『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その５

＞２００
全員が紳士淑女のマンションなんてあるわけない。
確率の問題だよ。
そんなことに目くじらたて無さんな！

＞１９９
マンションは自分が住まなくなり、外に貸すときには
駐車場の権利を一度白紙にするところが多い。
やはり購入者ではなく「入居者」が優先なんですよ。
君こそ身勝手な発言は控えて欲しいね！！

>>193
運行を妨げる行為はレンガを放り込む以外にも色々とあります。
レンガ以外の可能性を考慮しないのは、危機感が低いのではありませんか？

>202
確かに今のマンションも自分が車を売った時にその権利を失いましたね。
その代わり賃貸で入った方でも駐車場が廻って来きてました。
「購入者」が優先するのではなく「入居者」が優先するという考え方ですね。
友人のマンションもこういうシステムが多いですね。
あと平置はハイルーフの車検証を出すところもあるみたいですね。
自分は今、車がありませんが、こういう考え方でいいと思います。
自分が車を買った時は誰かが出られるとき、貸すとき、車を売った時に
いい駐車場にいければいいです。ここはとりあえず全部に終車場が付いてますので（＾＾）

＞２０４
京急も駐車場の抽選は車検証の有無で差を付ける事を言っていたね・・・。
確かにこういう管理組合は多いよね。

駐車場の問題はよく議論する必要がありそうですね。
ここを見ている京急さんも真摯に検討をお願いします。
説明もなく単純な抽選をするなどという安直な結論を出すと
非常に問題があると思います。

ポイントは、
①入居していて、かつ車を保有している者には駐車場選択の優先権を与える。
②車を保有しなくなった場合や部屋を賃貸に出すことにした場合には、駐車場の場所を一度白紙にする。
③白紙化された駐車場の使用を希望する者を募集し、元の使用者と希望者で最抽選を行う。
④めでたし、めでたし。

ではないですか？

>>206
入居を契機として、車を保有しようとする契約者への配慮がありません。

>>206
>説明もなく単純な抽選をするなどという

単純な抽選をすると説明を受けています。

>207
かなりおかしい？貴方！
少し言い過ぎましたね、ごめんなさい。（笑）

＞単純な抽選をすると説明を受けています。
＞京急も駐車場の抽選は車検証の有無で差を付ける事を言っていたね・・・。
俺も「車検証」で判断する言われたな。

場合によっては駅より駐車場のほうが遠くなってしまうこともあるのか・・・
車使わなくなるな、こりゃ

＞２１３
確かに・・。
もともと駅前だから車使うこと少ないけどね。

環境も大事だけど生活のために車が必要

生活のために偽造するなんてのは言語道断だけど、
環境のために必要な道具を否定するのは本末転倒

215さんはそこまで厳しく言った訳じゃないんだろうけど
どうかご配慮を。

209の御意見を取り入れた改正版の抽選方法案

次の者には抽選倍率を高めるなど、駐車場選択の優先権を与える。

①入居していて、かつ自動車を保有している者
②部屋は賃貸に出しているが、駐車場は自ら使用する購入者
③３ヶ月以内に自動車を購入する予定の①又は②に該当する者


次の場合には、駐車場の使用場所について希望者の間で再抽選を行い、元の使用者は残った駐車場とする。

　駐車場を使用していた者が、
①車を保有しなくなった場合
②部屋を賃貸に出した場合で、自らは駐車場を使用しない場合
③３ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合

これが一番公平で、実際的ではないですか？

↑の訂正

③３ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

③４ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合

>>203は、一体何が言いたいのかな？

Ｌから線路にものが投げ込まれる危険性があるから、どうにかしようということか？

たしかにその可能性は０ではないけど、そこらじゅうにある線路沿いの戸建てやマンション
で何か対策を講じなければならなくなるわな。というか、線路に近づくすべての人間に対して
何か規制が必要になるね。

繰り返しになるけれども、そもそも約２５ｍ以上距離があるものに対して、
何かをぶつけようとすることは物理的に容易ではないし、
意図としても、それが持たれることは大地震発生の確率とたいして変わらないくらいなのでは？

