国分寺ゼルクハウスはどうですか　の５

販売の全責任は大京。トヨタは損しない。
そのしわ寄せはどこにくるのかな。

小田原評定、終了。
大京、産業再生機構への支援要請を正式決定、だそうですよ。
結局、抵抗したフリだけだったね。

ゼルクが竣工後半年で半値になったら周辺の不動産評価額が暴落しそうですね。
国分寺市でマンション持ってる人は今売っておかないと今後まともな値段で売れることはなくなりますね。
もちろん土地評価額にも大幅に影響が出ることは必死です。
大変ですね

まだ事態を理解していないようですね。
価値が大幅下落するのはゼルクだけじゃなく、全国のライオンズなんですよ。

下がるといえば株価も大変。年初来安値を更新。
減資などによる株主責任が問われることを嫌気した売りが膨らんでいるそうです。

＜東証＞大京が大幅安(2004/09/28 10:53)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0012947&Page=1&...

大京さん、「寂として声無し」とはまさにこのことです。お通夜でももうちょっと
賑やかですが。

大変です。
ゼルクはこのまま契約者全員の解除→廃墟の道をたどるのでしょう。
こんな公園の一等地に巨大な要塞のようなお化け屋敷ができあがるのですね。
おそらく浮浪者や不良達のたまり場になって町全体が暴力や略奪の横行するゴーストタウンとなってしまうでしょう。
ああ、考えただけでも恐ろしいです。
大京に疑問を持っていた反対派住民の人がもっと早く行動していればこんなことにはならなかったのに・・・
残念で仕方ありません。

本当は止めて欲しかったの？事業者さん。

大京のＨＰです。
『産業再生機構による支援決定について』

http://www.daikyo.co.jp/news/2004/20040928a.pdf

わかりやすく言えば実質破綻したということですか。

わかりやすくいえば、巨額の借金を踏み倒した上に、さらに踏み倒すということです。

大京は潰れるべくして（実質的には）潰れたということでしょうが、どうも
残念ながらマンション事業は残るようですね。そうなると、このスレで
跋扈していた程度の低い社員たちも居残ることになり、ますます柄の
悪い企業になるということでしょうか。ゼルクハウスを購入した方々も
改めて十分注意なさったほうがよいですね。

アンチゼルク、アンチ大京が支払っている税金で大京が救済されて税金が大京の社員の給料になる
何とも滑稽このとですな

ところで
> 程度の低い社員たちも居残ることになり、ますます柄の悪い企業

これは名誉毀損になるかもしれませんよ
大京がつぶれかけて嬉しいのかもしれませんが発言は慎重にしないと自分の首を絞めることにもなりかねませんから

ちなみに私は大京ともゼルクとも関係のないだたのアンチ「アンチゼルク」でございます（笑）

マンション事業を残すためには大リストラが条件となるでしょう。
借金を踏み倒し、99％超の減資で株式価値を下落させておきながら、
今までどおり社員を抱えて給料を払うようなボランティアを大京は
なさらない。
ダイエーの高木社長は、会社の手足をもがれ社員を切り捨てることに
抵抗しているが、大京の新社長は産業再生機構送りの筋書きを遂行する
ためにUFJから送り込まれたのだから。

　奈良橋通り沿いにライオンズの大きなマンションの工事始まりましたね。
今日も工事してました。32番さんも忙しくなりそうですね。いろいろな所に
レスしなきゃいけないですもん。
　ちなみに私は大京ともゼルクとも関係ないただの・・・さて誰でしょう。

大京ＨＰのニュースリリースには 「経営者の責任」 という項目の中で

”このような窮境に陥るに至った主たる原因は、バブル期の放漫経営にあり、
往時の経営陣は既に退任しております。”

と書いています。
つまり自分には何の責任もない、昔のことは辞めた人がやったことだから
私には責任がないと言ってるのと同じ。社長がこうだから社員も推して知るべし。

こっちでやってくださいな。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39671/
個別のマンション板にレスしたって、スルーされるのがオチ。

いくら大京ネタでふっても、マンションとしてのゼルクに関する議論にならない
んだから37さんの言うように無視されて当然でしょうな。もっとも大京ネタは
アンチが散々スレ初期にやった手だから、いまさら挑発に乗るようなバカな
人はもういないってことだね。

