩りなどの鮮やかで美しいさま。「陽(ひ)が—とふりそそぐ」

良いじゃん（ｗ

＞今は何も無くても２年後は、人口５０００人以上の緑の島になります

売れたらね。

不毛

超高層マンション「将来住み替え」５割超す・首都圏白書
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050607AT1G0701A07062005.html

　東京都心の超高層マンションには住みたい、でも将来は郊外へ——。
国土交通省がまとめた2005年版首都圏白書で、
20階建て以上の超高層マンションが都心回帰の原動力になる一方、
将来は住み替えたいと考えている人が半数以上に上ることが分かった。
アンケート調査はこの数年で都内の湾岸部などに急増した超高層マンションのうち、
68物件の住人計1万7536戸を対象に国交省が実施。4573戸から回答を得た。

誰かが書いていたとおり、1,000万あればポルシェ買えるもんね。
ＷＣＴ買って、休日はポルシェでドライブして、時には海を見ながら読書する。
絶対その方がいい。
だいたい、島のデベが「駅から近い」みたいなこと言ってたけど、もはや駅近物件とは呼べないでしょ、これじゃ。

↑ちなみに、港南の関係者ではないので悪しからず。
島のデベの身の程知らずに憤慨している小市民です。

田町駅の改札口から大人の足で正味７分で着きました。
品川駅の改札口からフェイバリッチまで同条件で正味１４分かかりました。
倍違います、改札口で定期を忘れたのに気づいて戻っても品川と同じです。
あなたならどちらを取りますか？

私なら、川崎をとります。

港南のマンションはフェイバリッチだけじゃないですよ。
そもそも田町から徒歩８分（ケープは１３分）の物件にして値段が高すぎるでしょう、島は。
フェイバリッチ選ばなくてもぼったくり島を選びません。

僕なら２００円払ってバスで取りに行きます。
アイランドには停留所あったけ？

そうそう車庫はあったね。

75さんと76さんに座布団とバス共通カード１枚あげて下さい。

>72
改札口で定期忘れたのに気付いて取りに戻った場合、7分×3=21分です。
指摘したわりに計算ミスです。

駅から近いので１時間多く残業できたとして、残業代１５００円ｘ20日x12ヶ月x20年＝７２０万円

よーし、パパ駅から近いほうを選んでバリバリ働くぞ！時は金なりタイム伊豆マネー！

そこまで残業してその金額じゃ。。。
720万円安い駅近中古かって、1時間早く帰ります。

品川駅＞田町駅
駅と駅周辺の魅力度
方程式
品川駅÷１４分＝田町駅÷７分　　⇒　　田町駅＝品川駅×（１／２）

駅は電車に乗るだけの存在ではない。

品川駅の港南口への通路、かっこいい建築になったよね。田町も芝浦口はきれいになったけど、
品川駅港南口は、ニューヨークのグランドセントラル駅みたいで好きだな。

芝浦アイランドのMRが会社のそばなので寄ってみた。すげー張りぼてプレハブで、クルマが
通るたびにミシミシゆれて地震かと思った。
営業の女の子はフレンドリーで好感持てたけど、説明能力不足。
あとこのマンション固定資産税が高いね。港区価格なんだろうけど、75平米クラスで
初年度１８万というのはびびった。５年経つと税金の軽減処置が終わるの、たぶん３０万円程度になる。
すると月にして2.5万円。75平方のちっぽけなマンション所有するだけで月に2.5万円も税金払い、
しかも住んでいる限りはずっと続くというのは、ものすごく馬鹿らしいと思った。

都内なんだから高いのあたりまえじゃん。敷地がある程度あるんだから普通これぐらいでしょ。
気になるならもっと安い郊外に行けばいいんじゃない。
結局買えない客ってことでしょ？

モデルルームが張りぼてなのはどこでも一緒でしょう。
なるべくコストを掛けずに売るのが腕の見せ所です。
その点、ここは良く考えられていますね。
固定資産税が高いということは地価も高いということです、資産価値が見込まれますね。
総合的にみて、湾岸地域の中では後から開発される物件だけあって価格をはじめ仕様等良く練られていると思います。

既に要望書もかなりの数が出ているようですし、１期て売り切れれば芝浦のコットンハーバーとなるのではないでしょうか。

モデルルームでいぬもらった。

コットンハーバーは低価格が魅力のマンションですぜ。
アイランドを芝浦のコットンハーバーと呼ぶのは無理があるかと。

>>85
何をイキガッテイルノカわからんが、都内でも、港区、渋谷区あたりは固定資産税高いなあ。
買える、買えないで言うと、ローンなしで買える価格だけど（６０００万円未満なら）
あえて、所得税控除がきく１０年間はローンを組んで、税務効果を出して、１０年後には売却か賃貸。
税金は中古購入者か借家人に払ってもらう戦略が妥当。

>モデルルームが張りぼてなのはどこでも一緒でしょう。
>なるべくコストを掛けずに売るのが腕の見せ所です。

それはそうなんだけど、あれはゆれ過ぎ。恐かったよ。

91さん、舌足らずでした。
早期完売という意味で芝浦のコットンハーバーという意味です。
価格で言えば雲泥の差ですね。
そういう意味では、芝浦の二子玉かもしれません。
抽選の倍率がなるべく低くなることを祈るしかありません。

ここが抽選ですか、すこし驚いてますが、
港南の売れ行きも順調なようですし、湾岸地区は皆が言うほど悪くないということでしょう、
山手線に直接アクセスできて、大穴かもしれませんよね、

>港南の売れ行きも順調なようですし、湾岸地区は皆が言うほど悪くないということでしょう、
？
湾岸地域で売れているのは、こことコットンハーバーとTheTokyoTowersとM.M.Towers foresisぐらい
後は、軒並み苦戦中。
特に港南地区はお話になりません。あえて言えばブランファーレぐらいですかね。売れたのは。

確かに、港南は完売した物件が一つも無いというのも異常だね。
供給過剰で資産価値は全く望めないし、売るに売れないという悪循環、芝浦に流れてくるのも何となく判るな。

ここって抽選はないでしょう。びっくり！広告戦略にのせられすぎ。

売れてるかどうかはまだわからないよ。優先販売住戸がいくつでてくるかだ

港南に完売はないけど、発売戸数を考えると驚くほど売れてる。
逆に、芝浦が発表されてから一部の人が港南に流れたと聞いた。
宣伝の甲斐もあって発表前はかなりの評判だが、MRに行ってみたら予想以上の高値に驚いて、
港南の手ごろのマンションか品川借地物件を待つかの人が結構いる。

94と97は同一人物ですね。

お金ってだいじ

>96
コットンハーバーって横浜のあれですか？
M.M.Towers foresisもたしか横浜のみなとみらいの物件ですよね
たしかに海はどこまでも続いているから、湾岸といえないこともないですが、比較の対象としては
かなり無理がある

>>103
同感。東京湾つづきといったら、幕張も一緒になるよ（笑）

>>89

モデルルームでぬいてもらった

によめた。

湾岸の定義とは？
東京湾の沿岸
ではいけないの？
それとも都内だけ？

東京駅西側で海べり検討してるってんならみなとみらいも入るかも。
勝どきは豊洲とか江東区のくくりにはいるかな。それより先は千葉県。
個人的な感覚としてだけど。

俺は、首都高湾岸線が通っているところを湾岸地帯と言うのだと勘違いしていた。
確かに、芝浦・港南地区は、首都高横羽線だし。
難しいですね。

＞100
ブランは完売してるじゃん。