で、何をしろと？
Ｌの居住者はエアガン保持禁止とかかな？（それはそれでいい案かもしれないが…）

駐車場は、購入価格が高い順で決めたらどう？

構造計算の結果どれくらい余裕もたせた設計か知っている方いますか？

ERIの審査は結構厳しいらしいよ。

何と比較して厳しいのですか？

イーホームズを始めとする住宅機能評価証を発行する一般的な審査機関と比べて。

>>219
最初から書いてあります。
地下鉄の運行を妨げた場合の賠償金をご存知の方はいらっしゃいますか？

それから、赤レンガを放り込む以外にも色々とあると書きました。
どうも故意による妨害しか想像されてないようですが、
日常的なことでは洗濯物が風に舞って線路に落ちる可能性もあります。

こういうことを含めて気にしているだけですが
……気にする必要はないことなのですか？

このマンションは大丈夫なのか？？

>229
心配なら買わなければよろしい。

＞比較して、大丈夫とは言えないのではないでしょうか。
文章読めないですか？どこに大丈夫と書いてありますか？
イーホームズを始めとする住宅機能評価証を発行する
一般的な審査機関と比べてERIは審査が厳しいと書いた
だけですが・・・。
＞もうすぐ、実態が明らかになると思いますよ。
何の実態？？？もう少しまともな文章書いてね！！

普通に書き込んでいるだけなのに、挑発的に書き込まないの！
気持ちは分かりますが、予防線を張りすぎるのはよくないですよ。

小姑多し・・・。

＞２２６
＞もうすぐ、実態が明らかになると思いますよ。
２３１が書いたけど、何の実態が明らかになるのか教えてください。

構造計算なんてコンピュータでやるんだから間違えるはずがないと思っていたのが、
人為的にいくらでも修正できて、それが審査機関を通ってしまうということが
白日の下に晒されたわけでしょう。

建設会社各社は、どのような設計が行われ、どのような審査がなされたかを
それが正確で、問題ないことを、素人にもわかるような形で開示しないと
マンションは売れなくなるということです。
別にここに限らないよ。どこのマンションでもそうなるでしょう。
コンプライアンス経営をしていることを示さないといけないということです。
それが出来ない会社は疑われても仕方がないと。
そういう意味で実態が明らかになるでしょう。
必ずしも悪い意味ではないですが。

小姑がいるってことはいいことだよ。
適度にやかましいのがいることで組織が引き締まる。

240さん。
私は235さんに反応しただけなので、
具体的にどれを小姑といっているのかは分かりません。
どれでしょうね？

意見をいったら、多かれ少なかれ口うるさく
感じられてしまうだろうから、ほとんど全部が
該当すると言えば該当するのでしょうけどね。

239さんは、具体的に欲しい情報の内容を書いた方がいいんじゃないですか？
漠然と「コメントしてもらえませんか？」と言われても、何を書けばいいのやら？？？

大手でもいろんな偽造が出てきてますね。
偽造かどうかわからないけど突然販売中止になる物件があったりもしてますね。
京急さんには本当に安全宣言みたいなのを出してもらいたくなってきました。

熊谷組の設計って姉歯みたいな下請けを使っていないの？
設計と施工が同じなので施工時のチェックが甘くなる可能性が
あるので心配です。

あはははは。
そうですね。少なくとも私とあなたでしょうね。

姉歯建築設計事務所＋日本ＥＲＩの組み合わせで作られた
奈良県の「サンホテル大和郡山」に偽造が認められ、
営業中止となったそうです。

残念ながら、日本ＥＲＩも必ずしも万全ではないようです。

京急サン偉い！当初予定していなかった風除室にカメラ付けてくれるんですね。
構造計算の安全宣言の文書と一緒に今日、文書が送られてきました。

247さんが営業さんということはないでしょう。
それから玄関カメラはつかないっていってるじゃない。
「オプションで何とか…」というなら話は分かりますが、
いまだにごねているのは見苦しいのでは？

この投稿も小姑と書かれてしまうのかな？