↑おまえさんが、挑発に乗っちゃてるYO〜。

他人の不幸は蜜の味ってか。
ワーッと虫みたいに湧き出て来たアンチさん一同。人間性がよく出てるね。

大凶が潰れてアンチの目的が果たせたんだから一件落着じゃないの？
反対運動も収束か？

↑ゼルクのおかげで湧き水に悪影響だからね。虫が湧いてきちゃったね。
あ、君も虫の一種だ。煽り虫くん。

堅実な購入検討者がこれ幸とばかりに値引き要求ラッシュだそうです（笑）

資産価値が下がっちゃうな。けど、値引きありなら購入検討できそう。
いくらぐらい引いてくれるのかな。

いやいや、大京が遁走なんだからアンチさんにはゼルクの取り壊しと整地をしてもらわにゃ。
勿論ノーギャラ、ボランティアだよ。
今までもとに戻せ戻せとさんざっぱらわめいてたんだ。
当然進んで自首参加してくれるよ・・ね！

やるやる！気分爽快だよ。みんなで、ボッコボコにしようぜ。

ゼルク解体オフ決定！？

解体決定したんですか。やはり再生機構に行っちゃう会社が絡むと
大変ですね。解体にＧＯサインなんて、トヨタも大人になりましたね。
やはり自戒の念にかられたのかな。

解体するのはあんただよ。
スコップとツルハシ持って

↑スコップとツルハシで解体できると思ってるノータリン。

今度は非現実の自演か。。。

いやいや、４９＝５１。痛いところ突っ込まれて自演ということにして逃げようと
精一杯頑張った結果だろうね。頑張れ５１。

>>52
残念でした。推測ハズレ。
なんだったら、管理にんさんにログ調べてもらえば？

推測ハズレの根拠は？立証してよー。ってつまらんやり取りを深夜にやってみた。

えー、調査の結果４９＝５１＝５３でございました。
以上でございます。

ははは。
鯖が違うじゃねーか。
どこ調べたの？

いっとき、しょんぼりしてたのにマンション事業は残してもらえる
となったらまた元気が出てきたね。まあその調子で頑張ってみたら。

大京は産業再生機構入り、要するに国家管理のもとにはいったのだから
社員諸君も節度ある行動が望まれる。このレスでも今までのような行儀
の悪い発言は自粛して、神妙にしないとお上から厳重注意をうけますよ。

どの書き込みが社員の書き込みなんですか？
根拠はあるんですか？
私の書き込みにも何度か事業者は等という返答が付いたことがあります。それから判断すると明らかに憶測で言ってるのでしょう

行儀の悪い発言は、アンチさんが書かれているレスですよね？
まちづくり条例のことより迷惑防止条例の第二条でもお読みになったら
いかがでしょう？卵を投げ込むなんてこの時代シャレになりません。

行儀の悪さは、アンチ、反アンチも同じレベル。

アンチさん、また嘆きの歌、聞きたいわ！
そろそろもう１曲出来上がってるんじゃないかなぁーと思って。

２９番さんの実にタイミング゛の良い情報で、大京の産業再生機構入りの
詳細を知ることができました。お礼をいいます。もちろん２９番さんは
事業者ではないですよね。その詳細によると大京は大京管理を連結
子会社化するとなってます。心配です。親会社の締め付けで管理が
どうなるのか。どっちにしてもプラス方向にはいかないでしょう。

ゼルクハウスのゼの字も出てこなくなっちゃったけど、どうしたんでしょう。
物件のことが全然話題に上らなくて、どうでもいいことばかり。
珍しいスレですね。

おそらく物件のことを言うと、購入者が目くじら立てて怒りだすからでしょうね。
了見の狭い方々ばかりのようで。

増やさなくていい敵を増やし続けるアンチさん　。

↑ね、誰彼かまわず、ネガティブな意見には、なんでも「アンチ」と名づけて
喧嘩ごしでしょ。了見狭いですよ。

敵なんているんですか、ここに。６８番さんのご指摘どおり耳ざわりの悪い
意見が出るとヒステリックに騒ぎ立てる人たちがいるだけのこと。もうすこし
大人になったらどうなのかなあ。

69さんに同感です。
私も以前ゼルクを検討していますと書き込んだら、事業者さんは仕事もせずに…とよくわからないヒステリックな返答が帰ってきてとても困惑しました。
大京が産業再生申請になってヒステリックに騒いでる方もいますが、もう少し大人の意見交換ができたらいいと思います。

このスレはいいこと書いても悪いこと書いても、アンチ・反アンチの
レッテル張られちゃうね・・・
私は検討者として、不安に思っていることを書いたらアンチだって
言われちゃった・・・
不安を持ちつつも購入を検討する人もいるから、そういう人でも
暖かく迎えてあげられるといいですね。

トヨタは倒産してませんよーだ。

一部の購入者からは購入者の過敏な反応を諌めたり、
現状を改善しようという提案がなされるのに、
反対派の方からはそういう動きがないのが残念ですね。
購入者・検討者に役立つことを言う気はない、ということでしょうが...

ここでアンチさんの言ってきた事はことごとくはずれてきましたよね。例えば
１　ゼルクはまちづくり条例違反である
３　湧水は工事の影響で枯れつつある
２　国分寺のマンション乱立でゼルクも待てば値崩れ必至

大京の再生機構送りという事実は事実として、まあ今回もアンチさんの
「予言」にが当たるとは思えませんね。もともと根拠もない放言だから当然
ですが。
なるようにはなる。購入者のかたもあまり心配することはないと思いますよ。

マンションの建設には反対している者ですが、初めて書き込みます。
私は購入者を責めるつもりは全くありません。
業者が売り出しているからには、買いたい人がいるのは仕方のないことです。
やはり、責められるべきは業者です。
日本の中でも希少な場所に無遠慮にドーンと建てて、会社が儲かればいいという姿勢が許せない。
もう少しこじんまりとした規模で、品良くやれなかったのでしょうか。
特にトヨタは世界的にも屈指の、すでに儲かっている会社なのに、もうちょっと考えてよ、という感じです。

78番の方へ
ゼルクの規模は国分寺市のまちづくり条例違反ですが、条例が施行される前に建ち始めているので適用されていないとうことです。
今でしたら、国分寺崖線沿いは高さ制限があり、5階建てまでくらいしか建たないんじゃないですか。
湧き水への工事の影響はしばらく様子を見ないと、今の段階で「ない」とは言い切れませんよ。
購入した方へのお願いは、「湧き水調査チーム」を組んで定期的に観察して下さい。
すぐそばなんですから、自分たちで見きわめてもらいたいですね。

＞７８番さん
ご指摘の１〜３は同一人物ないしは同一グループによって
なされたという確証はおありですか。ちょっとでも気に入らない
論調はことごとくアンチのレッテルを貼り批判なさるという
やり方はおかしいと思います。事業者というレッテルを貼る
ことも好ましくありません。レッテル貼りは止めて、論旨だけに
応えるようにしてはどうでしょう。

７９さんのおっしゃる事もわかります。とてもいい場所ですし。
ただ稀少な場所ということならば隣のパークハウスも同じ条件では？と
思ったのが現地を見た感想です。公園から見るとゼルクはパークハウスの
陰で目立たないように感じます。多分８階という高さもパークハウスに
合わせたのでは？勿論、住民の方を責めるつもりはないのですが
前例を作った業者にも責任の一端はあるのではないでしょうか。

初めて書込みします。
この物件が裁判中であるというリスクは、購入しても支障がないと判断して
決めたのですが、販売会社である大京が産業再生機構の管理下になると
なれば話は別です。
これから決まる大京のスポンサーの意向によって売り切るために未契約の
部屋を値下げしたり、特別なサービスを付けたりすることはないのか、引渡し
後の管理会社はどうなるのか、今後も予定通りに工事を進められるのか、
また売れ行きに影響はでないのかなどと、いろいろと心配の種が尽きません。
どうしたらよいか迷っています。

冷たいようですが自分で決断するしかないでしょう。
どっちにしても自己責任ってやつです。

>82さん
モデルルームで尋ねてみました？私も本当のところ気になります。

＞８３
ごむたいな。それを言っちゃあおしまいよ。

このような危機意識を持った方が多く住民にいれば、管理組合も良い方向に進むと信じています。
管理会社が殿様商売というのは昔の話。駄目なら変えればよいと思います。つぶれかけ？の会社を変えたくないと反対する住民もいないでしょうし。
個人的には大京の息のかかった部分は全て変えてしまいたいです。奏すれば変なことも言われなくてすみそうですし。

これだけ巨額な借金を踏み倒した企業が今後どうなるか、
消費者の利益が保障されるかなんて、誰もわからないでしょ。
前代未聞の事態だもの。
わからないというリスクを背負うかどうかは、自分で決める
しかないんじゃない？

トヨタと清水建設を信じるしかないですね

竣工後、保障期間中の修理などアフターケアは大京の仕事でしょ？
管理会社をかえたって解決しないと思いますが。

もう少し大人の対応を・・・という発言があって掲示板参加者も変わると思ってましたが
結局こんな物件買わない方がいいというような示唆ばかりですね・・・・しかたないのでしょうかね

いろいろと心配の種がつきないと言って迷っている人に、購入のメリットを
示唆することが大人の対応なのですか？
買うべきでないとは誰も言っていないでしょう？
どういうリスクがあるのかということについては答えられますけど、
この状況の中で、メリットがあるなんて無責任なこと言える人、いますか？
メリットはモデルルームに行けば、いくらでも答えてくれますし、聞きに
行かなくたって、ジャンジャン電話がかかってきますよ。
結局、リスクを洗い出した上で、両方をハカリにかけて、自分で決めるしかない
じゃないですか。

＞７８番さん。
「国分寺のマンション乱立でゼルクも待てば値崩れ必至」の予想は見事に
外れたと喜んでいらっしゃいますが、果たしてそうでしょうか。東棟は正式
には未だ売り出していません。東棟の価格は早い段階で大京が提案した
ようですが、トヨタがなかなかOKを出さなかったためかなり遅くなって
きまりましたが、結構強気の値付けで発表されました。いかに高いかは、
たとえば湾岸地帯のフェイバリッチタワー品川（１０月上旬販売予定）と
比較するとわかります。
　
　　　ゼルクハウス　　　　　　　　　　　フェイバリッチタワー
　　　　３７９０万円（75.4㎡）　　　　　　　３９００万円（77.47㎡）
　　　　４６９０万円（84.34㎡）　　　　　　４６００万円（83.68㎡）

立地条件を考慮するとゼルクの価格はどう見ても１割は値引き
して当然の数値です。幸か不幸か鷹揚な購入者がすんなり契約
してしまうかもしれません。しかし、買った途端に価格はどんどん
下落することは目に見えてます。ご存知のとおり、去年あたりから
国分寺市内の分譲マンションラッシュは物すごく、５０戸以上の物件は
グローヴテラス国立（１１６戸）、ブロードリーフメイツ国分寺（５７戸）
グランプラド国分寺（４０３戸）、武蔵野レジデンス（２３５戸）、
ゼルクハウス（１３６戸）とひしめいています。不動産専門家ならば、
売却時にかなりの値下がりとなるであろうことは当然見通している
はずです。販売時に高値で売り逃げるために、セールスの諸君は
万一お売りになる場合でも、この環境、この仕様ですから大きく
値が下がることはありえませんと調子のよいことをいっているよう
です。もし売主に良心があるならば、売り出し価格を下げると思う
のですがいかがでしょうか。トヨタさん、大京さん、オリックスさん？

トヨタさん、大京さん、オリックスに質問があるならモデルルームに行けばいいのでは？

ところで、品川で77.47㎡が3900万ってすごい安くないですか？
吉祥寺のバス便でも4000万超えてますけど。

そもそもなんで品川と国分寺を比較するの？理由がさっぱりわからない

スローライフを満喫したい人はブンジに住むでしょうね。ある意味、旬の街
ではないでしょうか。品川は飽きそう。

＞92番さん
それぞれ価値観は違うもの、いろいろな物件を比較検討した上で皆さん購入に
至っていると思いますよ。

＞９４，９５，９６
品川と国分寺とどちらを選ぶべきかといっているのではありません。
ゼルクの売り出し価格は法外ではないかということを指摘しているのです。

９２番です。更に付け加えれば、法外な価格でゼルクを買った人たちは
転売するときにあまりの低価格に泣きますよ、ということをご注意したい
です。もちろん自己責任の問題ですが、事業者のあくはどさも糾弾されて
しかるべきです。

８１さん

もちろんパークハウスが建っているのを発見したときはびっくりしましたよ。
でも、まだ少し離れてますからね・・・。
本当は西国分寺駅付近の高層住宅だって何らかの影響があるでしょうし、更に駅のそばには高さ80メートルの超高層住宅が建つことになっているんですから、いやんなっちゃう。
そもそもは、西元町の用途地域を変えなかった国分寺市の行政が一番ダメなんです。

＞９２

相場価格と比較することに意味あるのかね？
別に高いと思ったら買わなければ良いだけのことだと思うけど。

ほんとうにユーザーのためにと思うなら、最低でも、周辺各物件の
坪単価比較、出来れば、それぞれの価格下落率の予測くらいは
述べてくれないと、ただの嫌がらせでしかないな。

>>92
ゼルクの価格は建設費が高いっていうのもある。
清水の仕様（躯体）を考えれば安いとも言える。
ここんとこ、どう判断するか、、、
中古市場では躯体の出来は評価にならないの？

転売したとき、転売したときって、うるさいな。マンション購入したら
皆転売すると思ってるのかボケ！

たられば・・で話せば、何でもリスクになるからね。
大地震がきたら？
小惑星が衝突したら？
殺人事件が起きたら？

そうそう、９８は、自分自身が明日にでも車に轢かれたら、家族は
泣きますよ・・ってことを言いたいんだよね。車に気をつけてね。

102さん、
お気持ちはわかりますが、言葉使いは穏当にお願いします。
また購入者はヒステリックだと言われてしまいます。
ゼルクハウスは場所柄から見ても、国分寺市民が多い購入者層から見ても、
永住するつもりで買う人が多いと思われますが、
このコミュニティでは、やむをえず転売する時の資産価値についても
論じられるのは当然です。
残念ですが、産業再生機構入り決定直後ですので、
アンチに限らず、大京絡みのマンションのリスクが云々されるのは仕方ないでしょう。
東棟が売れ残れば、当然大幅値引きですが、それでも完売はすると思います。

アンチさんが「不当に高い」と主張するゼルクの価格が中央線沿線物件としては
平均的なものに過ぎないということは、ここでとっくに議論されてるんだけどね。
反論放棄して遁走してたくせにいちいち蒸し返そうとする神経が解らない。
そこまでネタに事欠いてるってことなのかね。

＞９２さん
あなたの挙げた物件がすでに出揃ってるけどゼルクの価格がそのために
値崩れしたという話は今のところ聞かないですよ。どういうことなのかな。

＞９７さん
だから何が法外なのか言ってくださいよ。例えばお台場に比べりゃバーゲン価格でしょ。

79(80)さん、
相変わらずですね反対派の方の理屈は。

＞ やはり、責められるべきは業者です。

ご自分の主観で業者を責めるのはご自由ですが

＞私は購入者を責めるつもりは全くありません。

と言いながら、
＞購入した方へのお願いは、「湧き水調査チーム」を組んで定期的に観察して下さい。
すぐそばなんですから、自分たちで見きわめてもらいたいですね。

普通の感覚の人なら上記の言い回しに「購入者への悪意はない」と言われて頷くことは
あり得ませんね。言ってることが矛盾してます。

＞ゼルクの規模は国分寺市のまちづくり条例違反ですが、条例が施行される前に建ち始めているので適用されていないとうことです。

意味が分かりません。適用外＝違反ではない　ということ。法律とはそういうものです。

＞湧き水への工事の影響はしばらく様子を見ないと、今の段階で「ない」とは言い切れませんよ。

？？「現実に影響が出ている」から提訴したのではなかったのですか。それに「ある」と言う根拠を何度
指摘しても示さないのはあなた方反対派です。「悪魔の証明」って知ってますか。

＞ご指摘の１〜３は同一人物ないしは同一グループによってなされたという確証はおありですか。

は？　私は根拠も示さず無責任なアジばかり続けている諸氏を「アンチ」とくくっただけで、１−３が
同一人物だのグループだのということなど問題にしてませんが？
気に入らない論調はレッテルを貼り？　何の事でしょうか。何の根拠もなく事業者呼ばわりなら何度も
されましたけど。

105番さんに同意

＞ゼルクの規模は国分寺市のまちづくり条例違反ですが、条例が施行される
前に建ち始めているので適用されていないとうことです。

この理屈だとゼルクに競合する他物件も既築の建物の多くも違反になるって
いうことを隠してたアンチの詭弁はもう最初の頃に槍玉に上がってるよ。
あんた過去ログも見ないで書きこんでんのか。それとも確信犯かい。
この典型的な

この典型的なダブスタにもアンチの魂胆が読み取れるな。

１０９
プラドのこと言ってるなら国分寺崖線区域内じゃないから条例違反じゃない。
知ったかぶりしてうそつくな。
それとも単なる無知か（わら

ゼルクの「規模は」まちづくり条例違反だと書きました。
「ゼルク」が違反とは書いていませんよ。
今、同じ規模を建てようとしたらできないと言っているんです。
国分寺市も国分寺市民もゼルクの件で「しまった。こんなことが起こるんだ」と感じてまちづくり条例に崖線沿いの建物に関する項目を入れたんですよ。
他の地域のマンションについては、111さんの書いたとおりです。

ゼルクの値段が法外とか転売価格が下がるとか、そういう主張で何を求めてるのでしょうか？
ゼルクの購入券当社が全員購入をやめて、購入者は全員解約して、
誰も入居してない廃墟が今後100年以上残ることを望んでるのでしょうか？
よろしかったら教えてください？

112番さんの書き方ですと読者に誤解を与えるような気がします。私も
ゼルクが条例違反？え？と思いました。あと、市に問い合わせたところ、
条例施行前に着工された物件は、同じ高さまでの建て替えはできると
聞きました。　でも６０年後は私も生きてないだろうし、その頃まちづくり条例が
どのように変わっているかも解らないのですが・・・。
　建て替えの時期は隣のパークハウスの方が早くきますよね？その時
どのように話が進むのか、いろいろ踏襲できることがあると思います。
協力し合って知恵を絞って行けたらと思います。

＞１１３番さん。
ゼルクハウスが廃墟になることを望んでいるわけではありません。
指摘していることは、ゼルクの売り出し価格は高すぎるのではないか、
ということです。群小デベが売り出す物件ならばボロ儲けしようという
商法は大いにありうることでしょう。しかし、日本一の大企業トヨタ自動車
（今年の１月からはトヨタホームが正面に出てますが）、潰れかかっている
とはいえマンション販売最大手の大京が主導している事業であるならば
あくまで適正利潤の確保にとどめるべきではないか、というのが論旨です。
濡れ手に粟の商法で儲けることを、企業倫理を強調する企業として恥ず
かしいと思わないのでしょうか。
もちろん、購入者全員がすべて承知のうえで、あえてゼルクという物件を
買っているならば余計なお世話かもしれませんね。

>111
>プラドのこと言ってるなら国分寺崖線区域内じゃないから条例違反じゃない。

規制値は異なりますが、高さ制限は市全体に設けられているのでは？

>知ったかぶりしてうそつくな。
>それとも単なる無知か（わら

こんな余計な一言がなければ突っ込むつもりはなかったんですが。

日本一と企業と業界最大手の企業は儲けすぎるな・・・と言うことですか？
なんか僻みのようにも感じますが、まあそういう感想を持たれるのは個人の勝手なのでどうでも良いです。

ちなみに引き合いに出されたグローブテラスは価格帯も坪単価もゼルクより上だと思いますが、このことについてはどうお考えなのでしょう？
東京建物も最大手とは言い難いが業界での売り上げは上位にあります。こちらも法外な値段で濡れ手に粟の丸儲けなのでしょう？

ゼルクハウスの今後の建築に大京の再生機構の件が何か具体的に影響
することがあるのですか?事業主もトヨタがメインなんですよね。
詳しくはわかりませんが、トヨタもオリックスも事業主としては連帯責任でしょう。
価格が暴落するかの様な意見もある様せすが、具体的な根拠はあるんですか。
あまり心配しなくてもいいのではないかと思いますが。

大京とトヨタは大企業だから利益を追求するな？
よくわからん理論だ
高いからまけろってこと？80㎡4000万円台なら都内なら相場じゃないのか？

高いか安いかは個人の価値観の問題ですよね。
大京が関わっている事を問題にする人にとっては、高いでしょうし、
私は、価格に見合った価値を認めるので、契約しました。

検討中の方は、ここの書き込みよりも、いろいろな物件をたくさん見て
比較検討される方が賢明と思います。
ちなみに、私も20〜30位の物件を見ました。